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更新時間:2025-08-31

快訊播報

燃料油期貨價格快訊

2025-06-13 14:32

[船用油]:低硫燃料油產量不及預期,需求端亦下滑3.7%。

2025-06-18 17:26

木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格調整,期價收跌(20250618)。供給方面,第25周18港新西蘭原木預到船較上周增加成本方面,本期美元兌人民幣匯率上漲,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn),散貨船運費指數(shù)下跌期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量46786手,較上日減少21196手;單邊交易持倉量43800手,較上日增加2303手,主力合約開盤價797元/方,較上日上升7元/方;收盤價795.5元/方,較上日上升2.5元/方;最高價806元/方,較上日下降1元/方;最低價792元/方,較上日上升5.5元/方。

2025-06-05 17:11

木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收跌(20250605)。成本方面,美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量24723手,較上日減少2709手;單邊交易持倉量42192手,較上日增加3025手;主力合約開盤價758元/方,較上日下降8元/方;收盤價746.5元/方,較上日下降12.0元/方;最高價759.5元/方,較上日下降8.5元/方;最低價746元/方,較上日下降6.5元/方。

燃料油期貨價格市場行情

  • [船用油]透過兩會看市場 內貿船用燃料油價格期貨價格表現(xiàn)

    主要原因是兩會結束后,道路運輸?shù)认拗茥l件解除,市場重回常態(tài)而2020年在經歷了一季度的原油暴跌、疫情爆發(fā)等諸多利空后,二季度國內疫情得到有效控制,市場有序復產,需求提振下,行情漸有起色 二、燃料油期貨在兩會前后的價格波動 表2 燃料油期貨在兩會期間價格波動走勢表 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 如表2顯示,燃料油期貨產品幾經調整,在2018年7月確定為保稅380燃料油

  • 木聯(lián)晚餐:今日江蘇原木現(xiàn)貨價格調整,期貨收跌(20250822)

    成本方面,美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)上漲;美元兌新西蘭幣匯率與陶朗加港船用燃料油價格下跌期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量13763手,較上日增加2124手;單邊交易持倉量28474手,較上日增加315手;持倉市值20.79億元,較上日增加0.11億元;主力合約開盤價804元/方,較上日持平;收盤價801元/方,較上日下降3.5元/方。

  • [PVC]:隆眾早訊-周五版

    蘭炭價格成本增加,及供應變化,近期國內電石市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿易價格報價在2300元/噸 山東液氯價格下調50元/噸,執(zhí)行-150元出廠;短期山東省內液堿弱勢維持,高度堿出貨節(jié)奏放緩,后期省內液堿價格弱穩(wěn)走勢 國內期貨主力合約收盤漲跌不一菜粕漲超1%跌幅方面,玻璃、純堿、低硫燃料油(LU)跌超1%,焦炭、熱卷跌近1% 中信證券明明:政策協(xié)同驅動我國經濟在轉型中釋放新動能 支持小微企業(yè)融資協(xié)調工作機制政策向引導行業(yè)良性競爭等方面“外溢” 中信建投:固態(tài)電池產業(yè)化拐點已至 把握設備行業(yè)投資機會 央行連續(xù)9個月增持黃金!外匯儲備繼續(xù)站穩(wěn)3.2萬億美元 龍頭紙企率先控產提價!造紙行業(yè)地方協(xié)會首提“反內卷” 如何落實成焦點 “反內卷”推進下多晶硅行業(yè)現(xiàn)積極信號 頭部企業(yè)積極限產或為破局之路 七部門發(fā)布重磅文件 政策和技術“雙輪驅動” 腦機接口產業(yè)發(fā)展突破有了“施工圖” 央行將開展7000億元買斷式逆回購操作 8月流動性投放力度有望持續(xù)加碼 國際商會:美關稅新規(guī)使出口企業(yè)面臨執(zhí)行不確定性 “幾近貿易禁運”?特浪普關稅沖擊印度 分析師警告:或致其GDP減少1% 紐約聯(lián)儲調查:美國7月消費者通脹預期上升 對就業(yè)市場看法改善 評論丨制造業(yè)回流將削弱美國跨國公司競爭力 。

  • [船用油]:需求重壓之下,內貿船燃全國均價繼續(xù)下跌

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收跌(20250801)

    成本方面,美元兌人民幣匯率、美元兌新西蘭幣匯率和陶朗加港船用燃料油價格上漲,散貨船運費指數(shù)下跌期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量22972手,較上日增加1935手;單邊交易持倉量27218手,較上日減少2301手;持倉市值20.17億元,較上日減少1.73億元;主力合約開盤價822元/方,較上日下降2元/方;收盤價821.5元/方,較上日持平;最高價825元/方,較上日下降5元/方;最低價813元/方,較上日下降6元/方。

