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更新時間：2025-07-06

快訊播報

煤炭期貨要跌到多少快訊

2025-07-02 08:46

吉林建筑鋼材市場早盤價格預(yù)計持穩(wěn)，昨日長春螺紋HRB400E22mm報3100元/噸跌10元，盤螺跌20元至3520元/噸。期現(xiàn)基差收窄，螺紋與中厚板價差維持560元/噸。貿(mào)易商庫存一般，部分規(guī)格加價現(xiàn)象持續(xù)，但到貨緩解供需矛盾。夜盤期貨震蕩，鋼廠利潤尚存疊加煤炭降價，出廠價上漲動力不足。預(yù)計今日價格趨穩(wěn)運行，成交或延續(xù)清淡態(tài)勢。

2025-06-30 08:57

吉林建筑鋼材市場價格上個工作日企穩(wěn)，長春市場西林螺紋HRB400E22mm報3120元/噸，西鋼盤螺HRB400E8-10mm報3540元/噸。上個工作日期貨夜盤快速上漲，今日開盤3021元/噸，市場庫存偏低，部分規(guī)格加價銷售。昨日成交量小幅回升，鋼廠利潤尚存，煤炭降價抑制出廠價上漲動力。預(yù)計今日早盤螺紋價格或穩(wěn)中趨漲。

2025-04-30 07:45

【Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄綠，印尼上調(diào)礦業(yè)稅費】近日，國家發(fā)展改革委已印發(fā)通知，會同財政部及時向地方追加下達今年第二批810億元超長期特別國債資金，繼續(xù)大力支持消費品以舊換新；印尼政府在上周末宣布，提高對鎳、煤炭、銅、黃金等礦產(chǎn)的特許權(quán)使用費稅率。其中，鎳的稅率增幅最大，從原定固定的10%上調(diào)至14%至19%不等，具體稅率取決于鎳的市場價格。

2025-04-28 09:25

4月28日進口市場動力煤弱穩(wěn)運行。臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠期貨盤招標流標現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格將持續(xù)承壓運行。

2025-01-20 11:07

煤炭期貨跌幅擴大，焦煤主力合約跌超3%，現(xiàn)報1134元/噸。焦炭主力合約跌近3%，報1742元/噸。

煤炭期貨要跌到多少相關(guān)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(5.29 - 6.4)

    而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降35美元每噸，為125美元/噸，目前紐卡斯爾動力煤期貨價格下跌到140美元上下，為近兩年新低值在過去煤炭價格上漲的這段周期內(nèi)，相關(guān)煤炭上市公司得益于超預(yù)期的運營現(xiàn)金流，創(chuàng)造了史上罕見的每股收益并推出豐厚的分紅方案，債務(wù)杠桿大幅下降，甚至將企業(yè)債務(wù)提前大部分或全部償還完畢但一個普遍的情況是，過去兩年來煤企現(xiàn)金流收入大增的同時，多數(shù)澳洲煤炭開采企業(yè)的噸綜合成本價格也在大幅提升。

    澳洲發(fā)運

  • 散貨船回暖BDI指數(shù)大漲

    另一方面巴西雨季結(jié)束、恢復(fù)正常出貨；印尼煤炭恢復(fù)出口；冬季奧運將于2月20日結(jié)束，中國開始買進礦砂為冬奧結(jié)束后鋼廠復(fù)工做準備，一切蓄勢待發(fā) 隨著春節(jié)后市場需求回暖，1月26日現(xiàn)貨市場日租跌到5826美元的海岬型船已經(jīng)回升到12468美元，加速朝成本價1.5萬美元邁進，期貨市場第二季日租昨日已達27250美元，第三季高達3.11萬美元，已已經(jīng)獲利很多。

    船舶

  • [PVC]：2021年P(guān)VC大漲大跌因素分析

    廠商均預(yù)售量較高，部分提貨推遲月余，市場呈現(xiàn)一貨難求的賣方市場下跌階段是從十一小長假后，發(fā)改委連續(xù)發(fā)文遏制煤炭價格，全力推進煤炭產(chǎn)能釋放，嚴厲查處資本惡意炒作黑色開啟下跌之路，PVC亦難幸免10月13日期貨大跌，現(xiàn)貨要晚于期貨，市場拋售狀態(tài)凸顯，僅僅十幾個工作日就跌到了漲價初期的9月初價格因強成本與低預(yù)期共存，因此橫盤整理到11月中隨著蘭炭、電石價格的回落加之房地產(chǎn)數(shù)據(jù)以及政策面的管控一直壓制PVC氛圍，資金也對PVC空間不做看高預(yù)期，基本面偏空下，價格一直弱勢陰跌。

    熱點聚焦

  • 煤炭、鋼材等板塊階段性見頂

    隨即動力煤期貨開啟一波下跌行情：從10月19日的1982元/噸，跌到11月2日的841元/噸，11個交易日下跌1100多點 動力煤價格大跌，雙焦自然也撐不住加上房地產(chǎn)相關(guān)調(diào)控政策影響，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進一步跟著大跌整個黑色板塊全線坍塌甚至與煤炭相關(guān)的產(chǎn)品也開始大跌，比如建筑玻璃、PVC等 那么，多頭在邏輯上犯了什么錯？在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進下，鋼鐵、煤炭價格呈周期性上漲態(tài)勢。

    鋼材

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