蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現(xiàn)下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水，該船是公司現(xiàn)階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產(chǎn)建造標桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現(xiàn)船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經(jīng)紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經(jīng)理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

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舟山大神洲造船三艘13000載重噸不銹鋼化學品船系列儀式舉行

4月25日，泓通航運有限公司與舟山大神洲造船有限公司三艘13000載重噸不銹鋼化學品船系列儀式在舟山舉行 此次三艘化學品船的合作，是雙方優(yōu)勢互補、資源共享的典范，雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式，通過技術協(xié)同與資源整合，推動化學品船建造與運營標準升級。

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江蘇6800噸雙相不銹鋼化學品系列船順利開工

4月15日，由大明重工、大明精工以及靖江大明共同配套的萬隆6800噸雙相不銹鋼化學品系列船WL009/WL010項目順利開工 （來源：大明國際） 。

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Mysteel：在美方一系列關稅政策下不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈或將面臨的調整

然而，美國電弧爐煉鋼占比高（約70%），生產(chǎn)不銹鋼所需的鎳、鉻等原料依賴進口，可能形成新的成本瓶頸 下游制造業(yè)（如汽車、家電）面臨原材料漲價壓力，或通過供應鏈重組尋求替代材料（如鋁材或復合材料） 【區(qū)域化貿易模式強化和調整】 北美自貿區(qū)（USMCA）成員國（如加拿大、墨西哥）未被列入高關稅名單，可能吸引更多投資建設區(qū)域性不銹鋼加工中心。

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山西開行首趟硫酸專列，罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質

據(jù)悉，這是山西省開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列，該專列罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質，雙層密封，可有效防止硫酸外溢

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蕪湖造船廠承建不銹鋼化學品船型系列海外訂單

從安徽省工信廳獲悉，截至目前，蕪湖造船廠承建的6600噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學品船型系列海外訂單，已連續(xù)開工6艘，其手持化學品船訂單份額躍升至全球第一 （蕪湖新聞網(wǎng)）

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利

2025年1月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119265480A，申請日期為2024年9月13日 本發(fā)明屬于列車金屬材料制備技術領域，尤其涉及一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法，包括：C≤0.03％，Si：0.40％～1.00％，Mn≤2.0％，P≤0.045％，S≤0.03％，Cr：16.00％～18.00％，Ni：6.00％～8.00％，N：0.10％～0.20％，Cu≤0.5％，其余為Fe和不可避免的雜質，制備方法包括以下內容：（1）調整軋程工藝：采用雙軋程工藝，第一軋程：總道次為5?7道；成品軋程：成品軋程總變形率按照不同強度級別進行設計；（2）調整軋機參數(shù)：優(yōu)化一中間輥錐長與錐度、二中間輥和工作輥凸度；（3）調整冷線工序：對第一軋程冷軋帶鋼進行固溶、酸洗處理，對成品軋程冷硬態(tài)帶鋼進行酸洗、拉彎矯直處理。

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鹽城青山不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地項目列入2025年江蘇省重大項目名單

1月8日，江蘇省發(fā)展改革委發(fā)布了2025年江蘇省重大項目名單、2025年江蘇省民間投資重點產(chǎn)業(yè)項目名單 其中2025年江蘇省重大項目名單中包含有鹽城青山不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地項目 青山江蘇鹽城項目的開工，標志著不銹鋼產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展階段的到來。

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多個不銹鋼項目列入2024年度福安市列入省、寧德市重點項目名單

近日，福安市發(fā)展和改革局發(fā)布了2024年度福安市列入省、寧德市重點項目名單，涉及不銹鋼及相關產(chǎn)業(yè)類的項目如下： 青拓礦卡及總成部件項目 福安宏旺年增130萬噸不銹鋼冷軋擴建項目 寧德鼎信再生資源年加工200萬噸廢鋼建設項目 福安青拓不銹鋼中厚板項目 青磊年產(chǎn)16萬噸爐外精煉用耐火材料項目 福安青拓現(xiàn)代裝備制造及重工配套項目 福安10萬噸/年資源綜合利用鋼鐵高溫爐襯材料智能生產(chǎn)線擴建項目 福安青拓實業(yè)股份1780mm熱連軋及配套擴建項目 （寧德盈德40000Nm3/h空分擴建項目） 。

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太鋼軌道交通用不銹鋼用于太原軌道交通1號線列車

鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品，20多年來已累計開發(fā)輪軸鋼400多萬噸，國內市場占有率50%，大規(guī)格機車車軸市占率在90%以上近年來，太鋼圍繞地鐵車輛制造成功開發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼，2009年在北京地鐵4號線成功應用，實現(xiàn)了車體結構、面板100%國產(chǎn)化，打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應用于國內24個城市的地鐵建設，出口13個國家和地區(qū) 　　此次太原軌道交通1號線共投用車輛28列，每列6節(jié)車廂，共168節(jié)，不銹鋼供貨量將近1200噸，比地鐵2號線144節(jié)車廂供貨量更大。

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印度金達萊不銹鋼為Vande Bharat 臥鋪列車提供不銹鋼

該公司為一些最負盛名的印度鐵路項目供應不銹鋼，包括 Vande Metro、加爾各答水下地鐵、印度首個區(qū)域快速交通系統(tǒng) (RRTS) 的首列列車和孟買地鐵等該公司自 1998 年以來一直為印度鐵路供應不銹鋼，用于車輛、客車、基礎設施等

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全球首款不銹鋼材質存儲卡，雷克沙推出 ARMOR 系列 SD 卡

