Mysteel：從庫存角度看冷軋板卷價(jià)格走勢

在從去年冷軋板卷價(jià)格走勢來看，冷熱價(jià)差在收窄至一定位置后，冷軋板卷價(jià)格也很難出現(xiàn)快速回調(diào)，甚至仍會(huì)出現(xiàn)持續(xù)下跌的情況冷熱價(jià)差的收縮導(dǎo)致冷軋板卷的利潤逐漸收窄，再加上近期市場行情表現(xiàn)一般，冷軋市場價(jià)格易跌難漲，價(jià)格主要是依靠成本支撐雖鋼廠利潤逐漸收窄，但目前鋼廠產(chǎn)能利用率長期維持高位，鋼廠停產(chǎn)檢修意愿一般，未來仍是以高供給為主，價(jià)格或?qū)㈦y有上漲空間 二、庫存由增轉(zhuǎn)降 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 與價(jià)格走勢持續(xù)下跌形成對比的是，冷軋板卷庫存卻在悄然累積。

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Mysteel：低空博弈下的冷軋板卷價(jià)格走勢

概要：2025年開年至今，市場需求一直表現(xiàn)不溫不火，冷軋板卷價(jià)格一直處于震蕩下跌態(tài)勢，而近期美國關(guān)稅的影響似乎加速了冷軋板卷價(jià)格的下跌目前冷軋板卷價(jià)格持續(xù)刷新年內(nèi)低位，距離去年冷軋板卷價(jià)格最低位僅有兩百多元的差距，但市場庫存維持低位水平，冷軋板卷市場價(jià)格未來走勢如何？ 一、價(jià)格低位運(yùn)行 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年一季度已經(jīng)結(jié)束，今年冷軋板卷整體價(jià)格價(jià)格走勢震蕩下行，從2025年1月1日4210元/噸逐漸下降到3849元/噸，下跌幅度達(dá)361元/噸。

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Mysteel：從價(jià)差角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢變化

概述：2025年一季度即將過去，進(jìn)入2025年以來，國內(nèi)冷軋板卷價(jià)格整體處于緩慢下跌的趨勢，均價(jià)維持在4150-4200元/噸內(nèi)區(qū)間震蕩整體情緒也是承接24年年末價(jià)格弱勢運(yùn)行的情緒，貿(mào)易商多持謹(jǐn)慎加觀望的心態(tài)年初市場需求較差加之今年春節(jié)也是偏早，以致于整體市場基本處于一種不溫不火的局面，開年后下游終端啟動(dòng)較慢加之市場資源供給增加，冷軋板卷價(jià)格較難上漲，下面筆者將結(jié)合冷熱板卷價(jià)差、鍍冷板卷價(jià)差、區(qū)域價(jià)差來淺析后續(xù)冷軋板卷價(jià)格走勢變化。

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Mysteel：近5年春節(jié)前后佛山市場不銹鋼201冷軋價(jià)格走勢

不銹鋼佛山市場目前基本處于陸續(xù)復(fù)工狀態(tài)，目前市場現(xiàn)貨價(jià)格調(diào)整幅度較為有限，雖著部分訂單開始接單發(fā)貨，為刺激市場庫存消化，商家多選擇穩(wěn)價(jià)及小幅調(diào)漲現(xiàn)貨價(jià)格提振下游情緒。

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Mysteel：近5年春節(jié)前后佛山市場不銹鋼304冷軋價(jià)格走勢

不銹鋼市場的復(fù)工時(shí)間主要集中在2月5日至2月7日，目前多數(shù)企業(yè)在籌備開工相關(guān)事宜，并沉浸在相互拜年的氛圍中，實(shí)際成交并未有明顯變化。

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Mysteel周報(bào)：華南冷軋價(jià)格呈下跌走勢 市場出貨情況不佳（12.13-12.20）

