快訊播報(bào)
鈦緊固件快訊
- 2025-06-04 14:34
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天工國(guó)際控股子公司江蘇天工科技股份有限公司與航天精工股份有限公司緊固連接技術(shù)研究院進(jìn)行合作洽談,并成功簽署《民機(jī)及無人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》。這一合作不僅是技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,更為我國(guó)航天航空領(lǐng)域注入創(chuàng)新動(dòng)能,開啟高端材料研發(fā)的新征程。
- 2024-12-12 15:36
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江蘇永昊高強(qiáng)度螺栓申請(qǐng)航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝專利,提升了緊固件的耐高溫及耐疲勞性。
- 2024-12-12 10:29
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江蘇永昊高強(qiáng)度螺栓有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝”的專利,本發(fā)明涉及鈦合金技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鈦100?40份、復(fù)合材料10?30份、鋁20?50份、鋼5?20份,所述鈦100?40份使用β鈦,且鈦粉的含有率占比為緊固件含量的45%左右,所述復(fù)合材料10?30份使用碳纖維材料,且碳纖維材料在高溫環(huán)境下由1000度以上的惰性氣體內(nèi)部制造,且碳纖維含碳量在95%以上,所述鋁20?50份占比為緊固件含量的27%左右,且鋁材料生產(chǎn)時(shí)添加少量鋯、釩、鎢和鉬等元素。該航天領(lǐng)域極低溫度下緊固件用鈦合金及其工藝,在對(duì)緊固件進(jìn)行制造生產(chǎn)時(shí),在緊固件的內(nèi)部添加碳纖維材料,降低了緊固件的密度,提升了緊固件的耐高溫及耐疲勞性,節(jié)約了成本。
- 2024-10-17 13:39
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由寶鈦集團(tuán)有限公司線材廠承擔(dān)的“鈦合金某型號(hào)螺母用絲材研制”項(xiàng)目通過結(jié)題驗(yàn)收,“航空緊固件用TC4、TC16鈦合金大單重盤圓絲材研制及應(yīng)用研究”項(xiàng)目通過工藝評(píng)審。這標(biāo)志著寶鈦緊固件用大單重鈦合金盤圓絲材實(shí)現(xiàn)了從研制邁入應(yīng)用的重大突破。
- 2024-06-11 11:28
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陜西天成航空材料股份有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在沒有可借鑒產(chǎn)品的前提下,攻克了數(shù)個(gè)主要設(shè)備難題和核心工藝難關(guān),自主研發(fā)、設(shè)計(jì)了中國(guó)首條航空級(jí)鈦合金棒線材全流程動(dòng)態(tài)多向控溫控軋生產(chǎn)線,3分鐘即可實(shí)現(xiàn)從棒到卷快速生產(chǎn)。一季度,該公司鈦加工材產(chǎn)量達(dá)2084噸,同比增長(zhǎng)76%。技術(shù)負(fù)責(zé)人李昌說”我們已經(jīng)掌握航空級(jí)鈦合金細(xì)晶棒線材制備技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)航空緊固件用鈦合金‘進(jìn)口替代’?!?/p>
鈦緊固件市場(chǎng)行情
按綜合排序
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6月28日承德市場(chǎng)65%釩鈦鐵精粉價(jià)格指數(shù)
釩鈦鐵精粉 2025-06-28 21:23
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6月27日承德市場(chǎng)65%釩鈦鐵精粉價(jià)格指數(shù)
釩鈦鐵精粉 2025-06-27 17:00
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6月27日Mysteel海綿鈦價(jià)格行情
海綿鈦 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel鈦鐵價(jià)格行情
低鈦鐵中鈦鐵高鈦鐵高鈦鐵(低氮) 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel曹妃甸港進(jìn)口鈦精礦價(jià)格行情
鈦精礦 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel欽州港進(jìn)口鈦精礦價(jià)格行情
鈦精礦 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel湛江港進(jìn)口鈦精礦價(jià)格行情
鈦精礦 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel日照港進(jìn)口鈦精礦價(jià)格行情
鈦中礦鈦精礦 2025-06-27 09:19
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6月27日Mysteel廢鈦價(jià)格行情
純鈦屑合金鈦屑純鈦邊角料合金邊角料純鈦利用料 2025-06-27 09:16
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6月27日Mysteel鈦錠價(jià)格行情
鈦錠 2025-06-27 09:16
鈦緊固件相關(guān)資訊
