國際油價3日繼續(xù)小幅下挫

不過，投資者對不斷萎縮的能源需求的擔憂使油價很快止?jié)q轉跌，最低跌至每桶４６．２６美元美國能源部同日的報告顯示，在過去４周內，美國國內燃油日均消費量為１９２７萬桶，比去年同期下降了６．２％，其中汽油日均消費量為８９０萬桶，比去年同期下降了３．２％ 到當天收盤時，紐約商品交易所１月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１７美分，收于每桶４６．７９美元。

宏觀資訊

國際油價3日繼續(xù)小幅下挫

不過，投資者對不斷萎縮的能源需求的擔憂使油價很快止?jié)q轉跌，最低跌至每桶４６．２６美元美國能源部同日的報告顯示，在過去４周內，美國國內燃油日均消費量為１９２７萬桶，比去年同期下降了６．２％，其中汽油日均消費量為８９０萬桶，比去年同期下降了３．２％ 到當天收盤時，紐約商品交易所１月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１７美分，收于每桶４６．７９美元。

央行動態(tài)

國際油價3日繼續(xù)小幅下挫

不過，投資者對不斷萎縮的能源需求的擔憂使油價很快止?jié)q轉跌，最低跌至每桶４６．２６美元美國能源部同日的報告顯示，在過去４周內，美國國內燃油日均消費量為１９２７萬桶，比去年同期下降了６．２％，其中汽油日均消費量為８９０萬桶，比去年同期下降了３．２％ 到當天收盤時，紐約商品交易所１月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１７美分，收于每桶４６．７９美元。

宏觀經濟

燃油稅開征大勢所趨 對用油下游行業(yè)影響較大

首先，目前國內成品油出廠價格相比國際原油期貨價格的折扣已經超過了打對折的范圍，此次能源價格改革勢必將改變價格倒掛現(xiàn)象；其次，燃油稅是規(guī)范能源消費的重要政策，從價征收能更好規(guī)范能源消費燃油稅政策如果選擇在現(xiàn)在這個特定的時點并配合成品油定價機制改革方案推出，一方面將達成政府多年來規(guī)范成品油消費的意愿，另一方面則將對汽車消費的負面影響降至最低這將形成政府與消費者雙贏的格局 國家發(fā)改委透露燃油稅率將介于30%至50%之間，燃油稅政策的實施將伴隨著養(yǎng)路費的取消。

能源化工

NYMEX原油期貨周四亞洲電子盤下跌

紐約商業(yè)期貨交易所（NYMEX）原油期貨27日亞洲電子交易時段下跌，歸因于美國政府公布的最新經濟數據表明該國燃油需求可能將下降 美國商務部26日公布的數據顯示，美國10月消費者支出以7年來最快速度下降，通脹指標回落此外，美國10月耐用品訂單連續(xù)第三個月出現(xiàn)下降，月比下降6.2%至1,930.2億美元，降幅創(chuàng)06年10月以來的最高水平。

商品市場

船公司資金更短缺

美國福布斯網上版一名記者阿克曼日前引述挪威奧斯陸海事衍生品交易所（Imarex）一名海運衍生產品期貨經紀蘭斯堡格對船東、航商的忠告，指出目前在美國上市的船公司普遍存在著3大難題：不受規(guī)限的遠期運費協(xié)議（FFA）、不適當的燃油期貨投機、船東銀行備用信貸，缺少至少相等于5艘船價的1.8億美元的信貸額，以應付變幻莫測的市場需要。

國際航運

國際油價暴漲7%

投資者期待美聯(lián)儲的降息能夠幫助刺激經濟形勢好轉，以拉動能源消費需求 與此同時，美國能源部當天發(fā)布的報告也在一定程度上緩解了投資者對美國國內燃油消費低迷的擔憂該報告顯示，在截至１０月２４日的一周之內，原油商業(yè)庫存上升了５０萬桶，增幅小于市場預期；而汽油商業(yè)庫存則下降了１５１萬桶，是連續(xù)５周以來首次減少 此外，２９日美元對歐元、英鎊等主要貨幣匯率大幅下跌，也推動以美元計價的原油期貨價格走高。

