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二是依托內江市釩鈦鋼鐵產業(yè)基礎，夯實鋼鐵主業(yè)，大力開發(fā)釩鈦新材料、強化以新能源為核心的鋼鐵資源綜合利用，發(fā)展數字化制造和服務、裝配式建筑和智慧物流，實現鋼材品種向高速鐵路用鋼、橋梁及大型結構件用鋼、高強度焊接新材料、優(yōu)質熱軋中寬帶鋼拓展；利用高爐渣制備新型建筑材料，建設全國鋼化聯產示范區(qū)、中國西南精品建材基地和智能制造基地三是以樂山市沙灣經濟開發(fā)區(qū)為載體，打造釩鈦鋼、不銹鋼為核心的產業(yè)鏈和生態(tài)圈，豐富含釩鋼品種結構并逐步邁向產業(yè)鏈中高端；加強不銹鋼產業(yè)集群和產業(yè)鏈建設，推進不銹鋼產業(yè)向“高精?！鞭D型，打造我國西部重要的不銹鋼產業(yè)基地。

綜合上文來看： ? 今年因國內外疫情爆發(fā)的時間差、原料價格上漲、鋼鐵產能退出等多重因素影響，全國鋼坯供應出現短缺，鋼坯采購成本高，鋼企生產利潤微薄，海外低價鋼坯逐步流向國內； ? 進口鋼坯主要來源于東南亞、南亞和東歐等疫情影響嚴重的地區(qū)，轉而直接或者間接流入到國內江蘇、浙江、福建、河北等沿海鋼廠產能相對集中的地區(qū)，用于當地鋼廠生產螺紋鋼、線材、中厚板、熱卷（帶鋼）等不同鋼材品種； ? 從Mysteel調研數據顯示，分品種而言，進口鋼坯對螺紋鋼和中厚板兩個品種的產量增量影響最為顯著；分省市而言，進口鋼坯對浙江、河北的鋼材產量增量貢獻突出； ? 從Mysteel市場反饋來看，不同區(qū)域鋼廠采購進口鋼坯的原因也有明顯差異，比如江蘇、浙江本地鋼廠原有產線的產能利用率并不飽和，采購進口鋼坯之后，大大提升了鋼廠產線的利用率，從而帶來了鋼材產量的增加；而福建和華南部分鋼廠一直以來都有外購鋼坯的需求，且產線生產飽和度較高，以往采購更多的是唐山鋼坯和本地鋼坯，今年現貨價格下跌，鋼坯采購成本高昂，這部分鋼廠的利潤逐步被擠壓，相對于國內鋼坯而言，進口鋼坯的成本優(yōu)勢更為明顯，所以鋼廠轉而采購進口鋼坯來替代國內鋼坯，從而降低自身生產成本，整體產出增量并不明顯； ? 最后，隨著進口鋼坯價格上漲，國外疫情控制之后需求緩慢恢復，8-9月之后，國內對進口鋼坯的需求以開始逐步減少，預計到11月左右，進口鋼坯的量將回到常態(tài)水平，但從上文可知，進口鋼坯對國內鋼材產量的影響或將持續(xù)到2020年底。

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