蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現(xiàn)下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水，該船是公司現(xiàn)階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產(chǎn)建造標桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現(xiàn)船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經(jīng)紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經(jīng)理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

柳鋼中金冷軋廠光亮退火4號線成功下線首卷不銹鋼BA卷

近日，柳鋼中金公司冷軋廠光亮退火4號線完成調(diào)試并成功下線首卷不銹鋼BA卷，標志著該產(chǎn)線試生產(chǎn)成功，該產(chǎn)線下線首卷不銹鋼BA卷 歷經(jīng)工藝團隊持續(xù)優(yōu)化調(diào)試，該產(chǎn)線在技術精度與生產(chǎn)效能上取得實質(zhì)性進展，其采用智能溫控系統(tǒng)與軋機動態(tài)輥型補償技術將鋼卷厚度精度控制在±2微米，相當于頭發(fā)絲直徑的1/50應用氫氮混合氣體退火技術在提升材料性能的同時降低能耗 投產(chǎn)后，該產(chǎn)線BA板產(chǎn)量每年可提升6.72萬噸，覆蓋0.15~1.0mm極薄規(guī)格產(chǎn)品，主要面向高端家電、醫(yī)療器械等領域供貨，柳鋼中金公司冷軋廠光亮退火機組生產(chǎn)線。

鋼材

柳鋼中金光亮退火4號線成功下線首卷不銹鋼BA卷

近日，柳鋼中金公司冷軋廠光亮退火4號線完成調(diào)試并成功下線首卷不銹鋼BA卷，標志著該產(chǎn)線試生產(chǎn)成功 歷經(jīng)工藝團隊持續(xù)優(yōu)化調(diào)試，該產(chǎn)線在技術精度與生產(chǎn)效能上取得實質(zhì)性進展。

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青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

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國內(nèi)首個不銹鋼火箭成功回收！

試驗過程火箭飛行正常，濺落回收正常 據(jù)了解，此次試驗的驗證型火箭實現(xiàn)了國內(nèi)首個“液氧甲烷+不銹鋼+海上軟著陸回收”技術突破，標志著大尺寸不銹鋼可復用運載火箭正式步入工程應用階段

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象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學品船開工

6月19日，象嶼海裝為天津華盛國際海運有限公司建造的兩艘6800DWT不銹鋼化學品船正式開工 6800DWT雙相不銹鋼化學品船總長113.60米，型寬17.60米，型深9.00米，配備14個獨立隔離貨艙，單個貨艙集成300m3/h電動深井泵，搭載MAN 6L32/40主機與CPP可調(diào)槳，配合軸帶發(fā)電機實現(xiàn)航行中自主供電，滿足IMO Tier III排放標準，船體通過芬蘭-瑞典冰級規(guī)范1A級認證。

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國內(nèi)首艘！25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船舶“興通海獅”輪順利吉水

5月16日09時16分，國內(nèi)首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船“興通海獅”輪在武昌造船廠順利吉水 “興通海獅”輪是公司與武昌造船攜手打造的集多種創(chuàng)新突破于一身的不銹鋼化學品船，不僅是目前為止公司建造的載重噸最大、配置最高、最綠色智能的化學品船，更是國內(nèi)首艘25900噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學品船舶

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南化集團首批不銹鋼防風網(wǎng)成功交付使用

近日，北部灣港集團旗下南化集團打造的首批不銹鋼防風抑塵網(wǎng)，在北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)7#、8#泊位工程后方陸域一期項目順利完成安裝工作這是北港不銹鋼專項協(xié)同落地的又一重要成果，標志著南化集團在不銹鋼精深加工領域的服務水平再上新臺階 據(jù)了解，本批交付使用的18張“北港景興”牌防風網(wǎng)采用“不銹鋼+防腐涂料”復合防護體系，具有出色的防腐、抗沖擊性和可回收再利用等綠色特性，能有效降低風速、抑制粉塵，平均維護周期從傳統(tǒng)鍍鋅板的5-8年延長至8-10年，使用壽命從12-15年提升至15-20年，平均年成本下降24%，滿足綠色港口建設的需求。

