快訊播報(bào)
國營海東造船廠快訊
- 2023-03-27 09:08
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3月21日，國營海東造船廠舉行為歐洲船東建造的一艘2000噸油船龍骨安放儀式。隨后，國營海東與歐洲船東簽訂一艘50米多用途工作船（AHTS）建造合同。在去年年底疫情逐漸開放下，這位歐洲船東已與國營海東兩次成功牽手。而這是國營海東自去年下半年以來迎來的第三筆涉外訂單，海外訂單總值近2.6億美金。
- 2022-11-07 08:42
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10月27日上午10:08，國營海東造船廠為上海享聯(lián)船務(wù)有限公司建造的22900噸級化學(xué)品油船“云鼎19”輪順利上水。
- 2021-11-22 08:56
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近日，國營海東造船廠與浙江大陳海運(yùn)有限公司舉行47000噸散貨船3號、4號船建造合同簽約儀式。
國營海東造船廠市場行情
按綜合排序
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7月4日青海市場97硅價(jià)格行情
97硅 2025-07-04 10:36
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7月4日青海市場工業(yè)硅價(jià)格行情
工業(yè)硅 2025-07-04 10:28
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7月4日青海市場硅鐵價(jià)格行情
普通硅鐵特殊硅鐵 2025-07-04 09:44
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7月4日青海市場工地廢鋼價(jià)格行情
鋼筋切粒直鋼筋亂鋼筋工角槽彩鋼瓦 2025-07-04 08:45
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7月4日青海市場鑄造廢鋼價(jià)格行情
鋼板料工角槽冷熱軋料鋼刨花普通刨花 2025-07-04 08:45
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7月3日青海市場97硅價(jià)格行情
97硅 2025-07-03 10:35
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7月3日青海市場工業(yè)硅價(jià)格行情
工業(yè)硅 2025-07-03 10:29
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7月3日青海市場硅鐵價(jià)格行情
普通硅鐵特殊硅鐵 2025-07-03 09:40
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7月3日青海市場工地廢鋼價(jià)格行情
鋼筋切粒直鋼筋亂鋼筋工角槽彩鋼瓦 2025-07-03 08:45
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7月3日青海市場鑄造廢鋼價(jià)格行情
鋼板料工角槽冷熱軋料鋼刨花普通刨花 2025-07-03 08:45
國營海東造船廠相關(guān)資訊
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海東造船建造3400噸不銹鋼化學(xué)品船“云翔17”順利試航
8月28日，國營海東造船廠建造的3400噸不銹鋼化學(xué)品船“云翔17”號順利試航 該船總長95.65米，型寬14.50米，型深7.25米，為單層全通甲板、雙底雙殼、不銹鋼內(nèi)膽、球鼻艏柱、艉機(jī)型、單槳、單舵、單機(jī)的鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)的散裝化學(xué)品船本次試航實(shí)測各主要指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
船舶
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4月23日，國營海東造船廠為石獅昌盛船務(wù)有限公司建造的2070TEU集裝箱船“昌盛集9”輪在臺州椒江碼頭順利交付 “昌盛集9”輪由中國船級社（CCS）檢驗(yàn)，船長180.7米，型寬30米，型深14.2米，載重量為35000噸，可航行于國內(nèi)近海、沿海和遮蔽航區(qū)，是低油耗經(jīng)濟(jì)型船舶。
船舶
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3月21日，國營海東造船廠舉行為歐洲船東建造的一艘2000噸油船龍骨安放儀式隨后，國營海東與歐洲船東簽訂一艘50米多用途工作船（AHTS）建造合同在去年年底疫情逐漸開放下，這位歐洲船東已與國營海東兩次成功牽手而這是國營海東自去年下半年以來迎來的第三筆涉外訂單，海外訂單總值近2.6億美金 作為臺州造船業(yè)的龍頭之一，近年來，海東造船廠發(fā)展勢頭正勁。
船舶
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近十余年來，國營海東造船廠面向國際市場，根據(jù)現(xiàn)代造船模式，致力建造具有較高附加值和較高技術(shù)含量的油船/化學(xué)品船，先后為國內(nèi)外船東建造了上百艘油化船、集裝箱船、散貨船、工程船等各類船舶，其產(chǎn)品質(zhì)量受到船東和船級社的一致好評 2014年，國營海東造船廠通過收購二家民營造船企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，船舶建造能力顯著提高2015年，國營海東造船廠自主研發(fā)建造配備DP2技術(shù)的2000噸油船已成功交付并出口希臘，填補(bǔ)了國內(nèi)油船建造領(lǐng)域配備動力定位技術(shù)的空白，也標(biāo)志著國營海東造船廠的建造水平和研發(fā)能力登上一個(gè)新的臺階。
船舶
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近日，國營海東造船廠為廣東省揭陽市鴻盛物流有限公司建造的47000噸散貨船“鴻盛奮進(jìn)”號正式啟航 據(jù)了解，“鴻盛奮進(jìn)”號是海東造船廠簽訂的4艘系列船的2號船，該系列船1號船“中興達(dá)69”輪于去年5月份上水、7月份已經(jīng)交付船東使用。
船舶
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10月27日上午10:08，國營海東造船廠為上海享聯(lián)船務(wù)有限公司建造的22900噸級化學(xué)品油船“云鼎19”輪順利上水 “云鼎19”輪總長159.8米，垂線間長149.8米，型寬26.8米，型深14.85米，設(shè)計(jì)吃水9.7米，載重量22900噸，為一艘鋼質(zhì)、雙底雙殼、混合骨架式、艉機(jī)型的綠色高效、航行于無限航區(qū)的油化船，適于運(yùn)載 2類化學(xué)品與閃點(diǎn)低于60度的原油和成品石油產(chǎn)品，總噸位為17062噸，船體結(jié)構(gòu)按 B 級冰區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)加強(qiáng)。
船舶
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12月10日上午，國營海東造船廠為長航貨運(yùn)有限公司建造的35000噸散貨船正式點(diǎn)火開工 為做好疫情防控工作，船廠首次采用“云開工”形式，海東造船廠與長航貨運(yùn)有限公司、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、尚海海洋科技有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過視頻直播參加了開工儀式海東造船廠廠長李洋鋼、CCS臺州辦事處應(yīng)勝副主任、長航貨運(yùn)有限公司方國濤副總經(jīng)理分別致辭 該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長159.95米，型寬27.60米，型深17.20米，設(shè)計(jì)吃水11.00米。
船舶
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該系列船的再次簽約，深化了雙方之間的合作關(guān)系，證明了浙江大陳海運(yùn)對國營海東造船廠的信任國營海東造船廠表示將在發(fā)揮國營企業(yè)的優(yōu)勢同時(shí)，大力加強(qiáng)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)，確保建造的每一艘船舶都能按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求，抓好生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，做好生產(chǎn)設(shè)計(jì)，優(yōu)化建造流程，加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管控，確保如期完勝生產(chǎn)任務(wù)，提前交付給船東，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得客戶的信任
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11月21日，由國營海東造船廠建造的2070TEU集裝箱船“新永昌19”輪順利交船該船總投資超億元，建成后成為石獅永益船運(yùn)有限公司當(dāng)前載重噸位最大的貨輪 據(jù)悉，七一一所為“新永昌19”船提供低速主推進(jìn)系統(tǒng)集成，包括二沖程低速柴油機(jī)、傳動裝置、變頻軸發(fā)系統(tǒng)、智能能效等系統(tǒng)設(shè)備該船瞄準(zhǔn)EEDI新階段設(shè)計(jì)要求，通過高效節(jié)能的動力系統(tǒng)，提升船舶整體能效水平。
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