熊本大學(xué)開發(fā)出新型鎂合金，依靠“千層酥”結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度

此次，研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過4年對(duì)合金成分和制造工藝等的反復(fù)試錯(cuò)和探索，成功制造出了一種在整個(gè)材料中稀疏分布CAL，且其平均間距為12納米的鎂合金研究還表明，即使CAL的平均間距擴(kuò)展到12倍以上，也會(huì)出現(xiàn)扭結(jié)強(qiáng)化與KUMADAI耐熱鎂合金相比，所開發(fā)的鎂合金盡管合金添加量減少了一半，但在擠壓比6的低加功率條件下仍得到強(qiáng)化，屈服強(qiáng)度高達(dá)418MPa，是通用高強(qiáng)度鎂合金擠壓件的1.7倍以上點(diǎn)火溫度為770°C，還具有阻燃性。

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萬豐奧威：擬剝離“高強(qiáng)度鋼”業(yè)務(wù) 聚焦“鋁鎂合金”輕量化產(chǎn)業(yè)

萬豐奧威（002085）發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓全資子公司股權(quán)的公告》公告稱，公司擬出售全資子公司無錫雄偉精工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“無錫雄偉”）100%股權(quán)，評(píng)估基準(zhǔn)日后無錫雄偉向萬豐奧威分紅0.5億元，股權(quán)的交易價(jià)格為11億元 公告表示，鑒于無錫雄偉主要從事汽車高強(qiáng)度鋼沖壓零部件業(yè)務(wù)，通過本次剝離無錫雄偉資產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)輕裝上陣，減少管理幅度，集中精力聚焦“鋁、鎂合金”輕量化核心業(yè)務(wù)發(fā)展，在輕量化的道路上深耕發(fā)展。

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星源卓鎂：擬10.1億元投建年產(chǎn)300萬套汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件項(xiàng)目

為滿足寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司擬與奉化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《項(xiàng)目投資建設(shè)協(xié)議》，在奉化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)300萬套汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為人民幣10.1億元，項(xiàng)目分為二期，其中首期投資為7.0億元為保障本次項(xiàng)目的實(shí)施，公司擬對(duì)外投資設(shè)立全資子公司星源卓鎂(寧波奉化)技術(shù)有限公司(最終以工商行政部門核準(zhǔn)名稱為準(zhǔn))作為實(shí)施主體，董事會(huì)授權(quán)公司管理層辦理子公司有關(guān)籌辦、設(shè)立、工商登記等全部事宜。

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一汽鑄鍛成功交付鎂合金電池端板樣件

此次鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了一汽鑄鍛在該領(lǐng)域量產(chǎn)產(chǎn)品“從0到1”的突破，更為新能源電池提供了更輕量化、高強(qiáng)度的材料解決方案未來，一汽鑄鍛將緊跟新能源行業(yè)發(fā)展潮流，持續(xù)深化鎂合金材料研發(fā)，加快構(gòu)建自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，推動(dòng)鎂合金半固態(tài)注射成型端板產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 來源：一汽鑄鍛

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上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院-海南研究院鎂合金海洋應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室揭牌

他表示，鎂合金作為兼具輕量化與高強(qiáng)度特性的新型材料，在海洋工程領(lǐng)域擁有巨大的應(yīng)用潛力 此次實(shí)驗(yàn)室的落地，是上海交通大學(xué)積極響應(yīng)國(guó)家海洋戰(zhàn)略，深化產(chǎn)學(xué)研合作的重要實(shí)踐希望實(shí)驗(yàn)室以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，充分整合各方資源，在鎂合金海洋環(huán)境耐腐蝕設(shè)計(jì)、海洋應(yīng)用服役評(píng)價(jià)等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐 周肖雅對(duì)鎂合金海洋應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的落成表示熱烈祝賀并寄予厚望。

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星源卓鎂收到6.5億元新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件項(xiàng)目定點(diǎn)開發(fā)通知書

2024年11月公告，為客戶開發(fā)并供應(yīng)新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件，預(yù)計(jì)從2025年中旬開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來7年（2025—2031年）銷售總金額約為7.1億元 據(jù)悉，隨著新開發(fā)項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)階段，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，目前在手訂單充足 星源卓鎂正在奉化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)300萬套汽車用高強(qiáng)度大型鎂合金精密成型件項(xiàng)目，總投資10.1億元。

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印度和美國(guó)研究機(jī)構(gòu)開發(fā)出新型工程鎂合金，據(jù)稱有最高的強(qiáng)度-延展性組合及超塑性