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山東盛陽集團首發(fā)城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復合材料解決方案

5月14日—16日，2025年第四屆不銹鋼應用技術研討會與創(chuàng)新成果展召開，會上盛陽集團首發(fā)“城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復合材料解決方案”重點介紹不銹鋼復合板具備的高強度、耐腐蝕、低成本等核心材料優(yōu)勢，通過將不銹鋼與鋼、鈦、鋯、鎳、鋁等材料復合，可廣泛應用于建筑裝飾、城市供水、石油化工、汽車、船舶、食品加工等領域 此外，作為不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)，盛陽集團旗下棒線材產(chǎn)品、合金材料系列產(chǎn)品、不銹鋼復合板以及復合管等多項創(chuàng)新技術與產(chǎn)品亮相會議展覽中心，全方位展示了集團在不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)及應用領域的最新成果，吸引眾多行業(yè)專家和客商的關注。

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太鋼4項產(chǎn)品再首發(fā)，涉及不銹鋼和碳鋼板材、長材技術領域

太鋼集團自2020年以來累計實現(xiàn)產(chǎn)品全球首發(fā)23項、國內(nèi)首發(fā)28項，不銹鋼和高端特鋼多個系列產(chǎn)品陸續(xù)實現(xiàn)應用，有力支持了重大工程和重點項目建設，為中國寶武卓越品牌建設貢獻出不銹力量

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel日報：不銹鋼線材價格主運行，節(jié)后首日成交平平

【市場總結(jié)】 戴南市場：6月3日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運行。

日報

Mysteel日報：不銹鋼線材價格主穩(wěn)，節(jié)后開盤首日詢單多成交少

價格方面，戴南市場：304Aφ5.5-15.5興拓(黑線）12650元/噸，穩(wěn)；304φ5.5-16青山13150元/噸，穩(wěn)； 戴南市場，據(jù)了解，有鋼廠暗跌50-100元/噸銷售，然跌后市場成交有限，節(jié)后開盤首日市場詢價多，實單成交少，制品廠反饋目前接單量僅接到5月底左右，4月份合同仍為交付，預計還會延期交付，等待關稅政策影響緩和 溫州市場：5月6日不銹鋼線材價格主穩(wěn)運行。

日報

周村區(qū)不銹鋼綠色建材應用推廣會召開——全國首個不銹鋼全樓定制綠色建筑落成啟用

未來，作為周村不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的重要一員，淄博偉業(yè)將繼續(xù)加大研發(fā)投入力度，不斷進行產(chǎn)品和工藝創(chuàng)新，推動不銹鋼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展　　 王永勝在致辭中表示，該項目是供應鏈上下游銜接的典范，是拓展不銹鋼場景應用的生動實踐，也是山東不銹鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的集中展示　　 耿峰表示，泰山鋼鐵淄博不銹鋼應用創(chuàng)新基地是全國首個不銹鋼全樓定制綠色建筑，充分展現(xiàn)了周村不銹鋼企業(yè)在綠色建材領域的創(chuàng)新實力，必將進一步叫響周村不銹鋼優(yōu)質(zhì)品牌，發(fā)揮引領帶動作用，加快推動不銹鋼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。

房地產(chǎn)

全球首發(fā)！太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼

近日，中國寶武太鋼自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案　　 我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設等方面均全球領先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式，具有發(fā)電量高、土地占用少等特點，是光伏發(fā)電的新趨勢。

基礎設施投資

Mysteel：國內(nèi)首次應用！河鋼超低溫高強韌無磁不銹鋼材料助力“人造太陽”升級

日前，河鋼集團張宣科技與中國科學院等離子體物理研究所聯(lián)合研發(fā)的超低溫高強韌無磁不銹鋼材料，用于“國之重器”安徽合肥緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）CS超導磁體的核心關鍵部件，屬于國內(nèi)首次應用，代表著我國在核聚變材料領域的關鍵技術突破，對推動核聚變技術邁向商業(yè)化具有里程碑意義 緊湊型聚變能實驗裝置中的低溫結(jié)構(gòu)部件是聚變堆超導磁體安全運行的關鍵屏障，國際上現(xiàn)有的低溫結(jié)構(gòu)材料強度低、不能完全滿足要求。