9月9日，雷克沙在德國柏林IFA 2024消費電子展上發(fā)布了ARMOR系列的全球首款不銹鋼材質存儲卡。

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甬金股份：公司通過十幾年生產(chǎn)經(jīng)驗的積累和自主研發(fā)創(chuàng)新取得了冷軋不銹鋼板帶生產(chǎn)的一系列核心技術

公司通過十幾年生產(chǎn)經(jīng)驗的積累和自主研發(fā)創(chuàng)新取得了冷軋不銹鋼板帶生產(chǎn)的一系列核心技術，保證了公司卓越的產(chǎn)品品質和市場競爭力

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山東泰山鋼鐵集團有限公司申請一項名為“一種TSR爐噴吹CO2和碳粉冶煉400系列鐵素體不銹鋼的方法”專利

2024年8月9日，山東泰山鋼鐵集團有限公司申請一項名為“一種TSR爐噴吹CO2和碳粉冶煉400系列鐵素體不銹鋼的方法”專利，申請公布號CN118460817A，申請日期為2024年4月25日 本發(fā)明屬于不銹鋼冶煉領域，具體涉及一種TSR爐分階段噴吹CO2和N2?碳粉冶煉400系列鐵素體不銹鋼的方法發(fā)明通過對現(xiàn)有技術中TSR爐冶煉400系列鐵素體不銹鋼時影響脆性夾雜物含量的因素分析，首次提出在吹煉期噴吹CO2，并在還原期RED1階段混合噴吹N2?碳粉，從而降低了脫碳終點鋼水中氧含量，增強了制備鋼板的沖擊性能，提高了制備鋼材的質量。

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江蘇南通一不銹鋼閥門系列裝備項目新廠區(qū)有序施工

該公司財務經(jīng)理湯杰介紹，公司投資5億元，啟動畢普帕羅洛高端不銹鋼閥門系列裝備項目，建設新廠區(qū)新廠區(qū)占地36.2畝，總建筑面積約2.2萬平方米，是老廠區(qū)的4倍，項目建成后可年產(chǎn)高端不銹鋼閥門及零配件產(chǎn)品6萬件，是原產(chǎn)能的兩倍屆時將進行整廠搬遷

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iPhone16系列將引入不銹鋼電池

近日，某知名分析師透露，即將發(fā)布的新款iPhone系列將引入不銹鋼材質作為電池外殼，在簡化電池更換流程的同時，還能實現(xiàn)電池能量密度的顯著提升，增幅預計可達5%至10% 對于iPhone 16 Pro而言，其電池技術的革新至少體現(xiàn)在三大方面： 一是電池結構上的創(chuàng)新，采用全新設計的不銹鋼外殼封裝，大大增強了電池的整體性與防護性；二是電芯技術的進步，使得單位體積內的電能存儲能力增強，即能量密度提升，意味著用戶能在不增加手機體積的前提下，享受到更持久的電池續(xù)航；三是引入了先進的固定膠水材料，這一改變不僅優(yōu)化了電池的散熱性能，還使得電池在需要時更容易被拆卸與維護。

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青拓含氮高強化奧氏體不銹鋼QN系列產(chǎn)品喜納國標GB/T 20878-2024

由冶金工業(yè)信息標準研究院主編、福建青拓特鋼技術研究有限公司等單位參編的國家標準GB/T 20878-2024《不銹鋼牌號及化學成分》發(fā)布，于2025年2月1日起實施 經(jīng)過長達近六年的不懈努力，青拓集團有限公司自主研發(fā)的含氮高強化奧氏體不銹鋼QN系列多種不同耐腐蝕等級的產(chǎn)品均已納入該標準，豐富了不銹鋼品種結構，并為承載結構領域提供了高強輕量化、高耐蝕性、高性價比的不銹鋼品種實現(xiàn)方案。

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含氮高強化奧氏體不銹鋼QN系列產(chǎn)品納入國標GB/T 20878-2024發(fā)布

幾年來，QN系列不銹鋼已形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈，在高鐵隧道工程、裝配式建筑、地鐵工程、能源、海洋工程和壓力容器等多個承載結構市場領域實現(xiàn)了批量應用。

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含氮高強化奧氏體不銹鋼QN系列產(chǎn)品喜納國標GB/T 20878-2024

同樣欣喜的是，S35656(QN1804)依靠優(yōu)異的耐蝕性、焊接性和低溫力學性能納入GB/T 150.2-2024《壓力容器 第2部分：材料》以及GB/T 713.7-2023《承壓設備用鋼板和鋼帶 第7部分：不銹鋼和耐熱鋼》等兩項有關壓力容器的國家標準 幾年來，QN系列不銹鋼已形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈，在高鐵隧道工程、裝配式建筑、地鐵工程、能源、海洋工程和壓力容器等多個承載結構市場領域實現(xiàn)了批量應用。

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皓友船廠13800DWT雙相不銹鋼化學品船系列船首制船舉行開工儀式

7月19日，由浙江皓友造船有限公司為阿利塔（上海）國際海運有限公司承建的13800DWT雙相不銹鋼化學品船2+2系列船首制船舉行開工儀式 據(jù)了解，阿利塔（上海）國際海運有限公司13800DWT雙相不銹鋼油化船為無限航區(qū)航行船舶，全船采用全焊接結構、單機單槳，船體貨艙區(qū)為雙殼、雙底結構，船舶總長132.00米，型寬21.50米，型深11.30米，設計吃水8.30米，航速13.4節(jié)。

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