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更新時間：2025-08-21

快訊播報

秦皇島動力煤期貨價快訊

2025-07-24 13:37

大和發(fā)表研究報告指，多種商品期貨價格普遍上漲，包括焦炭、工業(yè)硅、鋰和多晶硅?？紤]到供應控制政策的預期以及西藏雅魯藏布江下游水電工程開工后，對基礎設施需求的增加，認為上游大宗商品期貨價格將在短期內(nèi)呈上升趨勢，從而支撐多晶硅和鋰業(yè)公司的股價。

該行預計，動力煤價格將在短期內(nèi)反彈最多10%，予中國神華“持有”評級。然而，由于全球光伏需求或在明年下降，該行認為多晶硅的均價不會持續(xù)反彈。對于鋰，該行相信，如果沒有強勁的歐盟或美國電動車和能源儲存系統(tǒng)需求增長，今明兩年的鋰價將較難上升。

2025-08-21 15:08

8月21日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價格340元/噸，較昨日持平，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應日期為2025年10月20日。

2025-08-21 13:36

8月21日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價36.4美元/噸，掛牌數(shù)量3.2萬噸全部成交，成交價格38.5美元/噸，較昨日上漲1.5美元/噸，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后49天內(nèi)，最后供應日期為2025年10月9日。

2025-08-21 10:55

8月21日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口Q3800電廠最低投標價為432元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約519元/噸；進口Q4500電廠最低投標價為554元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約606元/噸。當前內(nèi)貿(mào)煤價漲跌不易，上下游交投較為僵持；而進口煤保持一定價格優(yōu)勢空間，沿海電廠延續(xù)剛需采購。在國內(nèi)市場情緒回落影響下，進口煤持續(xù)上漲難度較大。

2025-08-21 10:53

8月21日北港市場動力煤暫穩(wěn)運行，近期市場交投氛圍持續(xù)僵持，貿(mào)易商看漲情緒減弱，報價維穩(wěn)持平，部分對后市看空，小幅下調(diào)價格出貨；但下游電廠日耗回落，長協(xié)供應充足下僅維持剛性補庫，昨日Q5500成交價為695-705元/噸。整體市場成交較少，上下游報詢盤差距仍存，以謹慎操作或觀望為主。截至8月20日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少5萬噸。

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  • Mysteel：能源供應緊張，內(nèi)需乏力，PMI在榮枯線下低位運行【2021年10月中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點評】

    中下旬，發(fā)改委加大了對市場的監(jiān)管力度，稱依《價格法》嚴查炒作煤炭價格，并組隊前往鄭商所，秦皇島，曹妃甸等地調(diào)研，煤炭價格應聲回落，動力煤持續(xù)跌停受此影響，聚乙烯價格沖高回落 市場供給延續(xù)偏緊局面，煤炭市場價格大幅上漲10月煤炭行業(yè)供給指數(shù)同比增長243.55%，環(huán)比增長72.48%10月煤炭價格持續(xù)上漲，一方面受產(chǎn)能不足，另一方是需求繼續(xù)強勁金九銀十是工業(yè)生產(chǎn)的旺季，各行各業(yè)對煤炭的需求量急劇增長，煤價一路高漲，10月中下旬，發(fā)改委、國常會等聯(lián)合出拳，依法打擊煤炭價格投機炒作，并開展“保供穩(wěn)價”工作，煤價開始降溫，煤炭期貨價格領跌，而后動力煤現(xiàn)貨價格開始下跌，但10月份煤炭價格仍處于高位。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 動力煤關注產(chǎn)運銷增量釋放

    3月以來，動力煤期現(xiàn)貨市場再現(xiàn)淡季上漲行情截至5月中旬，秦皇島港5500大卡市場煤價格自低點571元/噸累計上漲385元/噸至956元/噸，漲幅達67.4%；動力煤期貨主力合約也自低位601.8元/噸一度上漲至943.8元/噸，漲幅達56.8% 動力煤期現(xiàn)貨價格上漲發(fā)生在疫情后經(jīng)濟復蘇的全球大宗商品上行周期5月11日起各類現(xiàn)貨價格指數(shù)相繼暫停發(fā)布，5月12日國常會上李克強總理特別表達了對“大宗商品價格過快上漲及其連帶影響”的關切，動力煤期貨價格也連續(xù)回落，政策調(diào)控預期已有效抑制了市場投機情緒和價格水分。