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天工股份與航天精工簽約聯(lián)合開發(fā)民機(jī)與無人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材
5月22日,天工國(guó)際控股子公司江蘇天工科技股份有限公司(天工股份)與航天精工股份有限公司緊固連接技術(shù)研究院進(jìn)行合作洽談,并成功簽署《民機(jī)及無人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》這一合作不僅是技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,更為我國(guó)航天航空領(lǐng)域注入創(chuàng)新動(dòng)能,開啟高端材料研發(fā)的新征程 協(xié)議聚焦于“民機(jī)及無人機(jī)緊固件TC4絲材”的聯(lián)合研發(fā),雙方將整合資源,突破材料性能瓶頸與工藝技術(shù)壁壘,打破目前國(guó)內(nèi)高端航空緊固件市場(chǎng)依賴進(jìn)口的局面,推動(dòng)我國(guó)航空緊固件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從 “依賴進(jìn)口” 到 “自主可控” 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
企業(yè)巡展
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寶鈦集團(tuán)線材廠緊固件用大單重鈦合金盤圓絲材順利通過評(píng)審
喜迎國(guó)慶,捷報(bào)頻傳近日,由線材廠承擔(dān)的“鈦合金某型號(hào)螺母用絲材研制”項(xiàng)目通過結(jié)題驗(yàn)收,“航空緊固件用TC4、TC16鈦合金大單重盤圓絲材研制及應(yīng)用研究”項(xiàng)目通過工藝評(píng)審這標(biāo)志著寶鈦緊固件用大單重鈦合金盤圓絲材實(shí)現(xiàn)了從研制邁入應(yīng)用的重大突破 緊固件被稱之為“工業(yè)之米”,鈦合金緊固件作為一種重要的基礎(chǔ)件,在航天航空等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
熱點(diǎn)資訊
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筑牢鈦金屬產(chǎn)業(yè)鏈“硬核底座” 打造大國(guó)重器戰(zhàn)略引擎
持續(xù)提升工藝裝備技術(shù)水平,通過工藝優(yōu)化、裝備升級(jí)、智能制造等手段,生產(chǎn)出小粒度海綿鈦、轉(zhuǎn)子級(jí)海綿鈦等高級(jí)別原料,為開發(fā)高端鈦材產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)接連突破先進(jìn)成形工藝技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)航空鈦合金液壓管、薄壁異型材、大直徑軋制環(huán)件、大單重航空緊固件用絲等高精尖產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn),攻克了一批“卡脖子”難題深入推進(jìn)鈦金屬前沿技術(shù)研發(fā),突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫鈦合金、鈦基金屬間化合物材料、鈦基金屬?gòu)?fù)合材料、超高強(qiáng)緊固件用鈦合金、高強(qiáng)韌裝甲防護(hù)鈦合金、耐壓殼體用高強(qiáng)韌鈦合金、高硬耐磨鈦合金等技術(shù)瓶頸,形成了航空航天、兵器裝備、海洋工程等領(lǐng)域關(guān)鍵新材料產(chǎn)品系列。
熱點(diǎn)資訊
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2025(第二屆·喀什巴楚)釩鈦資源創(chuàng)新開發(fā)暨釩鈦鋼高質(zhì)量發(fā)展大會(huì).圓滿落幕
攀枝花是全國(guó)唯一以花命名的城市,因礦而建,因國(guó)家三線建設(shè)戰(zhàn)略而生,正由“世界級(jí)釩鈦資源基地”向“世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地”轉(zhuǎn)變當(dāng)前攀枝花產(chǎn)業(yè)體系逐步優(yōu)化,打通了從釩鈦磁鐵礦采選冶到釩鈦產(chǎn)品深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈條;產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不斷拓展,重點(diǎn)發(fā)展高純五氧化二釩等釩氧化物、釩氧等航空用釩中間合金、鈦材及鈦合金緊固件等未來將重點(diǎn)打造150萬(wàn)噸級(jí)鈦白粉、20萬(wàn)噸級(jí)海綿鈦、10萬(wàn)噸級(jí)鈦材生產(chǎn)基地……打造高能級(jí)“中國(guó)釩鈦之都”,加快建設(shè)世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地。
鐵礦會(huì)展
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湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布
基建