宏觀資訊

國際油價暴漲7%

投資者期待美聯(lián)儲的降息能夠幫助刺激經濟形勢好轉，以拉動能源消費需求 與此同時，美國能源部當天發(fā)布的報告也在一定程度上緩解了投資者對美國國內燃油消費低迷的擔憂該報告顯示，在截至１０月２４日的一周之內，原油商業(yè)庫存上升了５０萬桶，增幅小于市場預期；而汽油商業(yè)庫存則下降了１５１萬桶，是連續(xù)５周以來首次減少 此外，２９日美元對歐元、英鎊等主要貨幣匯率大幅下跌，也推動以美元計價的原油期貨價格走高。

聚焦

國際油價暴漲7%

投資者期待美聯(lián)儲的降息能夠幫助刺激經濟形勢好轉，以拉動能源消費需求 與此同時，美國能源部當天發(fā)布的報告也在一定程度上緩解了投資者對美國國內燃油消費低迷的擔憂該報告顯示，在截至１０月２４日的一周之內，原油商業(yè)庫存上升了５０萬桶，增幅小于市場預期；而汽油商業(yè)庫存則下降了１５１萬桶，是連續(xù)５周以來首次減少 此外，２９日美元對歐元、英鎊等主要貨幣匯率大幅下跌，也推動以美元計價的原油期貨價格走高。

央行動態(tài)

國際油價跌至16個月新低

倫敦國際石油交易所１２月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌５．２０美元，收于每桶６４．５２美元 當天引起國際油價暴跌的最主要原因是美國燃油商業(yè)庫存大幅增加美國能源部２２日發(fā)布的報告顯示，在截至１０月１７日的一周內，原油商業(yè)庫存增加了３２０萬桶，這已經是美國原油商業(yè)庫存連續(xù)第四周上升此外，汽油商業(yè)庫存增加了２７０萬桶，包括柴油和取暖油在內的成品油庫存增加了２２０萬桶。

宏觀資訊

國際油價跌至16個月新低

倫敦國際石油交易所１２月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌５．２０美元，收于每桶６４．５２美元 當天引起國際油價暴跌的最主要原因是美國燃油商業(yè)庫存大幅增加美國能源部２２日發(fā)布的報告顯示，在截至１０月１７日的一周內，原油商業(yè)庫存增加了３２０萬桶，這已經是美國原油商業(yè)庫存連續(xù)第四周上升此外，汽油商業(yè)庫存增加了２７０萬桶，包括柴油和取暖油在內的成品油庫存增加了２２０萬桶。

央行動態(tài)

金價油價與金融市場的正負相關性

根據IMF10月的最新報告，世界經濟增長率將從去年的5%下調至今年的3.9%“次貸危機”源頭的美國經濟增長率被下調了1.1個百分點，考慮到其石油消費占到全球的22%，單美國的石油需求量就將至少下降0.24%這由目前在美國由于汽車、航空運輸等燃油需求放緩而引發(fā)的原油商業(yè)庫存意外大增已得到印證根據10月美國能源部發(fā)布的報告，在9月第三周，美國原油商業(yè)庫存增加了428萬桶，而國內燃油消費卻降至了2001年10月以來的最低水平，日均消費只有1900萬桶，這直接引發(fā)當日紐約商品交易所11月份交貨的輕質原油期貨價格下跌2.11美元。

宏觀資訊

國際油價3個月跌四成 國內緣何漲價容易降價難？

據悉，國內航線的燃油附加費由民航局和發(fā)改委來決定，也就是說征多少由政府發(fā)文來決定，消費者、乘客話語權不多業(yè)內專家認為，《反壟斷法》已經開始實施，應該將“第一刀”砍向“燃油附加費” 新聞背景： 原油3個月跌四成 國際原油價格從去年開始進入了快速上升通道，7月11日國際原油期貨創(chuàng)下每桶147.27美元的最高紀錄。

