寶馬汽車第二季度銷售額339.3億歐元，同比下降8.2%

寶馬汽車第二季度銷售額339.3億歐元，同比下降8.2%，預估360.1億歐元；息稅前利潤26.6億歐元，同比下降31%，預估25.4億歐元；交付量621477輛，同比增長0.4%，預估625966輛寶馬汽車第二季度汽車部門營收294.4億歐元，同比下降8.2%，預估310.2億歐元；汽車業(yè)務息稅前利潤率5.4％，上年同期8.4％，預估5.06％ 寶馬仍然預測全年汽車業(yè)務息稅前利潤率5％至7％，市場預估5.46％。

汽車

歐美貿易協(xié)議或使寶馬、奔馳等利潤提升40億歐元

7月28日，受歐盟汽車進口關稅將從27.5%下調至15%的消息提振，歐洲汽車股周一上漲分析師指出，這項貿易協(xié)議將使寶馬、奔馳和其他歐洲汽車制造商的利潤提高40億歐元不過，相較于特朗普采取貿易舉措之前的2.5%的關稅，德國汽車工業(yè)協(xié)會稱歐盟與美國的貿易協(xié)議仍將重創(chuàng)汽車業(yè)

汽車

領悅南京升級為寶馬集團“全球信息技術研發(fā)中心”

財聯社記者獲悉，華晨寶馬汽車有限公司與南京市建鄴區(qū)正式簽署合作協(xié)議，設立全資子公司“寶馬（南京）信息技術有限公司”，原領悅數字信息技術有限公司南京分公司（領悅南京）將實現獨立運營新公司將基于中國本土創(chuàng)新能力的躍升，成為寶馬集團全球六大信息技術研發(fā)中心之一，同時也是寶馬集團在中國設立的首個且唯一的信息技術研發(fā)中心，以及集團在全亞洲規(guī)模最大的信息技術研發(fā)基地

汽車

省建筑業(yè)協(xié)會召開華晨寶馬動力電池廠區(qū)項目匯報會

7月12日，華晨寶馬汽車有限公司寶馬全新動力電池廠區(qū)項目匯報會在省建筑業(yè)協(xié)會綜合功能會議室召開。

行業(yè)資訊

寶馬、Momenta合作落地，BBA“中國智駕”拼圖閉合

繼奧迪、奔馳之后，寶馬成為BBA陣營中最后一個敲定中國智駕業(yè)務合作的品牌 7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案根據規(guī)劃，雙方將基于國產寶馬新世代車型的智能架構和硬件平臺，開發(fā)基于AI大模型的駕駛輔助功能軟件，并進行持續(xù)優(yōu)化與測試驗證 “這套本土駕駛輔助系統(tǒng)將提供全場景、點到點的領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路。

汽車

寶馬集團第二季度全球銷量同比增長0.4%至621271輛

寶馬集團第二季度全球銷量同比增長0.4%至621271輛寶馬和MINI二季度歐洲銷量同比增長10.1%，至255,910輛

汽車

寶馬開啟路測、一汽重點布局，固態(tài)電池賽道頻迎利好

5月22日收盤，固態(tài)電池概念股震蕩走低，但依然無法掩飾其此前已四漲的強勁走勢 5月21日，寶馬宣布，首批搭載全固態(tài)電池（ASSB）的電動汽車已開始在慕尼黑地區(qū)上路測試據悉，測試車輛基于現款i7改造，采用Solid Power公司研發(fā)的硫化物電解質棱柱電池，電池模塊經重新設計適配現有第五代電驅平臺，突破了固態(tài)電池的集成難題 盡管寶馬與Solid Power方面均為披露此次上路測試的全固態(tài)電池的具體參數，但Solid Power官網顯示，其全固態(tài)電池核心技術基于硫化物的固體電解質，能量密度390Wh/kg（930Wh/L），循環(huán)次數大于1000次。

新能源

寶馬汽車第一季度銷售額337.6億歐元，預估351.4億歐元

寶馬汽車第一季度銷售額337.6億歐元，預估351.4億歐元，第一季度EBIT31.4億歐元，預估28.2億歐元寶馬第一季度汽車業(yè)務息稅前利潤率為6.9%，預期為6.52%

