Mysteel月報(bào)：6月硅鋼行情或有觸底小幅反彈可能

2025年5月21日，安賽樂米塔爾津西新材料（常州）有限公司新能源軟磁材料項(xiàng)目（NEMM）下游產(chǎn)線合同簽約儀式于北京中國(guó)大飯店隆重舉行 5月22日，寶鋼股份第四屆無取向硅鋼應(yīng)用技術(shù)大會(huì)在成都舉辦現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)4款全新高性能無取向硅鋼產(chǎn)品，其中包含一款極薄規(guī)格極低鐵損高磁感無取向硅鋼，為全球首個(gè)鐵損值小于9瓦/千克的產(chǎn)品這款產(chǎn)品將極大提升高轉(zhuǎn)速電機(jī)的性能與效率上限，未來可廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、低空飛行器等領(lǐng)域。

鋼鐵要聞

Mysteel月報(bào)：6月硅鋼行情或有觸底小幅反彈可能

2025年5月21日，安賽樂米塔爾津西新材料（常州）有限公司新能源軟磁材料項(xiàng)目（NEMM）下游產(chǎn)線合同簽約儀式于北京中國(guó)大飯店隆重舉行 5月22日，寶鋼股份第四屆無取向硅鋼應(yīng)用技術(shù)大會(huì)在成都舉辦現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)4款全新高性能無取向硅鋼產(chǎn)品，其中包含一款極薄規(guī)格極低鐵損高磁感無取向硅鋼，為全球首個(gè)鐵損值小于9瓦/千克的產(chǎn)品這款產(chǎn)品將極大提升高轉(zhuǎn)速電機(jī)的性能與效率上限，未來可廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、低空飛行器等領(lǐng)域。

品種月報(bào)

Mysteel：2020年-2024年10月冷軋無取向硅鋼進(jìn)出口情況分析

2024年1-10月江蘇省無取向硅鋼進(jìn)口總量為23,587.1噸，占比35.9%；廣東省無取向硅鋼進(jìn)口總量為14,169.9噸，占比21.6%；浙江省無取向硅鋼進(jìn)口總量為11,893.6噸，占比18.1%；上海市無取向硅鋼進(jìn)口總量為10,567.1噸，占比16.1% 整體來看，今年我國(guó)無取向硅鋼各個(gè)省市的出口量呈分化走勢(shì)，江蘇省、河北省無取向硅鋼出口增量明顯，北京市無取向硅鋼出口大幅縮量。

主編視角

2023年敬業(yè)共開發(fā)品種鋼32個(gè)

品種鋼銷售區(qū)域輻射至北京、天津、山東、安徽、江蘇、上海、浙江和廣東等省份，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 三、敬業(yè)集團(tuán)冷軋二期項(xiàng)目投產(chǎn)，產(chǎn)品銷往中南美13國(guó)2023年，敬業(yè)集團(tuán)260萬噸1450冷軋項(xiàng)目二期酸軋機(jī)組、罩退生產(chǎn)線先后于5月、8月份投產(chǎn)冷軋成功生產(chǎn)無取向硅鋼、冷軋雙相鋼、家電深沖鋼、汽車鋼高強(qiáng)無間隙原子鋼、低合金高強(qiáng)鋼等多型號(hào)多種類的品種鋼，產(chǎn)品銷往中南美13國(guó)，初步建立敬業(yè)冷系品牌國(guó)際知名度。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel早讀：9月金融數(shù)據(jù)超預(yù)期增長(zhǎng)，黑色期貨夜盤續(xù)跌

◎11月鞍鋼板材及長(zhǎng)材價(jià)格均上漲，熱軋、酸洗、冷軋、冷硬、無取向硅鋼、線材、螺紋價(jià)格上調(diào)100元/噸，中厚板價(jià)格上調(diào)50元/噸，鍍鋅、彩涂、無縫價(jià)格平盤詳情>> ◎10月京津冀主導(dǎo)鋼廠建筑鋼材資源計(jì)劃投放量180.8萬噸，其中對(duì)北京區(qū)域計(jì)劃投放量80.1萬噸，環(huán)比上升6.5萬噸，同比上升16.5萬噸。

資訊

Mysteel解讀：新能源汽車產(chǎn)銷一季度突破百萬 助推硅鋼需求增長(zhǎng)

