攀鋼成功研發(fā)低成本系列雙相鋼

該項(xiàng)目組充分利用攀西地區(qū)的資源特色，結(jié)合攀鋼產(chǎn)線的實(shí)際情況，開展了高強(qiáng)鋼化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝的研究通過合金成分和關(guān)鍵工藝的精確調(diào)控，該項(xiàng)目組成功實(shí)現(xiàn)了微觀組織的精準(zhǔn)控制，開發(fā)出590兆帕、780兆帕、980兆帕3個(gè)強(qiáng)度級別的低成本系列熱鍍鋅雙相鋼，實(shí)現(xiàn)了用一種成分制備不同屈服強(qiáng)度（550兆帕和700兆帕）的980兆帕級連退雙相鋼這一創(chuàng)新成果不僅提高了生產(chǎn)效率，還顯著降低了雙相鋼生產(chǎn)成本。

科研發(fā)展

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀鋼釩板材廠光伏產(chǎn)品產(chǎn)量質(zhì)量雙優(yōu)

9月份，攀鋼釩板材廠3號鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)熱鍍鋅鋁鎂光伏產(chǎn)品2.1萬噸，產(chǎn)品綜合成材率達(dá)96.58%，均創(chuàng)歷史最好水平 隨著熱鍍鋅鋁鎂光伏產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及市場需求變化，該廠熱鍍鋅鋁鎂光伏產(chǎn)品比例不斷擴(kuò)大面對市場機(jī)遇，該廠組織技術(shù)人員加大攻堅(jiān)力度，利用前期生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從訂單計(jì)劃安排、組織、質(zhì)檢、包裝、發(fā)貨等各環(huán)節(jié)入手，實(shí)施精細(xì)化管控，提高生產(chǎn)效率；認(rèn)真梳理工序物流瓶頸，根據(jù)產(chǎn)線特點(diǎn)，圍繞合同兌現(xiàn)和產(chǎn)品質(zhì)量，有針對性地制訂工藝措施和質(zhì)量保障預(yù)案；針對影響機(jī)組順行和熱鍍鋅鋁鎂光伏產(chǎn)品質(zhì)量的清洗槽擠干輥、出口活套鋼繩、風(fēng)機(jī)和9號張力輥進(jìn)行徹底檢查和更換，把機(jī)組調(diào)整到最佳生產(chǎn)狀態(tài)；抓好鋁鋅鍋熔鋅操作，認(rèn)真清理鋁鋅鍋內(nèi)鋅渣，檢測鋅液成分，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合工藝要求。

其它動(dòng)態(tài)

天津市飛龍制管有限公司確認(rèn)參加2024年（第八屆）全國管帶產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)

已形成縱剪、軋板、焊管、方矩管、熱鍍鋅綜合型制管公司生產(chǎn)國標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)系列產(chǎn)品年生產(chǎn)Ф20—165直縫焊管80萬噸，ф20—165熱鍍鋅管16萬噸以品種多規(guī)格全得優(yōu)勢，開創(chuàng)出別具一格的特點(diǎn)公司擁有完備的水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、低溫沖擊材料試驗(yàn)機(jī)、電腦控制化學(xué)成分直讀光譜儀、拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等檢驗(yàn)設(shè)備和設(shè)施 本公司堅(jiān)持嚴(yán)格管理和擴(kuò)大規(guī)模，加大投入，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，增加了產(chǎn)品的科技含量，經(jīng)濟(jì)效益年年創(chuàng)新高。

鋼管調(diào)研

攀鋼汽車用雙相鋼關(guān)鍵技術(shù)國際先進(jìn)

由于具備良好的強(qiáng)塑性及成型性能，雙相鋼成為車身用材中應(yīng)用最為廣泛的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，攀鋼自2015年起開始著重開發(fā)該汽車用鋼品種 針對汽車用鋼強(qiáng)度提升導(dǎo)致零件回彈過大、拉延開裂、擴(kuò)孔翻邊開裂和焊接不良等行業(yè)共性問題，該項(xiàng)目科研人員通過查閱最新研究成果并結(jié)合用戶使用情況，制訂了譜系化雙相鋼技術(shù)指標(biāo)；同時(shí)，結(jié)合攀鋼產(chǎn)線實(shí)際，系統(tǒng)研究了雙相鋼熱軋—冷軋—退火/熱鍍鋅組織演變行為、成分—工藝—組織—性能內(nèi)在關(guān)系及產(chǎn)品應(yīng)用特性，形成了高成型系列連退雙相鋼（低屈強(qiáng)比DP390/DP590/DP780、高延伸率DP450）成套關(guān)鍵工藝，解決了傳統(tǒng)高強(qiáng)鋼及常規(guī)雙相鋼回彈過大、沖壓開裂的行業(yè)共性難題；形成了擴(kuò)孔性能增強(qiáng)系列連退雙相鋼（DP590、DP780）成套關(guān)鍵工藝技術(shù)，有效解決了常規(guī)雙相鋼擴(kuò)孔率偏低導(dǎo)致的翻邊擴(kuò)孔開裂問題；低點(diǎn)焊碳當(dāng)系列熱鍍鋅雙相鋼（LC450、LC490、LC780）成套關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