通過熱機(jī)械加工技術(shù)（劇烈塑性變形和時(shí)效處理），獲得了該鎂合金的超細(xì)晶粒版本研究團(tuán)隊(duì)隨后在這種超細(xì)晶粒鎂合金中設(shè)計(jì)了納米沉淀物和熱穩(wěn)定超細(xì)金屬間化合物 據(jù)研究團(tuán)隊(duì)介紹，通過該技術(shù)，他們實(shí)現(xiàn)了迄今為止文獻(xiàn)報(bào)道中所有鎂合金中最高的強(qiáng)度-延展性組合以及最高的高應(yīng)變率超塑性帕尼格拉希表示："我們正通過微觀結(jié)構(gòu)工程和金屬加工技術(shù)，努力提高金屬及其合金的承載能力在取得這一突破后，團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備將同樣的加工策略應(yīng)用于其他已知鎂合金和金屬合金，以期獲得性能優(yōu)異的高效高強(qiáng)度材料。

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《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿）》 鼓勵(lì)鎂、鋁合金生產(chǎn)等

感謝您的參與和支持！ 附件：鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿） 國(guó)家發(fā)展改革委 商務(wù)部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國(guó)鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料研發(fā)、制造（專用鋁板、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架） 科學(xué)研究、開發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)業(yè) 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動(dòng)力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動(dòng)安全保護(hù)裝置、汽車啟停電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)裝置及控制系統(tǒng)、高效、超高效電機(jī)用定子與轉(zhuǎn)子在線自粘生產(chǎn)、新能源汽車動(dòng)力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、高性能復(fù)合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統(tǒng)，動(dòng)力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、碳纖維、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造：滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)及以上的增壓直噴汽油機(jī)/清潔高效柴油機(jī)/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質(zhì)量飛輪）、六檔以上自動(dòng)變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動(dòng)軸、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器；新能源車用動(dòng)力鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、電制動(dòng)、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件；傳動(dòng)/安全/車身/行駛/信息控制系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關(guān)鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制策略及軟硬件；輕量化底盤及車身；輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)（汽車風(fēng)洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設(shè) 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng) 53.新能源汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造：商用車用符合第六階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應(yīng)用 甘肅省 26.汽車零部件制造：六檔以上自動(dòng)變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用（高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤(rùn)土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工（勘探、開發(fā)除外） 來源：國(guó)家發(fā)展發(fā)改委 。

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Mysteel年報(bào)：2025年國(guó)內(nèi)冷軋板卷供需仍有一定的增長(zhǎng)空間

新能源汽車主要通過使用新能源汽車通過使用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金等材料實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo) 根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)2017年編制的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線圖1.0》，我國(guó)汽車輕量化計(jì)劃于2025年、2030年單車重量分別較20年達(dá)到年減重20%、35%的目標(biāo)，乘用車單車用鋁量分別達(dá)到250kg和350kg路線2.0則細(xì)化了車型輕量化要求，指出2025/2030/2035年燃油乘用車輕量化系數(shù)降低10%/18%/25%、純電動(dòng)乘用車輕量化系數(shù)降低15%/25%/35%。

Mysteel參考

[PPS]：珠海航展之際 細(xì)數(shù)八大宇航材料之PPS

鈦合金：鈦合金具有高比強(qiáng)度、良好的抗腐蝕和抗疲勞性能，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)葉片、機(jī)匣、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和隔熱板等部位 超高強(qiáng)度鋼：超高強(qiáng)度鋼具有高抗拉強(qiáng)度和足夠的韌性，適用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、軸承和傳動(dòng)齒輪等部位 鎂合金：鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，適用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、齒輪箱等部位 碳碳復(fù)合材料：C/C基復(fù)合材料具有耐高溫、低密度和高強(qiáng)度，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件，如加力燃燒室的尾噴管和燃燒室噴管等。

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西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）：鋁行業(yè)