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收跌(20250731)

    成本方面,截至7月31日,8月新西蘭輻射松外盤價格區(qū)間較7月提升1-2;美元兌人民幣匯率上漲,美元兌新西蘭幣匯率與散貨船運費指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量21037手,較上日增加5341手;單邊交易持倉量29519手,較上日減少186手;持倉市值21.9億元,較上日減少0.19億元;主力合約開盤價824元/方,較上日下降11.5元/方;收盤價821.5元/方,較上日下降3.5元/方。

  • [PVC]:隆眾早訊-周二版

    山東信發(fā)液氯價格上調100元/噸,執(zhí)行-150元出廠;國內液堿市場窄幅調整,目前行業(yè)庫存可控,主力下游按需跟進,供應商繼續(xù)挺價維持,市場報盤暫時堅挺 國內成品油新一輪調價窗口將開啟 本次調價或擱淺 國內期貨主力合約跌多漲少焦煤跌超10%,玻璃跌近8%,純堿跌超4%,焦炭跌近4%,20號膠、合成橡膠、橡膠跌超1%;漲幅方面,低硫燃料油(LU)、燃油漲近2%。

  • [PVC]:隆眾早訊-周四版

    國內電石市場區(qū)域性下調,隨著下游待卸車的累計,河北、山東、東北以及陜西等地的采購價格出現(xiàn)50元/噸的下調 山東液氯價格上調100元/噸,執(zhí)行-400元出廠;山東區(qū)域來看,供需基本面維穩(wěn),多執(zhí)行前期訂單,需求暫無明顯增量預期,且送主力下游液堿量仍顯高位,預估山東區(qū)域液堿價格穩(wěn)中偏弱 國內期貨主力合約漲跌互現(xiàn),焦煤漲超4%,甲醇漲超1%跌幅方面,豆粕、純堿、豆二、菜粕、紙漿、瀝青、燃料油跌超1%。

  • [PVC]:隆眾早訊-周二版

    鄭商所發(fā)布公告,丙烯期貨和期權自7月22日起上市交易 國內期貨主力合約漲跌互現(xiàn),焦煤漲超6%,純堿、玻璃、焦炭漲超3%跌幅方面,瀝青跌超1%,豆油、菜粕、低硫燃料油(LU)跌近1% 大型基建項目開工提振需求 工程機械上行周期趨勢明確 LPR“按兵不動” 后續(xù)仍有下行空間 海外巨頭事故影響持續(xù) 國內TDI價格連日大漲 專訪丨中信證券首席經濟學家明明:居民消費還有空間 推動新基建進一步擴內需 大漲近8%!焦煤期貨價格創(chuàng)年內新高 已進入技術性牛市? 租賃市場最高規(guī)格文件推出 《住房租賃條例》傳遞六大信號 中美海運價格高位回落7成 船司砍線止損 惠譽下調美國25%行業(yè)前景評級至“惡化” 紐約聯(lián)儲調查:消費者更加容易獲得汽車貸款或抵押貸款再融資 美國財長:美聯(lián)儲應對非貨幣政策操作進行全面內部審查 。

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收漲(20250718)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)上漲,美元兌新西蘭幣匯率與陶朗加港船用燃料油價格下跌,期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量63665手,較上日減少8702手;單邊交易持倉量41420手,較上日減少362手;主力合約開盤價838元/方,較上日上升38.5元/方;收盤價828.5元/方,較上日下降4.5元/方;最高價846.5元/方,較上日上升12.5元/方;最低價824元/方,較上日上升24.5元/方。

燃料油期貨價格相關資訊

  • [PVC]:隆眾早訊-周三版

    電石市場烏海寧夏地區(qū)貿易主流出廠價格報價2250元/噸 山東液氯價格穩(wěn)定,執(zhí)行+1元出廠;氯堿利潤681元/噸;山東與華東液堿市場短期均受 “供應收縮” 驅動,但需求端分化明顯,山東主力下游新投產能近月預計釋放對堿存有利支撐,非鋁市場存觀望心態(tài),預計近期液堿現(xiàn)貨價格暫時堅挺 昨日印度BIS聽證會暫無消息,最終落審預計24日前后公布 國內期貨主力合約多數(shù)上漲,焦煤漲超3%,焦炭、純堿漲超2%,甲醇、低硫燃料油(LU)、鐵礦石、熱卷、聚氯乙烯(PVC)漲超1%。

