快訊播報(bào)
軌道鋼軌快訊
- 2025-03-21 11:53
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百年建筑:3月20日,隨著鋪軌機(jī)將最后一段500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)在憑祥東站雙線(xiàn)大橋上,南憑高鐵崇憑段全線(xiàn)鋪軌完成,預(yù)計(jì)8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,今年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。目前,南憑高鐵崇憑段“四電”工程總體進(jìn)度已完成設(shè)計(jì)總量的三成,3座新建站房主體結(jié)構(gòu)已封頂,預(yù)計(jì)4月開(kāi)始進(jìn)行軌道精調(diào)、6月開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收、8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
- 2025-06-30 18:36
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7月1日山西長(zhǎng)信鋼鐵廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)20:鋼板毛料2260,鋼筋團(tuán)毛料2230,熟毛料1910-2170,軌道毛料2180-2230,機(jī)械生鐵2190,剪切2090,統(tǒng)料2180,混料2230,一級(jí)料2260,準(zhǔn)一級(jí)料2280,重廢2300,優(yōu)質(zhì)料型2330-2350,不含稅。
- 2025-06-30 12:33
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6月30日廣東河源德潤(rùn)廢鋼漲20,鋼筋切粒2270,邊角料(新鋼板料)2270;直鋼筋、純鋼筋頭2270;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車(chē)輪2270;碎料沖子2180;冷軋、熱軋2130,;純鋼筋壓塊2170,優(yōu)重2240;鍛打料、馬蹄鐵2270;重廢2190;機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2240;厚剪2140,中剪2090,小剪、打包料1910,普刨花2070,薄剪1740不含稅。
- 2025-06-30 10:17
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6月30日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn),輕軌Q235B4150,輕軌55Q4150,U71MN起重機(jī)軌4550。(元/噸)
- 2025-06-30 09:18
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6月30日成都市場(chǎng)廢鋼暫穩(wěn):一級(jí)破碎料2020,鋼筋壓塊2080,廢鋼軌2371,直鋼筋2120,亂鋼筋2070,鋼板料2090,工角槽2100,中廢1890,機(jī)械生鐵1980,重廢1960,小廢1840,冷軋邊角料1870,刨花大粗1760,彩鋼瓦1605,不含稅,單位:元/噸。
軌道鋼軌市場(chǎng)行情
按綜合排序
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6月30日昆明市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 10:30
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6月30日濟(jì)南市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 10:30
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6月30日上海市場(chǎng)軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-06-30 10:17
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6月30日上海市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 10:05
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6月30日沈陽(yáng)市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 09:50
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6月30日泰安市場(chǎng)軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-06-30 09:41
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6月30日武漢市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 09:35
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6月30日南昌市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 09:40
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6月30日廣州市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 09:30
