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更新時間：2025-10-05

快訊播報

廣州卷材防水廠快訊

2025-09-29 10:31

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡稱新建溫福高鐵）開工建設(shè)。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。

新建溫福高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東，南至廣西防城港，全長約4000公里，串聯(lián)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟區(qū)，實行分段建設(shè)。

新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將與2013年全線貫通運營的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進一步壓縮東南沿海城市間時空距離，密切長三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，對于加快推動長三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

2025-09-24 09:50

受臺風(fēng)樺加沙影響，根據(jù)《廣州市防汛防旱防風(fēng)總指揮部關(guān)于實施“五?！贝胧┑耐ǜ妗贰斗鹕绞腥嗣裾?em class='keyword'>防汛防旱防風(fēng)指揮部關(guān)于在全市范圍內(nèi)實行“五停”措施的通告》等要求，為保障乘客出行安全，9月24日運營時間起，廣州地鐵全線網(wǎng)（含有軌電車）停止運營服務(wù)。

2025-09-23 15:48

今年第18號超強臺風(fēng)“樺加沙”，預(yù)計在9月23日夜間至25日裹挾狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮嚴重影響廣州市，防御形勢極其嚴峻。為全力保障人民生命財產(chǎn)安全，廣州市防汛防旱防風(fēng)總指揮部決定在全市范圍內(nèi)實行“五?！?停課、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè))措施。

2025-09-23 10:53

廣東 9月22日為應(yīng)對今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動防風(fēng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。截至 22日18時，陽江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實行停課、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)的“五停”措施。9月23日21:00至9月24日24:00期間樂從鋼鐵世界園區(qū)將實施封閉管理。在此期間，此次臺風(fēng)“樺加沙”或?qū)V東鋼管市場產(chǎn)生如下影響：1.受臺風(fēng)預(yù)警影響，碼頭、火車站等主要貨運樞紐提前停止作業(yè)，導(dǎo)致外地及省內(nèi)其他地區(qū)發(fā)往廣州、東莞等主要市場的鋼管資源無法按時入庫，發(fā)往外地資源無法正常裝卸。2.本地倉庫普遍停止裝卸及提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)及施工項目也無法安排車輛運輸，致使市場實物流動性基本凍結(jié)，貨物流通受阻。預(yù)計23-24日廣東加工企業(yè)及下游單位將出現(xiàn)停產(chǎn)、停工，廣東管材市場出入貨將受到明顯影響，部分需求將延后至“臺風(fēng)”過境后釋放。

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動防風(fēng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時，陽江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實行停課、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)的“五?！贝胧?。

此次臺風(fēng)“樺加沙”對廣東工業(yè)線材市場的潛在影響分析

 1.物流運輸陷入癱瘓，市場有價無市

  鋼材入庫停滯： 臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，碼頭、火車站等貨運樞紐提前停止作業(yè)，來自省外或廣東其他城市的鋼材資源無法運抵廣州、東莞等主要市場倉庫。

  鋼材出庫中斷： 市場倉庫出于安全考慮會停止提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)和工地也無法派車運輸。整個市場的實物流動性降至冰點，呈現(xiàn)“有價無市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲： 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會積壓在途，無法按時抵達，打亂貿(mào)易商和終端的到貨計劃。

 2.下游需求暫時凍結(jié)

  工地全面停工： 建筑工地、戶外工程會強制停工，以避免安全事故。這意味著對螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn)： 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè)，因停電、員工安置問題而暫停生產(chǎn)，對工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場情緒與價格支撐

  預(yù)期推動報價堅挺： 盡管實際交易停滯，但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺風(fēng)過后被壓抑的需求和中斷的物流會有一個集中釋放的過程。因此，報價往往會保持堅挺，甚至出現(xiàn)小幅探漲，為后續(xù)市場造勢。

廣州卷材防水廠市場行情

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