汽車

寶馬中國宣布接入DeepSeek

4月27日，繼與阿里巴巴達成AI大語言模型戰(zhàn)略合作后，寶馬再度深化本土AI生態(tài)布局，寶馬中國宣布接入DeepSeek未來，DeepSeek功能也將應用于國產寶馬新世代車型今年三季度開始，將率先應用于多款搭載第9代（BMW）操作系統(tǒng)的中國在售新車，通過深度思考能力賦能以BMW智能個人助理為中心的人機交互體驗

汽車

寶馬中國召回部分進口X3 M40i、X4 M40i汽車

寶馬（中國）汽車貿易有限公司日前備案召回計劃，召回生產日期從2022年3月14日至2024年10月6日的部分進口X4 M40i汽車，共計1291輛；生產日期從2022年3月14日至2024年7月26日的部分進口X3 M40i汽車，共計2445輛召回原因為車載診斷軟件（OBD）中顆粒捕集器（GPF）監(jiān)測項的啟用條件標定過高，可能造成排放危害風險寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級軟件，以消除排放危害。

汽車

2025德國寶馬展收官，三一展現全球化硬實力

當地時間4月13日，第34屆德國寶馬展（Bauma 2025）圓滿落幕，圍繞“Worldof Efficiency—Your Partner to Create the Best”這一主題，三一集團攜手普茨邁斯特打造了一場科技與創(chuàng)新的機械巔峰盛宴，在國際舞臺上書寫三一品牌全球化新篇章！ 規(guī)模翻倍，盛況空前 本屆展會，三一集團以空前規(guī)模閃耀登場，聯合普茨邁斯特占據5256平米的展位面積——這一數字較上屆展會實現翻倍增長，不僅蟬聯第一大中國參展商，更以倍增的參展規(guī)模彰顯三一全球化戰(zhàn)略的堅定決心。

機械

簽約不斷！德國寶馬展中聯重科成人氣中心

當地時間4月7日，德國寶馬展（Bauma 2025）在慕尼黑隆重開幕中聯重科以“綠色·智造共建美麗世界”為主題，攜9大類別60余款標桿產品及智慧解決方案重磅亮相，吸引全球客戶高度關注現場人氣爆棚，簽約捷報頻傳，彰顯出強大的品牌號召力與競爭力 展會期間，中聯重科展區(qū)人流如織，熱潮不息72米“歐洲最高”高空作業(yè)平臺、R800-40歐洲最大噸位塔機、5G遠程遙控智能挖掘機、純電動攪拌車等明星產品一經亮相，便成為現場焦點。

機械

訂單紛至沓來！德國寶馬展三一首日意向訂單近30億

當地時間4月7日，第34屆德國寶馬展Bauma 2025在慕尼黑新國際博覽中心盛大開幕三一集團攜普茨邁斯特以"World of Efficiency—Your Partner to Createthe Best"（極致效能共創(chuàng)佳績）為主題，構筑5256平方米的科技展臺，以中國參展商最大陣容呈現7大品類66臺創(chuàng)新設備，為全球工程機械客戶打造高效能解決方案的超級體驗場 展會期間，三一集團董事長、三一重工董事長向文波，三一集團輪值董事長梁在中，三一集團董事、三一重工總裁俞宏福赴現場巡展觀摩，詳細詢問參展產品的技術創(chuàng)新與市場認可情況，并與一線客戶深入交流溝通，了解市場動態(tài)，傾聽客戶需求。

機械

寶馬5系跌破29萬、多品牌跟進“一口價”，四月新車“價格戰(zhàn)”卷土重來

繼合資品牌掀起“一口價”促銷潮后，部分自主品牌相繼跟進如今，傳統(tǒng)豪華品牌通過更為“極端”的方式加碼車市“價格戰(zhàn)” 4月8日，財聯社記者在探訪多家位于北京的寶馬經銷商后獲悉，寶馬5系終端價格已行至“歷史冰點”“如果您選擇銀行或寶馬金融分期購車，最便宜的車型（525Li M運動套裝）可以給您29.3萬元的裸車底價”一位寶馬4S店銷售人員表示，“這個價格還可以往下繼續(xù)談，我可以去申請，現在的現車很多。

