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更新時(shí)間:2025-10-09

快訊播報(bào)

緊固件主要用在快訊

2025-09-28 08:37

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月,中國(guó)出口線材數(shù)量同比增加24.1%;棒材出口同比增加51%;緊固件出口增加5.3%;軸承出口同比增加8.8%。

  

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”,廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí),陽(yáng)江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五?!贝胧?。

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓,市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市

  鋼材入庫(kù)停滯: 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后,碼頭、火車站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè),來(lái)自省外或廣東其他城市的鋼材資源無(wú)法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷: 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè),下游加工企業(yè)和工地也無(wú)法派車運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn),呈現(xiàn)“有價(jià)無(wú)市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲: 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途,無(wú)法按時(shí)抵達(dá),打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工: 建筑工地、戶外工程會(huì)強(qiáng)制停工,以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn): 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè),因停電、員工安置問(wèn)題而暫停生產(chǎn),對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺: 盡管實(shí)際交易停滯,但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過(guò)后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過(guò)程。因此,報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺,甚至出現(xiàn)小幅探漲,為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

2025-08-25 11:26

近日,攀鋼研究院成功完成1800兆帕級(jí)某牌號(hào)耐蝕高強(qiáng)緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開(kāi)發(fā),標(biāo)志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

2025-08-06 20:51

【盛陽(yáng)集團(tuán)不銹鋼光亮棒加速生產(chǎn)】 在臨港有色金屬年產(chǎn)70萬(wàn)噸高端不銹鋼棒線材項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),不銹鋼光亮棒正加速生產(chǎn)。據(jù)了解,該產(chǎn)品是盛陽(yáng)集團(tuán)旗下不銹鋼棒線材項(xiàng)目重點(diǎn)推出產(chǎn)品,可生產(chǎn)范圍涵蓋300系、400系以及雙相不銹鋼等。該產(chǎn)品具有耐腐蝕性、耐高溫高壓、防輻射等特性,適用于各種腐蝕性環(huán)境,能廣泛應(yīng)用于高溫、腐蝕性環(huán)境下使用的緊固件、傳動(dòng)軸、新能源車電機(jī)軸等產(chǎn)品。

2025-07-29 15:44

綠色低碳路徑的2200MPa級(jí)抗疲勞鋼絞線用鋼,該產(chǎn)品創(chuàng)新性地采用“一火成材+在線風(fēng)冷”的低碳生產(chǎn)工藝路徑,突破了傳統(tǒng)工藝的高成本、高能耗瓶頸。通過(guò)核心技術(shù)在成分精確控制、鋼坯均質(zhì)化改善及先進(jìn)控軋控冷等方面的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了2200MPa的超高強(qiáng)度絞線用盤條的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn),并具備優(yōu)異的拉拔性能、疲勞性能及偏斜拉伸性能。憑借卓越的綜合性能和突出的綠色低碳優(yōu)勢(shì)。

10.9級(jí)汽車緊固件用低碳排放低成本含硼冷鐓鋼精線

創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的G10B33Cr-B含硼冷鐓鋼精線,采用“大坯成材+一球兩抽”工藝,有效降低生產(chǎn)成本和碳排放,同時(shí)滿足汽車緊固件的性能要求。產(chǎn)品具有高純凈度、高組織均勻性、高表面質(zhì)量和高穩(wěn)定性,符合汽車行業(yè)對(duì)高質(zhì)量、低成本、低碳排放的需求。產(chǎn)品已獲得多項(xiàng)專利。


緊固件主要用在市場(chǎng)行情

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  • 中南股份:公司產(chǎn)能規(guī)模800萬(wàn)噸

    近日,中南股份在司投資者關(guān)系活動(dòng)中表示,公司產(chǎn)能規(guī)模800萬(wàn)噸3座高爐(1座1050m3、1座2200m3 、1座3200m3 ),5 座轉(zhuǎn)爐(3座120噸、2座130噸),3條高速線材產(chǎn)線,年產(chǎn)能180萬(wàn)噸、3條螺紋棒材產(chǎn)線,年產(chǎn)能298萬(wàn)噸,1條中厚板產(chǎn)線,年產(chǎn)能135萬(wàn)噸另外,我們與日本JFE 合資的寶武杰富意(公司持股 50%,不并表)有2條優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)線,年產(chǎn)能118萬(wàn)噸 公司主要產(chǎn)品包括螺紋鋼、中厚板、線材,其中:螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè),主要應(yīng)用在基建、房地產(chǎn)等行業(yè);普通線材廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè),主要應(yīng)用在基建、房地產(chǎn)等行業(yè),工業(yè)線材用于制作螺栓、螺母、螺釘?shù)?em class='keyword'>緊固件,制造彈簧、軸承、齒輪等汽車、電氣機(jī)械零件,應(yīng)用于汽車、機(jī)械、建筑、家電、五金工具、金屬制品等行業(yè);板材用于制造各種容器、鍋爐的爐殼和橋梁結(jié)構(gòu),汽車大梁結(jié)構(gòu)、江海運(yùn)輸?shù)拇瑲?、機(jī)械零部件、大型構(gòu)件、模具等,主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等行業(yè)。

    鋼材

  • Mysteel解讀:節(jié)前不銹鋼線材價(jià)格持穩(wěn),部分拉絲制品廠節(jié)假期間選擇正常生產(chǎn)

