Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格震蕩運(yùn)行為主（6.27-7.4）

長春冷軋：長春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長春市場1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3570元/噸市場方面來看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來看，預(yù)計(jì)下周長春市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場出貨情況有所好轉(zhuǎn)，但貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏謹(jǐn)慎，綜合來看，預(yù)計(jì)下周東北市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行 。

每周評述

Mysteel月報(bào)：7月冷軋價(jià)格震蕩調(diào)整為主

（單位：萬噸） 26日本網(wǎng)監(jiān)測重點(diǎn)城市庫存，本周冷軋板卷社會(huì)庫存254.39，周環(huán)比減少0.07，月環(huán)比減少4.45，年同比(農(nóng)歷）減少8.73，年同比（公歷)減少6.95（單位：萬噸） 圖三：冷軋板卷總庫存走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）5月汽車產(chǎn)銷同比增長明顯 5月，汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環(huán)比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：京津冀冷軋板卷價(jià)格整體穩(wěn)中上行（6.27-7.4）

邯鄲冷軋板卷： 本周邯鄲冷軋板卷價(jià)格小幅上漲，邯鋼資源1.0mm卷報(bào)3550元/噸，較上周上漲20元/噸本周冷熱價(jià)差小幅收窄，目前價(jià)差不足400元/噸鍍冷價(jià)差仍不足500元/噸，較上周小幅收窄從華北地區(qū)整體價(jià)格看，當(dāng)前邯鄲市場冷軋價(jià)格仍處于京津冀最低位，但7月份因汽車、家電終端用量減少，普材資源有增加，特別是邯寶資源，關(guān)注資源到貨情況。

每周評述

Mysteel：供強(qiáng)需弱 短期內(nèi)冷軋板卷價(jià)格曙光難現(xiàn)

相較于鍍鋅板卷，冷軋板卷的風(fēng)險(xiǎn)相對較低，貿(mào)易商更傾向于訂購冷軋，所以鋼廠端尚未做出明顯的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整情況 二、冷軋板卷的需求情況 1.內(nèi)需疲軟 隨著鋼材市場價(jià)格持續(xù)下滑，市場“買漲不買跌”心理導(dǎo)致觀望情緒濃厚，汽車行業(yè)作為冷軋產(chǎn)品的核心消費(fèi)領(lǐng)域，其需求變化對鋼市影響顯著2025年，汽車行業(yè)市場環(huán)境更為嚴(yán)峻，截止5月末全國乘用車行業(yè)庫存345萬輛，較去年增加16萬輛，庫存持續(xù)高位，同時(shí)國內(nèi)市場受季節(jié)性因素影響，消費(fèi)需求明顯減弱，汽車生產(chǎn)企業(yè)僅維持基礎(chǔ)生產(chǎn)規(guī)模，冷軋產(chǎn)品采購量較前期顯著減少，短期內(nèi)需求回升動(dòng)力不足。

熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（6.20-6.27）

長春冷軋：長春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長春市場1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3590元/噸，較上期持穩(wěn)市場方面來看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來看，預(yù)計(jì)下周長春市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 各區(qū)域冷軋庫存壓力較大，且需求表現(xiàn)偏弱的情況下，貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏謹(jǐn)慎，綜合來看，預(yù)計(jì)下周東北市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行。

每周評述

Mysteel：西南冷鍍板卷陰跌行情終結(jié) 筑底信號初現(xiàn)

另外，隨著西南區(qū)域鍍鋅板卷產(chǎn)能擴(kuò)增之后，市場有花鍍鋅處于供大于求的局面，導(dǎo)致無論是鋼廠還是貿(mào)易商之間都存在嚴(yán)重的價(jià)格競爭而對即將來臨的7、8月份，家電、汽車等制造行業(yè)用鋼需求支撐不足，國營鋼廠接單壓力顯現(xiàn)，給到市場的無花鍍鋅訂貨成本調(diào)整，兩者之間的價(jià)差或在今年下半年繼續(xù)收窄 二、庫存去化速度放緩 從庫存情況來看，2025上半年西南市場冷軋板卷社會(huì)庫存經(jīng)歷了三次庫存攀升階段，總量較去年整體減量。