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6月30日青藏市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格行情
廢鋼軌 2025-06-30 09:20
軌道鋼軌相關(guān)資訊
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廣東凌威精密科技有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)支不銹鋼軌道生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲批復(fù)
11月7日,廣東凌威精密科技有限公司年產(chǎn)衛(wèi)浴配件30萬(wàn)件和不銹鋼軌道20萬(wàn)支生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表獲批復(fù)(來(lái)源:中山市生態(tài)環(huán)境局) 。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品,20多年來(lái)已累計(jì)開(kāi)發(fā)輪軸鋼400多萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率50%,大規(guī)格機(jī)車(chē)車(chē)軸市占率在90%以上近年來(lái),太鋼圍繞地鐵車(chē)輛制造成功開(kāi)發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼,2009年在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)、面板100%國(guó)產(chǎn)化,打破了我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)24個(gè)城市的地鐵建設(shè),出口13個(gè)國(guó)家和地區(qū) 此次太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)共投用車(chē)輛28列,每列6節(jié)車(chē)廂,共168節(jié),不銹鋼供貨量將近1200噸,比地鐵2號(hào)線(xiàn)144節(jié)車(chē)廂供貨量更大。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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太鋼軌道交通用不銹鋼用于太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)列車(chē)
鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產(chǎn)品,20多年來(lái)已累計(jì)開(kāi)發(fā)輪軸鋼400多萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率50%,大規(guī)格機(jī)車(chē)車(chē)軸市占率在90%以上近年來(lái),太鋼圍繞地鐵車(chē)輛制造成功開(kāi)發(fā)了301L軌道交通用不銹鋼,2009年在北京地鐵4號(hào)線(xiàn)成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)、面板100%國(guó)產(chǎn)化,打破了我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)24個(gè)城市的地鐵建設(shè),出口13個(gè)國(guó)家和地區(qū) 此次太原軌道交通1號(hào)線(xiàn)共投用車(chē)輛28列,每列6節(jié)車(chē)廂,共168節(jié),不銹鋼供貨量將近1200噸,比地鐵2號(hào)線(xiàn)144節(jié)車(chē)廂供貨量更大。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展,攀鋼鋼軌亮眼
為籌備好此次展覽,攀鋼釩與鞍鋼國(guó)貿(mào)、攀鋼國(guó)貿(mào)公司、研究院、鋼軌技術(shù)服務(wù)中心通力協(xié)作,在短時(shí)間內(nèi),較好地完成了展覽策劃組織、展臺(tái)設(shè)計(jì)等工作,精心制作高速軌、道岔軌等實(shí)物展品27件,充分展示了攀鋼鋼軌的研發(fā)能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)實(shí)力 據(jù)介紹,此次展會(huì)涵蓋車(chē)輛及零部件、隧道及地下工程、軌道交通通信、磁懸浮、車(chē)輛內(nèi)飾及材料、電氣化、安防、工務(wù)等,是國(guó)內(nèi)外軌道交通行業(yè)企業(yè)展示和交流產(chǎn)品及技術(shù)的有利平臺(tái)。
其它動(dòng)態(tài)
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敬業(yè)英鋼鋼軌助力南德文郡鐵路完成傳統(tǒng)軌道修繕
在過(guò)去的50年中,南德文郡鐵路軌道的某些地方已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重,為了保證軌道關(guān)鍵位置的真實(shí)性,修繕磨損嚴(yán)重的雙頭導(dǎo)軌,南德文郡鐵路公司與敬業(yè)英國(guó)鋼鐵達(dá)成合作,由敬業(yè)英國(guó)鋼鐵生產(chǎn)與1830年生產(chǎn)的雙頭導(dǎo)軌相似的牛頭型導(dǎo)軌,保持該線(xiàn)路的歷史準(zhǔn)確性近期,敬業(yè)英國(guó)鋼鐵已經(jīng)交付了22條60英尺長(zhǎng)的鋼軌,用來(lái)更新傳統(tǒng)鐵路上的軌道 敬業(yè)英國(guó)鋼鐵公司在與南德文郡鐵路公司合作的過(guò)程中,根據(jù)客戶(hù)需求提供定制化服務(wù),全流程解決鐵路客戶(hù)的多種需求,從訂購(gòu)到交付,為南德文郡鐵路公司提供了大量的鋼軌現(xiàn)貨,為其常規(guī)的冬季履帶更換和更新計(jì)劃提供了出色的服務(wù)。