能源化工

國際油價大幅震蕩后收高

由于颶風“古斯塔夫”和“艾克”的影響，截至１８日，墨西哥灣９０％以上的原油生產還未完全恢復，導致美國燃油商業(yè)庫存大幅下降，其中汽油商業(yè)庫存降至歷史最低點美國能源部正在考慮要求國際能源機構動用其戰(zhàn)略儲備與此同時，武裝分子持續(xù)的襲擊破壞將可能進一步減少非洲第一大石油出口國尼日利亞的原油產量 受以上因素影響，當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格上漲７２美分，收于每桶９７．８８美元。

宏觀資訊

國際油價繼續(xù)攀升

由于颶風“古斯塔夫”和“艾克”的影響，截至１８日，墨西哥灣９０％以上的原油生產還未完全恢復，導致美國燃油商業(yè)庫存大幅下降，其中汽油商業(yè)庫存降至歷史最低點美國能源部正在考慮要求國際能源機構動用其戰(zhàn)略儲備與此同時，武裝分子持續(xù)的襲擊破壞將可能進一步減少非洲第一大石油出口國尼日利亞的原油產量 受以上因素影響，當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格上漲７２美分，收于每桶９７．８８美元。

熱點導讀

國際油價繼續(xù)攀升

由于颶風“古斯塔夫”和“艾克”的影響，截至１８日，墨西哥灣９０％以上的原油生產還未完全恢復，導致美國燃油商業(yè)庫存大幅下降，其中汽油商業(yè)庫存降至歷史最低點美國能源部正在考慮要求國際能源機構動用其戰(zhàn)略儲備與此同時，武裝分子持續(xù)的襲擊破壞將可能進一步減少非洲第一大石油出口國尼日利亞的原油產量 受以上因素影響，當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格上漲７２美分，收于每桶９７．８８美元。

央行動態(tài)

大宗商品全線回落 資金抽離熊市已定？

白糖主力合約0901昨收于3191元，較前一交易日下跌33元，盤中價格一度跌至3179元，創(chuàng)造該合約新的歷史低點滬鋁主力合約0811最終收盤于16980元，創(chuàng)出年內新低16860元，下跌275點，跌破了重要支撐位17000元滬鋅也是再破14000元的支撐位滬金期貨主力812合約震蕩下行，最終以178.57元報收，較前一交易日下跌2.79元，逼近了176元的底部 另外，橡膠、燃油、棉花和強麥也有不小跌幅。

熱點導讀

國際油價繼續(xù)下跌

分析人士認為，周四的庫存報告中汽油消耗大幅減少，說明經濟增長乏力和能源價格高企已經迫使普通消費者少開車以節(jié)省開支，而短期內美國國內對燃油需求下降的局面不會有大的改變 此外，４日美元對歐元匯率上升，以及墨西哥灣的原油和天然氣生產設施陸續(xù)開始恢復生產，也推動油價下跌 到當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１．４６美元，收于每桶１０７．８９美元，是４月４日以來最低收盤價格。

周報

國際油價繼續(xù)下跌

分析人士認為，周四的庫存報告中汽油消耗大幅減少，說明經濟增長乏力和能源價格高企已經迫使普通消費者少開車以節(jié)省開支，而短期內美國國內對燃油需求下降的局面不會有大的改變 此外，４日美元對歐元匯率上升，以及墨西哥灣的原油和天然氣生產設施陸續(xù)開始恢復生產，也推動油價下跌 到當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１．４６美元，收于每桶１０７．８９美元，是４月４日以來最低收盤價格。

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國際油價繼續(xù)下跌

分析人士認為，周四的庫存報告中汽油消耗大幅減少，說明經濟增長乏力和能源價格高企已經迫使普通消費者少開車以節(jié)省開支，而短期內美國國內對燃油需求下降的局面不會有大的改變 此外，４日美元對歐元匯率上升，以及墨西哥灣的原油和天然氣生產設施陸續(xù)開始恢復生產，也推動油價下跌 到當天收盤時，紐約商品交易所１０月份交貨的輕質原油期貨價格下跌１．４６美元，收于每桶１０７．８９美元，是４月４日以來最低收盤價格。

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