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怎么看國際大豆期貨快訊
- 2025-10-09 08:39
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10月9日，周三，芝加哥期貨交易所（CBOT）玉米期貨上漲，因為預(yù)期美國玉米產(chǎn)量可能下調(diào)，以及鄰池大豆上漲。截至收盤，玉米期貨報收422.00分/蒲式耳；最高價422.75美分/蒲式耳，最低價418.5美分/蒲式耳，總成交149312手，持倉793763手。
- 2025-09-25 15:17
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9月25日，周三，芝加哥期貨交易所（CBOT）玉米期貨收盤下跌，主要原因是玉米收獲加速導(dǎo)致供應(yīng)增加，鄰池大豆走低帶來比價壓力。不過大盤跌幅有限，因初期報告顯示中西部的玉米單產(chǎn)低于預(yù)期。截至收盤，玉米期貨報收425.75分/蒲式耳；最高價426.5美分/蒲式耳，最低價418.75美分/蒲式耳，總成交115350手，持倉825997手。
- 2025-08-12 08:23
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8月12日，周一，芝加哥期貨交易所（CBOT）玉米期貨收盤溫和上漲，追隨鄰池大豆市場上漲。截至收盤，玉米期貨報收407.75美分/蒲式耳；最高價409.25美分/蒲式耳，最低價403美分/蒲式耳，總成交199975手，持倉714292手。
- 2025-07-25 08:27
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昨日國內(nèi)連粕主力大幅減倉回落，考慮到后續(xù)進口大豆成本可能抬升，豆粕現(xiàn)貨一口價的跌幅小于期貨盤面，使得現(xiàn)貨基差呈現(xiàn)被動修復(fù)態(tài)勢。玉米酒精企業(yè)DDGS價格偏穩(wěn)運行，下游用戶消化庫存，觀望心態(tài)有所增加，部分貿(mào)易商靈活議價出貨，DDGS市場價格窄幅調(diào)整。目前終端市場需求表現(xiàn)一般，且替代品豆粕現(xiàn)貨價格下跌，一定程度利空下游用戶采購心態(tài)。后續(xù)仍需關(guān)注替代品豆粕現(xiàn)貨價格走勢和飼料企業(yè)庫存消化情況。預(yù)計短期DDGS價格窄幅調(diào)整。
- 2025-04-23 15:17
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進口大豆拍賣跟蹤：4月23日，國家糧食交易中心計劃拍賣60.24萬噸進口大豆，實際成交數(shù)量為107357噸，成交標的主要分布在湖南，河南，山東，成交均價為3780元/噸，成交率為17.21%。 庫存情況：截至2025年04月18日，山東大豆庫存106.90萬噸，豆粕庫存0.00萬噸 ；河南大豆庫存1.70萬噸 ，豆粕庫存0.40萬噸 。 市場評論：隔夜CBOT大豆期貨因技術(shù)性反彈而收高，美豆期價底部較為堅實。國內(nèi)方面，全國油廠開機恢復(fù)緩慢，各地區(qū)油廠不論是粕還是豆油壓車情況較為普遍。豆粕：現(xiàn)貨供應(yīng)緊張，導(dǎo)致下游飼料企業(yè)豆粕物理庫存很低，部分企業(yè)已經(jīng)下滑至1-2兩天，為保證飼料正常生產(chǎn)，不得不高價購買現(xiàn)提合同，尤其表現(xiàn)在北方地區(qū)。豆油：豆油現(xiàn)貨同樣較為緊張，華北基差較高。上周全國豆油成交較好，大部分為遠月成交，集中在6-9月。月底油廠開機逐步恢復(fù)，但飼料企業(yè)和油廠低庫存情況下，疊加五一備貨需求，短期豆粕現(xiàn)貨價格仍將維持高位運行。
怎么看國際大豆期貨市場行情
按綜合排序
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10月9日黑河市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:31
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10月9日哈爾濱市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:30
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10月9日雙鴨山市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:30
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10月9日佳木斯市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:30
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10月9日綏化市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:30
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10月9日齊齊哈爾市場大豆價格行情
大豆 2025-10-09 15:30
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9月30日黑河市場大豆價格行情
大豆 2025-09-30 14:27
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9月30日哈爾濱市場大豆價格行情
大豆 2025-09-30 14:27
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9月30日雙鴨山市場大豆價格行情
大豆 2025-09-30 14:27
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9月30日佳木斯市場大豆價格行情
大豆 2025-09-30 14:27
怎么看國際大豆期貨相關(guān)資訊
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截至2025年9月25日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為56.25美元/噸，較上周下跌0.75美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為29美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為41.25美元/噸，較上周下跌1.00美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為39美元/噸，較上周下跌1.00美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年9月18日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為57美元/噸，較上周上漲0.75美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為29美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為42.25美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為40美元/噸，較上周持平 巴西北部港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為47美元/噸，較上周持平。
機構(gòu)報告
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截至2025年9月11日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為56.25美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為29美元/噸，較上周上漲0.50美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為42.25美元/噸，較上周上漲0.75美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為40美元/噸，較上周上漲0.75美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年9月4日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為55美元/噸，較上周持平 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為28.5美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為41.5美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為39.25美元/噸，較上周持平 巴西北部港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為46.25美元/噸，較上周持平。
機構(gòu)報告
