Mysteel調(diào)研：山東軸承鋼市場走訪報告

市場方面，近期軸承鋼市場價格走勢震蕩，市場挺價心態(tài)維持，現(xiàn)貨價格窄幅調(diào)整為主，整體成交較為一般當前本地市場軸承鋼庫存壓力不大，加之8月訂貨成本小漲，9月又有減產(chǎn)消息傳出，部分鋼廠生產(chǎn)傾向于高利潤的品種鋼以保收益對于后市，市場利好消息仍存，但需求淡季背景下，實際成交難有明顯改善，預計在供需多重博弈下，短期市場軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行，上下空間有限 鋼廠A: 山東區(qū)域軸承鋼主流生產(chǎn)企業(yè)之一。

軸承鋼

Mysteel調(diào)研：正值盛夏時期 軸承鋼市場表現(xiàn)如何？

調(diào)研時間：2025年8月11日-8月15日 調(diào)研形式：實地走訪 調(diào)研目的：了解軸承鋼市場現(xiàn)狀 調(diào)研對象：臨清市場軸承鋼鋼貿(mào)易商和次終端客戶 近期，隨著需求逐步轉(zhuǎn)弱的行情下，軸承鋼絕對價格指數(shù)報價4872元/噸，與年初相比下跌98元/噸，跌幅為1.97%庫存方面，考慮到市場交投氛圍減弱，貿(mào)易商為了降低風險，普遍采取按需補庫下面跟隨小編的步伐，看看客戶們的反饋吧： 問題：結(jié)合當前市場情況，如何看待后期軸承鋼市場走勢？ A企業(yè)： 公司主要經(jīng)營退貨拉拔加工、半成品生產(chǎn)，資源采用中信泰富比較多，線材為主。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨強 下游謹慎采購（8.8-8.15）

杭州市場軸承鋼價格暫穩(wěn)運行，成交一般。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 下游采購謹慎（8.1-8.8）

表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格軸承鋼小幅下跌。

每日分析

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運行

截至目前，國內(nèi)軸承鋼絕對價格指數(shù)為4857元/噸，較月初下跌20元/噸，跌幅為0.4%目前貿(mào)易商及終端備貨意愿一般，市場普遍持謹慎觀望態(tài)度，預計8月軸承鋼市場價格或呈區(qū)間震蕩走勢 一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2025年1-6月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼同比下跌、鋼材同比上漲 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為249.63萬噸，與去年同期相比下跌4.8%；2025年1-6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為229.29萬噸，與去年同期相比上漲4.94%。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格上漲 成交一般（7.25-8.1）

表1：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 【主要市場綜述】 聊城市場軸承鋼價格軸承鋼價格上揚。

一周回顧

Mysteel：軸承鋼市場在承壓運行中孕育新機

軸承鋼定價與實際銷售價格存在差異，實際售價視采購量給予優(yōu)惠，各鋼廠之間競爭較為激烈，生產(chǎn)利潤持續(xù)收縮下游方面，近半年來，在政策激勵與消費信心回升的雙重推動下，乘用車市場表現(xiàn)亮眼，成為驅(qū)動軸承鋼需求的核心動力，軸承配套訂單保持穩(wěn)定態(tài)勢，出口仍以高端軸承鋼為主風電行業(yè)是近年來軸承鋼需求增長最快的領(lǐng)域之一，也是高端軸承鋼市場的重要支撐力量 貿(mào)易商A:各個鋼廠資源都有一些，有的規(guī)格壓庫了出不動貨，特別是大規(guī)格的。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格上漲 商家情緒轉(zhuǎn)好（7.18-7.25）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸，供應(yīng)比較穩(wěn)定聊城地區(qū)屬于軸承匯聚地，價格變動隨近期成本變化上漲30元-60元/噸不等，響應(yīng)速度快但下游機械制造及汽車行業(yè)需求訂單增加幅度不明顯，成交一般綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或震蕩運行現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4070元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3830元/噸。

一周回顧

周宇：我國軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及對軸承鋼的需求

最后周宇在介紹軸承鋼需求和期許方面提到，軸承鋼年需求量約400萬噸國內(nèi)高碳鉻軸承鋼等產(chǎn)品已達國際水平，但專用軸承鋼（如不銹軸承鋼、高溫軸承鋼）與國際先進水平仍有差距行業(yè)已制定《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范》，興澄特鋼等企業(yè)積極參與質(zhì)量分級工作，其產(chǎn)品已獲AAAAA級認證 周宇理事長強調(diào)，軸承鋼的質(zhì)量提升關(guān)乎行業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略在"十四五"收官與"十五五"謀劃之際，需要特鋼行業(yè)與軸承行業(yè)深化合作，共同推動產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端邁進，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻。

會議報道

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩偏弱 成交一般（7.11-7.18）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定但下游機械制造及汽車行業(yè)需求疲軟，訂單以“小批量按需采購”為主，成交清淡，市場缺乏提價動力，整體市場情緒偏謹慎綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或震蕩運行現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4040元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3780元/噸。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 市場情緒觀望（7.4-7.11）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定目前來看下游需求表現(xiàn)平淡，機械制造及汽車行業(yè)采購節(jié)奏放緩，市場成交以剛需小單為主，為了促成交市場價格略有下調(diào)，整體市場情緒偏謹慎綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或盤整運行。

一周回顧

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行

截至目前，國內(nèi)軸承鋼絕對價格指數(shù)為4877元/噸，較月初下跌57元/噸，跌幅為1.16%目前貿(mào)易商及終端備貨動機減弱，市場心態(tài)謹慎觀望為主，預計7月軸承鋼市場價格或?qū)⒊袎哼\行 一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2025年1-5月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼同比下跌、鋼材同比上漲 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為207.39萬噸，與去年同期相比下跌5.22%；2025年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為154.94萬噸，與去年同期相比上漲6.83%。

軸承鋼

Mysteel半年報：2025下半年國內(nèi)軸承鋼市場價格或先跌后漲

概述：回顧今年上半年軸承鋼市場成本松動、軸承鋼價格重心下行，軸承鋼市場在“弱供給、弱需求”中艱難平衡，截至目前軸承鋼絕對價格指數(shù)為4925元/噸那么2025年下半年國內(nèi)軸承鋼市場基本面如何？筆者將結(jié)合目前市場上的基本情況簡要分析 一、2025上半年全國軸承鋼市場行情回顧 1、軸承鋼市場價格走勢情況 2025年以來，我國軸承鋼市場價格走勢呈現(xiàn)“先穩(wěn)后降、振幅收窄”的特點。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 成交一般（6.27-7.4）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定據(jù)當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約20元/噸綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或?qū)⑷鮿葸\行現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4060元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3810元/噸。

一周回顧

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價格日報（8.20）

每日分析

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價格日報（8.19）

每日分析

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價格日報（8.18）

每日分析

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價格日報（8.15）

每日分析

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價格日報（8.14）

每日分析

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格小幅下行 市場心態(tài)謹慎（6.20-6.27）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定據(jù)當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約30元/噸，底部缺少批量實單支撐。

一周回顧