    早間提示

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收漲(20250530)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率與陶朗加港船用燃料油價格下跌,散貨船運費指數(shù)上漲期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量11869手,較上日減少12081手;單邊交易持倉量37157手,較上日減少984手;主力合約開盤價767元/方,較上日上升7元/方;收盤價765元/方,較上日下降1元/方。

    日報

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期價偏強震蕩(20250529)

    供給方面,由于4月價格較低和天氣潮濕,新西蘭船舶到港數(shù)量已經有減少的跡象,并且可能會持續(xù)到6月成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)上漲,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量23950手,較上日增加1418手;單邊交易持倉量38141手,較上日減少769手;主力合約開盤價760元/方,較上日上升6元/方;收盤價766元/方,較上日上升8元/方。

    日報

  • [PVC]:隆眾早訊-周三版

    電石烏海地區(qū)主流貿易報價在2400元/噸; 氯堿利潤562元/噸;山東液氯價格漲100元,執(zhí)行+1元出廠,臨近月底,市場提前消化6月份裝置檢修預期,非鋁下游行業(yè)基于剛性需求剛進補庫預計短期內山東液堿價格穩(wěn)健運行 國內期貨主力合約跌多漲少橡膠跌超2%,20號膠跌近2%,燒堿、低硫燃料油(LU)、合成橡膠跌超1%;漲幅方面,菜粕、棕櫚油漲近1%。

    早間提示

  • 木聯(lián)晚餐:江蘇原木現(xiàn)貨價格調整,期價收跌(20250527)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)上漲,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量21332手,較上日增加5184手;單邊交易持倉量40217手,較上日增加653手;主力合約開盤價764.5元/方,較上日下降5.5元/方;收盤價755元/方,較上日下降8.5元/方。

    日報

  • 木聯(lián)晚餐:今日江蘇原木現(xiàn)貨價格調整,期價收跌(20250523)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率、陶朗加港船用燃料油價格與散貨船運費指數(shù)均為下跌期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量9132手,較上日減少1365手;單邊交易持倉量36794手,較上日減少346手;主力合約開盤價776.5元/方,較上日下降2.0元/方;收盤價775元/方,較上日下降2.5元/方。

    日報

  • [PVC]:隆眾早訊-周三版

    國內電石烏海地區(qū)主流貿易價格在2550元/噸,近日部分地區(qū)預計價格小幅下調 山東液氯價格穩(wěn)定,執(zhí)行-200元出廠;隨著主力下游采購價格再度上調,非鋁需求保持剛需補貨節(jié)奏疊加氯堿企業(yè)庫存水平處于合理區(qū)間,工廠庫存壓力較小,短期液堿價格預計穩(wěn)中上調 部分期貨夜盤收盤,國內期貨主力合約漲跌互現(xiàn),棉花、菜粕、紙漿漲近1%跌幅方面,燒堿、丁二烯橡膠、苯乙烯、低硫燃料油(LU)跌超1%,橡膠跌近1%。

    早間提示

  • 木聯(lián)晚餐:今日原木現(xiàn)價持穩(wěn),期價收跌(20250522)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn),散貨船運費指數(shù)下跌期貨全部合約方面,單邊交易成交量10497手,較上日減少2519手;單邊交易持倉量37140手,較上日增加440手;主力合約開盤價778.5元/方,較上日上升1.5元/方;收盤價777.5元/方,較上日下降2.5元/方。

    日報

  • 木聯(lián)晚餐:今日太倉原木價格調整,期價持穩(wěn)(20250521)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn),散貨船運費指數(shù)下跌期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量13016手,較上日增加1920手;單邊交易持倉量36700手,較上日增加293手;主力合約開盤價777元/方,較上日下降3.5元/方;收盤價780元/方,較上日上升3.5元/方。

    日報

  • [工業(yè)用裂解C9周評]: 下游入市多觀望 裂解C9價格大穩(wěn)小動(20250516-0522)

    C9市場周評,C9產業(yè)鏈周評

    周評

  • 木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)價持穩(wěn),期價偏弱運行(20250513)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量23171手,較上日減少8287手;單邊交易持倉量32971手,較上日增加23手;主力合約開盤價804元/方,較上日上升13.5元/方;收盤價788元/方,較上日下降16元/方。

    日報

  • 木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)價持穩(wěn),期價偏弱震蕩(20250508)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率上漲,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn),散貨船運費指數(shù)下跌期貨方面,全部合約單邊交易成交量21391手,較上日增加5200手;單邊交易持倉量37488手,較上日增加2552手;主力合約開盤價793元/方,較上日持平;收盤價780元/方,較上日下降12.5元/方。