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截至2025年8月28日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為55美元/噸，較上周上漲2.75美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為28.5美元/噸，較上周上漲0.75美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為41.5美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為39.25美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年8月21日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為52.25美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為27.75美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為40.25美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為38美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年8月14日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為52.5美元/噸，較上周下跌1美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為28美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為40.5美元/噸，較上周下跌1美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為38.25美元/噸，較上周下跌0.75美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年7月24日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為53.5美元/噸，較上周上漲1.5美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為28.75美元/噸，較上周持平 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為42美元/噸，較上周下跌0.5美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為39.5美元/噸，較上周下跌0.5美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年7月17日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為52美元/噸，較上周上漲4美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為28.75美元/噸，較上周上漲1.5美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為42.5美元/噸，較上周上漲4.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為40美元/噸，較上周上漲3.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年7月10日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為48美元/噸，較上周上漲0.5美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為27.25美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為38.25美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為36.75美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年7月3日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為47.5美元/噸，較上周上漲0.5美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為27美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為37美元/噸，較上周上漲1美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為35.5美元/噸，較上周上漲1美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年6月26日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為47美元/噸，較上周上漲1.5美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為26.75美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為36美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為34.5美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年6月18日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為46.75美元/噸，較上周上漲1.25美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為26.75美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為34.5美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為33美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年6月12日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為45.5美元/噸，較上周上漲0.5美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為26.5美元/噸，較上周上漲0.5美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為34.75美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為33.25美元/噸，較上周上漲0.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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截至2025年6月5日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為45美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為26美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為34.5美元/噸，較上周下跌0.75美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為33美元/噸，較上周下跌0.75美元/噸。
機構(gòu)報告
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CBOT市場：大豆期貨創(chuàng)七周新低，受需求憂慮打壓
6月2日（周一），芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨跌至七周以來的最低水平，交易商稱由于市場擔心美國油籽的需求，同時天氣總體有利作物 CBOT 7月大豆期貨合約收跌8-1/4美分，結(jié)算價報每蒲式耳10.33-1/2美元，此前該合約一度跌至10.32-1/2美元，為4月11日以來最低 7月豆油期貨合約收低0.61美分，結(jié)算價報每磅46.28美分。
機構(gòu)看盤
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截至2025年5月29日，美灣到中國港口的6.5萬噸貨運費為45.25美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 美西到中國港口的6.5萬噸貨輪運費為26.25美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的5.4-5.9萬噸貨輪的運費為35.25美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸 巴西桑托斯港口到中國的6.0-6.6萬噸貨輪的運費為33.75美元/噸，較上周下跌0.25美元/噸。
機構(gòu)報告
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5月28日（周三），芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨下跌，因美國農(nóng)業(yè)部報告種植進度快于五年平均水平 交投最活躍的CBOT 7月大豆期貨合約收跌14美分，結(jié)算價報每蒲式耳10.48-1/2美元 7月豆油期貨合約下跌0.64美分，結(jié)算價報每磅48.93美分 7月豆粕期貨合約下跌2.60美元，結(jié)算價報每短噸293.70美元。
機構(gòu)看盤
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5月27日（周二），芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨收漲，因為美國總統(tǒng)特朗普推遲了對從歐盟進口的商品加征關(guān)稅的威脅 交投最活躍的CBOT 7月大豆期貨合約收漲2-1/4美分，結(jié)算價報每蒲式耳10.62-1/2美元 7月豆油期貨合約收高0.22美分，結(jié)算價報每磅49.57美分 7月豆粕期貨合約漲0.10美元，結(jié)算價報每短噸296.30美元。
機構(gòu)看盤
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5月23日（周五），芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨下滑，因為美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上表示，他建議對從歐盟進口的商品征收50%的關(guān)稅 CBOT交投最活躍的7月大豆期貨合約收跌7-1/4美分，結(jié)算價報每蒲式耳10.60-1/4美元 7月大豆期貨合約本周累計上漲0.97% 7月豆油合約收高0.24美分，結(jié)算價報每磅49.35美分。
機構(gòu)看盤