11月29日，《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）》已經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委第17次委務(wù)會(huì)議審議通過，并經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》同時(shí)廢止 本目錄共包括兩部分，一是國(guó)家現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)目錄中的鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，二是西部地區(qū)新增鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè) 其中，鋁行業(yè)相關(guān)內(nèi)容如下： 重慶市： 再生鋁、再生銅加工以及不涉及冶煉、鑄造工藝的鋁加工和銅加工項(xiàng)目 汽車、摩托車、電子信息、智能裝備、軌道交通、航空航天、生物醫(yī)藥、新能源及新型儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)用輕合金材料（包括鋁、鎂、鈦、鋰、鋯、鎳、錳等合金）的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 四川省： 綠色鋁產(chǎn)業(yè)（生產(chǎn)、精深加工） 貴州省： 鋁及鋁精深加工 云南?。?綠色鋁產(chǎn)業(yè)（生產(chǎn)、精深加工） 甘肅?。?高效電解水制氫設(shè)備、大容量高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備、車載儲(chǔ)氫瓶、加氫設(shè)備及基于綠氫的大規(guī)模甲醇反應(yīng)裝置、合成氨反應(yīng)裝置的研制生產(chǎn)，大規(guī)模氫（氨）儲(chǔ)能、燃料電池發(fā)電及氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)電等技術(shù)研發(fā)，高強(qiáng)度鋁合金、碳纖維、輸氫管道等氫能基礎(chǔ)材料規(guī)?；l(fā)展，固定式壓力容器、低溫液氫儲(chǔ)氫罐體等裝備制造，氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)，可再生能源電解水制氫，利用工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫等 青海省： 高純氧化鋁（4N及以上）、藍(lán)寶石拋光液、碳化硅拋光液、氧化鋯研磨球、氧化鋁研磨球生產(chǎn) 寧夏回族自治區(qū)： 氮化鋁粉、氮化鋁陶瓷基片、氮化硅、氮化硅陶瓷制品、功能結(jié)構(gòu)一體化碳化硅陶瓷制品的生產(chǎn) 鋁合金、鎂合金的深加工 鉭、鈮、鈹、鈦等稀有金屬材料新產(chǎn)品、新工藝技術(shù)開發(fā)及生產(chǎn) 新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）： 高純鋁生產(chǎn)及其深加工，鋁基、鈦基結(jié)構(gòu)材料、變形材料（高性能合金、航空航天用合金、型材及配件等）、鋁基電子電工功能材料（電子鋁箔、電極箔、LED藍(lán)寶石用粉體、半導(dǎo)體、液晶面板、芯片用材料、光伏導(dǎo)電鋁銀漿粉體材料等）研發(fā)及生產(chǎn)，再生鋁及鋁的固廢循環(huán)利用及處理 內(nèi)蒙古自治區(qū)： 風(fēng)電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產(chǎn) 電子信息用高純鋁（純度＞99.99%）、電容器鋁箔、高純氧化鋁及球形氧化鋁粉等先進(jìn)陶瓷粉體及制品、連續(xù)氧化鋁纖維及制品生產(chǎn)，煤矸石/粉煤灰提取氧化鋁及延伸生產(chǎn)硅鋁氧化物、硅鋁合金，鋁基復(fù)合材料、鋁合金電纜、鋁及鋁合金靶材、鋁合金基板材料、鋁系陶瓷封裝材料、熱鍍鋅鋁合金、新型航空鋁合金材料生產(chǎn)，高品質(zhì)鋁鑄件（用于航空航天、汽車、軌道交通、能源領(lǐng)域）、鋁材、鋁鍛件制造，鋁合金內(nèi)膽纖維儲(chǔ)能裝置制造 廣西壯族自治區(qū)： 銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 低品位難處理鋁土礦采選，對(duì)鋁礦山原料通過冶煉、電解、鑄型，以及對(duì)廢雜鋁料進(jìn)行熔煉等提煉鋁的生產(chǎn)活動(dòng)，包括電子信息用高純鋁（純度>99.99%）等鋁冶煉活動(dòng) 。

國(guó)內(nèi)資訊

山西省新材料精品清單（第一批）

鋼材

海天HMG3000鎂合金注射成型機(jī)落戶偉時(shí)科技

全部達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)618萬片壓鑄件和185萬片背光顯示模組 鎂時(shí)代 向輕而行 當(dāng)下，眾多產(chǎn)品積極采用鎂合金等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，并結(jié)合一體化成型技術(shù)，精準(zhǔn)對(duì)接新能源汽車輕量化與智能化的雙重趨勢(shì)鎂合金注射成型技術(shù)不僅在保障屏幕、多屏承重強(qiáng)度與穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)件重量的顯著降低，正逐步成為車載顯示領(lǐng)域輕量化的主流解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向更加高效、環(huán)保的未來。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel參考丨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及用鋼需求變化