    2025年不銹鋼棒線產(chǎn)量預(yù)統(tǒng)計(jì)473.71萬(wàn)噸,表觀消費(fèi)402.55萬(wàn)噸,因此2025年鋼廠產(chǎn)量持續(xù)增加,供應(yīng)量增幅高于消費(fèi)增幅 2、需求方面:據(jù)了解,不銹鋼線材下游領(lǐng)域,緊固件需求增長(zhǎng)乏力,緊固件作為線材市場(chǎng)的一個(gè)重要需求領(lǐng)域,主要應(yīng)用在機(jī)械制造,五金配件,金屬制品等,全年主要代表性緊固件生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原料的備貨意愿大幅度降低,且采購(gòu)多以低價(jià)資源為主,品牌要求意識(shí)降低 3、總結(jié):原料鎳鐵、鉻鐵2025年上漲空間有限,若原料價(jià)格保持穩(wěn)定或下降,將降低制品廠生產(chǎn)成本,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下,制品廠有可能繼續(xù)降低成品價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額;需求上來(lái)看,主要需求領(lǐng)域新增項(xiàng)目仍在持續(xù)增多,供應(yīng)矛盾明年預(yù)計(jì)會(huì)激發(fā)到頂峰,不過(guò)對(duì)于節(jié)后線材走勢(shì)來(lái)看,節(jié)前未交付的訂單較多,故對(duì)年后價(jià)格形成一定支撐,主要看相關(guān)性品種卷板及棒材節(jié)奏快慢,若節(jié)后卷板及棒材需求跟進(jìn)不及時(shí),市場(chǎng)復(fù)工慢,則線材也會(huì)緊跟調(diào)整。

    不銹鋼頭條

  • 徐濤:不銹鋼特材在下游行業(yè)的需求分析與探討

    高強(qiáng)度不銹鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性、耐疲勞性等性能,并具有優(yōu)良的塑性,主要用作金屬結(jié)構(gòu)材料,是生產(chǎn)承力結(jié)構(gòu)件、耐腐蝕結(jié)構(gòu)件的重要材料之一,廣泛應(yīng)用在航空航天、海洋工程、能源、汽車、機(jī)械裝備等行業(yè)中可制造結(jié)構(gòu)件、緊固件、齒輪、軸承、外殼等產(chǎn)品,服役安全性優(yōu)由于下游眾多行業(yè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生,因此高強(qiáng)度不銹鋼行業(yè)發(fā)展重要性突出高端產(chǎn)品市場(chǎng)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)超高強(qiáng)度、高韌性、抗腐蝕損傷一直以來(lái)是國(guó)內(nèi)外超高強(qiáng)度不銹鋼領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),隨著國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)施,對(duì)裝備的輕量化、耐腐蝕、長(zhǎng)壽命的服役性能提出更高的要求,同樣對(duì)具有更高強(qiáng)度和耐海洋腐蝕性能的合金鋼的需求日益增長(zhǎng)。

    會(huì)議報(bào)道

  • 杜挽生:我國(guó)不銹鋼及特種合金新材料研發(fā)與應(yīng)用

    主要應(yīng)用:礦山開(kāi)采、油氣開(kāi)采、裝甲防護(hù)、緊固件、手表首飾等人體友好產(chǎn)品 (2)825合金國(guó)產(chǎn)化 依托中石化煉化項(xiàng)目,成功進(jìn)行國(guó)產(chǎn)825合全材料國(guó)產(chǎn)化首次采用斜軋穿孔工藝,研制的國(guó)產(chǎn)825材料在產(chǎn)品力學(xué)性能、耐蝕性能、焊接性能等方面良好,與國(guó)外同類產(chǎn)品相當(dāng)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格便宜10%以上,825合全累計(jì)應(yīng)用在中石化相關(guān)設(shè)備上的數(shù)量近萬(wàn)噸。

    不銹鋼頭條

  • Mysteel:兩會(huì)解讀┃碳中和下,鎳行業(yè)消費(fèi)未來(lái)可期

    其中,能源轉(zhuǎn)型要求全球要完成從化石能源向非化石能源(或可再生能源)的轉(zhuǎn)變 2021年發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)工作中,其中有兩點(diǎn)和鎳的兩大下游消費(fèi)領(lǐng)域行業(yè)息息相關(guān) 1、汽車和家電作為不銹鋼的下游,其消費(fèi)增加也將帶來(lái)不銹鋼消費(fèi)的增長(zhǎng),意味未來(lái)不銹鋼在該領(lǐng)域消費(fèi)也將穩(wěn)定增加 在汽車制造方面,冷軋不銹鋼板帶被廣泛應(yīng)用在汽車排氣系統(tǒng)、燃油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件、油冷器、汽車燈座和燈頭、消音器、水箱、中冷器、節(jié)溫器、隔熱罩、汽缸墊等汽車配件中。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 邢鋼冷鐓鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì):挑戰(zhàn)不可能,成就“大未來(lái)”

    冷鐓鋼線材是邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司的拳頭產(chǎn)品,在緊固件行業(yè)有著舉足輕重的地位和影響力,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車、鐵路、工程機(jī)械、橋梁、電力等多個(gè)領(lǐng)域,不論是宏觀層面上的助力國(guó)家建設(shè)還是各行業(yè)細(xì)微處的改進(jìn),處處可見(jiàn)邢鋼冷鐓鋼產(chǎn)品的身影而在這成績(jī)背后,是一支卓越、高效的冷鐓鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)在默默地辛勞付出。

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