經(jīng)營(yíng)管理
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西馬克集團(tuán)為越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)提供先進(jìn)鋼軌及型鋼生產(chǎn)線(xiàn)
西馬克集團(tuán)亞太、中東及非洲地區(qū)首席銷(xiāo)售官BernhardSteenken與和發(fā)集團(tuán)榮桔港鋼鐵公司總經(jīng)理MaiVanHa于5月29日簽署合同,西馬克集團(tuán)將向越南和發(fā)提供先進(jìn)的鋼軌和型鋼生產(chǎn)線(xiàn) 新產(chǎn)線(xiàn)將助力和發(fā)集團(tuán)生產(chǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鋼軌及中型型鋼 越南和發(fā)鋼鐵集團(tuán)榮桔港軌道與特鋼股份公司與西馬克集團(tuán)合作,投資建設(shè)年產(chǎn)70萬(wàn)噸的先進(jìn)軌梁及型鋼生產(chǎn)線(xiàn)該產(chǎn)線(xiàn)將坐落于廣義省平山縣平東坊的榮桔港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
鋼材
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百年建筑北方建材早讀:沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵全面鋪軌施工圓滿(mǎn)完成,北方行情弱勢(shì)運(yùn)行(6.13)
目前艾肯隧道各工作面正開(kāi)展24小時(shí)流水式作業(yè),400余名施工人員爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程進(jìn)度 ◎近日,近日,隨著最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下,與已鋪軌道精準(zhǔn)對(duì)接,標(biāo)志著沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈白高鐵”)全線(xiàn)鋪軌施工圓滿(mǎn)完成,為線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
APP頭條
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越南和發(fā)集團(tuán)或?qū)⒊蔀闁|南亞首個(gè)能生產(chǎn)高速鐵路鋼軌的生產(chǎn)商
據(jù)悉,該鐵路基礎(chǔ)設(shè)施用鋼生產(chǎn)工廠計(jì)劃投資14萬(wàn)億越南盾(5.41億美元) 此舉將進(jìn)一步的彌補(bǔ)越南國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)達(dá)到要求軌道鋼的短板,包括目前越南其他企業(yè)目前無(wú)法生產(chǎn)的特種鋼,如城市軌道交通系統(tǒng)用鋼、起重機(jī)軌、高速鐵路軌道用鋼,以及U型、I型、H型和V型梁等,主要供應(yīng)越南南北高鐵等國(guó)家戰(zhàn)略基建項(xiàng)目,并瞄準(zhǔn)國(guó)際出口市場(chǎng) 這也是和發(fā)集團(tuán)去年9月越南總理呼吁生產(chǎn)鋼軌的回應(yīng),在南北高鐵的千億供應(yīng)鏈中,和發(fā)集團(tuán)承擔(dān)著“卡脖子”環(huán)節(jié)的突破任務(wù)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段工程實(shí)現(xiàn)“軌通”
重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資(集團(tuán))有限公司27日發(fā)布消息稱(chēng),隨著最后一組鋼軌接頭焊接完成,重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段已于26日順利實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo),標(biāo)志著該工程建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展 據(jù)悉,“軌通”指軌道鋪設(shè)工作全面完成,是軌道交通建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)此次“軌通”為后續(xù)電通、車(chē)通等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),向全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步 施工過(guò)程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新施工工藝,強(qiáng)化工程管理,首次在重慶軌道交通建設(shè)中采用暗挖車(chē)站風(fēng)亭軌道板散鋪工藝,并引進(jìn)輪胎式布料機(jī)、鋪軌機(jī)等新型設(shè)備,確保了工程順利推進(jìn)。
基建
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包鋼集團(tuán)何以實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”?
