Mysteel：馬斯克超重型火箭采用不銹鋼材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)

那300系的不銹鋼合金有哪些優(yōu)勢呢？ 馬斯克稱選用300系不銹鋼合金最大的優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)樗g性強(qiáng)、足夠便宜，生產(chǎn)速度快，可回收，是目前最輕的適用材料。

知識天地

Mysteel:從航空航天材料的發(fā)展史，來看馬斯克為什么用不銹鋼造星船

另外，碳纖維材料加工精度的穩(wěn)定性也有待提高 針對這些問題，或許也就不難理解為何馬斯克會選擇用不銹鋼代替碳纖維材料 在接受《大眾機(jī)械》雜志采訪時(shí)，馬斯克在談到不銹鋼時(shí)表示，不銹鋼有兩大優(yōu)勢：首先是成本低，碳纖維實(shí)際成本接近每公斤200美元，而不銹鋼則只有3美元其次不銹鋼熔點(diǎn)高、耐高溫，耐受溫度可達(dá)820～870攝氏度，而碳纖維的穩(wěn)態(tài)工作溫度很難達(dá)到200攝氏度，因?yàn)闃渲谝欢囟认聲黄茐?，所以通常鋁或碳纖維的材料穩(wěn)定的工作溫度大約被限制在150攝氏度左右。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

馬斯克星際飛船爆炸試驗(yàn)中止！不銹鋼“高壓鍋”再次全身而退

在 Starship 的早期研發(fā)中，SpaceX 曾經(jīng)鎖定一種先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)，但進(jìn)展非常緩慢于是，馬斯克決定用不銹鋼替換碳纖維這有點(diǎn)反直覺，但 SpaceX 的工程師團(tuán)隊(duì)最終還是被馬斯克說服 不銹鋼最大的優(yōu)點(diǎn)在于便宜，且易于制造。

不銹鋼頭條

特斯拉超級工廠即將落戶墨西哥 總投資或達(dá)100億美元

目前尚不清楚投產(chǎn)時(shí)間 在此之前,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克于10月訪問了與美國得克薩斯州接壤的新萊昂州本月早些時(shí)候,墨西哥外交部部長Marcelo Ebrard曾透露,馬斯克已經(jīng)在墨西哥的三個(gè)州考察新工廠的候選廠址 據(jù)了解，墨西哥工廠不僅能很好地解決特斯拉產(chǎn)能不足，還能幫助其打入當(dāng)?shù)仉妱榆囀袌?2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國企業(yè)涌向印尼鎳項(xiàng)目

鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但它也是生產(chǎn)電動汽車的關(guān)鍵部件的重要原料鎳是高性能電池中成本最昂貴的部分，隨著新能源汽車的發(fā)展，對鎳的需求也越來越大鎳的需求對全世界的電動汽車制造商來說都是一個(gè)問題——特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在 2020 年的財(cái)報(bào)電話會議上曾懇求礦商“開采更多鎳”——尤其是對擁有全球最大插電式汽車市場的中國而言。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉將擴(kuò)大與韓合作，馬斯克計(jì)劃在亞洲再建一廠

維多多還表示，愿意花時(shí)間說服馬斯克 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

汽車

世界前10大鎳礦山

鎳的主要用途是生產(chǎn)不銹鋼，但是，這種金屬在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型和動力電池生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用 2020年，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）呼吁礦業(yè)公司擴(kuò)大鎳產(chǎn)量，使得鎳成為新聞熱點(diǎn)最近，羅斯基爾公司（Roskill）的一份報(bào)告預(yù)測，到2040年，僅電動汽車行業(yè)對鎳的需求量就將增至260萬噸。

市場動態(tài)

Mysteel：特斯拉超硬30X冷軋不銹鋼到底是什么？

根據(jù)馬斯克等人士表示，可能是與301L相似的定制鋼種雖然業(yè)界對該不銹鋼鋼種有不同的推測，但是特斯拉在不銹鋼應(yīng)用于汽車制造行業(yè)進(jìn)行了新的探索，豐富了汽車造型設(shè)計(jì)和材料選擇

不銹鋼頭條

Mysteel鎳鉻不銹鋼日度會議紀(jì)要（2020.07.27）

200系方面，市場處于供需弱平衡狀態(tài)，鋼廠采購價(jià)維持在3900-4000元/噸，短期難以打破僵局，價(jià)格暫穩(wěn) 五、不銹鋼 5.1板卷（無錫市場） 市場行情： 23日特斯拉CEO馬斯克呼吁開采更多的鎳，受此利好消息沖擊，23日晚間倫鎳大幅上漲，因此24日無錫市場現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)局部上漲。

晚報(bào)

Mysteel：20200724不銹鋼卷板日評 價(jià)格小幅調(diào)漲，市場成交不暢

目前冷軋方面，除甬金資源上調(diào)50元/噸外，其他民營產(chǎn)地資源報(bào)價(jià)持穩(wěn)；大廠天管、酒鋼304四尺冷軋資源主流切邊報(bào)價(jià)全線上漲50-150元/噸；熱軋方面普遍調(diào)漲50-100元/噸，目前主流報(bào)至13100元/噸目前市場部分產(chǎn)地規(guī)格偏緊仍是常態(tài)，市場庫存也并未有明顯累積，故對現(xiàn)貨市場有一定的支撐下周仍主要關(guān)注不銹鋼市場到貨情況，以及青山、德龍鋼廠盤價(jià) 佛山日評：昨日特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，“如果你們以環(huán)保的方式高效開采鎳，特斯拉將給你們一份長期的大合同。

日報(bào)