日報(bào)

Mysteel月報(bào)：汽車行業(yè)月報(bào)（2025-6）

預(yù)計(jì)汽車出口將逐步從前期的“高速增長”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，新興市場（東南亞、中東）將成為核心增量來源，而歐美市場受政策壓制增速下滑；新能源車出口預(yù)計(jì)仍保持增長，但需應(yīng)對歐洲關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng) 月度行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)： 一、月度原材料價(jià)格監(jiān)測 二、主要原材料品種價(jià)格分析 （1）冷軋板卷：7月冷軋板卷供應(yīng)減少、需求減弱，價(jià)格可能保持弱勢震蕩 供應(yīng)方面，在當(dāng)前利潤水平下，鋼廠有維持生產(chǎn)的動(dòng)力，供應(yīng)可能保持正常。

汽車

Mysteel月報(bào)：家電行業(yè)月報(bào)（2025-6）

但貿(mào)易商訂貨熱情不高，可能使鋼廠被迫減少產(chǎn)量，供應(yīng)存在一定的不確定性 庫存方面，當(dāng)前冷軋庫存呈現(xiàn)“絕對值偏低但趨勢向上”的矛盾特征，使得市場貿(mào)易商手中庫存雖然并不高，但為了維持庫存周轉(zhuǎn)以及資金周轉(zhuǎn)，仍選擇降價(jià)讓利出貨為主，庫存盡管預(yù)期下降，卻也制約冷軋板卷價(jià)格 需求方面，家電行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，對冷軋板卷需求將減少汽車行業(yè)產(chǎn)量集中在四季度，三季度需求增長空間不大，對卷板需求拉動(dòng)有限。

家電

山西建龍成功研發(fā)汽車用沖壓級冷軋板

近日，山西建龍自主研發(fā)的沖壓級冷軋板DC03，經(jīng)某汽車配件加工企業(yè)實(shí)測，生產(chǎn)出的沖壓件成型好、精度高、表面美觀、無開裂，完全滿足汽車零部件領(lǐng)域?qū)_壓用鋼的嚴(yán)苛要求 該產(chǎn)品的成功應(yīng)用，標(biāo)志著山西建龍掌握了低碳高塑性沖壓用鋼生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了品種開發(fā)突破性成果，開啟了山西建龍冷軋產(chǎn)品由普通級向沖壓級邁進(jìn)的新征程 沖壓級冷軋板是加工行業(yè)重要的原材料，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高。

科研發(fā)展

Mysteel周報(bào)：庫存由降轉(zhuǎn)增 全國冷軋板卷偏弱運(yùn)行（6.20-6.27）

《意見》指出，推動(dòng)擴(kuò)大商品消費(fèi)積極開展汽車貸款業(yè)務(wù)，綜合借款人信用水平、還款能力等，合理確定貸款發(fā)放比例、期限和利率，適當(dāng)減免汽車以舊換新過程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金 五、下周情況預(yù)測 供應(yīng)方面：近期鋼廠開工率長期保持穩(wěn)定，雖本周鋼廠產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量再次出現(xiàn)下跌，但冷軋板卷產(chǎn)能利用率仍處于較高水平，預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在87-88萬噸。

每周評述

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年國內(nèi)冷軋板卷價(jià)格仍有下探趨勢

目前的政策啟動(dòng)帶來廠商的總體樂觀，以舊換新的生產(chǎn)較高，廠家批發(fā)相對積極，行業(yè)庫存創(chuàng)出近兩年新高而隨著6-8月的銷售逐步轉(zhuǎn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季，未來三個(gè)月的銷量或逐步下行，汽車消費(fèi)用鋼壓力或同步顯現(xiàn) 3、進(jìn)出口趨勢分析 從外需角度來看，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：2025年5月我國冷軋板卷出口總量共計(jì)64.97萬噸，月環(huán)比增幅1.57%，但年同比降幅8.60%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（6.13-6.20）