    爐料

  • 動力煤再創(chuàng)歷史新高 煤企利潤加速狂奔 龍頭股價已經(jīng)翻倍

    而多家電力企業(yè)反映一季度進廠煤價超高，平均達到760元/噸以上進入4月份之后，動力煤價格進一步攀升，動力煤現(xiàn)貨價格增長超50%，動力煤期貨價格更是創(chuàng)8年來新高 今年，運輸動力煤的大秦線檢修時間安排是，4月6日開始到4月30日結束，安排在每日7點到12點“開天窗”檢修在此期間，秦皇島港口庫存不斷下降，動力煤庫存一度跌破400萬噸重要關口，是歷年大秦線檢修時期的最低庫存。

    爐料

  • 動力煤觸及跌停，究竟發(fā)生了什么？

    近期國內(nèi)煤價大幅上漲后，進口價格優(yōu)勢恢復，中期外貿(mào)煤需求預期增加此外，在運輸方面，也要求積極組織運輸，提高秦皇島港煤炭庫存水平，雖然大秦線檢修如期展開，從市場反饋，檢修第一日對運量的影響相對有限”王曉囡說 英大期貨高級研究員藍天祥認為，動力煤期貨價格單邊大跌，有三點原因：一是4月初煤管票的放開，市場煤炭供給狀況得到改善，而且預期會更強，國家正在利用市場化的手段推進煤炭市場的穩(wěn)健發(fā)展。

    爐料

  • 國家發(fā)改委召開會議，要求按照冬季最高產(chǎn)量組織煤礦生產(chǎn)

    近期國內(nèi)煤價大幅上漲后，進口價格優(yōu)勢恢復，中期外貿(mào)煤需求預期增加此外，在運輸方面，也要求積極組織運輸，提高秦皇島港煤炭庫存水平，雖然大秦線檢修如期展開，從市場反饋，檢修第一日對運量的影響相對有限”王曉囡說 英大期貨高級研究員藍天祥認為，動力煤期貨價格單邊大跌，有三點原因：一是4月初煤管票的放開，市場煤炭供給狀況得到改善，而且預期會更強，國家正在利用市場化的手段推進煤炭市場的穩(wěn)健發(fā)展。

    聚焦

  • 期、現(xiàn)、運價繼續(xù)上漲 煤炭市場強勢格局不改

    發(fā)煤港口庫存持續(xù)低位運行，優(yōu)質(zhì)低硫煤缺貨較為明顯，看漲氛圍濃厚，貿(mào)易商惜售，報價參照盤面受進口煤增加消息以及政策干預影響，動力煤期貨價回落，但整體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢，期貨價不斷刷新近年來新高，部分供貨商對標期貨報價，對現(xiàn)貨煤價起到拉漲作用與此同時，受下游拉運積極影響，海運費也在持續(xù)上漲，秦皇島到廣州5-6萬噸級煤船海運費升至59.2元/噸 寒冬時節(jié)，水電減弱，以及經(jīng)濟復蘇加快，耗煤需求大幅回升，下游終端存煤消耗加快，需求支撐進一步增強，詢貨拉運積極性較高，秦港下錨船升至54艘。

    爐料

  • 需求成為關鍵，動力煤關注逢低多機會

    近期動力煤市場可謂風波不斷，內(nèi)蒙古“倒查20年”繼續(xù)抑制內(nèi)蒙煤供應，陜西“明盤”關閉風聲再起；需求端南方雨季過去高溫天氣來襲拉高日耗，工業(yè)復工趕工預期強烈，供需格局有收緊預期提振動力煤期貨價格再上一城，徘徊于570點附近然而現(xiàn)貨價格并不給力，秦皇島5500卡動力煤價格維持弱勢，基差仍處于負值區(qū)域 一、供應端持續(xù)收緊概率大 從國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量來看，內(nèi)蒙古由于“倒查20年”的政策力度很大，極大抑制了超產(chǎn)煤，表外供應明顯收縮；陜西地區(qū)近期傳出“明盤”全部關停的消息，但實際情況應該是陜西主產(chǎn)區(qū)一直在整治露天礦，但并沒有一刀切，該消息的實際影響較為有限，但今年陜西地區(qū)的“煤管票”政策顯著抑制了超產(chǎn)和黑煤供應。

    煤焦

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