快訊播報(bào)
韓國焊接材料快訊
- 2025-07-07 15:28
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2025年7月7日，韓國企劃財(cái)政部發(fā)布第2025-139號(hào)公告，決定將原產(chǎn)于中國的厚度不小于4.75毫米且寬度不小于600毫米的熱軋不銹鋼板（Stainless Steel Plate）臨時(shí)反傾銷稅的截止日期由2025年7月24延期至2025年9月4日。
- 2025-07-07 10:45
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7月7日韓國首爾冷軋板卷價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)1.0 SPCC冷卷報(bào)1320000韓幣/噸，中國資源1300000韓幣/噸。
- 2025-07-07 10:16
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7月7日韓國首爾熱軋板卷價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)1.0 SPCC冷卷報(bào)1320000韓幣/噸，中國資源1300000韓幣/噸。
- 2025-07-07 10:12
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美國農(nóng)業(yè)部報(bào)告顯示，2025年6月20-26日，美國2024/25年度陸地棉凈出口簽約量為5375噸，較前周減少13%，較前四周平均值減少66%。簽約量凈增來自越南、孟加拉國、巴基斯坦、印度和墨西哥。簽約量負(fù)增長來自土耳其、韓國、中國、厄瓜多爾和中國香港地區(qū)。
- 2025-07-04 15:34
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根據(jù)克拉克森7月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年6月，全球新船訂單成交量為84艘256萬修正總噸（CGT），按CGT計(jì)比去年同期的1326萬CGT下降了81%，比今年5月的178萬CGT環(huán)比增長了44%。其中，中國船企承接新船訂單50艘137萬CGT，全球市場(chǎng)占有率為53%，位居榜首；韓國船企接單18艘105萬CGT，全球市場(chǎng)占有率為41%，位居第二。
韓國焊接材料市場(chǎng)行情
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韓國焊接材料相關(guān)資訊
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三型5座！武漢船機(jī)將為全球最大石油公司建造海工平臺(tái)
在港機(jī)領(lǐng)域，公司先后為哥倫比亞安蒂奧基亞港、黎巴嫩的黎波里港、韓國釜山新港、毛里求斯路易港、卡塔爾新哈馬德港、馬來西亞民都魯港等港口建造了一大批岸橋、自動(dòng)化軌道吊以及門座式起重機(jī)；在海工領(lǐng)域，公司先后為阿聯(lián)酋、沙特、馬來西亞等國家建造一大批生活輔助平臺(tái)和油氣生產(chǎn)作業(yè)平臺(tái)；在特種焊材領(lǐng)域，公司先后為印度尼西亞、俄羅斯、卡塔爾等國家提供了特種焊接材料公司與“一帶一路”沿線國家合作以來，在實(shí)現(xiàn)互利共贏的過程中惠及了民生，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
船舶
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全球首制搭載高錳鋼LNG燃料儲(chǔ)罐！大宇造船2艘VLCC命名
大宇造船和浦項(xiàng)制鐵為了將高錳鋼用于制作LNG燃料儲(chǔ)罐，共同開發(fā)了從預(yù)處理到焊接的儲(chǔ)罐制造技術(shù)通過這一措施，構(gòu)建了以高錳鋼為中心的韓國LNG燃料儲(chǔ)罐生態(tài)系統(tǒng)，確保了國家競(jìng)爭(zhēng)力 早在2010年11月，大宇造船與浦項(xiàng)制鐵和美國船級(jí)社（ABS）、法國船級(jí)社（BV）、挪威船級(jí)社（DNV）、韓國船級(jí)社（KR）、英國勞氏船級(jí)社（LR）等全球五大船級(jí)社共同成立了名為“超低溫用高錳鋼及焊接材料共同開發(fā)”的項(xiàng)目，旨在積極推動(dòng)高錳鋼的開發(fā)，歷時(shí)多年的努力終于突破了技術(shù)瓶頸，于2013年推出了全球首款LNG儲(chǔ)罐專用的低溫高錳鋼厚板產(chǎn)品，并在2015年實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
船舶
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同月，韓國機(jī)械和材料研究院(KIMM) 與大宇造船、浦項(xiàng)制鐵、韓國天然氣安全公社(KGS)簽訂四方業(yè)務(wù)合作協(xié)議，將在高錳鋼及焊接材料的開發(fā)和規(guī)格認(rèn)證、鋼材及焊接材料的性能評(píng)價(jià)、高錳鋼儲(chǔ)罐的安全性研究、液態(tài)氫實(shí)證試驗(yàn)等領(lǐng)域推進(jìn)合作，大宇造船與浦項(xiàng)制鐵將合作開發(fā)液化溫度比LNG更低的液態(tài)氫儲(chǔ)罐用的高錳鋼材料2021年7月，韓國機(jī)械研究院(KIMM)與大宇造船合作，成功開發(fā)出了船用LNG儲(chǔ)罐用低溫高錳鋼激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)。
船舶
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現(xiàn)代制鐵LNG儲(chǔ)罐用9Ni鋼板通過KOGAS認(rèn)證
近期，現(xiàn)代制鐵生產(chǎn)的LNG（液化天然氣）儲(chǔ)罐用超低溫鋼材9Ni鋼厚板通過了KOGAS（韓國天然氣公社）的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證該9Ni鋼厚板的厚度為6毫米~45毫米，最大寬度為4.5米，是目前全球最寬此次認(rèn)證的通過，進(jìn)一步增強(qiáng)了現(xiàn)代制鐵在韓國的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 據(jù)悉，為了通過此次認(rèn)證，現(xiàn)代制鐵與焊接材料制造商現(xiàn)代綜合金屬株式會(huì)社合作，實(shí)現(xiàn)了焊接材料的全部國產(chǎn)化現(xiàn)代制鐵表示，實(shí)現(xiàn)焊接材料的國產(chǎn)化，與使用進(jìn)口材料相比，可節(jié)省約30%以上的成本。
產(chǎn)業(yè)資訊
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現(xiàn)代制鐵LNG儲(chǔ)罐用9Ni鋼厚板通過KOGAS認(rèn)證
2021年12月31日，現(xiàn)代制鐵生產(chǎn)的LNG（液化天然氣）儲(chǔ)罐用超低溫鋼材9Ni鋼厚板通過了KOGAS（韓國天然氣公社）的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證該9Ni鋼厚板的厚度為6毫米~45毫米，最大寬度為4.5米，是目前全球最寬此次認(rèn)證的通過，進(jìn)一步增強(qiáng)了現(xiàn)代制鐵在韓國的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 據(jù)悉，為了通過此次認(rèn)證，現(xiàn)代制鐵與焊接材料制造商現(xiàn)代綜合金屬株式會(huì)社合作，實(shí)現(xiàn)了焊接材料的全部國產(chǎn)化現(xiàn)代制鐵表示，實(shí)現(xiàn)焊接材料的國產(chǎn)化，與使用進(jìn)口材料相比，可節(jié)省約30%以上的成本。
其它動(dòng)態(tài)