一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測 截止2025年6月20日各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下： 二、汽車行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——冷軋：全國冷軋板卷市場價(jià)格弱勢運(yùn)行 預(yù)計(jì)上周全國冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄▌?dòng)為主 上周冷軋板卷產(chǎn)量88.35萬噸，環(huán)比減少0.14萬噸。

汽車

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格弱勢下行 成交氛圍清淡（6.13-6.20）

長春冷軋：長春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長春市場1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3590元/噸，較上期下跌70元/噸市場方面來看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來看，預(yù)計(jì)下周長春市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 庫存壓力較大，綜合來看，預(yù)計(jì)下周東北市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行

每周評述

中冶賽迪冷軋裝備以創(chuàng)新賦能金屬加工產(chǎn)業(yè)升級

系列設(shè)計(jì)：針對鍍錫基板、極薄涂鍍基板、高檔家電及建材板、高牌號硅鋼等復(fù)雜鋼種冷軋板、汽車高強(qiáng)鋼及寬幅汽車板、無頭軋制原料卷冷軋板等開發(fā)了相應(yīng)系列專用產(chǎn)品線及多種產(chǎn)品復(fù)合生產(chǎn)線，包括2/3/4/5/6機(jī)架連軋等，支持軟鋼（CQ～SEDDQ）到超高強(qiáng)鋼（1180MPa以上）的全系列生產(chǎn)，年產(chǎn)能覆蓋80萬-240萬噸，滿足多樣化市場需求 智能賦能：集成無人化穿帶、設(shè)備健康預(yù)測、伺服節(jié)能液壓技術(shù)等智能化模塊，構(gòu)建“感知-控制-決策”全流程智慧系統(tǒng)，助力客戶實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn)。

鋼材

Mysteel半年報(bào)：2025下半年華南市場冷軋及鍍鋅板卷或?qū)⑾纫趾髶P(yáng)

引言：如今6月已接近尾聲，就上半年國內(nèi)市場表現(xiàn)來看，現(xiàn)貨價(jià)格依舊呈現(xiàn)重心下移的趨勢，一方面由于“關(guān)稅”問題反復(fù)折騰，好在近期再度緩和，部分鋼材又能出海；另一方面國內(nèi)需求表現(xiàn)平平，雖然汽車、家電行業(yè)有所增量，但增幅較小，使得國內(nèi)需求表現(xiàn)低迷作為國內(nèi)制造業(yè)密集的珠三角地區(qū)，用鋼需求有所減少，使得現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走弱，那么華南市場冷系板材下半年走勢又將如何？筆者將通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行淺析 一、價(jià)格回顧 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖1：近三年華南市場冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢（單位：元/噸） 由圖1可以看出近三年樂從市場冷軋及鍍鋅板卷走勢可以分為三段，第一段即2023年1月-2024年5月，現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)為窄幅震蕩運(yùn)行，冷軋板卷價(jià)格在4500-4700元/噸波動(dòng)，鍍鋅板卷價(jià)格在4800-5000元/噸波動(dòng)；第二段則為2024年5月-2024年11月，現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢，冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格在9月9日到達(dá)近三年最低位，冷軋板卷3580元/噸，鍍鋅板卷3910元/噸，隨后市場開始回暖，在11月份冷軋板卷價(jià)格回漲至4200元/噸以上，鍍鋅板卷4400元/噸以上；第三段則為2024年11月至今，現(xiàn)貨冷軋及鍍鋅板卷處于震蕩下行狀態(tài)，冷軋板卷由4300元/噸跌至3630元/噸，跌幅達(dá)670元/噸；鍍鋅板卷由4480元/噸跌至4020元/噸，跌幅達(dá)460元/噸。

