Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

? 海洋能利用：潮汐能、波浪能等發(fā)電技術(shù)雖然尚處在商業(yè)化初期，但其發(fā)電機(jī)組的渦輪葉片、水下支撐結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)，均需依賴能夠在強(qiáng)動(dòng)態(tài)載荷和海水腐蝕下長(zhǎng)期可靠服役的高強(qiáng)度、高韌性、高耐腐蝕鋼材 ? 海洋生物醫(yī)藥與旅游：高端的海洋科研平臺(tái)、水下觀光設(shè)施、豪華郵輪母港等，不僅對(duì)結(jié)構(gòu)安全有高要求，也對(duì)美學(xué)和耐久性有特殊標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動(dòng)高等級(jí)建筑用不銹鋼等產(chǎn)品的需求。

觀點(diǎn)

太鋼簽訂公路護(hù)欄用不銹鋼批量合同

據(jù)太鋼集團(tuán)消息，近日，太鋼與山西交控集團(tuán)山西交科有限公司簽訂公路護(hù)欄用不銹鋼批量合同，用于省內(nèi)某重點(diǎn)高速公路改造項(xiàng)目這是雙方合作開發(fā)“低碳耐久型不銹鋼防撞護(hù)欄”，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)低碳轉(zhuǎn)型的再一次成功應(yīng)用 據(jù)悉，太鋼公路護(hù)欄用不銹鋼開發(fā)生產(chǎn)以來，已在省內(nèi)多個(gè)新建高速公路及改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用隨著不銹鋼材料優(yōu)勢(shì)的逐步體現(xiàn)，將進(jìn)一步引領(lǐng)傳統(tǒng)公路護(hù)欄材料的迭代升級(jí)后期太鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)將持續(xù)優(yōu)化材料性能，積極研發(fā)儲(chǔ)備新一代不銹鋼產(chǎn)品，加速開拓市場(chǎng)，持續(xù)推動(dòng)不銹鋼在公路交通領(lǐng)域的拓展應(yīng)用，助推行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

鈦產(chǎn)業(yè)科普第六期：鈦元素在不銹鋼和高溫合金中的應(yīng)用

一、含鈦不銹鋼（鈦?zhàn)鳛榉€(wěn)定化元素） 鈦的加入主要通過與碳結(jié)合形成TiC，防止晶間腐蝕，提升高溫穩(wěn)定性和焊接性能。

產(chǎn)品知識(shí)

郭業(yè)新：新形勢(shì)下鋼廠廢不銹鋼采購(gòu)體系

其次他為我們闡述不銹鋼的發(fā)展，過去20年間，全球共生產(chǎn)了7.64億噸不銹鋼（世界不銹鋼協(xié)會(huì)，2023年），在此期間，全球不銹鋼年產(chǎn)量從2300萬噸升至5500萬噸不銹鋼的特性，例如100%循環(huán)利用、重復(fù)利用性、耐久性、耐腐蝕，正是導(dǎo)致其消費(fèi)量出現(xiàn)如此驚人增長(zhǎng)的部分原因。

會(huì)議動(dòng)態(tài)

中國(guó)不銹鋼行業(yè)2024年度工作報(bào)告

芯板相比傳統(tǒng)的混凝土樓板更輕、強(qiáng)度更高，不銹鋼建筑具有耐久、抗震等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)近零能耗不銹鋼符合建筑美學(xué)，兼有諸多獨(dú)特優(yōu)異的應(yīng)用性能：易于加工焊接，耐腐蝕，長(zhǎng)壽命，防火，抗地震，長(zhǎng)壽命，全生命周期成本優(yōu)勢(shì)，是完美的綠色建筑材料 3、充分發(fā)揮不銹鋼質(zhì)稟賦，適應(yīng)公共交通運(yùn)輸行業(yè)正朝著高品質(zhì)、輕量化發(fā)展的需求 面對(duì)日益嚴(yán)格的節(jié)能和減排要求，高速、節(jié)能、安全、舒適、環(huán)保已成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展方向。