一、市場概述 本周華南市場冷軋板卷呈現(xiàn)下跌走勢，樂從和柳州市場較為平穩(wěn)下跌20元/噸，泉州市場跌幅達(dá)到60元/噸據(jù)悉，本周期貨盤面震蕩下行，熱軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格也是跟跌，冷軋板卷則相對堅(jiān)挺，不過隨著市場資源陸續(xù)增加，市場出貨節(jié)奏放緩以后，貿(mào)易商的價(jià)格也是主動(dòng)下跌，但就區(qū)域?qū)Ρ葋砜?，?dāng)前華南地區(qū)冷軋板卷價(jià)格依舊處于高位 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來看，樂從市場1.0*1250*C鞍鋼冷卷4300元/噸，較上周下調(diào)20元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4300元/噸，較上周下調(diào)20元/噸；柳州市場1.0*1250*C柳鋼冷卷4290元/噸，較上周下調(diào)20元/噸，1.0*1250*C漣鋼冷卷4270元/噸，較上周下調(diào)20元/噸；泉州市場1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4210元/噸，較上周下調(diào)60元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4180元/噸，較上周下調(diào)60元/噸。

每周評述

Mysteel：價(jià)差走勢分化 冷軋板卷價(jià)格能否堅(jiān)挺？

概述：今年鋼材市場震蕩運(yùn)行，鋼材價(jià)格也隨著震蕩運(yùn)行從冷軋板卷的價(jià)格來看，今年冷軋板卷價(jià)格已經(jīng)到了近幾年的歷史低位，而與冷軋板卷相關(guān)的熱軋與鍍鋅的價(jià)格走勢也是相差無幾，但是幾者之間的價(jià)差卻走勢出現(xiàn)分化，今年冷熱價(jià)差先跌后漲，后期維持較為穩(wěn)定；而鍍冷價(jià)差卻一直在下跌價(jià)差走勢不同，對冷軋板卷市場影響如何，下面筆者將從冷軋價(jià)差、鍍冷價(jià)差以及冷軋區(qū)域價(jià)差幾個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行淺析 一、冷熱價(jià)差 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近三年的冷熱價(jià)差走勢中可以看到，近幾年冷熱價(jià)差走勢較為震蕩，2022年冷熱價(jià)差上下震蕩，2022年全年冷熱價(jià)差在500-600元/噸上下震蕩，上下起伏程度不大；2023年冷熱價(jià)差先漲后跌，冷熱價(jià)差從400元/噸的低位，一路上漲到近900元/噸的高位，隨后下跌到700元/噸附近；而2024的走勢與前兩年均不同，價(jià)差走勢呈現(xiàn)先跌后漲的趨勢，2024年伴隨著冷軋與熱軋價(jià)格一同下跌下，冷熱價(jià)差也隨之下跌，但下跌到400元/噸的低位附近時(shí)，逐漸觸底反彈，目前全國的冷熱價(jià)差仍維持在600元/噸左右。

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Mysteel:冷軋430價(jià)格走勢分析

第一季度尾聲，不銹鋼市場狀況未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，430冷軋價(jià)格也是逐漸走低，截止至今日，無錫市場430冷軋價(jià)格8100元/噸，較年后最高點(diǎn)跌150元/噸，跌幅為1.8%，佛山市場冷軋價(jià)格在8050元/噸，較年后最高點(diǎn)跌100元/噸，跌幅為1.2%下文將從多角度分析接下來430冷軋的價(jià)格走勢 從庫存量看，年后無錫市場以及佛山市場庫存整體呈現(xiàn)降量趨勢，截止至統(tǒng)計(jì)日，無錫市場統(tǒng)計(jì)樣本冷軋庫存量為61564噸，較年后最高點(diǎn)跌6854噸，跌幅為11.33%，佛山市場統(tǒng)計(jì)本冷軋庫存量為19720噸，較年后最高點(diǎn)跌7560噸，跌幅為27.71%。

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Mysteel節(jié)后預(yù)測：重慶冷軋板卷價(jià)格或呈先強(qiáng)后弱走勢運(yùn)行

概述：回顧2023年重慶市場冷軋價(jià)格，整體波動(dòng)幅度趨于平穩(wěn)，且全年平均價(jià)格低于往年年初在基本面逐步修復(fù)、利好政策帶動(dòng)下，市場情緒良好，預(yù)期好轉(zhuǎn)，重慶市場價(jià)格迎來“開門紅”，不過在之后“強(qiáng)預(yù)期”與“弱現(xiàn)實(shí)”多次博弈下，需求最終被證偽。