其它動(dòng)態(tài)

中鋼協(xié)下達(dá)2023年第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃

2023年10月21日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)下達(dá)2023年第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃本批標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃共48項(xiàng)，其中制定計(jì)劃47項(xiàng)，修訂計(jì)劃1項(xiàng)，涉及綠色低碳、鋼板鋼帶、冶金機(jī)電、耐火材料等領(lǐng)域本批計(jì)劃項(xiàng)目分別由中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司、攀鋼集團(tuán)有限公司、新興鑄管股份有限公司等單位牽頭起草 請相關(guān)單位抓緊落實(shí)和實(shí)施計(jì)劃，在標(biāo)準(zhǔn)起草中加強(qiáng)與有關(guān)方面的協(xié)調(diào)，廣泛聽取意見，保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和水平，按時(shí)完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)。

鋼材

全球首發(fā)+填補(bǔ)空白！自主研發(fā)高彎曲高耐蝕鋼為汽車行業(yè)提供寶武方案

目前，國內(nèi)外汽車用熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼主要集中在780～1180MPa強(qiáng)度級別，具備高彎曲高耐蝕1300MPa強(qiáng)度級別及以上的熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼處于空白狀態(tài)，無法滿足日益高漲的高端汽車用鋼需求 為了填補(bǔ)高彎曲高耐蝕熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼材的空白，寶武中央研究院突破高性能合金成分設(shè)計(jì)、一貫制工藝控制、超高強(qiáng)鋼可鍍性和GA鍍層合金化工藝控制等難題，成功研發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高彎曲高耐蝕DP1310GA。

經(jīng)營管理

Mysteel周報(bào)：全國鍍鋅板卷下跌 庫存小幅增加（8.4-8.11）

厚板、熱軋基價(jià)上調(diào)100元/噸；酸洗、無取向、普冷、鍍鋁鋅、中鋅鋁鎂、高鋁鋅鋁鎂、彩涂基價(jià)上調(diào)150元/噸；熱鍍鋅、低鋁鋅鋁鎂、電鍍鋅基價(jià)上調(diào)200元/噸 多地繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化購房政策浙江金華發(fā)布7條房地產(chǎn)促發(fā)展措施，包括提高住房公積金最高可貸額度、優(yōu)化住宅限售政策等無錫市區(qū)高層次人才購房補(bǔ)貼申請工作啟動(dòng)，7月31日前完成分類認(rèn)定的A、B、C類人才，最高補(bǔ)貼500萬元 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部：目前保交樓專項(xiàng)借款項(xiàng)目總體復(fù)工率接近100%，累計(jì)已完成住房交付超過165萬套，首批專項(xiàng)借款項(xiàng)目住房交付率超過60%。

每周評述

本鋼集團(tuán)第三代超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品家族添新丁

當(dāng)前，超高強(qiáng)鋼980Mpa級冷成型熱鍍鋅淬火配分鋼市場前景廣闊，但開發(fā)難度大，產(chǎn)品對全工序的生產(chǎn)設(shè)備和操作人員能力要求極高，國內(nèi)僅有少數(shù)鋼鐵企業(yè)具備供貨能力為打造本鋼高端汽車板品牌，負(fù)責(zé)此次研發(fā)任務(wù)的本鋼技術(shù)中心汽車家電板研究所開展了市場調(diào)研、前期可控性分析、成分設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、中試研究、工業(yè)試制、性能評價(jià)等工作，深入研究，反復(fù)驗(yàn)證 據(jù)汽車家電板研究所一級副研究員、東北大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士于帥介紹，研發(fā)過程充分考慮了該鋼種的產(chǎn)品性能、成分設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)性、工業(yè)生產(chǎn)控制精度等問題，結(jié)合本鋼產(chǎn)線實(shí)際，針對各環(huán)節(jié)難點(diǎn)提前制定了不同的實(shí)施方案，為研發(fā)成功奠定了基礎(chǔ)。