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特別是在返回料處理與循環(huán)回收投入方面,公司圍繞不同牌號(hào)、規(guī)格及返回料添加比例等方面展開深入探索與實(shí)踐,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝這一系列舉措,不僅滿足了國(guó)內(nèi)外客戶日益提升的ESG標(biāo)準(zhǔn)要求,也提高了公司在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,更是體現(xiàn)公司以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色發(fā)展理念 近年來,公司在鈦及鈦合金應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)深耕和創(chuàng)新,已經(jīng)順利通過了國(guó)內(nèi)外知名客戶的審核和體系認(rèn)證在消費(fèi)電子、航空緊固件、醫(yī)療器械等高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零的突破”,成功拓展了新的市場(chǎng)版圖。
鋼材
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近年來,天工股份積極踐行綠色生產(chǎn),通過持續(xù)創(chuàng)新改善流程工藝、升級(jí)設(shè)備,如研發(fā)新品、提高廢料循環(huán)使用比例等,不僅順應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代要求,同時(shí)也滿足了國(guó)內(nèi)外客戶日益嚴(yán)苛的ESG標(biāo)準(zhǔn)公司先后通過醫(yī)療器械管理體系認(rèn)證、航天級(jí)緊固件用鈦材認(rèn)證,成功躋身國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌供應(yīng)鏈體系 江蘇天工工具新材料股份有限公司 公司專注于工模具鋼的研發(fā)與生產(chǎn),其生產(chǎn)的高速鋼成功入選工信部 “國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”。
企業(yè)巡展
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工信部:積極支持釩鈦資源的綜合開發(fā)利用和創(chuàng)新發(fā)展
“十四五”時(shí)期,我部依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料”重點(diǎn)專項(xiàng),重點(diǎn)圍繞鈦合金材料開發(fā)與加工工藝開展技術(shù)研究,先后部署了高強(qiáng)高彈鈦青銅合金超薄/寬幅帶材研發(fā)與應(yīng)用、高性能鈦合金無縫管產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵共性技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、高品質(zhì)適航級(jí)鈦合金粉末制備和3D打印技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用、鈦合金返回料利用及板管材高效短流程制備關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、緊固件絲材用1500兆帕級(jí)超高強(qiáng)高韌鈦合金研制、三維網(wǎng)絡(luò)石墨烯增強(qiáng)鈦合金復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與力學(xué)行為、苛刻環(huán)境能源井鉆采用高性能鈦合金管材研發(fā)及應(yīng)用共7項(xiàng)研究任務(wù)。
鋼材
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依托河鋼研發(fā)中心建設(shè)河鋼科創(chuàng)中心,設(shè)立電鏡中心、力學(xué)中心和中試工廠三大核心部分,具備行業(yè)一流的從潔凈冶煉、高效軋制、檢測(cè)分析到用戶應(yīng)用等鋼鐵及釩鈦材料全流程研發(fā)能力聚焦高端化、智能化、綠色化,積極開展實(shí)驗(yàn)室科研項(xiàng)目研究,河鋼先后承擔(dān)“汽車用先進(jìn)高強(qiáng)度雙相鋼全生命周期綠色制造技術(shù)及應(yīng)用示范”“航空緊固件用GH2132高溫合金拉拔棒材的研發(fā)與應(yīng)用”“基于大數(shù)據(jù)和煉鐵理論的高爐煉鐵智能化操作系統(tǒng)”等3個(gè)項(xiàng)目和“極致低碳鋼鐵長(zhǎng)流程制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目子課題研究。
經(jīng)營(yíng)管理
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鋼廠招標(biāo)信息
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質(zhì)量獲市場(chǎng)認(rèn)可!攀長(zhǎng)特鈦線材銷量提升
今年以來,攀長(zhǎng)特在精心組織鈦線材生產(chǎn)的同時(shí),著力提升產(chǎn)品質(zhì)量,獲得市場(chǎng)認(rèn)可上半年,鈦線材銷量同比增長(zhǎng)5.8% 該公司生產(chǎn)的鈦線材廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,如制作眼鏡架、人體內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)、航空緊固件等,也是鈦焊絲的重要原材料近年來,為進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,該公司組織有關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),通過調(diào)整優(yōu)化線材導(dǎo)位,設(shè)計(jì)專用軋輥、導(dǎo)管、吐絲盤等,有效提升鈦線材表面質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量的提升,為鈦線材銷售提供了強(qiáng)力支撐。
經(jīng)營(yíng)管理
