國內(nèi)首艘！25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶“興通海獅”輪順利吉水

5月16日09時16分，國內(nèi)首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船“興通海獅”輪在武昌造船廠順利吉水 “興通海獅”輪是公司與武昌造船攜手打造的集多種創(chuàng)新突破于一身的不銹鋼化學(xué)品船，不僅是目前為止公司建造的載重噸最大、配置最高、最綠色智能的化學(xué)品船，更是國內(nèi)首艘25900噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶

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中國船舶集團武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船成功獲得AIP證書

近日，由中國船舶集團武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，成功獲得了中國船級社（CCS）頒發(fā)的原理認可證書（AIP） 26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船配備兩個甲醇燃料艙，可以滿足全船主機、輔機和鍋爐的全航程燃料需求，續(xù)航力達8000海里，是一型低碳/零碳替代燃料智能船舶此外，同時提供了風(fēng)帆助力選配和LNG雙燃料版本供船東選擇該型船有以下主要特點： 船型性能優(yōu)。

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2+2艘甲醇預(yù)留風(fēng)帆不銹鋼化學(xué)品船！南通這家船廠拿下！

Seaway海事新聞7月28日獲悉，德國船東GEFO SHIPPING近日在中國南通象嶼海裝新下了一批2+2艘7900DWT化學(xué)品船訂單 本次新造的7900DWT化學(xué)品船為不銹鋼貨艙，采用最高冰級1A要求，此外還配備了Flettner轉(zhuǎn)子風(fēng)帆和甲醇預(yù)留 新船預(yù)計在2026年年底和2027年初交付。

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蕪湖造船廠獲兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同

RFSea與蕪湖造船廠簽訂了兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同，新船計劃于2025年第四季度和2026年第一季度交付

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象嶼海裝3850噸雙相不銹鋼化學(xué)品船首制船開工

期待未來進一步發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢與市場資源，實現(xiàn)更廣泛的協(xié)同創(chuàng)新，為全球客戶提供更高價值的服務(wù) 本次開工的3850DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長99.98米，型寬13.95米，型深7.6米，擁有12個可完全隔離裝載的貨油艙，每個貨艙配置有電動深井泵，可大幅減少港口停留時間同時預(yù)留甲醇燃料功能，配置轉(zhuǎn)子風(fēng)帆，可顯著提高船舶能效并減少碳排放，滿足FuelEU Maritime法規(guī)、碳強度指標(biāo)（CII）和船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEXI）。

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Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

目前集團建筑鋼材和不銹鋼產(chǎn)品都有，不銹鋼虧損最嚴重，去年一年總虧損24億目前市場庫存大需求少，山西煤降幅大，西北降幅小運費高，成本壓力依舊不小 企業(yè)C：是一家位于甘肅省酒泉市玉門東鎮(zhèn)循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)的民營企業(yè)，成立于2012年，主要從事煤化工及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，主營業(yè)務(wù)包括焦炭生產(chǎn)：分兩期建設(shè)，一期建成100萬噸/年焦炭產(chǎn)能，二期新增100萬噸/年產(chǎn)能，總產(chǎn)能達200萬噸/年；配套項目包括300萬噸/年洗煤車間、2億立方米/年LNG制取、煤焦油（8萬噸/年）、粗苯（2.5萬噸/年）、硫銨（2.5萬噸/年）等化產(chǎn)品回收加工，以及干熄焦余熱發(fā)電（年發(fā)電1億度）；產(chǎn)業(yè)鏈延伸以焦炭為核心，延伸至焦?fàn)t煤氣制甲醇、煤焦油深加工等產(chǎn)業(yè)鏈，主要客戶包括陜鋼、酒鋼等大型鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)品以準一級冶金焦為主。

煤焦熱點

船配企業(yè)研發(fā)新品，加速布局綠色市場

該船舶總長109.98米，型寬16.26米，型深6.30米，設(shè)計吃水4.35米，滿載排水量6772噸，取得CCS入級附加標(biāo)志“綠色船舶-2” 該船裝備2臺淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發(fā)動機，單機功率882kW，噪聲、振動、航向穩(wěn)定性、甲醇和柴油的替代率等多項指標(biāo)均達到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準要求該船配備了不銹鋼整體式甲醇燃料儲存艙，系統(tǒng)整合了智能甲醇燃料管理技術(shù)方案，較傳統(tǒng)船舶碳排放強度降低30%、硫氧化物減排90%、能源利用效率提升20%。

船舶

6.6億！興通股份再訂4艘新型智能船舶

經(jīng)過27年積累，興通股份已發(fā)展成為國內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品航運業(yè)的龍頭企業(yè)，外貿(mào)航線已覆蓋亞太、中東、歐洲和南美洲，致力于成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的化工供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商 去年11月，興通股份宣布將訂造2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船及4艘13000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船，投資金額不超過人民幣14億元今年年初，興通股份與武昌造船簽訂了2+2艘25900載重噸甲醇雙燃料化學(xué)品船訂單。

船舶

中國船廠在建！Moeve租賃新一代化學(xué)品船

近日，西班牙能源公司Moeve與英國船東RFOcean簽訂了系列6600載重噸新一代化學(xué)品船的租船合同，這批新船目前正在蕪湖造船廠建造 RFOcean目前在蕪湖造船廠訂有系列8艘6600載重噸甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）不銹鋼化學(xué)品船，據(jù)稱Moeve將租賃其中至少4艘船，租期取決于多種因素。

船舶

雙船并建五箭齊發(fā)！蕪湖造船廠沖刺首季“開門紅”