    日報

  • 國產燃料油早間提示(20250428)

    渣油蠟油油漿燃料油

    早間提示

  • 國產燃料油早間提示(20250421)

    渣油蠟油油漿燃料油

    早間提示

  • [PVC]:隆眾早訊-周五版

    國內電石市場持穩(wěn)運行,烏海地區(qū)主流貿易價格在2450元/噸 液堿:華東:下周前期檢修裝置有恢復預期,且市場月底結算價逐步出臺,需求補庫放緩,預估下周華東液堿行情弱穩(wěn)整理 國內期貨主力合約漲跌互現(xiàn),瀝青、焦煤、低硫燃料油(LU)漲近1%跌幅方面,苯乙烯跌近2%,鐵礦石、玻璃跌超1% 央行大動作:今日將開展6000億元MLF操作!實現(xiàn)凈投放5000億元 新“國九條”發(fā)布一周年 資本市場新生態(tài)加速形成 歐洲央行管委諾特表示 關稅對通脹的中期影響尚不明確 美國尋求與日本 韓國就阿拉斯加液化天然氣項目舉行峰會 加拿大財長:加拿大需要抗擊美國關稅 韓國財政部長:韓美兩國就多項措施已達成共識 白宮國家經濟委員會主任:最高級別的稅收談判代表下周將舉行會議 美聯(lián)儲何時降息?理事沃勒已寫好劇本:失業(yè)率飆升就行動 。

    早間提示

  • 木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)貨價格持穩(wěn),期貨收跌(20250416)

    需求方面,本期資金到位率結束環(huán)比增長轉為下降成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約單邊交易成交量12542手,較上日增加357手;單邊交易持倉量31818手,較上日增加567手;持倉市值23.72億元,較上日增加0.34億元;主力合約開盤價830元/方,較上日下降4元/方;收盤價825.5元/方,較上日下降3.0元/方。

    日報

  • [PVC]:隆眾早訊-周四版

    電石市場烏海寧夏地區(qū)貿易主流出廠價格報2700元/噸,預計今日烏海寧夏地區(qū)主流貿易價格下調50元/噸 山東液氯價格下調50元,執(zhí)行正100元出廠;短期液堿供需較為平穩(wěn)山東區(qū)域供應有恢復預期,需求端以剛需為主,處于觀望狀態(tài)隨著主力下游氧化鋁價格再度下調,而氯堿企業(yè)因當下利潤良好,維持高開工率 國內期貨夜盤多數(shù)下跌丁二烯橡膠、燃料油跌超3%,低硫燃料油(LU)、PTA、PX、液化石油氣(LPG)跌超2%。

    早間提示

  • 木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)價上漲,期貨偏強震蕩(20250411)

    成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運費指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價格持穩(wěn)期貨方面,全部合約單邊交易成交量31957手,較上日增加11955手;單邊交易持倉量32172手,較上日增加975手;持倉市值24.26億元,較上日增加1.07億元;主力合約開盤價823元/方,較上日上升3元/方;收盤價835.5元/方,較上日上升13.0元/方。

    日報

  • [PVC]:隆眾早訊-周五版

    國內電石市場重心周內下調,烏海地區(qū)主流貿易價格在2650元/噸 山東液氯價格下調100元,執(zhí)行正1元出廠;目前部分耗氯下游虧損導致需求減弱下,液氯短期看跌,考慮氯堿成本利潤,預計后期燒堿跌幅縮小,觀望供應端回歸后市場的反應,短期內走貨不佳局面難以扭轉 國內期貨夜盤多數(shù)上漲苯乙烯(EB)、20號膠(NR)漲超2%,短纖、PTA、丁二烯橡膠、棕櫚油漲超1%跌幅方面,玻璃跌超2%,焦煤、低硫燃料油(LU)跌超1%。

    早間提示

  • 齊盛期貨燃料油基本面趨弱

    承接去年供應偏緊、需求向好邏輯,2025年第一季度,上期所燃料油期貨在整個原油系期貨品種中表現(xiàn)依然非常搶眼從絕對價格看,2月中下旬,燃料油期貨主連合約價格達到近一年半以來高位,之后開始回落從估值看,國內燃料油期貨和布倫特油價的比值從去年三季度開始一路走高,在今年2月份達到0.96的最高值(極端情況除外),同時,新加坡高硫燃料油紙貨和布倫特油價的比值也達到0.9的高位從相關品種價差看,低硫和高硫燃料油價差一路走低至238元/噸,為低硫燃料油期貨上市以來的最低值,這雖然包含低硫燃料油供增需減的因素,但更多是因為高硫燃料油強勢的驅動。

    市場播報

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