快訊播報(bào)
燃油期貨交易不活躍快訊
- 2023-06-27 08:09
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Mysteel早報(bào)：豆油或?qū)挿鹗帪橹鳎?0230627）。截至收盤，豆油期貨上漲0.98美分到1.57美分不等，其中7月期約收高1.57美分，報(bào)收59.51美分/磅；8月期約收高1.43美分，報(bào)收58美分/磅；12月期約收高1.22美分，報(bào)收56.18美分/磅成交最活躍的12月期約交易區(qū)間在54.75美分到56.34美分 三、國際原油情況 周一，美國夏季燃油消費(fèi)預(yù)期向好，且俄羅斯地緣事件帶來的不穩(wěn)定性擔(dān)憂仍存，國際油價(jià)上漲。
- 2022-06-09 08:07
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Mysteel：豆油市場早間提示（20220609）。截至收盤，豆油期貨上漲0.86美分到1.66美分不等，其中7月期約收高1.50美分，報(bào)收82.94美分/磅；8月期約收高1.36美分，報(bào)收80.96美分/磅；12月期約收高1.66美分，報(bào)收79.04美分/磅成交最活躍的7月期約交易區(qū)間在81.45美分到83.44美分 三、國際原油情況 美國汽油庫存下降凸顯燃油旺盛需求，且伊朗短期內(nèi)或難迎解禁，國際油價(jià)大幅上漲。
- 2022-03-08 15:40
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7日FFA成交報(bào)告。
燃油期貨交易不活躍市場行情
按綜合排序
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[成品油]：東營科力達(dá)石化柴油暫不報(bào)價(jià)
東營科力石化柴油價(jià)格,常柴,蠟油渣油價(jià)格
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油品 汽柴油 成品油 企業(yè) 山東 地方 齊潤化工 報(bào)價(jià) 行情 最新 汽油 柴油
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[成品油]：東營科力達(dá)石化柴油暫不報(bào)價(jià)
東營科力石化柴油價(jià)格,常柴,蠟油渣油價(jià)格
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[成品油]：東營科力達(dá)石化柴油暫不報(bào)價(jià)
東營科力石化柴油價(jià)格,常柴,蠟油渣油價(jià)格
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[成品油]：東營科力達(dá)石化柴油暫不報(bào)價(jià)
東營科力石化柴油價(jià)格,常柴,蠟油渣油價(jià)格
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[成品油]：東營科力達(dá)石化柴油暫不報(bào)價(jià)
東營科力石化柴油價(jià)格,常柴,蠟油渣油價(jià)格
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油品 汽柴油 成品油 企業(yè) 山東 地方 齊潤化工 報(bào)價(jià) 行情 最新 汽油 柴油
燃油期貨交易不活躍相關(guān)資訊
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美油逾兩年半來首次收于70美元上方，芝加哥農(nóng)產(chǎn)品全線收漲
美國價(jià)格期貨集團(tuán)高級(jí)市場分析師菲爾·弗林說，所有預(yù)計(jì)伊朗原油出口大幅增加的人將會(huì)感到失望同時(shí)，美國上周商業(yè)原油庫存下降，這將足以給市場帶來提振德國商業(yè)銀行分析師也表示，石油市場基本面環(huán)境仍然是有利的，燃油需求不僅在美國出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，歐洲在解除一些疫情限制措施后也出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇（北美總分社記者劉亞南） 【金屬】 美元走強(qiáng)，紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的2021年8月黃金期價(jià)8日比前一交易日下跌4.4美元，收于每盎司1894.4美元，跌幅為0.23%。
聚焦
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6月8日美油逾兩年半來首次收于70美元上方，芝加哥農(nóng)產(chǎn)品全線收漲
美國價(jià)格期貨集團(tuán)高級(jí)市場分析師菲爾·弗林說，所有預(yù)計(jì)伊朗原油出口大幅增加的人將會(huì)感到失望同時(shí)，美國上周商業(yè)原油庫存下降，這將足以給市場帶來提振德國商業(yè)銀行分析師也表示，石油市場基本面環(huán)境仍然是有利的，燃油需求不僅在美國出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，歐洲在解除一些疫情限制措施后也出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇（北美總分社記者劉亞南） 【金屬】 美元走強(qiáng)，紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的2021年8月黃金期價(jià)8日比前一交易日下跌4.4美元，收于每盎司1894.4美元，跌幅為0.23%。
市場動(dòng)態(tài)
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據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，我國是全球最大的進(jìn)出口貿(mào)易國，2019年進(jìn)出口貿(mào)易額4.6萬億美元，約90%的出口貿(mào)易由集裝箱航運(yùn)完成，運(yùn)費(fèi)規(guī)模超過2000億元但我國還不是海運(yùn)強(qiáng)國，美西航線16家船東中僅有一家中國境內(nèi)船東，海運(yùn)費(fèi)以美元計(jì)價(jià)，約70%的出口貨物按照離岸價(jià)進(jìn)行交易，運(yùn)價(jià)由船東和境外買方協(xié)商定價(jià)，中國企業(yè)很難參與進(jìn)去 “一直以來，造船周期、全球宏觀經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易活躍度、燃油價(jià)格、行業(yè)政策等因素均會(huì)對(duì)集裝箱海運(yùn)價(jià)格造成影響，在現(xiàn)有定價(jià)方式下，航運(yùn)企業(yè)承擔(dān)了較大的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
聚焦
燃油期貨交易不活躍相關(guān)關(guān)鍵詞
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- 期貨燃油和現(xiàn)貨油
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- 燃油期貨漲價(jià)時(shí)間表
