Mysteel：大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價格呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行態(tài)勢，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價格仍缺乏上行動力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入，簡要剖析大梁鋼價格弱勢運(yùn)行的核心原因 一、均價下移 價格趨勢顯弱 2025年上半年，全國汽車大梁鋼市場價格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢，均價寬幅下移。

熱點(diǎn)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會員動態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術(shù)團(tuán)隊(duì)無數(shù)個日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營管理

深化合作，攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場，從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸，這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會，共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。

會員動態(tài)

28日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月28日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2190，重廢(一級)2160，重廢(二級)2070-2130，鋼筋壓塊2100

鋼廠采購價

26日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月26日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2220，重廢(一級)2190，重廢(二級)2100-2160，鋼筋壓塊2130

鋼廠采購價

13日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月13日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調(diào)20,鋼筋切頭2230，重廢(一級)2200，重廢(二級)2110-2170，鋼筋壓塊2140

鋼廠采購價

15日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

4月16日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調(diào)20,鋼筋切頭2260，重廢(一級)2230，重廢(二級)2140-2200，鋼筋壓塊2170

鋼廠采購價

14日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

4月14日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調(diào)30,鋼筋切頭2240，重廢(一級)2210，重廢(二級)2120-2180，鋼筋壓塊2150

鋼廠采購價

8日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

4月9日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10，現(xiàn)執(zhí)行價：鋼筋切頭2230，重廢(一級)2200，重廢(二級)2110-2170，鋼筋壓塊2140元/噸，不含稅

鋼廠采購價

7日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

4月7日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10，現(xiàn)執(zhí)行價：鋼筋切頭2260，重廢(一級)2230，重廢(二級)2140-2200，鋼筋壓塊2170元/噸，不含稅

鋼廠采購價

國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路全線瀝青鋪設(shè)完畢

9月11日，國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路黑山峽黃河特大橋?yàn)r青鋪設(shè)完畢至此，該國道全線的瀝青全部鋪設(shè)完畢，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)通車 國道338項(xiàng)目主線全長15.45公里，沙坡頭南岸半島連接線工程全長2.011公里起點(diǎn)順接國道338線寧衛(wèi)段終點(diǎn)，途經(jīng)中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)、迎水橋鎮(zhèn)先后跨越西氣東輸管道、明長城遺址及定武高速，經(jīng)過黃河進(jìn)入沙坡頭國家級自然保護(hù)區(qū)，終點(diǎn)于孟家灣村處接原338線 據(jù)了解，由于國道338線中衛(wèi)至孟家灣穿越香山北緣，線位高，橋多墩高，施工作業(yè)面狹窄，是近年來施工難度、投資規(guī)模都較大的普通國道建設(shè)項(xiàng)目。

基建

寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

4月27日，伴隨著鉆機(jī)的轟鳴聲，寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程黃河特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段 寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程是由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理的Ⅰ級鐵路包括沿既有線增建二線工程和對既有線實(shí)施提質(zhì)改造工程，建設(shè)工期4年其中，增建二線工程起自寶中鐵路平?jīng)瞿险?，?jīng)甘肅省平?jīng)鍪?、寧夏回族自治區(qū)固原市、吳忠市、中衛(wèi)市，正線全長約289公里，設(shè)計(jì)時速160公里。

基建

河南孟州華興乙醇價格快訊

隆眾資訊10月7日報(bào)道：孟州華興50萬噸/年玉米乙醇裝置生產(chǎn)，工廠優(yōu)級乙醇報(bào)價5500元/噸

華中

孟州厚源生物科技有限公司乙醇價格快訊

隆眾資訊10月7日報(bào)道：河南厚源50萬噸/年玉米乙醇裝置生產(chǎn)，優(yōu)級乙醇跌20元/噸，優(yōu)級乙醇報(bào)價5500元/噸，優(yōu)級無水6150元/噸，普級無水6100元/噸，剛需成交 。

華中

河南漢永乙醇價格下調(diào)

隆眾資訊10月7日報(bào)道：河南漢永50萬噸/年乙醇裝置正常生產(chǎn)，優(yōu)級乙醇報(bào)價跌20元/噸，優(yōu)級乙醇報(bào)價5500元/噸，成交偏淡

華中

[十一專題]：國慶假期間市場供應(yīng)收緊 節(jié)后白板紙價格存上行預(yù)期

導(dǎo)語：節(jié)前下游“逢低備貨”，國慶期間采購量減少，預(yù)計(jì)節(jié)中周度需求減少約0.3萬噸，節(jié)中停機(jī)紙廠庫存持續(xù)消化，庫存壓力下降，節(jié)后紙廠有上調(diào)計(jì)劃，預(yù)計(jì)市場穩(wěn)中上行。

熱點(diǎn)聚焦

[國慶專題]：長假下游采購剛需為主 磷礦市場價格堅(jiān)挺高位

導(dǎo)語: 節(jié)中磷礦石市場維持產(chǎn)銷平衡，主流礦山挺價意愿較強(qiáng)。

熱點(diǎn)聚焦

[國慶專題]：節(jié)前順酐尾盤連續(xù)好轉(zhuǎn) 節(jié)后供應(yīng)增量不確定下價格或存支撐

導(dǎo)語:預(yù)計(jì)節(jié)中順酐需求將減少，而順酐工廠成品累庫壓力大大小于預(yù)期，疊加節(jié)后29萬噸裝置復(fù)產(chǎn)時間不確定，基本面供需差有望縮窄，因此節(jié)后順酐開盤仍有一定操作機(jī)會。

熱點(diǎn)聚焦