商用車主要分為客車和貨車，單車用鋼量較大客車單車用鋼量約為4.65噸，貨車單車用鋼量約為6.13噸 新能源汽車包括新能源乘用車和新能源商用車，與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車使用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金等材料達(dá)到輕量化目標(biāo)新能源乘用車與商用車單車用鋼量分別為0.89噸和3.57噸 表2：汽車用鋼系數(shù)（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 未來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車出口中高速增長(zhǎng)，2024-2030年汽車產(chǎn)銷量仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)汽車銷量將達(dá)到約3200萬輛，其中，新能源汽車銷量將達(dá)到1300萬輛，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張有望顯著拉動(dòng)汽車用鋼消費(fèi)。

Mysteel參考

天津東義鎂：鎂制品行業(yè)里的“全能選手”

“以汽車方向盤骨架為例，我們通過創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化與高強(qiáng)度完美結(jié)合，顯著提高了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性研發(fā)鎂合金汽車防撞梁，其出色的性能不僅顯著增強(qiáng)了汽車的安全防護(hù)能力，還幫助車企實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用多圓弧面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等新技術(shù)，增強(qiáng)產(chǎn)品的抗沖擊強(qiáng)度和安全性企業(yè)還特別注重鎂合金的回收利用，堅(jiān)持采用無壓余技術(shù)、材料循環(huán)利用技術(shù)等綠色工藝，推動(dòng)行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

求解“碳中和”：煤的“七十二變”

鎂鋁產(chǎn)品具有輕質(zhì)高強(qiáng)度、加工性能優(yōu)異、抗腐蝕性好等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械、休閑器材、交通運(yùn)輸、電池材料、防腐等領(lǐng)域上述公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū) 在山西省工信廳公布的全省重點(diǎn)培育的十大產(chǎn)業(yè)鏈中，孝義市以東義煤電鋁集團(tuán)為依托的鋁鎂精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條符合省級(jí)培育條件，山西(泰興)鋁基新材料科技數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、孝義東義鎂業(yè)有限公司年產(chǎn)6萬噸金屬鎂技改項(xiàng)目、孝義市東義鎂業(yè)有限公司新建年產(chǎn)5萬噸高品質(zhì)鎂合金及其制品項(xiàng)目成為首批鏈上重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。

爐料

中國(guó)職工技術(shù)協(xié)會(huì)無人機(jī)和無人系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)到海驪鎂產(chǎn)業(yè)園考察交流

鎂合金因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度、良好的散熱性、優(yōu)異的阻尼減振性能以及電磁屏蔽特性，可作為無人機(jī)及其配套裝備的理想材料公司擁有一支高素質(zhì)的科技研發(fā)隊(duì)伍，并具有較強(qiáng)的工程技術(shù)研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)能力及成果轉(zhuǎn)化成功經(jīng)驗(yàn)，具備為相關(guān)產(chǎn)品提供結(jié)構(gòu)類零組件的配套服務(wù)及工藝開發(fā)和研發(fā)試制的能力 參觀過程中，雙方就高性能鎂合金材料、鎂合金精密部件在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上的研發(fā)應(yīng)用和生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行了深入交流和探討，包括輕量化材料選擇、生產(chǎn)工藝優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量控制等多個(gè)話題，探索潛在的合作機(jī)會(huì)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

熱點(diǎn)資訊

南京精密&LGE E2H汽車三聯(lián)屏鎂合金壓鑄項(xiàng)目正式投產(chǎn)

該項(xiàng)目采用先進(jìn)的鎂合金壓鑄技術(shù)，打造出具有高強(qiáng)度、輕量化和良好散熱性能的汽車三聯(lián)屏，不僅提升駕駛體驗(yàn)，也進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

熱點(diǎn)資訊

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)孫前一行到產(chǎn)業(yè)園調(diào)研

海驪新材料致力于推動(dòng)鎂合金的研發(fā)和應(yīng)用，已在汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展公司的高性能鎂合金材料以其輕量化和高強(qiáng)度特性，已應(yīng)用于多種車型制造中此外，部分產(chǎn)品已在軌道交通、5G通信、醫(yī)療設(shè)備等高技術(shù)領(lǐng)域得到應(yīng)用 在生產(chǎn)區(qū)，園區(qū)負(fù)責(zé)人孫強(qiáng)展示了公司的最新鎂合金產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，特別是高真空壓鑄、一體化壓鑄、自動(dòng)化和智能化等技術(shù)的應(yīng)用，這些技術(shù)顯著提升了鎂合金的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并拓展了壓鑄技術(shù)的應(yīng)用范圍。

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