主編視角

Mysteel：盛夏來臨 冷軋板卷“寒意”難消

從近幾年的汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，除去春節(jié)前后，每年的6、7、8月份都是處于汽車產(chǎn)量的低點(diǎn)，也就是汽車的傳統(tǒng)淡季，此時(shí)汽車廠商會(huì)減少對汽車的生產(chǎn)下游用鋼企業(yè)自身訂單反饋有部分減少；另外一方面出口關(guān)稅增加后，利潤下降，導(dǎo)致外商采購量減少，其次也面臨淡季消費(fèi)這使得總量預(yù)期持續(xù)下滑據(jù)市場商家反饋，目前正處于汽車的生產(chǎn)淡季，汽車商家除了維持最基礎(chǔ)的生產(chǎn)外，沒有額外的生產(chǎn)計(jì)劃，所帶來的冷軋板卷采購也隨之減少，未來一兩個(gè)月內(nèi)，汽車對于冷軋板卷的需求或難有大幅增長。

普鋼

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格下跌20-70元/噸（6.6-6.13）

長春冷軋：長春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長春市場1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3660元/噸，較上期下跌70元/噸市場方面來看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來看，預(yù)計(jì)下周長春市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 庫存壓力尚存，綜合來看，預(yù)計(jì)下周東北市場冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行

每周評述

Mysteel周報(bào)：庫存由增轉(zhuǎn)降 全國冷軋板卷價(jià)格跌幅放緩（6.13-6.20）

竣工面積方面，31省市1-5月房屋竣工面積共18385.14萬平方米，排名前三的是浙江、廣東和江蘇 3、海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月中國出口汽車69萬輛，同比增長22.2%；1-5月累計(jì)出口285萬輛，同比增長16.8%5月中國進(jìn)口汽車5萬輛，同比下降25.5%；1-5月累計(jì)進(jìn)口18萬輛，同比下降32.8% 五、下周情況預(yù)測 供應(yīng)方面：近期鋼廠開工率長期保持穩(wěn)定，本周鋼廠產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量再次微幅下跌，目前冷軋板卷產(chǎn)能利用率仍處于較高水平，預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在87-88萬噸。

每周評述

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（6.6-6.13）

市場觀望情緒濃厚，成交清淡考慮本周合金錠期貨即將上市，市場看空偏多，高溫季即將來臨，壓鑄企業(yè)面臨高溫減產(chǎn)，預(yù)計(jì)鋁價(jià)持續(xù)承壓運(yùn)行 一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測 截止2025年6月13日各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下： 二、汽車行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇 主要內(nèi)容摘要①——冷軋：全國冷軋板卷市場價(jià)格弱勢運(yùn)行 預(yù)計(jì)本周全國冷軋板卷價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行為主 上周冷軋板卷產(chǎn)量88.49萬噸，環(huán)比減少0.27萬噸。

汽車

Mysteel周報(bào)：全國冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行 冷軋庫存持續(xù)上漲（6.6-6.13）

比亞迪5月以38.25萬輛銷量蟬聯(lián)榜首；第二、第三名分別是上汽集團(tuán)和長安汽車，銷量分別為36.60萬輛和22.43萬輛 五、下周情況預(yù)測 供應(yīng)方面：近期鋼廠開工率長期保持穩(wěn)定，本周鋼廠產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量微幅下跌，目前冷軋板卷產(chǎn)能利用率仍處于較高水平，預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在87-88萬噸 價(jià)格方面：預(yù)計(jì)下周全國冷軋板卷價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行為主 心態(tài)/需求方面：據(jù)貿(mào)易商反饋，本周市場成交整體不如上周，庫存壓力仍存，對后市持謹(jǐn)慎觀望狀態(tài)。

每周評述