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更新時(shí)間:2025-07-01

快訊播報(bào)

鎮(zhèn)江礦渣微粉廠快訊

2025-06-06 08:46

達(dá)鋼脫硫石膏公路運(yùn)輸招標(biāo)公告

1.達(dá)州鋼鐵麻柳新區(qū)至達(dá)州市渠縣三匯鎮(zhèn)川水路7號(hào)(四川億鑫聯(lián)水泥有限公司)約3.60萬(wàn)噸/年。

2.達(dá)州鋼鐵麻柳新區(qū)至大竹縣石河鎮(zhèn)江水橋村(達(dá)州富隨商貿(mào)有限公司)約3.60萬(wàn)噸/年。


2025-06-05 09:22

江蘇水泥:6月5日,江蘇鎮(zhèn)江水泥對(duì)南通、鹽城、連云港地區(qū) 52.5級(jí)散裝水泥價(jià)格上調(diào)30元/噸,42.5 級(jí)散裝水泥價(jià)格上調(diào) 30 元/噸。

2025-03-07 14:48

今日中儲(chǔ)糧組織51835噸進(jìn)口大豆原油(2023年份)雙向購(gòu)銷競(jìng)拍,全部成交,標(biāo)的交收地為中央儲(chǔ)備糧鎮(zhèn)江新區(qū)直屬庫(kù)有限公司鎮(zhèn)江油庫(kù)、中央儲(chǔ)備糧杭州直屬庫(kù)有限公司、中央儲(chǔ)備糧湖州直屬庫(kù)有限公司、中儲(chǔ)糧(日照)儲(chǔ)備有限公司、中儲(chǔ)糧(合肥)儲(chǔ)備有限公司。 其中,除湖州直屬庫(kù)采購(gòu)為8300元/噸,銷售價(jià)為8410元/噸之外,鎮(zhèn)江油庫(kù)、杭州直屬庫(kù)、中儲(chǔ)糧(日照)儲(chǔ)備、中儲(chǔ)糧(合肥)儲(chǔ)備采購(gòu)價(jià)均為8300元/噸,銷售價(jià)均為8300元/噸?,F(xiàn)貨價(jià)格,鎮(zhèn)江一豆現(xiàn)貨報(bào)價(jià)8480(05+510)元/噸,湖州一豆現(xiàn)貨報(bào)價(jià)8630(05+660)元/噸,日照一豆現(xiàn)貨報(bào)價(jià)8390(05+420)元/噸。當(dāng)前華東、華北市場(chǎng)大豆供應(yīng)緊張局勢(shì)稍有緩解,而終端消費(fèi)疲弱態(tài)勢(shì)延續(xù),油無(wú)明顯挺價(jià)行為,貿(mào)易端實(shí)盤議價(jià)成交,基差報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏弱調(diào)整,一口價(jià)隨盤小幅上調(diào)。

2025-02-24 09:05

【下游家補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏放緩 預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格維持弱勢(shì)震蕩】Mysteel20250221市場(chǎng)行情:散單主流電碳報(bào)價(jià)LC2505貼水500到2000,工碳報(bào)價(jià)LC2505貼水2000到2500的區(qū)間內(nèi)。碳酸鋰主力合約LC2505的持倉(cāng)量為25.67萬(wàn)手,收盤時(shí)報(bào)價(jià)為76620元/噸,較上一交易日下跌0.91%,結(jié)算價(jià)為76880元/噸。鋰礦端:2025年2月21日,雅保拍賣標(biāo)的為Wodgina礦山所產(chǎn)鋰輝石精礦,品位為5.58%,總約1.6萬(wàn)噸,成交價(jià)為人民幣含稅價(jià)6758.69元/噸,鎮(zhèn)江港自提。港口發(fā)運(yùn):2025年1月,澳大利亞黑德蘭港口向中國(guó)發(fā)運(yùn)52372噸鋰輝石精礦,環(huán)比降低55.7%。鋰鹽端:鋰鹽價(jià)格持穩(wěn),鋰鹽基差價(jià)格有走弱趨勢(shì),在盤面快速下跌過(guò)程中有下游進(jìn)行密集點(diǎn)價(jià),點(diǎn)價(jià)區(qū)間大多位于7.68萬(wàn)以下。需求端:近期電芯儲(chǔ)能訂單增加,部分鐵鋰預(yù)期排產(chǎn)有所上調(diào)。受3月碳酸鋰客供增加疊加價(jià)格預(yù)期影響及客供鋰鹽陸續(xù)到庫(kù),下游家補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏放緩且有部分客供溢出現(xiàn)象。綜合來(lái)看:受供應(yīng)增加預(yù)期影響導(dǎo)致鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌,下游企業(yè)客供陸續(xù)到庫(kù)且有部分溢出現(xiàn)象,預(yù)計(jì)后續(xù)碳酸鋰價(jià)格會(huì)維持弱勢(shì)震蕩。

2025-01-20 08:32

1月18日,全球第一艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江順利下水。該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造。采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式,打造出全新的“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型。

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