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2012年砂石價(jià)格快訊
2012年砂石價(jià)格市場行情
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2012年砂石價(jià)格相關(guān)資訊
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鎮(zhèn)江港前三季度貨物吞吐量突破億噸大關(guān)
據(jù)鎮(zhèn)江市口港局統(tǒng)計(jì)，1-9月份，鎮(zhèn)江港長江港口生產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，完成貨物吞吐量10023.4萬噸，同比增長16.5%，外貿(mào)貨物吞吐量1671.6萬噸，同比增長18.6%，集裝箱吞吐量29.2萬標(biāo)箱，同比增長5.3%，各項(xiàng)指標(biāo)均保持穩(wěn)健增長 前三季度，鎮(zhèn)江港吞吐貨種主要為煤炭、金屬礦石以及礦建材料等，其中，煤炭市場因受內(nèi)外價(jià)格影響，以及大電廠新建碼頭的投產(chǎn)運(yùn)行，進(jìn)出港吞吐量增長幅度較大，全港完成煤炭吞吐量3305.7萬噸，同比增長43.6%；金屬礦石因受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化以及房地產(chǎn)市場調(diào)控等多重因素影響，港口吞吐量呈下降走勢，全港完成金屬礦石吞吐量3303.6萬噸；港口管理部門還加強(qiáng)砂石碼頭管理力度，規(guī)范碼頭經(jīng)營行為，完成礦建材料吞吐量837.1萬噸，同比增長110.4%。
物流建設(shè)
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天津熱卷：市場悲觀心態(tài)加劇 商家持穩(wěn)觀望
其一，“光大民生起訴20家鋼貿(mào)商，1600億貸款令銀行難安”，上海鋼貿(mào)圈再起波瀾，資金狀況堪憂；其二，市場傳聞，自8月1日起至10月31日，京津冀公路路政部門將共同開展為期3個(gè)月的聯(lián)合治超專項(xiàng)行動，重點(diǎn)打擊車貨總重超過55噸和超限100%的砂石料、煤炭、鋼材等運(yùn)輸車輛針對上述消息，商家多感鋼貿(mào)易企業(yè)已進(jìn)入最艱難的階段，可謂舉步維艱、夾縫中求生存，故對于近期價(jià)格走勢，貿(mào)易商多感市場負(fù)面壓力猶在，價(jià)格或以趨弱走勢為主。
午評
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報(bào)告顯示，2012年國內(nèi)汽油供需寬松，柴油供需缺口有所擴(kuò)大：基準(zhǔn)情景下，全年汽油產(chǎn)大于需256萬噸，將繼續(xù)保持凈出口;柴油產(chǎn)小于需178萬噸，缺口對2011年的41萬噸有所擴(kuò)大實(shí)際上，因供不應(yīng)求而出現(xiàn)的“柴油荒”近些年幾乎不斷困擾著國內(nèi)市場，也引發(fā)了國營油企、民營油企和消費(fèi)者之間的論戰(zhàn) 溫家寶：本屆政府能做的事絕不拖用工荒困局：低端人員被逼出北京新疆淪為廉價(jià)煤市僅賣出砂石價(jià)圖：冰島疑現(xiàn)水怪揭秘各地水怪[股神爭霸]漲停王浮出水面水皮：擁堵費(fèi)不能解決所有的問題在這樣的背景下，中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場研究所副所長戴家權(quán)昨日在發(fā)布會上提出，應(yīng)該加快推進(jìn)成品油價(jià)格改革，實(shí)行差別化政策。
行業(yè)動態(tài)
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