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本鋼集團與華晨寶馬公司成立創(chuàng)新工作室聯盟

為深入學習貫徹習近平總書記在遼寧及鞍鋼集團本鋼考察時的重要講話精神，進一步深化產業(yè)工人隊伍建設改革，本鋼集團與華晨寶馬公司成立創(chuàng)新工作室聯盟3月27日，簽約揭牌成立儀式在華晨寶馬里達工廠舉行 遼寧省總工會二級巡視員楊旭，本鋼集團黨委副書記、工會主席王殿賀，華晨寶馬公司工會主席王文寧參加儀式沈陽市和本溪市總工會相關負責人參加儀式 本鋼集團一直全力推動創(chuàng)新工作室聯盟組建工作，積極探索建立“跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨企業(yè)”職工創(chuàng)新工作室聯盟的新思路、新方法。

投資合作

寶馬“牽手”阿里，人工智能+深度融合汽車全產業(yè)鏈

隨著人工智能技術的不斷提升，AI與汽車全產業(yè)鏈的融合愈發(fā)緊密 3月27日，財聯社記者從嵐圖汽車獲悉，目前嵐圖正深入探索“人工智能+”在各業(yè)務領域的應用，如AI+營銷、AI+行政等，并已在AI+研發(fā)、AI+設計領域取得進展 “嵐圖智能電子電氣團隊通過自研AI大模型運用，推出4類‘AI虛擬工程師’，在軟件前期開發(fā)、測試等階段，參與到數據分析、風險識別等工作，以提升業(yè)務效率。

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寶馬集團與阿里巴巴達成AI領域戰(zhàn)略合作

3月26日，寶馬中國宣布與阿里達成AI領域戰(zhàn)略合作，聚焦大語言模型等技術，阿里通義大模型將應用于中國市場的寶馬新世代系列車型

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國家發(fā)展改革委副主任鄭備會見寶馬集團董事長齊普策

3月24日上午，國家發(fā)展改革委副主任鄭備會見寶馬集團董事長齊普策，雙方就中歐汽車產業(yè)合作進行了交流鄭備表示，中國是全球最大的汽車市場，始終大力推動汽車產業(yè)對外開放國家發(fā)展改革委堅定支持寶馬集團在華加強研發(fā)能力建設，推進有關重大項目，與中國企業(yè)深化務實合作，共同開拓全球市場齊普策表示，中國是寶馬最大單一市場，寶馬堅定看好中國經濟發(fā)展前景，持續(xù)加大在華投資寶馬多次公開反對貿易保護主義，將繼續(xù)攜手中國伙伴拓展全球新能源汽車產業(yè)鏈。

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商務部部長王文濤會見寶馬集團董事長齊普策

3月22日，商務部部長王文濤會見寶馬集團董事長齊普策，雙方就寶馬集團對華合作、歐盟對華電動汽車反補貼案等議題進行交流王文濤指出，當前國際形勢復雜嚴峻，個別國家單邊主義、保護主義做法給全球經濟帶來較大不確定性歷史多次證明，關稅戰(zhàn)、貿易戰(zhàn)只有雙輸的結果中方期望與歐方一道，成為多邊貿易體制的支柱，為世界注入確定性、穩(wěn)定性中國的市場是開放的，政策是確定的，中國政府將堅定不移擴大高水平對外開放，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，這是對包括寶馬集團在內的外資企業(yè)的承諾。

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大眾在華“擴軍”、寶馬牽手華為，合資2.0時代進入“深水期

面對市場格局重塑、轉型壓力加劇的現實，傳統(tǒng)外資車企意圖通過深度綁定中國本土企業(yè)，打響新一波在華“反擊戰(zhàn)”這也標志著合資2.0時代已逐步進入“深水期” 3月17日，大眾汽車宣布已與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議自2026年起，一汽-大眾將新增11款專為中國市場打造的大眾汽車及捷達品牌全新車型；同日，寶馬中國與華為終端達成合作協(xié)議，前者將在中國深度融合鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等數字化服務。

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