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Mysteel：430冷軋價(jià)格走勢研究

截止至1月16日，無錫地區(qū)430冷軋卷板價(jià)格在8200元/噸，較上月漲50元/噸，漲幅為0.63%，佛山地區(qū)430冷軋卷板價(jià)格在8000元/噸，較上月持平隨著節(jié)假日的即將到來，部分商家以及終端企業(yè)開始陸續(xù)放假，本文旨在探討節(jié)假前400系節(jié)前價(jià)格走勢變化 從圖中可以看出，目前冷軋板卷市場價(jià)格已經(jīng)企穩(wěn)并且無錫市場價(jià)格有所回升從近期趨勢來看，供給以及鋼廠端的拉漲是影響價(jià)格的主要原因。

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Mysteel：從三大視角預(yù)測東北冷軋價(jià)格走勢

概述：四季度初，東北區(qū)域氣溫逐漸下降，所剩銷售時(shí)間不多的情況下東北區(qū)域冷軋板卷十一月份價(jià)格即將如何變化？筆者將從區(qū)域價(jià)差、品種價(jià)差、需求層面等三個(gè)視角進(jìn)行分析 一、區(qū)域價(jià)差對比 區(qū)域價(jià)差方面看，以主流地區(qū)沈陽為例，沈陽市場由于國營資源偏緊，民營鋼廠冷軋產(chǎn)線十月出現(xiàn)檢修，于22日結(jié)束，市場部分規(guī)格冷卷出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，本月社會(huì)庫存量出現(xiàn)近三年同期最低情況，普材資源偏緊的情況下可見10月份沈陽市場冷軋板卷價(jià)格較為堅(jiān)挺，而上海市場冷軋商家為了出貨紛紛降價(jià)優(yōu)惠，上海-沈陽區(qū)域價(jià)差自十月開始縮小，民營資源于下月陸續(xù)到貨的情況下，社庫小幅增加，國營資源市場所占份額預(yù)計(jì)有所減少，沈陽市場價(jià)格或窄幅下降，上海-沈陽區(qū)域價(jià)差預(yù)計(jì)能夠小幅擴(kuò)大。

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Mysteel周報(bào)：西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢分化（6.25-6.30）

一、市場概述 本周西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格漲跌互現(xiàn)，主流市場價(jià)格在4420-4770元/噸資源方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷資源短缺情況有所改善，后期隨著新資源的到貨，市場庫存也將繼續(xù)增加心態(tài)方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格仍處高位，而下游終端按需采購為主，整體市場偏謹(jǐn)慎 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格看，1.0mm冷軋板卷西安價(jià)格為4450元/噸，周環(huán)比持平，蘭州價(jià)格為4600元/噸，周環(huán)比持平；烏魯木齊價(jià)格為4750元/噸，周環(huán)比持平。

每周評述

Mysteel：3月金華市場冷軋板卷價(jià)格走勢預(yù)測

概述：回顧2月，金華市場冷軋板卷價(jià)格走勢整體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢，但價(jià)格上調(diào)主要依靠期貨強(qiáng)勢拉漲，實(shí)際需求暫未有明顯好轉(zhuǎn)成交方面，市場整體成交情況一般，低價(jià)資源成交尚可，高位成交略顯不暢，市場需求仍有待全面恢復(fù)3月將至，節(jié)后復(fù)工至今已有月余，需求復(fù)蘇速度較為緩慢，目前市場成交仍不達(dá)預(yù)期，貿(mào)易商心態(tài)亦受到一定程度影響在此情況下，3月份金華地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢如何？筆者將從價(jià)格、庫存以及心態(tài)等方面進(jìn)行簡要分析。

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Mysteel日報(bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢不一

