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更新時間:2025-10-09

快訊播報

鋼絲棉和鋼絲球快訊

2025-08-29 17:14

我國牽頭修訂的ISO 16650:2025《胎圈》國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,大業(yè)股份作為項目負(fù)責(zé)人單位主導(dǎo)技術(shù)修訂。該標(biāo)準(zhǔn)新增高強(qiáng)度指標(biāo)、優(yōu)化性能要求,推動全胎圈技術(shù)升級。公司作為全領(lǐng)先的胎圈制造商,憑借20余年技術(shù)積累,將中國方案轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn),彰顯我國在橡膠骨架材料領(lǐng)域的話語權(quán)。此次標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布將助力中國高端產(chǎn)品全化布局。

2025-07-31 16:14

近日,重慶城市發(fā)展迎來重要工程節(jié)點,由重慶城投集團(tuán)投資建設(shè),中國鐵建大橋局承建的黃桷沱長江大橋主纜架設(shè)任務(wù)圓滿完成,這一里程碑事件標(biāo)志著大橋建設(shè)正式。轉(zhuǎn)入桁梁吊裝關(guān)鍵階段,為后續(xù)通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

萬縷索織就“千米脊梁”:技術(shù)參數(shù)彰顯工程偉力

超級主纜:全橋兩條主纜,每條由169股索股精密構(gòu)成,每股含127根鋅鋁合金鍍層高強(qiáng),單絲直徑僅5.8毫米卻強(qiáng)度驚人。

   

規(guī)模空前:單根主纜長度1327米,總用長度達(dá)5.7萬公里,相當(dāng)于繞行地赤道1.5圈,總重約1.2萬噸。

   

強(qiáng)力支撐:主纜直徑達(dá)944毫米,單根設(shè)計纜力高達(dá)4.2萬噸,榮膺長江上游纜力承載最大的懸索橋。

   


2025-06-13 09:19

近日,隨著最后一根索股精準(zhǔn)就位,世界最大跨徑四主纜懸索橋、全首座不同垂度四主纜雙層桁梁懸索橋——燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成!單根主纜總拉力達(dá)14.5萬噸,足以輕松吊起2艘中型航母。這背后,是位于青島西海岸新區(qū)的青島特研發(fā)的2100兆帕級橋梁纜索鍍鋅用盤條,以高強(qiáng)度性能支撐起跨江通途的堅實骨架,彰顯了中國智造的強(qiáng)勁力量!

2025-06-04 16:39

世界最大跨徑四主纜懸索橋——首座不同垂度四主纜雙層桁梁懸索橋,燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成,背后藏著青島特的“硬核科技”,2100兆帕級橋梁纜索鍍鋅用盤條,再經(jīng)過法爾勝等頂尖深加工企業(yè)的巧手,最終編織成懸索橋的“生命線”。青島特2100兆帕級纜索的誕生,這種工藝不僅提高了產(chǎn)品的力學(xué)性能,還達(dá)到節(jié)能降耗和環(huán)保的目的;不僅填補(bǔ)了國內(nèi)橋梁纜索鍍鋅的空白,還大幅降低了大橋建設(shè)成本,推動了中國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

2025-05-21 11:01

磊達(dá)簾線首季銷售翻番 胎圈貢獻(xiàn)半壁江山,目前,磊達(dá)兩條胎圈產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)10萬噸,日均發(fā)貨量70噸。隨著全輪胎行業(yè)復(fù)蘇,公司在手訂單同比增長80%以上,全年銷售力爭同比增長30%。

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