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今年以來,攀長(zhǎng)特在精心組織鈦線材生產(chǎn)的同時(shí),持續(xù)加強(qiáng)新產(chǎn)品攻關(guān),不斷豐富鈦線材品種、規(guī)格,著力解決表面劃傷等質(zhì)量問題上半年,鈦線材銷量同比增長(zhǎng)5.8% 攀長(zhǎng)特生產(chǎn)的鈦線材廣泛運(yùn)用于專項(xiàng)及民用領(lǐng)域,如可制作眼鏡架、身體內(nèi)的一些活動(dòng)關(guān)節(jié)、航空緊固件等,也是鈦焊絲的重要原材料近年來,該公司針對(duì)用戶意見比較大的產(chǎn)品表面質(zhì)量問題,組織有關(guān)單位進(jìn)行攻關(guān),通過調(diào)整優(yōu)化線材導(dǎo)位,設(shè)計(jì)專用軋輥、導(dǎo)管、吐絲盤等,使線材表面劃傷缺陷得到明顯改善。
經(jīng)營(yíng)管理
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春立醫(yī)療申請(qǐng)3D打印側(cè)路腰椎融合器及制作方法專利,提供了良好的初期固定和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性
2024年6月7日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,北京市春立正達(dá)醫(yī)療器械股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種3D打印側(cè)路腰椎融合器及制作方法“,公開號(hào)CN202410163820.6,申請(qǐng)日期為2024年2月 專利摘要顯示,本發(fā)明屬于假體技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種3D打印側(cè)路腰椎融合器及制作方法,其中的一種3D打印側(cè)路腰椎融合器,包括由鈦合金材料經(jīng)3D打印一體形成的融合器主體,融合器主體具有連接部和骨小梁多孔部;其中,所述連接部形成有向兩側(cè)延伸的兩個(gè)連接翼板,每一連接翼板分別開設(shè)有連接孔;所述骨小梁多孔部包括框架部分和形成于框架部分的骨小梁多孔結(jié)構(gòu);還包括與所述連接孔相適配的緊固件,緊固件用于固定所述融合器主體。
熱點(diǎn)資訊
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立中集團(tuán)鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造
6月3日,立中集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造;生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位,同時(shí)也間接供貨給國(guó)外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車”);此外,公司研發(fā)的硅鋁合金、鋁基復(fù)合材料、微晶鋁合金材料和3D打印鋁合金材料等硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。
國(guó)內(nèi)資訊
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Mysteel早讀:美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)助長(zhǎng)降息預(yù)期 有色金屬普跌
◎6月3日明泰鋁業(yè)公告,5月鋁板帶箔產(chǎn)量12.72萬(wàn)噸,本年累計(jì)產(chǎn)量59.5萬(wàn)噸;5月鋁板帶箔銷量12.94萬(wàn)噸,本年累計(jì)銷量59.43萬(wàn)噸 ◎6月3日,立中集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造;生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位,同時(shí)也間接供貨給國(guó)外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車”);此外,公司研發(fā)的硅鋁合金、鋁基復(fù)合材料、微晶鋁合金材料和3D打印鋁合金材料等硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。
有色聚焦
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Mysteel朝聞鋁市:鋁水轉(zhuǎn)化率較為穩(wěn)定 預(yù)計(jì)鋁價(jià)寬幅震蕩運(yùn)行
2023年12月,貴州其亞鋁業(yè)有限公司規(guī)劃建設(shè)兩條年處理60萬(wàn)噸低品位鋁土礦,于2024年2月初啟動(dòng)第一條總投資1.5億元的年產(chǎn)60萬(wàn)噸低品位鋁土礦選礦綜合利用生產(chǎn)線建設(shè),并于2024年5月31日建成投產(chǎn) 6月3日明泰鋁業(yè)公告,5月鋁板帶箔產(chǎn)量12.72萬(wàn)噸,本年累計(jì)產(chǎn)量59.5萬(wàn)噸;5月鋁板帶箔銷量12.94萬(wàn)噸,本年累計(jì)銷量59.43萬(wàn)噸 6月3日,立中集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造;生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位,同時(shí)也間接供貨給國(guó)外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車”);此外,公司研發(fā)的硅鋁合金、鋁基復(fù)合材料、微晶鋁合金材料和3D打印鋁合金材料等硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。
行情簡(jiǎn)評(píng)