蕪湖造船廠18500噸化學(xué)品船貨艙區(qū)不銹鋼焊接采用全自動智能焊接機器人，分段車間內(nèi)可移動焊接機器人在工人手中有序焊接，工效提升40%與此同時，1號船臺上，18500噸化學(xué)品船主船體已成型，工人正緊鑼密鼓進行模塊化搭載面對密集的生產(chǎn)節(jié)點，公司成立“保交付突擊隊“，劃分責(zé)任區(qū)、分區(qū)到責(zé)任人，以突擊隊作為攻堅小組，攻克生產(chǎn)性難題；物流班組創(chuàng)新“分段準時化配送”模式，將大型分段運輸效率提升30% 與此同時，蕪湖造船廠車間內(nèi)7艘6600噸不銹鋼化學(xué)品船、4艘89000噸甲醇雙燃料散貨船、5艘14600噸重吊船、2艘37000噸瀝青船、3艘7000車雙燃料汽車運輸船、3艘50000噸成品油船、3艘22000噸成品油及化學(xué)品船等批量化產(chǎn)品齊頭并進、競相角逐進度，在蔚藍賽道上奏響?yīng)殞儆谑徍齑瑥S的春天序曲。

船舶

蕪湖造船廠承建不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單

從安徽省工信廳獲悉，截至目前，蕪湖造船廠承建的6600噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單，已連續(xù)開工6艘，其手持化學(xué)品船訂單份額躍升至全球第一 （蕪湖新聞網(wǎng)）

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[液氬早參]：液氬市場一周前瞻（20250224）

一、關(guān)注點 截至2025年2月20日，中國液氬均價在439元/噸，環(huán)比上漲1.85%，同比下跌58.39%。

早間提示

武昌造船為君正船務(wù)建造25900噸不銹鋼化學(xué)品船3號船開工

25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力18000海里，航速14節(jié)，無限航區(qū)，主要用于化學(xué)品，成品油運輸該船由1臺低速柴油機驅(qū)動，配備高壓SCR系統(tǒng)，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優(yōu)勢，同時還配備甲醇預(yù)留設(shè)計，為后期船舶綠色改造奠定基礎(chǔ)。

船舶

揚州金陵25900噸不銹鋼化學(xué)品船命名交付

他強調(diào)，這艘船代表了揚州金陵在高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域的技術(shù)實力，展現(xiàn)了公司對卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神的追求未來，揚州金陵將繼續(xù)與君正船務(wù)深化合作，共同推動航運業(yè)的綠色、安全、高效發(fā)展 梁宗慶在致辭中向君正船務(wù)和揚州金陵給予的信任、支持和鼓勵表示衷心的感謝，25900噸不銹鋼化學(xué)品船的順利交付， 將開啟三方后續(xù)合作的新篇章 林立先生在致辭中指出25900噸不銹鋼化學(xué)品船是美國船級社甲醇燃料預(yù)備1C級船舶，對君正船務(wù)、揚州金陵、美國船級社以及所有參與到該項目中的合作伙伴而言是又一重要的里程碑。

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新年開新局，我國船企獲多份訂單

新年伊始，我國船企積極開拓市場，收獲多份訂單 武昌造船獲2+2艘25900噸不銹鋼化學(xué)品船訂單 近日，武昌造船與興通開誠航運有限公司簽訂2+2艘25900噸不銹鋼化學(xué)品船 建造合同 該船總長158.98該米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速14節(jié)，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學(xué)品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機。

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12.6億！武昌造船再獲興通股份雙燃料化學(xué)品船訂單

興通股份在武昌造船增訂4艘25900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船 1月8日，興通股份通過全資子公司興通開誠航運有限公司與武昌船舶重工集團有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司簽訂2+2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船，每艘造價約為3.15億元，備選訂單確認生效后交易總金額將達12.6億元。

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再訂12艘！這家船東啟動“史上最大”新造船計劃

ASP去年訂造的27艘新船絕大多數(shù)由中國船廠承接，共計25艘，此外還有2艘50000載重噸MR型成品油船訂單由韓國K造船（原STX造船海洋）接獲 具體而言，ASP于去年1月首次在大連造船下單訂造2艘115000載重噸LR2型成品油船，4月又增訂第三艘同型船；6月，ASP在四家船船廠訂造了9艘新船，包括廣船國際2艘50000載重噸甲醇雙燃料MR型成品油船、大連造船3艘LR2型成品油船、以及蕪湖造船廠和武昌造船各2艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船。

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Mysteel：2024年船舶年終盤點（大事記）

相比國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在船型尺度、艙室布局、環(huán)保設(shè)備配置等方面實現(xiàn)優(yōu)化提升 4月23日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司在瑞昌市下巢湖與丹麥船東M.H. SIMONSEN APS 公司達成長期戰(zhàn)略合作，正式挺進新能源船市場順利承接8艘6800噸雙相不銹鋼電推甲醇雙燃料化學(xué)品船建造項目，訂單總價值15億元該船舶建造項目的簽訂，創(chuàng)造了江西省船舶行業(yè)的五個第一。

資訊

武昌造船為興通海運建造25900噸化學(xué)品船3號船開工

25900DWT不銹鋼化學(xué)品船該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速13節(jié)，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學(xué)品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。

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興通股份：子公司擬投資不超14億元建造不銹鋼化學(xué)品船舶

11月5日，興通股份公告，公司子公司擬使用不超過14.00億元人民幣建造2艘25,900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶及4艘13,000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶，公司為興通開誠擬建造的2艘25,900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船舶建造合同提供不超過6.60億元人民幣的擔(dān)保

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