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更新時間：2025-07-06

快訊播報

高速鋼合金成分快訊

2025-07-04 09:43

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車鋼室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破，為商用車輕量化發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)支持，并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果，是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中，雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流，結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢，以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨(dú)特的成分設(shè)計利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場競爭力。經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

2025-06-30 17:18

成都先進(jìn)金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請高均質(zhì)雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利，獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時間推移，國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來整個不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?！? 

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強(qiáng)度提升，使得減薄強(qiáng)化變得可能，總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī)，遠(yuǎn)銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?！敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?！苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個維度，通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)?！苯瓉碇楸硎尽?/p>

2025-04-03 14:19

湘鋼在耐候冷鐓鋼領(lǐng)域取得重大突破，成功研發(fā)并批量供應(yīng)獅子洋大橋錨固系統(tǒng)專用鉚釘用鋼，實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品國內(nèi)首次應(yīng)用。湘鋼優(yōu)化合金成分、改進(jìn)軋制工藝，成功開發(fā)出新型1Ni耐候鉚釘用鋼，具備卓越的耐蝕性、抗變形能力和表面質(zhì)量。湘鋼此次技術(shù)突破為大橋建設(shè)提供了關(guān)鍵材料支撐。

2025-04-02 11:02

陜西天成申請雙聯(lián)熔煉鈦合金鑄錠的均勻性評價方法專利，本發(fā)明通過長度方向及圓截面不同維度成分含量檢測并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，不僅可以更全面地了解雙聯(lián)熔煉鈦合金整支鑄錠的成分情況，還能通過數(shù)據(jù)分析對成分波動進(jìn)行化學(xué)成分均勻性評價，從而更全面且直觀地判斷鑄錠成分的穩(wěn)定性。

高速鋼合金成分市場行情

高速鋼合金成分相關(guān)資訊

  • 周勤忠：不斷研發(fā)軋輥新產(chǎn)品，服務(wù)鋼企高效生產(chǎn)

    精軋前段高速鋼軋輥獲好評 周勤忠介紹，共昌精軋前段高速鋼軋輥為共昌開發(fā)的第二代高速鋼軋輥，材質(zhì)工藝優(yōu)化良好穩(wěn)定，工藝成熟，化學(xué)成分設(shè)計以高鉻、高釩、高鎢為主要特點(diǎn)，總體合金含量近20%，材質(zhì)特點(diǎn)為高溫紅硬性好、耐磨性強(qiáng)，適合軋材溫度較高的精軋前段機(jī)架 共昌精軋前段高速鋼工作輥已經(jīng)在國內(nèi)和國外穩(wěn)定供貨多年，得到了客戶的一致認(rèn)可和好評。

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    根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》及相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公布《中華人民共和國進(jìn)出口稅則（2024）》，自2024年1月1日起實(shí)施法律、行政法規(guī)等對進(jìn)出口關(guān)稅稅目、稅率調(diào)整另有規(guī)定的，從其規(guī)定 附件：中華人民共和國進(jìn)出口稅則（2024） 國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會 2023年12月28日 第七十二章 鋼鐵 注釋： 一、本章所述有關(guān)名詞解釋如下［本條注釋（四）、（五）、（六）適用于本目錄其他各章］： （一）生鐵： 無實(shí)用可鍛性的鐵碳合金，按重量計含碳量在2%以上并可含有一種或幾種下列含量范圍的其他元素： 鉻不超過10%； 錳不超過6%； 磷不超過3%； 硅不超過8%； 其他元素合計不超過10%。

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  • 唐鋼2050熱軋生產(chǎn)線輥耗降低8%

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    二、高速工具鋼的化學(xué)成分 高速工具鋼屬萊氏體鋼，其性能的不同主要是由合金元素及碳含量的配比不同而引起的，鎢鐵、鉬鐵、釩鐵、鉻鐵等合金是生產(chǎn)高速工具鋼的主要合金原材料其中鉻（Cr）的含量幾乎是一樣的，為4%左右即可，碳（C）的含量一般為0.8%～1.2%其它如W、Mo、V、Co等元素的含量對改善和提高其性能起到不可替代的作用，高速鋼化學(xué)成分見表1。

    Mysteel參考

  • 海關(guān)總署：再生鋼鐵原料規(guī)范申報要素指南

    可填報鑄鐵、不銹鋼、硅電鋼、高速鋼、非合金鋼等； 注意：2022年再生鋼鐵原料涉及的五個子目對材質(zhì)的界定范圍較明確，可參考《進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》第72章章注一和子目注釋一的有關(guān)內(nèi)容填報，同時，注意歸類的正確性 4.來源 指商品的出處可填報機(jī)械加工產(chǎn)生、由破碎何種鋼鐵制品而得等； 5.成分含量 商品所含金屬總含量和各種金屬名稱及含量的重量百分比。

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  • 河鋼邯鋼公司5項(xiàng)科技成果通過省級評價

    經(jīng)評價組專家評定，《高強(qiáng)韌復(fù)雜成型耐磨鋼核心技術(shù)研發(fā)及市場推廣應(yīng)用》項(xiàng)目形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高強(qiáng)韌復(fù)雜成型耐磨鋼核心生產(chǎn)技術(shù)，項(xiàng)目總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平；《350km時速高速鋼軌關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》項(xiàng)目形成了高速鋼軌高表面質(zhì)量控制技術(shù)、高平直度控制技術(shù)、低脫碳層控制技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；《第三代汽車用鋼Q&P鋼的研發(fā)》項(xiàng)目開發(fā)了Q&P鋼相比例與成分預(yù)報方法、多相組織調(diào)控技術(shù)、Q&P鋼回彈預(yù)測技術(shù)等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；《低成本高品質(zhì)車輪用熱軋雙相鋼關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目開發(fā)了集中冷卻+空冷+常規(guī)冷卻的新型分段冷卻模式、微Si加Cr的成分控制策略、帶鋼斷面方向相變行為精準(zhǔn)控制技術(shù)等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了540MPa到780MPa車輪用熱軋雙相鋼產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)，項(xiàng)目總體達(dá)到國際先進(jìn)水平；《X射線熒光光譜法分析鐵合金的技術(shù)開發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)制定》項(xiàng)目開發(fā)了四硼酸鋰熔劑坩堝保護(hù)技術(shù)，選用碳酸鋰、碳酸鋇和過氧化鋇做氧化劑，實(shí)現(xiàn)了采用X射線熒光光譜檢測方法高效快速檢測硅鐵、硅鈣、磷鐵等鐵合金品種的技術(shù)，制定了國家標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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