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更新時間:2025-07-04

快訊播報

燃油期貨2006快訊

2011-03-01 16:42

Mysteel:淺析鐵礦石海運(yùn)費(fèi)變化的資本背景。另一方面,由于礦業(yè)資本市場中短期投機(jī)性資本居多,這也在一定程度上增加了礦業(yè)產(chǎn)品本身的波動性鐵礦石等礦業(yè)產(chǎn)品本身供求以及價格的波動都會傳導(dǎo)到海運(yùn)市場,影響海運(yùn)費(fèi)的變化 燃油是海運(yùn)市場主要的燃原料,其價格的變化受國際資本影響更為明顯,這主要體現(xiàn)在石油期貨市場上期貨市場價格在國際石油定價中扮演了主要角色比如目前所有在北美生產(chǎn)或銷往北美的原油都以WTI原油作為基準(zhǔn)來作價;從原蘇聯(lián)、非洲以及中東銷往歐洲的原油則以布倫特原油作為基準(zhǔn)來作價。

2007-09-17 15:39

Mysteel:淺析鐵礦石海運(yùn)費(fèi)變化的資本背景。另一方面,由于礦業(yè)資本市場中短期投機(jī)性資本居多,這也在一定程度上增加了礦業(yè)產(chǎn)品本身的波動性鐵礦石等礦業(yè)產(chǎn)品本身供求以及價格的波動都會傳導(dǎo)到海運(yùn)市場,影響海運(yùn)費(fèi)的變化 燃油是海運(yùn)市場主要的燃原料,其價格的變化受國際資本影響更為明顯,這主要體現(xiàn)在石油期貨市場上期貨市場價格在國際石油定價中扮演了主要角色比如目前所有在北美生產(chǎn)或銷往北美的原油都以WTI原油作為基準(zhǔn)來作價;從原蘇聯(lián)、非洲以及中東銷往歐洲的原油則以布倫特原油作為基準(zhǔn)來作價。

2006-08-11 00:00

10日COMEX貴金屬綜述。MKS Finance的分析師們表示,除此之外,黃金很難反彈的另一個原因是,原油價格疲軟提供額外的下檔壓力 原油價格跌至每桶75美元下方,因英國飛機(jī)炸彈圖謀提高了市場的憂慮,市場擔(dān)心飛機(jī)旅行的信心受挫,將導(dǎo)致航空燃油需求的削減 白銀期貨跟隨黃金跌勢,最活躍的9月白銀合約下跌46.5美分至每盎司12.105美元。

燃油期貨2006市場行情

燃油期貨2006相關(guān)資訊

  • 迪拜6月黃金期貨合約交易量較5月下降9.1%

    現(xiàn)貨金價曾上漲至730.65美元/盎司,創(chuàng)下1980年以來最高,但之后大幅回落 迪拜黃金商品交易所目前交易黃金期貨遠(yuǎn)期六個月合約和白銀期貨遠(yuǎn)期四個月合約,并于6月開始外匯期貨交易迪拜黃金商品交易所計劃第四季度推出鋼鐵和航運(yùn)燃油等商品的期貨交易,并將隨著業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)一步推出運(yùn)費(fèi)和棉花期貨交易 迪拜黃金商品交易所由迪拜多種商品交易中心(Dubai Multi Commodities Centre)、金融技術(shù)(印度)公司(Financial Technologies India Ltd.)和印度多種商品交易所(Multi Commodity Exchange of India Ltd.)合資組建。

    國際資訊

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    國際資訊

  • “蹦極”之后黃金商品屬性明顯

    但是我們看到的是一根帶長下引線的陰十字星,上升的動力后市看好 原油:紐約5月18日消息:紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)原油期貨周四收高,受空頭回補(bǔ)及技術(shù)性買盤推動. 但交易商提醒,石油庫存充足,以及美國通膨高于預(yù)期恐打擊對燃油需求的憂慮,仍令市場承壓. 倫敦國際石油交易所(IPE) 7月布蘭特原油結(jié)算價報69.67美元,漲0.63美元.原油價格在震蕩趨勢中上升。

    國際資訊

  • 上演“過山車”行情 倫敦銅重回8000美元

    由于國內(nèi)價格較國際價格偏高,短期內(nèi)現(xiàn)貨銀價仍有下跌空間   空頭氣氛也彌漫在農(nóng)產(chǎn)品市場,鄭糖期貨盤中走勢反應(yīng)了全線大幅下跌,701、703合約皆以跌停收盤,持倉量也大幅減少主力白糖703合約開盤價5000元/噸,盤中期價沖高回落,尾市以跌停收盤,收盤價4960元/噸,較上一交易日結(jié)算價下跌207元/噸,總持倉減少12518手,至51758手   同樣在能源市場,由于美國NYMEX原油期貨大幅收低,跌破70美元,受之影響,昨日滬燃油大幅下跌,開盤價跳空低開140點(diǎn)之多,經(jīng)過一天的較量,形成十字星態(tài)勢,開盤3610,收盤也在3610,說明多空雙方在此區(qū)間價位上搶奪激烈,后市走勢微妙。

    國內(nèi)資訊

  • 中國出口集裝箱運(yùn)輸市場評述(2006.04.07.)

    業(yè)內(nèi)人士估計,近期貨源形勢較為樂觀,上漲的運(yùn)價或許能堅挺至4月底另自5月1日起,歐洲航線的幣值附加費(fèi)(CAF)和燃油附加費(fèi)(BAF)將小幅上調(diào),CAF從5.2%上調(diào)至5.4%,BAF從270美元/TEU上調(diào)至276美元/TEU 北美航線市場也逐漸明朗,在中美間貿(mào)易升溫的帶動下,以及貨主為趕在下一輪合約簽定之前的集中出貨,使得美西航線船舶幾乎滿艙出運(yùn),美東航線艙位更是緊缺。

    物流運(yùn)輸

  • 消費(fèi)稅大調(diào)整??油品市場波瀾不驚

    利用進(jìn)口燃料油生產(chǎn)成品油的煉油企業(yè),以及燃料油用油大戶,如燃油發(fā)電公司,在目前的高油價下,許多燃油發(fā)電企業(yè)已經(jīng)舉步維艱,再對其征收消費(fèi)稅,可謂雪上加霜同時,一旦正式對航空煤油開征消費(fèi)稅,航空公司的日子將更難過 但是,對于我國期貨市場上燃料油期貨,無疑是一個利多因素我國剛剛起步的燃料油期貨市場,將迎來規(guī)范有序發(fā)展的良機(jī)。

    能源化工

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