一个人看的www免费视频,久久国产精品老女人,中文字幕+乱码,中文字幕精品亚洲人成在线,最近中文字幕mv

當(dāng)前位置： > > > 汽車齒輪鋼

更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

汽車齒輪鋼快訊

2025-07-02 18:43

7月2日邢臺(tái)德龍價(jià)格, 重廢4mm 2228, 重廢8mm 2265, 重廢14mm 2274, 汽車大梁 2256, 鋼筋壓塊 2247, 花鐵壓塊 2247, 邊絲 二 極管壓塊 2164, 矽鋼片壓塊 2183, 精重2mm 2247, 精重5.5mm 2292, 精重9mm 2302, 精重14mm 2311, 精品重廢5,mm 2292, 精品重廢9mm 2311, 不含稅

2025-07-02 16:10

據(jù)CCTV國際時(shí)訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，美國總統(tǒng)特朗普在乘機(jī)途中對媒體表示，對美日關(guān)稅談判前景表達(dá)強(qiáng)烈質(zhì)疑。他將矛頭直指日本在“大米”及“汽車貿(mào)易”兩大領(lǐng)域的政策，他威脅稱美國或?qū)θ毡具M(jìn)口商品加征“30%或35%的關(guān)稅”，而這高于他在4月2日提出的24%關(guān)稅的稅率。日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）駐華盛頓記者表示，特朗普對日本汽車產(chǎn)業(yè)的不滿根深蒂固，這一關(guān)稅威脅將使得日美談判迎來極其嚴(yán)峻的局面。

2025-07-02 16:01

7月2日山東萊蕪鋼鐵廢鋼采購招標(biāo)價(jià)：重型壓塊B：2510，鋼筋壓塊：2475，鋼筋壓塊I：2475，鋼切屑壓塊：2330；破碎料壓塊：2340，重型I：2500， 重型II：2450，統(tǒng)料壓塊（一）：2120，統(tǒng)料壓塊（二）2280，船板料壓塊2430，汽車打包塊2160，鋼板料壓塊2510。

2025-07-02 15:48

2日徽商廢鋼自提集團(tuán)廢鋼采購：鋼筋切粒.磨具鋼.鋼板料.元鋼頭.鋼胚頭.法蘭片.沖子.精品報(bào)廢件2270-2320,滾剪切粒.15個(gè)優(yōu)重.雜磨.456鋼板料.10個(gè)厚重廢.鋼立住.頂絲.報(bào)廢件2220-2270,不分厚度馬蹄鐵.矽鋼片.工字鋼.鋼模版.鋼板毛料.拉管頭2180-2230,工字鋼毛料.油沖子.梅花邊.重廢.中廢鋼2100-2150,鍍鋅碎料2120-2170,汽車切片.冷軋料2150-2200,歡迎詢價(jià)聯(lián)系，自提送到均可,聯(lián)系人彭總：17558444855(微信同號(hào)),彭18257418212，13250937881。

2025-07-02 15:37

7月2日河北張宣科技廢鋼采購掛牌價(jià)：清一色新鐵板料、清一色汽車底盤酸洗板類廢鋼、清一色08鋁類廢鋼上調(diào)20元/噸，其他廢鋼料型價(jià)格不變，執(zhí)行時(shí)間2025年7月2日15:30。詳情以價(jià)格表為準(zhǔn)。

汽車齒輪鋼市場行情

汽車齒輪鋼相關(guān)資訊

  • Mysteel：山東地區(qū)45鋼與螺紋鋼價(jià)差演變

    優(yōu)特鋼完全生產(chǎn)成本約3658元/噸，較螺紋鋼高250-300元/噸，但45#鋼溢價(jià)空間達(dá)378元/噸，顯著高于螺紋鋼的邊際利潤 螺紋鋼需求受地產(chǎn)下行周期壓制，而優(yōu)特鋼在汽車齒輪鋼、工程機(jī)械用鉻鉬鋼等領(lǐng)域仍保持剛性采購 當(dāng)前鋼鐵市場正處于“預(yù)期博弈”與“弱現(xiàn)實(shí)”的拉鋸階段：期貨市場提前定價(jià)政策利好，但現(xiàn)貨端受制于淡季庫存壓力和需求結(jié)構(gòu)性走弱預(yù)計(jì)三季度螺棒價(jià)差可能進(jìn)一步擴(kuò)大，推動(dòng)更多鋼廠將產(chǎn)能向齒輪鋼、鉻鉬鋼等高端品種傾斜。

    結(jié)構(gòu)鋼

  • 本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

    本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel：本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼

    本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長。

    結(jié)構(gòu)鋼

  • 填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

    近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團(tuán)緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

    科研發(fā)展

  • Mysteel月報(bào)：4月優(yōu)特鋼市場供需博弈加劇，價(jià)格或先揚(yáng)后抑

    3月優(yōu)特鋼市場價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢截至月末，45#全國均價(jià)報(bào)3757元/噸，較月初下跌54元/噸，跌幅顯著分品種看，40Cr、20CrMnTi與45#的價(jià)差分別調(diào)整至249元/噸、342元/噸，反映品種鋼需求壓力分化，其中20CrMnTi因汽車齒輪鋼需求偏弱，價(jià)差收窄明顯分區(qū)域看，華東地區(qū)跌幅最大（100元/噸），主要因低價(jià)資源涌入及貿(mào)易商競價(jià)拋貨，市場信心受挫；其他區(qū)域跌幅在10-60元/噸不等，整體呈現(xiàn)普跌格局。

    品種月報(bào)

  • 河鋼邯鋼公司齒輪鋼質(zhì)量大幅提升

    “上個(gè)月訂的那批圓鋼，我們已經(jīng)使用完畢，產(chǎn)品合格率大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量有了非常明顯的提升，加工零件表面沒有缺陷了！”近日，技術(shù)中心收到鄭州某高端汽車齒輪鋼客戶反饋，河鋼邯鋼公司為其定制的高端齒輪鋼產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，合格率指標(biāo)優(yōu)于國內(nèi)多家先進(jìn)特鋼企業(yè) 去年，該客戶開始試用公司齒輪鋼，今年逐漸批量使用。

    經(jīng)營管理

點(diǎn)擊加載更多
分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號(hào)

收起