據(jù)Mysteel對(duì)硅鋼行業(yè)整理統(tǒng)計(jì)，2021年國(guó)內(nèi)有效產(chǎn)能約為1350萬噸，其中產(chǎn)量約有1300萬噸，同比增長(zhǎng)17.5%：取向硅鋼產(chǎn)量為175萬噸，同比增長(zhǎng)14.2%，無取向硅鋼產(chǎn)量為1125萬噸，同比增長(zhǎng)18.2% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) Mysteel近期持續(xù)跟蹤行業(yè)動(dòng)態(tài)也了解到： 2022年3月，北京首鋼股份有限公司運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，為了盡可能滿足高端電工鋼客戶的需求，公司持續(xù)提升高端產(chǎn)品比例，其中高牌號(hào)無取向電工鋼、高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規(guī)格產(chǎn)品產(chǎn)量同比提升，3月新能源汽車用電工鋼銷量同比增長(zhǎng)約176%。

主編視角

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司2#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開讓售招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容： （一）讓售項(xiàng)目名稱：2#1450薄板軋線整體、1#2#板坯連鑄機(jī)整體讓售 （二）其他： 1.設(shè)備簡(jiǎn)介：原唐山國(guó)豐1#1450薄板軋線于2006年1月投產(chǎn)，投資約18億元，年產(chǎn)200萬噸熱軋帶鋼鋼卷使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

招標(biāo)資訊

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#及2#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開讓售招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容： （一）讓售項(xiàng)目名稱：1#1450薄板軋線整體、1#2#板坯連鑄機(jī)整體讓售 （二）其他： 1.設(shè)備簡(jiǎn)介：原唐山國(guó)豐1#1450薄板軋線于2006年1月投產(chǎn)，投資約18億元，年產(chǎn)200萬噸熱軋帶鋼鋼卷使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開讓售招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容： （一）讓售項(xiàng)目名稱：1#1450薄板軋線整體、1#2#板坯連鑄機(jī)整體讓售 （二）其他： 1.設(shè)備簡(jiǎn)介：原唐山國(guó)豐1#1450薄板軋線于2006年1月投產(chǎn)，投資約18億元，年產(chǎn)200萬噸熱軋帶鋼鋼卷使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#1450軋線整體讓售招標(biāo)公告

（五）項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 原唐山國(guó)豐1#1450軋線于2006年1月投產(chǎn)，投資約18億元，年產(chǎn)200萬噸熱軋帶鋼鋼卷使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#及2#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司1#及2#1450薄板軋線整體、板坯連鑄機(jī)整體讓售招標(biāo)公告

使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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使用板坯（厚度135mm）×（寬度600～1300mm）×（定尺坯長(zhǎng)9000～15600mm），板坯最大單重21噸，主要生產(chǎn)鍍鋅板、超深沖板、結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼、低碳鋼、汽車大梁用鋼、510L管線鋼等品種，加熱爐由北京北島設(shè)計(jì)建設(shè)，中冶華天進(jìn)行升級(jí)改造；從粗軋除鱗機(jī)至鋼卷運(yùn)輸線由DANIELI工藝技術(shù)總負(fù)責(zé)，二重分包設(shè)備設(shè)計(jì)和制造；傳動(dòng)及自控由西門子總包；該線軋機(jī)電機(jī)、液壓設(shè)備全部為進(jìn)口。

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寶鋼股份量身定制特殊材料，協(xié)力打造國(guó)之重器

自上世紀(jì)80年代起，中科院高能所在建設(shè)北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)工程時(shí)，就與寶鋼股份青山基地共同改進(jìn)研制特殊牌號(hào)專用無取向硅鋼片，并聯(lián)合研制成功技術(shù)領(lǐng)先的無取向電工鋼產(chǎn)品30多年來，特殊牌號(hào)硅鋼片一直作為高能物理加速器專用材料，該材料對(duì)矯頑力有特殊要求，生產(chǎn)難度極高，成材率較低 成立保供技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì) 2020年3月，中科院高能所在高能同步輻射光源工程二期建設(shè)階段，向?qū)氫摴煞轄I(yíng)銷中心（寶鋼國(guó)際）鋼貿(mào)公司發(fā)來緊急采購(gòu)需求，要求當(dāng)月完成首批材料的供貨。

鋼材

中鋼協(xié)關(guān)于發(fā)布第十九屆(2019～2020年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的通知

各有關(guān)單位： 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)《冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定發(fā)布暫行辦法》的規(guī)定，經(jīng)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)嚴(yán)格評(píng)審、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)審核，決定發(fā)布第十九屆(2019～2020年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果281項(xiàng)，其中一等成果43項(xiàng)、二等成果69項(xiàng)、三等成果169項(xiàng)，具體成果名單見附件 希望各會(huì)員單位加強(qiáng)交流、學(xué)習(xí)，促進(jìn)行業(yè)管理水平進(jìn)一步提高。

鋼材