科研發(fā)展

Mysteel：鍍鋅角鋼的國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

在熱鍍鋅鍍前處理工藝中使用的脫脂溶液、酸洗溶液，在鍍后處理工藝中使用的鈍化液、磷化液等這些都存在污染鍍后處理工藝中的鈍化工序中，由于廢水里面含有六價(jià)鉻，因此，在熱鍍鋅的廢液污染源中，鈍化產(chǎn)生的廢水是最重要的污染源鈍化產(chǎn)生的廢水其污染成分，主要為六價(jià)鉻，必須要按照國家相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)處理 五. 鍍鋅角鋼的加工費(fèi)用和利潤分析 圖1:2022-2023年天津0#鋅錠價(jià)格走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 由圖1可見，0#鋅錠去年4月價(jià)格28500元/噸-29000元/噸，今年4月價(jià)格21500元/噸-22000元/噸，年環(huán)比下降32.5%左右，去年的1月份到5月份鋅錠的價(jià)格處于一個(gè)上升趨勢，但從去年6月開始鋅錠的價(jià)格開始持續(xù)走弱震蕩，導(dǎo)致下滑的原因有宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟預(yù)期加劇，美國持續(xù)高通脹加劇了市場衰退預(yù)期，后市金屬價(jià)格上漲支撐不足，鋅市供給減少從而導(dǎo)致鋅價(jià)下跌。

熱點(diǎn)資訊

唐鋼突破技術(shù)壁壘軋制出1.8毫米厚極限規(guī)格高強(qiáng)鋼帶

結(jié)合產(chǎn)線實(shí)際，調(diào)整成分參數(shù)，滿足鍍鋅使用要求，通過工藝性能檢測，嚴(yán)控夾雜物，提升產(chǎn)品安全性，保障鋼帶高強(qiáng)度性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 該建筑器材公司主營腳手架、爬架、熱鍍鋅管等產(chǎn)品，腳手架年產(chǎn)量高達(dá)200萬噸，為世界最大腳手架產(chǎn)能公司 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

科研發(fā)展

89熱鍍鋅鋼管？飲用水專用螺旋鋼管?42crmo大口徑鋼管？

89熱鍍鋅鋼管？ 89熱鍍鋅鋼管一般由轉(zhuǎn)爐或平爐冶煉,其主要原料為鐵水加廢鋼,鋼中硫、磷含量高于***碳素結(jié)構(gòu)鋼管,一般硫≤0.050%,磷≤0.045%由原料帶入鋼中的其他合金元素含量,如鉻、鎳、銅一般不超過0.30%,按成分和性能要求,此類89熱鍍鋅鋼管的牌號由Q195,Q215A、B,Q235A、B、C、D,Q255A、B,Q275等鋼級表示 此類89熱鍍鋅鋼管產(chǎn)量，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。

名人名言

l290m鋼管？4140鋼管？熱浸鍍鋅無縫鋼管？

4140鋼材，是一種合金結(jié)構(gòu)鋼，其強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小 4140化學(xué)成分： 碳 C ：0.33～0.48 硅 Si：0.15～0.35 錳 Mn：0.75～1.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：0.80～1.10 鉬 Mo：0.15～0.25 對照中國牌號為：42CrMo 熱浸鍍鋅無縫鋼管？ 熱鍍鋅無縫鋼管：熱浸鍍的鍍鋅量較高，平均鍍鋅層厚度在65微米以上，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管高很多。

名人名言

熱鍍鋅sc管？2cr25n無縫管？6479標(biāo)準(zhǔn)鋼管？

熱鍍鋅sc管？ sc是 “Run in welded conduit”的縮寫,代表穿焊接鋼管敷設(shè)的意思比如說sc80,指內(nèi)徑80mm的鋼管sc還指鍍鋅鋼管用鋼的牌號及化學(xué)成分要符合規(guī)定的黑管,為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管進(jìn)行鍍鋅,成本相對來說也比較低,因此有了sc一類的鍍鋅鋼管 2cr25n無縫管？ 高鉻鐵素體不銹鋼2Cr25N（AISI 446-1）在1000℃具有良好的抗氧化性、用于制造換熱器及控溫儀表的熱電偶保護(hù)管。

名人名言

電纜用鋼管?熱鍍鋅鋼柵欄？70#鋼管？

這種所謂的“城網(wǎng)電纜”，可通過降低工作頻率提高輸電能力 熱鍍鋅鋼柵欄？ 熱鍍鋅鋼護(hù)欄是以冷彎后的波形板為基體材料，在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層，使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品 熱鍍鋅鋼護(hù)欄的基體材料是碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)不低于GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求，因此它具有良好的機(jī)械性能和耐沖擊性；表面鋅層是用0#或1#鋅錠，采用熱鍍鋅的方式使其與基體牢固地結(jié)合在一起。