結(jié)構(gòu)鋼

國內(nèi)首次應用！河鋼超低溫高強韌無磁不銹鋼材料助力“人造太陽”升級

日前，河鋼集團張宣科技與中國科學院等離子體物理研究所聯(lián)合研發(fā)的超低溫高強韌無磁不銹鋼材料，用于“國之重器”安徽合肥緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）CS超導磁體的核心關鍵部件，屬于國內(nèi)首次應用，代表著我國在核聚變材料領域的關鍵技術突破，對推動核聚變技術邁向商業(yè)化具有里程碑意義 緊湊型聚變能實驗裝置中的低溫結(jié)構(gòu)部件是聚變堆超導磁體安全運行的關鍵屏障，國際上現(xiàn)有的低溫結(jié)構(gòu)材料強度低、不能完全滿足要求。

經(jīng)營管理

江蘇亞達南通如東基地首批不銹鋼化學品船材料高效交付

快落地、快建設、快投產(chǎn)、快見效……一個“快”字，成為亞達綠能船海裝備項目最顯著的特點“從項目開工到一期產(chǎn)線貫通僅用時100天，目前，一期工廠已獲得系列不銹鋼化學品船槽型艙壁訂單超兩萬噸”亞達綠能科技（江蘇）有限公司董事長項光清介紹，項目計劃總投資30億元，于2024年5月底簽約，9月19日取得施工許可證，2025年4月25日正式投產(chǎn)，從開工到投產(chǎn)僅用7個多月，實現(xiàn)了“當年簽約、當年開工、當年完工”。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

象嶼海裝38000DWT雙相不銹鋼化學品船首制船舉行開工儀式

4月18日，象嶼海裝為Stolt Tankers公司建造的系列38000DWT雙相不銹鋼化學品船首制船舉行開工儀式，該船是象嶼海裝為NYK Stolt Tankers建造的八艘化學品船中的第一艘 據(jù)了解，38000DWT雙相不銹鋼化學品船總長184.9米，型寬32.2米，型深16米，擁有30個獨立貨艙，艙容達43500立方米，采用一艙一泵設計，具備卓越的存儲性能和高度靈活性。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

首次采用定子不銹鋼空心線，新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機研發(fā)成功

近日，東方電氣集團所屬東方電機自主研發(fā)的新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機順利完成型式試驗，效率、振動、溫升等核心參數(shù)全面優(yōu)于國家標準，部分指標遠優(yōu)于設計預期，標志著東方電氣百萬千瓦級汽輪發(fā)電機技術邁上新臺階，將為我國煤電行業(yè)清潔高效轉(zhuǎn)型注入新動力 該新型汽輪發(fā)電機配備定、轉(zhuǎn)子彈性支撐系統(tǒng)，定子端部采用銅屏蔽加磁屏蔽的雙重屏蔽結(jié)構(gòu)，首次采用定子不銹鋼空心線，轉(zhuǎn)子應用全阻尼系統(tǒng)，全面保障了機組在復雜工況下的安全性和可靠性。

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象嶼海裝3850噸雙相不銹鋼化學品船首制船開工

4月8日，象嶼海裝為德國GEFO集團建造的系列3850DWT雙相不銹鋼化學品船首制船舉行開工儀式GEFO集團技術總監(jiān)Henning Brauer，DNV船級社南通分公司總經(jīng)理葛宜龍，象嶼海裝營銷總監(jiān)楊俊生等一起見證項目開工，首制船鋼板切割 Henning Brauer回顧并肯定了雙方在建造合同談判過程中的付出，對象嶼海裝的建造能力和履約水平表示贊賞，對海裝職工的專業(yè)和敬業(yè)表示感謝。

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