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1、本周回顧本周廣西鋼市鋼材價格先抑后揚，其中螺紋鋼均價較上周下跌30元/噸，槽鋼均價較上周下跌10元/噸本周初期螺盤面持續(xù)走弱，市場交易心態(tài)受損，現(xiàn)貨價格震蕩走弱周中在盤面雖有所好轉(zhuǎn)，但成交一般，現(xiàn)貨價格上行有限具體如下：【一周價格回顧】建筑鋼材方面：本周廣西區(qū)內(nèi)現(xiàn)貨價格周環(huán)比下跌30元/噸具體來看，本周區(qū)內(nèi)供給出現(xiàn)明顯增量，區(qū)內(nèi)部分鋼廠建筑鋼材產(chǎn)線增幅較大，品牌代理商由200噸/天考核量增至500噸/天；同時B鋼廠一座高爐復(fù)產(chǎn)，同步恢復(fù)線盤產(chǎn)線，市場供給同樣出現(xiàn)增量。

首先回顧2024年上半年全國金屬板材價格走勢同比跌幅超過500元每噸，整體價格重心下移冷價差年后開始震蕩收窄，截至7月中旬收窄到350元/噸，整體極不合理，熱軋板卷價格相對偏高，冷軋價格整體偏低鍍冷價差長期維持在500-600之間，整體非常好就當前的市場趨勢可以明顯看出，2024年代表制造業(yè)的鍍鋅卷板情況就明顯好于建筑業(yè)板材其次是對冷軋板卷下游消費行業(yè)進行的相關(guān)分享，最后，對下半年冷軋運行邏輯做了簡要分析，供給收縮：下半年國內(nèi)金屬薄板供應(yīng)無太大增量空間，大概率在利潤被壓縮的情況下，三季度產(chǎn)量會有明顯的減量，從Mysteel調(diào)研團隊最新的調(diào)研情況看，大部分生產(chǎn)企業(yè)2024年生產(chǎn)重點繼續(xù)以品種鋼為主，普材產(chǎn)量維持一般水平；需求收縮：汽車行業(yè)全年增量空間同比2023年或一般水平，主要是2023年汽車行業(yè)在政策面支持下，產(chǎn)銷同比大增，在基數(shù)偏大的情況下，汽車產(chǎn)銷或同比大概率略有增長。

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