Mysteel：太行鋼鐵亮相第18 屆（永年）緊固件及設備展覽會|以品種鋼實力搭建產(chǎn)業(yè)鏈合作橋梁

戴永剛提到，未來太行鋼鐵計劃持續(xù)深化品種結構優(yōu)化，進一步拓展高端緊固件、焊絲、預應力及高碳鋼市場，同時加強與高校及科研院所的合作，推動技術創(chuàng)新與行業(yè)標準制定，致力于成為華北地區(qū)工業(yè)線材核心供應商 此次大會的成功舉辦，不僅集中展現(xiàn)了太行鋼鐵在線材產(chǎn)業(yè)鏈品種鋼開發(fā)及應用領域的新成果，更搭建了與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度對接的交流合作橋梁太行鋼鐵將始終以客戶需求為導向，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動更多高附加值鋼鐵產(chǎn)品落地見效。

特鋼會議專區(qū)

風電水電等新應用場景涌現(xiàn) 預應力材料企業(yè)出貨量大增

1 超級水電項目或新增100萬噸需求 　　預應力制品，涵蓋預應力鋼絲、預應力鋼絞線、橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲以及預應力鍍鋅鋼絞線等眾多產(chǎn)品近年來 ，在國內(nèi)基礎設施建設、高端裝備制造、新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動下，中國預應力制品市場規(guī)模持續(xù)擴大 　　剛剛開工的超級水電工程項目，包含著多個預應力材料應用場景 　　國內(nèi)某預應力材料上市公司相關負責人表示，超級水電站混凝土大壩、邊坡支護、大型輸水渡槽、壓力管道（PCCP）的核心材料均需要預應力鋼絲等預應力材料。

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技術創(chuàng)新與市場拓展雙輪驅動 銀龍股份上半年凈利潤增長71%

具體來看，2025年上半年，銀龍股份業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)步增長，主要驅動因素體現(xiàn)在核心主業(yè)的持續(xù)強化、新興業(yè)務的顯著突破及戰(zhàn)略布局的扎實推進 預應力材料核心主業(yè)根基穩(wěn)固，結構優(yōu)化與市場拓展成效顯著，競爭力持續(xù)提升受益于鐵路、水利、橋梁、公路及新能源等國家重點項目的密集開工，公司通過優(yōu)化產(chǎn)品結構和積極開拓市場，帶動預應力材料銷量穩(wěn)步增長。

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濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過28小時的持續(xù)澆筑，濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅實基礎 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋為2×139m單塔中央索面預應力混凝土轉體斜拉橋，轉體長度272m，兩側預留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉體重量約4.3萬噸主橋轉體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺為八邊形結構，長34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達到5175m3，在省內(nèi)轉體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格震蕩運行（8.27）

當日鐵礦石主力合約下跌 0.64%，焦煤主力合約下調(diào) 3.87%，原料成本支撐力度減弱下游需求端，鋼絞線企業(yè)開工率分化，預應力混凝土領域與橋梁建設項目開工率暫無明顯提升，B 鋼整體需求偏弱 四、下游開工 華東鋼絞線下游呈現(xiàn) “基建托底、制造分化、出口承壓” 特征短期需跟蹤 9 月產(chǎn)能釋放節(jié)奏及 “金九銀十” 需求兌現(xiàn)情況，若需求不及預期，價格或面臨下探壓力；中長期來看，川藏鐵路、海上風電等重大項目落地及產(chǎn)品結構升級（如高強、環(huán)保型鋼絞線）將為行業(yè)提供支撐。

每日分析

百年建筑華南建材早讀：中建西部與中交第四航局在粵簽約戰(zhàn)略合作（8.21）

此次跨鐵主橋為華南地區(qū)最大重量雙幅同墩轉體橋梁，采用2×60m變截面預應力混凝土T型剛構，左右幅采用分離式同墩柱轉體設計，施工時，需先在線外平行于鐵路采用懸臂掛籃施工T構2×55m，之后順時針轉體79°跨越鐵路，就位后再支架現(xiàn)澆5m合龍段，全程誤差不到2毫米 五、熱門活動 。

熱點文章

百年建筑：低堿水泥的特性和用途（內(nèi)含價格查詢路徑）

預應力混凝土構件：預應力混凝土橋梁、梁板、管樁等構件通常選用低堿水泥來制作混凝土，以保證預應力鋼筋不因堿性環(huán)境而銹蝕? 高級民用建筑：對于設計壽命長、結構安全等級要求高的高端民用建筑，如高層建筑、商業(yè)綜合體等，使用低堿水泥有助于提升整體結構的耐久性能?。