鋼材

印度JSL為首列高速列車提供高級(jí)不銹鋼

印度金達(dá)萊Jindal Stainless Ltd（JSL） 為國(guó)家運(yùn)輸公司印度鐵路公司（IR）的12輛公共汽車項(xiàng)目供應(yīng)了約50噸201LN級(jí)不銹鋼印度金達(dá)萊表示，他們有信心繼續(xù)向IR供應(yīng)高級(jí)不銹鋼，用于制造列車組或底盤，以提高目前在印度各地推出的高速列車的制造能力 201LN不銹鋼牌號(hào)以其耐腐蝕性、更高的強(qiáng)度和耐久性而聞名，是列車車體或底盤結(jié)構(gòu)不可缺少的材料。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度JSL為首列高速列車提供高級(jí)不銹鋼

印度金達(dá)萊JindalStainlessLtd（JSL）為國(guó)家運(yùn)輸公司印度鐵路公司（IR）的12輛公共汽車項(xiàng)目供應(yīng)了約50噸201LN級(jí)不銹鋼印度金達(dá)萊表示，他們有信心繼續(xù)向IR供應(yīng)高級(jí)不銹鋼，用于制造列車組或底盤，以提高目前在印度各地推出的高速列車的制造能力 201LN不銹鋼牌號(hào)以其耐腐蝕性、更高的強(qiáng)度和耐久性而聞名，是列車車體或底盤結(jié)構(gòu)不可缺少的材料

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度金達(dá)萊（JSL）為出口到莫桑比克的100輛貨車提供不銹鋼

JRIL在向印度鐵路、私營(yíng)部門和國(guó)際市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)鐵路貨車以及開發(fā)新設(shè)計(jì)的貨車方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)JRIL設(shè)計(jì)并開發(fā)了這些貨車，其重量比現(xiàn)有貨車更輕JSL專門開發(fā)的約4.3噸不銹鋼用于制造每輛貨車的底板、側(cè)壁和端壁 選擇不銹鋼而不是碳鋼，由于不銹鋼優(yōu)越的耐腐蝕性和惰性特性，確保了更高的耐久性和壽命，從而降低了壽命周期成本和壽命周期碳排放。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

首項(xiàng)電梯行業(yè)高強(qiáng)度不銹鋼技術(shù)規(guī)范發(fā)布

為確保電梯運(yùn)行的耐久性和安全性，該標(biāo)準(zhǔn)特別規(guī)定了電梯用高強(qiáng)度不銹鋼最低耐點(diǎn)蝕當(dāng)量PREN值（15.0）、電梯消毒溶液對(duì)材料的最低腐蝕時(shí)長(zhǎng)以及材料軸向應(yīng)力控制的最低抗疲勞次數(shù)

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

張樂祥：電梯行業(yè)概況與不銹鋼需求

接著張秘書長(zhǎng)從電梯和扶梯各方面的使用情況介紹了對(duì)不銹鋼相關(guān)的需求，同時(shí)詳細(xì)列舉了在電梯中所需要使用到的不銹鋼板材品種以及在制作過程中會(huì)采用的工藝 然后，張秘書長(zhǎng)根據(jù)美觀性、耐久性、環(huán)保性、產(chǎn)品個(gè)性化需要以及電梯結(jié)構(gòu)用鋼等層面為大家說明了不銹鋼在電梯行業(yè)的應(yīng)用前景，主要描述了不銹鋼利于環(huán)保生產(chǎn)、易于回收利用、美觀耐看等特點(diǎn)。