名人名言

本鋼低成本熱鍍鋅雙相鋼生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用效果顯著

近一時(shí)期，本鋼板材冷軋總廠三冷鍍鋅線正有序組織生產(chǎn)2.5mm厚熱鍍鋅雙相鋼系列產(chǎn)品“這些產(chǎn)品是發(fā)揮本鋼裝備優(yōu)勢，運(yùn)用獨(dú)特成分和工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)的目前，本鋼已實(shí)現(xiàn)450～980MPa全系列鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品開發(fā)，獲得多項(xiàng)專利，成為少數(shù)具備高級別鍍鋅雙相鋼2.5mm厚產(chǎn)品批量穩(wěn)定供貨能力的企業(yè)”現(xiàn)場的本鋼板材研發(fā)院研發(fā)人員自豪地說。

經(jīng)營管理

本鋼集團(tuán)低成本鍍鋅雙相鋼生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)實(shí)際應(yīng)用效果顯著

日前，本鋼板材冷軋總廠三冷鍍鋅線正在按計(jì)劃有序組織生產(chǎn)2.5mm厚熱鍍鋅雙相鋼系列產(chǎn)品“這些產(chǎn)品是針對本鋼集團(tuán)裝備優(yōu)勢，運(yùn)用獨(dú)特的成分和工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)的目前，本鋼已實(shí)現(xiàn)450~980MPa全系列鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品開發(fā)工作，形成企業(yè)技術(shù)秘密12項(xiàng)，并獲得了多項(xiàng)專利，成為國際上少數(shù)具備高級別鍍鋅雙相鋼2.5mm厚批量穩(wěn)定供貨能力的企業(yè)”在現(xiàn)場，板材研發(fā)院研發(fā)人員自豪地說 近年來，能源消耗與碳排放成為影響人類生存與發(fā)展的焦點(diǎn)問題。

經(jīng)營管理

促行業(yè)減碳 ，助產(chǎn)品升級，本鋼集團(tuán)這一系列產(chǎn)品科技創(chuàng)新成果顯著

日前，板材冷軋總廠三冷鍍鋅線正按計(jì)組織生產(chǎn)2.5mm厚熱鍍鋅雙相鋼系列產(chǎn)品“這些產(chǎn)品是針對本鋼集團(tuán)裝備優(yōu)勢，運(yùn)用獨(dú)特的成分和工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)的目前，本鋼已實(shí)現(xiàn)450—980MPa全系列鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品開發(fā)工作，獲得了多項(xiàng)專利，成為國際上少數(shù)具備2.5mm厚高級別鍍鋅雙相鋼批量穩(wěn)定供貨能力的企業(yè)”在現(xiàn)場，板材研發(fā)院研發(fā)人員自豪地說 近年來，汽車輕量化作為最有效的汽車節(jié)能減排手段和技術(shù)，始終備受關(guān)注。

國內(nèi)資訊

全系列鋅鋁鎂彩涂生產(chǎn)基地——寶鋼湛江鋼鐵

鋅鋁鎂鍍層具有優(yōu)異的耐蝕性，代表了鍍層的發(fā)展方向，按鍍層中鋁含量的不同分為低鋁鋅鋁鎂、中鋁鋅鋁鎂和高鋁鋅鋁鎂 不同鍍層耐蝕性 由于鍍層成分不同，鍍層密度差異較大，在相同鍍層重量條件下，鍍層厚度存在差異 在中性鹽霧試驗(yàn)中，每微米鍍層出現(xiàn)紅銹時(shí)間長短能反映鍍層耐蝕性差異加鋁、鎂之后的鍍層，耐蝕性均比熱鍍鋅（GI）有很大的提高，同時(shí)加鎂之后，改善了原鍍層的耐切口腐蝕能力。

其它動(dòng)態(tài)

酒鋼成功研發(fā)橋梁鍍鋅鋼絲用鋼

“橋梁纜索行業(yè)準(zhǔn)入門檻高，對鋼絲原料的化學(xué)成分、金相組織及力學(xué)性能等要求苛刻”許榮說，如果按照以往酒鋼高碳鋼品種生產(chǎn)組織方式，不能滿足技術(shù)要求橋梁鍍鋅鋼絲用鋼盤條屬于高碳鋼系列產(chǎn)品，要在降低熱鍍鋅強(qiáng)度損失的同時(shí)，保證產(chǎn)品的斷面收縮率，即強(qiáng)度要高、拉拔性能要好但是含碳量越高，盤條拉拔制絲的難度越大，越容易發(fā)生脆斷，強(qiáng)度和斷面收縮率是相互矛盾的一組指標(biāo) 為盡快找到性能控制的平衡點(diǎn)，項(xiàng)目組從試驗(yàn)方案制定、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作到試驗(yàn)方案的實(shí)施，都充分考慮制約影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)圍繞自然狀態(tài)下產(chǎn)品拉拔性能、斷面收縮率、強(qiáng)度進(jìn)行攻關(guān)，確保其強(qiáng)度和斷面收縮率雙雙具備。

科研發(fā)展