熱點文章

混塔行業(yè)預應力評價-首家錨具合格工廠：威勝利工程有限公司-合肥基地

預應力體系是風電混塔的核心技術之一，對提升塔筒承載能力、抗風性能及結構穩(wěn)定性至關重要其通過筒壁對稱布置鋼絞線并施加預應力形成預壓應力場，可有效抑制裂縫、提高剛度與抗彎性能，是保障塔身安全運行的關鍵手段 預應力技術雖在橋梁及大跨度建筑應用成熟，但風電混塔作為獨特的復合結構，其受力特征與服役環(huán)境存在顯著差異當前行業(yè)普遍沿用土建、橋梁標準，難以覆蓋混塔對預應力損失控制、錨固構造、防腐體系、安裝精度等方面的特殊要求，導致技術落地缺乏針對性。

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為行業(yè)樹立新標桿 | 首家預應力評價合格工廠：新天鋼中興盛達-天津基地

其通過筒壁對稱布置鋼絞線并施加預應力形成預壓應力場，可有效抑制裂縫、提高剛度與抗彎性能，是保障塔身安全運行的關鍵手段 預應力技術雖在橋梁及大跨度建筑應用成熟，但風電混塔作為獨特的復合結構，其受力特征與服役環(huán)境存在顯著差異當前行業(yè)普遍沿用土建、橋梁標準，難以覆蓋混塔對預應力損失控制、錨固構造、防腐體系、安裝精度等方面的特殊要求，導致技術落地缺乏針對性 在此背景下，CCPA風電混塔分會持續(xù)接到來自業(yè)主單位、主機廠及混塔企業(yè)的反饋與委托，期待創(chuàng)建一套適用于風電混塔實際工況的預應力工廠評價體系。

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成渝擴容項目陽化河大橋0號塊混凝土順利澆筑

8月5日，成渝擴容項目ZCB5－TJ1合同段迎來重要進展，陽化河大橋右幅5＃墩0號塊順利完成混凝土澆筑，標志著該橋正式進入上部結構施工階段 陽化河大橋位于資陽市雁江區(qū)保和鎮(zhèn)，橋梁全長332米，最大橋高32．0米，采用3x30＋（56＋100＋56）＋30預應力混凝土連續(xù)剛構與簡支小箱梁組合結構此次澆筑的0號塊作為關鍵部分，設計采用C55鋼纖維混凝土，總方量583．11立方米，采用兩次澆筑工藝確保質(zhì)量。

行業(yè)資訊

Mysteel周報：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價格先跌后漲 市場需求表現(xiàn)一般

路線全長7.770公里，其中：新建段長1.698公里，改建段長6.072公里全線采用雙車道二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路 基寬度10米（林根瀾滄江大橋、葉枝南瀾滄江大橋橋寬12米）共設置橋梁812.24米/5座，其中：大橋746.16米/4座，中橋66.08米/1座常規(guī)橋梁上部結構型式采用30米跨徑的預應力混凝土T形梁林根瀾滄江大橋采用59+110+59米連續(xù)剛構，葉枝南瀾滄江大橋采用63.5+115+63.5米連續(xù)剛構，橋梁寬度12.0米，橋面布置人行道。

周報

Mysteel日報：西南地區(qū)鋼絞線價格持平運行

5日黑色系金屬價格整體震蕩運行，尾盤小幅拉漲，現(xiàn)階段西南地區(qū)價格波動偏大，市場挺價難度加大 成都市場：目前項目開工后總量相對其他地區(qū)較好，主要圍繞運河、橋梁展開，部分項目制定供貨品牌，對產(chǎn)品質(zhì)量要求較高 重慶市場：目前廠家均按需排產(chǎn)中，8月屬高溫淡季，部分廠家成品小幅積累，但原料漲價過后，鋼絞線挺價意愿明顯 貴陽市場：目前市場交投氛圍一般，除普通預應力鋼絞線以外，主要以售賣礦用鋼絞線為主。

每日分析

云南中標兩個公路項目

共設置橋梁 812.24米/5 座，其中：大橋 746.16 米/4 座，中橋 66.08 米/1 座常規(guī)橋梁上部結構型式采用 30 米跨徑的預應力混凝土 T 形梁林根瀾滄江大橋采用 59+110+59 米連續(xù)剛構，葉枝南瀾滄江大橋采用 63.5+115+63.5 米連續(xù)剛構，橋梁寬度 12.0 米，橋面布置人行道設 19 處平面交叉，停車區(qū) 1 處等內(nèi)容 GLSG-1標段 合同估算價(萬元)：12081 第一名：云南交投集團公路建設有限公司 第二名：云南交投集團云嶺建設有限公司 第三名：四川路橋橋梁工程有限責任公司 GLSG-2標段 合同估算價(萬元)：10662 第一名：昊滇建設集團有限公司 第二名：云南浩海建設集團有限公司 第三名：云南天進建設有限公司 項目名稱：廣南縣2025年30戶以上自然村通硬化路項目（第一批） 建設地點：廣南縣境內(nèi) 建設規(guī)模：本項目涉及廣南縣2025年30戶以上自然村通硬化路項目（第一批），詳見工程量清單。