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許麗云:不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場(chǎng)分析
主要產(chǎn)品為各類高品質(zhì)精密不銹鋼、特殊不銹鋼、鎳基合金、鉻不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、銅合金、碳素鋼等材料緊固零部件及各種牌號(hào)高端不銹鋼線材棒材公司在嘉興、杭州、溫州建成并投入使用4座自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ),在浙江、廣東、山東、天津、合肥、無錫等地設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)中心 二、緊固件行業(yè)淺析 隨后許麗云女士分別從鋼廠、緊固件行業(yè)以及緊固件制造三個(gè)維度進(jìn)行了現(xiàn)狀分析: 鋼廠:1. 市場(chǎng)環(huán)境影響導(dǎo)致減產(chǎn)2.費(fèi)用上漲、利潤(rùn)下滑導(dǎo)致報(bào)價(jià)接單難3.行業(yè)內(nèi)卷導(dǎo)致價(jià)格透明化。
會(huì)議報(bào)道
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“項(xiàng)目聚焦航空關(guān)鍵材料應(yīng)用需求,與中科院金屬所、烏克蘭國(guó)家科學(xué)院巴頓研究所、德國(guó)考克斯等海內(nèi)外知名企業(yè)及科研院所合作,形成了國(guó)際一流的新材料開發(fā)能力、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的短流程低成本制造體系,并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)材料的進(jìn)口替代,從基礎(chǔ)材料端創(chuàng)新突破多項(xiàng)技術(shù)壁壘,解決兩項(xiàng)航空材料難題,為國(guó)內(nèi)軍民兩用航空、航天提供有力支撐” 陜西天成航空材料股份有限公司總經(jīng)理車偉說,他們自主研發(fā)、設(shè)計(jì)出了我國(guó)首條航空級(jí)鈦合金棒線材全流程控溫控軋生產(chǎn)線,可以實(shí)現(xiàn)航空緊固件用鈦合金“進(jìn)口替代”,徹底解決了這一困擾中國(guó)航空業(yè)近半個(gè)世紀(jì)的難題,并成為全球第三家、國(guó)內(nèi)第一家擁有此項(xiàng)制備技術(shù)的公司。
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奧展實(shí)業(yè)股份有限公司確認(rèn)支持2024首屆中國(guó)不銹鋼型材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)
奧展實(shí)業(yè)股份有限公司創(chuàng)立于2005年10月,總部位于浙江杭州,廠房總面積達(dá)30萬(wàn)平方米,專業(yè)從事不銹鋼緊固件及線材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),提供不銹鋼緊固件一站式供應(yīng)主要產(chǎn)品為各類高品質(zhì)精密不銹鋼、特殊不銹鋼、鎳基合金、鉻不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、銅合金、碳素鋼等材料緊固零部件及各種牌號(hào)高端不銹鋼線材棒材 公司旗下?lián)碛懈0矈W展實(shí)業(yè)有限公司、嘉興奧展實(shí)業(yè)有限公司、浙江奧展航空科技有限公司、浙江安成金屬制品有限公司、杭州緊商智能供應(yīng)鏈有限公司;在嘉興、杭州、溫州建成并投入使用4座自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ),在浙江、廣東、山東、天津、無錫等地設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)中心。
會(huì)議報(bào)道
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在應(yīng)用層面,TA1鈦合金在醫(yī)療、化工、機(jī)械設(shè)備換熱器、石油化工、電力、高爾夫球、建筑、汽車工業(yè)、能源化工、海洋應(yīng)用、軍事裝備、高端櫥柜、生物醫(yī)學(xué)、體育用品、船舶工程、氫氣氧發(fā)動(dòng)機(jī)、航空航天工業(yè)、原子核能和國(guó)防工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,近些年還涉及到高端櫥柜等,比如抑菌水槽和嬰兒碗等 TA1鈦合金還主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件和飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接中的緊固件,其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)的骨架及蒙皮,發(fā)動(dòng)機(jī)附件,船舶用耐海水腐蝕管道、閥門、泵、海水淡化系統(tǒng)零部件;化工上的熱交換器、泵體、蒸餾塔、冷卻器、攪拌器、三通、葉輪、緊固件、離子泵、壓縮機(jī)氣閥以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、葉簧等;在工業(yè)中用于制作電解工業(yè)的電極,發(fā)電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等,此外還用于塑性成形工藝及生產(chǎn)中和生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
產(chǎn)品知識(shí)
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