2023世界不銹鋼展示周

2023世界不銹鋼展示周圓滿落幕

三位嘉賓進(jìn)行了主題演講 首先是中國(guó)電梯協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張樂祥先生以《電梯行業(yè)概況與不銹鋼需求》為題做出了精彩演講首先，張秘書長(zhǎng)為大家闡述了電梯行業(yè)的現(xiàn)狀，并且從設(shè)備分類、國(guó)際市場(chǎng)等方面展望了電梯行業(yè)的未來與發(fā)展趨勢(shì)接著張秘書長(zhǎng)從電梯和扶梯各方面的使用情況介紹了對(duì)不銹鋼相關(guān)的需求最后，張秘書長(zhǎng)根據(jù)美觀性、耐久性、環(huán)保性、產(chǎn)品個(gè)性化需要以及電梯結(jié)構(gòu)用鋼等層面為大家說明了不銹鋼在電梯行業(yè)的應(yīng)用前景。

2023世界不銹鋼展示周

姚磊：產(chǎn)業(yè)與生態(tài)——不銹鋼精深加工在高端裝備制造中的新應(yīng)用

但是姚總也提出了未來不銹鋼加工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)，第一是找準(zhǔn)賽道，做實(shí)、做 深、做精；第二是為更好地適應(yīng)下游行業(yè)需求，增加高端化、精品化、差異化的不銹鋼產(chǎn)品品種，引企業(yè)向競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、附加值高的下游引導(dǎo)、精加工不銹鋼制品產(chǎn)品轉(zhuǎn)變； 第三是要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、數(shù)字化、可追溯“四位一體”質(zhì)量體系，支持企業(yè)加快改造升級(jí)，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性；第四是創(chuàng)品牌就是要提高品牌的影響力，提高品牌在用戶心中的認(rèn)知度，全力構(gòu)建集質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新和文化于一體的品牌體系。

會(huì)議報(bào)道

2023年山東省不銹鋼行業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)暨（第二屆）中國(guó)北方不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿落幕

他指出未來不銹鋼加工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)，第一是找準(zhǔn)賽道，做實(shí)、做深、做精；第二是為更好地適應(yīng)下游行業(yè)需求，增加高端化、精品化、差異化 的不銹鋼產(chǎn)品品種，引企業(yè)向競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、附加值高的下游引導(dǎo)、精加工不銹鋼制品產(chǎn)品轉(zhuǎn)變；第三是要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、數(shù)字化、可追溯“四位一體”質(zhì)量體系，支持企業(yè)加快改造升級(jí)，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性；第四是創(chuàng)品牌就是要提高品牌的影響力，提高品牌在用戶心中的認(rèn)知度，全力構(gòu)建集質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新和文化于一體的品牌體系。

會(huì)議報(bào)道

不銹鋼回收利用率到底有多少？

因此，研究分析，在2019年新生產(chǎn)的全球不銹鋼中，不銹鋼廢鋼接近37%，總的廢鋼比（包括普碳廢鋼）接近48% 同時(shí)，這項(xiàng)研究還收集了各地區(qū)不銹鋼生產(chǎn)中的廢鋼比：歐洲為85%，美國(guó)為83%，日本為72%，印度為56%，中國(guó)為31%需要注意的是，由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性和耐久性，回收利用具有滯后性，即需要多年后才能回收利用與歐、美、日等成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)等不太成熟的市場(chǎng)在15年前才開始大規(guī)模生產(chǎn)，也就是說當(dāng)前不銹鋼產(chǎn)品還未達(dá)到使用壽命或才剛剛開始報(bào)廢，廢鋼供應(yīng)量有限。

鋼材

熱烈祝賀中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)八屆二次會(huì)員大會(huì)順利召開

吳主任建議大力推廣貫通式節(jié)點(diǎn)、單向高強(qiáng)度螺栓、節(jié)點(diǎn)焊接機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化并推動(dòng)高耐蝕耐久的不銹鋼水管、不銹鋼排水管、熱力管的普及應(yīng)用 中冶建筑研究總院有限公司副總工程師、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)副主任 吳耀華 上海鋼聯(lián)鋼管分析師陳凱榆帶來“2023年上半年鋼管市場(chǎng)形勢(shì)分析與展望”相關(guān)內(nèi)容演講，首先陳凱榆運(yùn)用”山重水復(fù)疑無路、柳暗花明又一村“表達(dá)了目前鋼管市場(chǎng)撲朔迷離的行情表現(xiàn)，也表達(dá)了價(jià)格機(jī)會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)的可能性。