作為我國(guó)西北地區(qū)首家完成熱軋卷板標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交付企業(yè),包鋼敢為人先地嘗試探索實(shí)體產(chǎn)業(yè)與金融市場(chǎng)深度融合的新模式,開(kāi)辟創(chuàng)新銷(xiāo)售模式增創(chuàng)效益的新路子 鋼軌一直是包鋼的拳頭產(chǎn)品,各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品連通了縱橫龐大的軌道交通網(wǎng),也繪就了包鋼鋼軌的“山河圖”3月,包鋼鋼材產(chǎn)品貨架再添新丁,批量供貨美標(biāo)IS中等強(qiáng)度熱處理鋼軌,標(biāo)志著包鋼在國(guó)際高端市場(chǎng)應(yīng)用版圖中又一次成功開(kāi)疆拓土 在政策、資金、制度等多重因素交疊支撐作用下,包鋼眾多新產(chǎn)品接連破冰,進(jìn)一步穩(wěn)固企業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。
經(jīng)營(yíng)管理
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包鋼鋼軌通過(guò)韓國(guó)國(guó)家鐵路認(rèn)證,開(kāi)啟海外高端市場(chǎng)新篇
作為全球軌道交通技術(shù)高地,韓國(guó)認(rèn)證的通過(guò)是對(duì)包鋼“稀土鋼軌”技術(shù)實(shí)力的國(guó)際認(rèn)可此前,包鋼鋼軌已應(yīng)用于匈塞鐵路、中老鐵路等“一帶一路”重點(diǎn)工程,此次進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng),將進(jìn)一步拓展在高鐵、城市軌道交通領(lǐng)域的合作空間 隨著全球鐵路基建需求增長(zhǎng),包鋼股份將深化與韓國(guó)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)等領(lǐng)域的合作,讓“稀土鋼軌”成為連接世界的優(yōu)質(zhì)橋梁,在國(guó)際舞臺(tái)上續(xù)寫(xiě)“中國(guó)制造”的品質(zhì)傳奇
其它動(dòng)態(tài)
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Mysteel周報(bào):西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格維持弱勢(shì) 需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)
線(xiàn)路全長(zhǎng)10.9公里,全地下敷設(shè),設(shè)站9座和宏帆停車(chē)場(chǎng)1處 ,新建大石壩主變電所一座,控制中心設(shè)于大竹林控制中心 線(xiàn)路采用鋼輪鋼軌制式,車(chē)輛采用山地As型車(chē),直流 150OV架空接觸網(wǎng)供電列車(chē)最高運(yùn)行速度100公里/時(shí)采購(gòu)12列4編組,14列6編組,共計(jì)132輛 第一名:中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737231484 第二名:中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737297000 第三名:南京中車(chē)浦鎮(zhèn)城軌車(chē)輛有限責(zé)任公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737271084 項(xiàng)目名稱(chēng):西部(重慶)科學(xué)城九龍坡片區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目(一期)─重慶樞紐港?九龍園汽摩輕量化配套產(chǎn)業(yè)城(A區(qū))項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn):九龍坡區(qū)西彭組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)L27-02-1地塊 建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目總占地面積約130.71畝,總建筑面積約10.52萬(wàn)平方米,主要建設(shè)內(nèi)容為生產(chǎn)廠房、車(chē)庫(kù)、食堂、其他綜合配套用房以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。
周報(bào)
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《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示
據(jù)悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作,為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn),國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中,包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品(YSB1061-2025)。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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Mysteel:2025年春節(jié)期間土耳其鋼鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)總結(jié)
根據(jù)協(xié)議,Kardemir 將向該項(xiàng)目供應(yīng) 15,000 噸 60E2 和 R260 級(jí)鋼軌,交付將分三個(gè)階段完成此次訂單將進(jìn)一步鞏固 Kardemir 在土耳其軌道交通用鋼市場(chǎng)的地位,同時(shí)支持土耳其高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展 2.土耳其鋼鐵出口商加速拓展新市場(chǎng) 土耳其鋼鐵出口商協(xié)會(huì)(??B)近日表示,計(jì)劃在2025年將土耳其鋼鐵出口量提高5%。
產(chǎn)業(yè)資訊