一、市場回顧 11月18日，黑色期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，貿(mào)易商以出貨為主 具體來看，冷軋方面:現(xiàn)貨成交尚可，市場資源出現(xiàn)短缺，鋼廠到貨仍需一段時(shí)間貿(mào)易商報(bào)價(jià)接近，議價(jià)空間較小鍍鋅方面：目前重慶有花鍍鋅庫存壓力較大，成都有花鍍鋅缺貨現(xiàn)象明顯，現(xiàn)貨價(jià)格略高于重慶無花鍍鋅價(jià)格持穩(wěn)，市場成交不溫不火 二、價(jià)差方面 重慶、上海冷軋板卷區(qū)域價(jià)差不變；重慶、廣州冷軋板卷區(qū)域價(jià)差擴(kuò)大10元/噸。

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷價(jià)格走勢略有分化 商家出貨為主（10.28-11.4）

一、市場概述 本周華南區(qū)域冷軋板卷的價(jià)格走勢略有分化，其中樂從市場主流資源下調(diào)30元/噸，主要是受熱卷價(jià)格下調(diào)所影響，從跌幅來看，冷軋跌幅要小于熱軋板卷；而泉州市場價(jià)格上漲主要是因?yàn)槭袌鲑Y源不多，商家挺價(jià)銷售意愿偏強(qiáng) 二、市場價(jià)格 具體價(jià)格來看，樂從市場1.0*1250*C鞍鋼冷卷4320元/噸，較上周下調(diào)30元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4310元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；泉州市場1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4320元/噸，較上周上漲20元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4350元/噸，較上周上漲20元/噸。

每周評述

Mysteel日報(bào)：樂從冷軋及鍍鋅價(jià)格走勢不一

一、市場回顧 今日市場冷軋板卷主流資源價(jià)格4520元/噸，較上一交易日下跌20元/噸；鍍鋅板卷主流資源價(jià)格4700元/噸，較上一交易日上漲10元/噸 二、價(jià)差方面 今日冷軋板卷樂從與天津價(jià)差較上一交易日收窄20元/噸，與上海價(jià)差較上一交易日收窄40元/噸，鍍鋅板卷樂從與天津價(jià)差較上一交易日擴(kuò)大10元/噸，與上海價(jià)差較上一交易日擴(kuò)大10元/噸。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢不一

一、市場回顧 9月20日，黑色期貨盤面漲跌互現(xiàn)，貿(mào)易商以出貨為主。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：西南冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格走勢不一

一、市場回顧 9月13日，黑色期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，市場成交略有好轉(zhuǎn)。

日報(bào)

Mysteel：從下游汽車需求角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢

摘要：縱觀2022上半年冷熱價(jià)差持續(xù)縮小，冷軋利潤受到擠壓，冷軋價(jià)格更是兩月內(nèi)下跌近千元而從冷軋下游需求來看，冷軋作為汽車鋼材消費(fèi)“主力”，約占汽車鋼材消費(fèi)的30%，未來汽車需求增量將直接影響冷軋價(jià)格走勢本文試從冷軋下游汽車需求角度來簡要分析冷軋未來價(jià)格走勢，探究汽車板塊對于冷軋行業(yè)的影響情況 一、冷熱價(jià)差持續(xù)收窄 由上圖可以看出，2021年冷軋品種相對強(qiáng)勢，除三月下旬到五月上旬外，冷熱價(jià)差基本在600元/噸及以上，冷軋生產(chǎn)企業(yè)也在2021年有了一個(gè)較好的盈利。

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Mysteel解讀：冷軋價(jià)格下跌背后邏輯探討及走勢分析

概述：6月黑色系鋼材品種價(jià)格走向急速下跌通道，截止發(fā)稿，Myspic普鋼絕對價(jià)格指數(shù)變化：綜合指數(shù)4562.85，下跌30.92；螺紋鋼指數(shù)4310.12，下跌27.41；線材指數(shù)4701.91，下跌26.66；熱軋板卷指數(shù)4331.75，下跌42.44；冷軋板卷指數(shù)4864.43，下跌32.74截止發(fā)稿，1.0mm冷軋板卷全國平均價(jià)格為4997元/噸，跌破5000元/噸大關(guān)，較今年價(jià)格最高點(diǎn)下跌750元/噸，較6月份價(jià)格最高點(diǎn)下跌450元/噸。

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