每日分析

住建部：將更多不銹鋼建材產(chǎn)品納入《綠色建材產(chǎn)品分級(jí)認(rèn)證目錄》

對(duì)十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議第5363號(hào)建議的答復(fù) 高祥明代表： 您提出的關(guān)于加快不銹鋼在建筑圍護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下： 不銹鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)具有高強(qiáng)、耐久、美觀、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，在建筑領(lǐng)域中推廣不銹鋼的應(yīng)用，對(duì)降低能源消耗，提升建筑品質(zhì)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。

房地產(chǎn)

宜春市公路部門利用粉煤灰礦渣粉等固廢鋪路獲得技術(shù)突破

據(jù)全國(guó)公路交通低碳發(fā)展論壇獲悉，宜春市公路部門加強(qiáng)對(duì)綠色低碳耐久性路面的進(jìn)行探索，研發(fā)了一種固廢膠結(jié)大粒徑碎石抗裂基層施工技術(shù) 固廢膠結(jié)大粒徑碎石抗裂基層結(jié)構(gòu)采用53毫米至73毫米碎石為主骨架材料，利用粉煤灰、礦渣粉等工業(yè)固廢材料，替代水泥膠凝材料，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)固廢材料變廢為寶固廢膠結(jié)大粒徑碎石抗裂基層混合料可實(shí)行集中廠拌、機(jī)械攤鋪，與填充式大粒徑碎石基層相比，操作更簡(jiǎn)便 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

行業(yè)資訊

奔馳液氫重卡即將亮相 2個(gè)40公斤液氫罐 1000公里續(xù)航里程

不銹鋼罐系統(tǒng)將由兩根管組成，一根管套在另一根管中，這兩根管相互連接，并采用真空絕緣 在70千瓦時(shí)的情況下，電池的存儲(chǔ)容量相對(duì)較低該電池的作用并不是滿足能源需求，主要是接通電源，在峰值負(fù)載時(shí)加速或滿載上坡行駛時(shí)為燃料電池提供情境電源支持 同時(shí)，電池重量較輕能夠提供更高的有效載荷，它將在批量生產(chǎn)的車輛上用制動(dòng)能量和多余的燃料電池能量進(jìn)行充電 燃料電池和電池系統(tǒng)的復(fù)雜操作策略的核心要素是冷卻和加熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)使所有組件保持在理想的工作溫度，從而確保最大的耐久性。

行業(yè)要聞

碳素管？梅花管？2205不銹鋼管？

管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損、穿孔標(biāo)記應(yīng)耐久易識(shí)別 2205不銹鋼管？ 雙相不銹鋼2205標(biāo)準(zhǔn)號(hào)： ASTM A240/A240M--01 雙相不銹鋼2205合金是由22%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構(gòu)成的復(fù)式不銹鋼。

名人名言

鋼管熱擴(kuò)？暖氣水管直徑多少？毛細(xì)鋼管？

毛細(xì)鋼管不銹鋼軟管能自由地彎曲成各種角度和曲率半徑,在各個(gè)方向上均有同樣的柔軟性和耐久性;毛細(xì)鋼管不銹鋼軟管節(jié)距之間靈活,有較好的伸縮性,無阻塞和僵硬現(xiàn)象;不銹鋼穿線軟管各節(jié)邊扣之間具有一定的抗拉力,以防軟管的破壞導(dǎo)致軟管內(nèi)部鋪設(shè)的線路暴露在外,軸向拉力能承受公稱內(nèi)徑的6倍以上 1):醫(yī)療器械行業(yè)，注射針管，穿刺針管，醫(yī)療用工業(yè)管.2):工業(yè)電熱管，工業(yè)油管3):感溫器導(dǎo)溫管，傳感器用管，燒烤搓管，溫度計(jì)管，溫控器管，儀器儀表管，溫度計(jì)器不銹鋼管。

名人名言