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1月6日,在廣州市大源站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)落位,由廣州地鐵集團(tuán)珠三角城際軌道公司投資建設(shè)、中鐵二十五局承建的廣佛東環(huán)城際鐵路全線(xiàn)鋪軌順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”,為全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 廣佛東環(huán)城際鐵路位于廣州市中心城區(qū),線(xiàn)路起于廣州南站(不含),線(xiàn)路外包佛莞城際鐵路,向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)(生物島)、海珠區(qū)(琶洲會(huì)展中心)、天河區(qū)(金融城)、白云區(qū),接入新白廣城際鐵路竹料站,正線(xiàn)長(zhǎng)度約46.54公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,全線(xiàn)共設(shè)8個(gè)車(chē)站。
基建
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該鋼軌具備硬度高、耐磨性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),為鞍鋼集團(tuán)首次量產(chǎn)的最小規(guī)格熱處理鋼軌,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該類(lèi)型鋼軌空白,展現(xiàn)了鞍鋼股份在鋼軌制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和強(qiáng)大實(shí)力,進(jìn)一步提升了中國(guó)在國(guó)際軌道交通領(lǐng)域的影響力與美譽(yù)度,為后續(xù)更多合作項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
經(jīng)營(yíng)管理
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萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 150t動(dòng)態(tài)軌道衡采購(gòu)招標(biāo)公告
8、供方須全程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工及安裝,確保工程質(zhì)量和系統(tǒng)精度;9、鋼軌由使用方提供,但專(zhuān)業(yè)打卡由供方實(shí)施 報(bào)名截止時(shí)間:2024年12月16日 招標(biāo)時(shí)間:2025年1月上旬(具體以招標(biāo)說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)) 二、招標(biāo)范圍:詳見(jiàn)招標(biāo)清單 三、資質(zhì)要求 具有獨(dú)立法人資格或其他組織的生產(chǎn)廠家或中間商,注冊(cè)時(shí)間不低于五年(成立時(shí)間為2019年12月16日之前) 四、報(bào)名方式及提交材料要求 (一)報(bào)名方式:以紙質(zhì)版報(bào)名材料提交至招標(biāo)單位或以電子郵件的方式將報(bào)名材料發(fā)送至agqhb@pxsteel.com郵箱,發(fā)郵件時(shí)請(qǐng)注明主題名稱(chēng):XX公司報(bào)名萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司150t動(dòng)態(tài)軌道衡采購(gòu)項(xiàng)目投標(biāo)材料。
招標(biāo)資訊
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遼寧紫竹集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2024(第四屆)全國(guó)型鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)
產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、起重及懸掛機(jī)械、城市軌道交通、基礎(chǔ)工程、工程機(jī)械、船舶、橋梁、電力鐵塔、海洋鉆井平臺(tái)等領(lǐng)域產(chǎn)品出口到世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),鋼軌及配件先后出口到澳大利亞、美國(guó)、德國(guó)等幾十個(gè)國(guó)際高端市場(chǎng) 地址·遼寧省鞍山市鐵東區(qū)六道街11號(hào)大商寫(xiě)字樓C座16層 聯(lián)系電話(huà): +86-412-8997999/ 5911658 。
熱點(diǎn)資訊
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年產(chǎn)90萬(wàn)噸型鋼的鞍山紫竹輕型特鋼項(xiàng)目加緊建設(shè)
特高壓輸變電鐵塔用耐候特鋼生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目是紫竹集團(tuán)重點(diǎn)投資項(xiàng)目,紫竹集團(tuán)產(chǎn)品主要圍繞鋼軌、鋼板樁、特高壓電力鐵塔角鋼、橋梁用熱軋U型肋、船用熱軋型鋼及各類(lèi)異型鋼材的生產(chǎn),以及多功能靜壓植樁機(jī)、液壓沖擊錘、液壓振動(dòng)錘、地下連續(xù)墻成槽機(jī)等高端設(shè)備的研發(fā)與制造 “我們的產(chǎn)品已出口到世界60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、鐵路運(yùn)輸、高端工程機(jī)械、橋梁、船舶等領(lǐng)域。
鋼材
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Mysteel:探究國(guó)內(nèi)鋼軌的發(fā)展及意義(一)
聯(lián)結(jié)零件(如扣件)固定鋼軌并防止其縱向和橫向位移軌枕則支撐鋼軌的壓力并將其傳遞給道床,同時(shí)保持鋼軌的位置和軌距道床進(jìn)一步支撐軌枕,均勻分布載荷到路基面,增加軌道的彈性,提供阻力以固定軌枕位置,并有助于排水和校正軌道的平面和縱斷面 三、制作鋼軌的主要設(shè)備 1、高爐:鐵路軌道的主要原材料是鋼材,需要通過(guò)高爐冶煉將鐵礦石轉(zhuǎn)化為鋼材。
日?qǐng)?bào)
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