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產(chǎn)品轉型升級再提質(zhì)，金鼎SWRH82B盤條重磅首發(fā)

近日，金鼎鋼鐵集團生產(chǎn)的預應力鋼絲及鋼絞線用SWRH82B盤條首批發(fā)往用戶，經(jīng)用戶使用，各項技術指標均達到客戶標準SWRH82B是一種高碳鋼盤條，廣泛應用于制造高強度鋼絲、預應力混凝土用鋼絲、鋼絞線等產(chǎn)品，用于生產(chǎn)橋梁、建筑結構的預應力鋼絞線和鋼絲和彈簧等，要求母材盤條鋼純凈度高、化學成分穩(wěn)定、力學性能優(yōu)良、金相組織均勻、索氏體化率高等，對生產(chǎn)提出了極高的要求 對于這次SWRH82B盤條的開發(fā)，公司上下非常重視，技術研發(fā)中心詳細了解用戶的具體要求，結合公司配備重壓下的新七機七流方坯連鑄機、高線斯太爾摩風冷線改造完成工藝裝備實際情況，制定了生產(chǎn)工藝操作要點，會同鋼軋事業(yè)部制定了詳細可行的生產(chǎn)方案。

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公路鐵路齊發(fā)力，云南這些項目迎關鍵節(jié)點

羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米，右幅2×90米，預應力混凝土T型剛構、后引橋為3×30米預應力混凝土T梁，左幅橋梁全長261.3米，右幅橋梁全長271.3米。

熱點資訊

Mysteel：7月中旬線材制品價格預計延續(xù)橫盤

鋼絞線作為預應力材料，其采購量同步收縮，尤其橋梁、軌枕等大型項目訂單減少鋼材社會庫存去化緩慢，成材累庫趨勢未改鋼絞線下游的預應力構件企業(yè)成品庫存偏高，采購以剛需補庫為主，貿(mào)易商出貨不暢導致市場流通資源積壓 鋼廠端： 鋼廠生產(chǎn)策略和成本支撐對鋼絞線價格形成雙向影響高供應剛性：全國247家鋼廠高爐開工率維持84.33%高位，日均鐵水產(chǎn)量244.38萬噸，同比增18萬噸，鋼廠在利潤修復后減產(chǎn)意愿低，82B線材等工業(yè)材供應保持穩(wěn)定。

金屬制品

河南巨力橋梁纜索鋼絲盛大投產(chǎn)

項目產(chǎn)品高端，著力于完善產(chǎn)業(yè)鏈，通過拓展新增產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)及引入新技術設備，與一期項目實現(xiàn)長短板聯(lián)動互補，形成軍團效應，提升產(chǎn)業(yè)鏈的完整度，全面釋放項目產(chǎn)能，不斷提升企業(yè)核心競爭力 作為二期項目的核心引擎之一，8#車間擁有先進的制造設備，成熟的生產(chǎn)工藝，為高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)提供有力保障，展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品矩陣與生產(chǎn)能力 主要產(chǎn)品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預應力混凝土用鋼絞線等項目總產(chǎn)能達8萬噸/年，各主要產(chǎn)品產(chǎn)能如下： 橋梁纜索用熱鍍鋅（鋅鋁）鋼絲：產(chǎn)能達2萬噸/年，憑借出色的耐腐蝕性和高強度，在橋梁建設、體育場館、電力工程等領域發(fā)揮重要作用 。

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涉及高速公路、高鐵…云南這些項目建設有新進展

圖源：“云南交投”微信公眾號 　　羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米，右幅2×90米，預應力混凝土T型剛構、后引橋為3×30米預應力混凝土T梁，左幅橋梁全長261.3米，右幅橋梁全長271.3米。

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云南這些項目進度條又刷新

6月14日，隨著最后一片T梁精準安裝到位，麗江古寧高速公路土建一分部黑龍?zhí)豆珗@大橋梁板架設完成，為后續(xù)路面施工提供了便利的運輸通道 黑龍?zhí)豆珗@大橋位于古寧高速公路工程北環(huán)支線，橋梁全長945.08米，共有40米T梁240片，全橋上部結構共6聯(lián)，上部結構采用預應力混凝土預制先簡支后連續(xù)T梁，下部構造為蓋梁柱式墩及空心薄壁。

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2025北方線材制品產(chǎn)業(yè)鏈大會暨預應力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會圓滿落幕

在橋梁飛架江河、建筑擎天而立的現(xiàn)代基建版圖中，預應力材料如同“鋼鐵筋骨”，承載著工程安全與長效運營的核心使命隨著我國軌道交通、新能源裝備等領域的快速發(fā)展，對材料的強度、耐腐蝕性及疲勞壽命提出了更高要求 河間市寶澤龍金屬材料有限公司 總工程師 苗高峰 主題演講結束后，會議進入交流發(fā)言環(huán)節(jié)，大家暢所欲言，隨心交流。

特鋼會議專區(qū)