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更新時間：2025-10-08

快訊播報(bào)

建設(shè)鋼筋多少錢一噸快訊

2025-10-08 11:58

國慶期間上海建筑鋼材市場成交清淡，價格持穩(wěn)運(yùn)行。螺紋鋼主流報(bào)價3110-3200元/噸，較節(jié)前變化不大。市場到貨正常，庫存有所累積，但下游采購意愿不足，投機(jī)需求觀望。商家出貨意愿較強(qiáng)，推漲動力不足，對后市持謹(jǐn)慎態(tài)度。鋼筋網(wǎng)片、檁條及鋼筋桁架樓承板價格均保持穩(wěn)定，工廠訂單一般，節(jié)后市場或延續(xù)窄幅震蕩走勢。

2025-09-08 09:44

近日，廣東省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布 2025 年先進(jìn)級智能工廠名單，陽春新鋼鐵憑借 “線棒材全流程業(yè)務(wù)協(xié)同智能工廠” 建設(shè)成果入選，成為陽江市僅有的兩家上榜企業(yè)之一。該企業(yè)投入超 1 億元打造智能工廠，通過 5G 專網(wǎng)、數(shù)字孿生、人工智能等技術(shù)，覆蓋工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理等 8 大環(huán)節(jié)的 19 個智能場景，例如在軋鋼工序采用 AI 視覺檢測系統(tǒng)，鋼材表面缺陷識別準(zhǔn)確率達(dá) 99.5%，較人工檢測效率提升 4 倍。值得關(guān)注的是，其生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)微合金化高強(qiáng)抗震鋼筋此前已獲評 “2024 年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品”，目前已供貨深中通道、黃茅海跨海通道等超級工程，累計(jì)供應(yīng)量超 45 萬噸。結(jié)合此前全流程超低排放改造成果，企業(yè)形成 “智能 + 綠色” 雙驅(qū)動模式，2025 年上半年工業(yè)材產(chǎn)銷量同比提升 18%，高端建材占比突破 60%。

2025-07-02 10:53

Mysteel快訊：6月份，萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司成功試軋Φ10.0mmHRB400E五切分直條鋼筋，并從7月開始批量生產(chǎn)。Φ10.0鋼筋的投產(chǎn)不僅豐富了萍安鋼鐵建筑鋼材方面的品規(guī)結(jié)構(gòu)，同時進(jìn)一步滿足客戶定制化銷售需求，提升了客戶市場競爭力。萍安鋼鐵專注建筑材生產(chǎn)70年，全范圍提供客戶Φ10-32mm鋼筋定尺、定軋服務(wù)。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項(xiàng)目：達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計(jì)量檢測項(xiàng)目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí)，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-04-17 17:11

塞拉利昂當(dāng)?shù)貢r間4月15日，塞拉利昂新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠（一期）項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠項(xiàng)目分兩期建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容包括粗碎站、大塊干選車間、中細(xì)碎車間、篩分及干選車間、粉礦倉、磨磁車間、尾礦濃密車間、回水池、鐵精礦過濾車間、取水泵站、輸送管廊、廢石堆場以及其他配套的電氣自動化等設(shè)備設(shè)施；項(xiàng)目一期共完成土石方開挖57.02萬方、填方2.59萬方、鋼筋制作2000噸、混凝土澆筑3.1萬方、建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝6000噸、安裝設(shè)備234臺套，電柜電箱763臺。

建設(shè)鋼筋多少錢一噸市場行情

建設(shè)鋼筋多少錢一噸相關(guān)資訊

  • 【中億豐建設(shè)】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價格先抑后揚(yáng)

    受訪人信息：中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 工程部集采中心主任 薛周浩 客戶觀點(diǎn)：縱觀2024年的全年行情，整體呈現(xiàn)下行走勢，節(jié)后沒有出現(xiàn)市場所預(yù)期的快速拉漲，而從五月開始，更出現(xiàn)了長達(dá)半年的下跌行情，最低點(diǎn)跌破3000目前建筑行業(yè)依然處于調(diào)整階段，低迷的需求難以支撐材料價格回歸高位隨著政策面逐步放寬，對明年房地產(chǎn)與基建行業(yè)形成一定利好，明年整體需求側(cè)表現(xiàn)或優(yōu)于今年，預(yù)測節(jié)后鋼筋價格將先抑后揚(yáng)。

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  • 【中億豐建設(shè)】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價格偏強(qiáng)運(yùn)行

    受訪人信息：中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 工程部集采中心主任 薛周浩 客戶觀點(diǎn)：縱觀2023年的全年行情，呈現(xiàn)出先以后楊的走勢，5月份末到全年低點(diǎn)7月12號開始回升尋低回升，10月開始緩慢上漲沖破4000 ，隨著原材料的成本高居不下，對現(xiàn)貨價格形成一定支撐，跌價降息預(yù)期和房地產(chǎn)的利好政策，認(rèn)為年后價格會呈現(xiàn)震蕩走勢價格區(qū)間在 3700-4300運(yùn)行 企業(yè)簡介：中億豐建設(shè)是江蘇建筑行業(yè)較早實(shí)現(xiàn)整體改制的民營企業(yè)。

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  • 【中恒建設(shè)】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材市場價格弱勢運(yùn)行

    受訪人信息：中恒建設(shè)集團(tuán)有限公司采購部 張經(jīng)理 客戶觀點(diǎn)：在現(xiàn)在整體大環(huán)境較差的情況下，建筑鋼材價格很難有上漲的驅(qū)動，特別是房地產(chǎn)這塊，形勢不樂觀，新開工項(xiàng)目少，已開工項(xiàng)目進(jìn)度緩慢，主要原因是消費(fèi)差、資金不到位現(xiàn)在公司自營及合營項(xiàng)目400+，以前建筑行業(yè)景氣的時候，這個時間段是在大量儲存鋼材，趕工期，現(xiàn)在基本上不會去做冬儲，少量采購，即用即采，加上近幾年的鋼材價格波動幅度較大，囤貨風(fēng)險(xiǎn)較大，市場庫存也偏大，不會去賭行情。

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  • 【無錫交通建設(shè)】預(yù)計(jì)節(jié)后江蘇建筑鋼材價格“有底無高”

    受訪人信息：無錫交通建設(shè)工程集團(tuán)有限公司+企管中心副主任+顧志新 客戶觀點(diǎn)：2022年建筑鋼材市場供需雙弱，螺紋鋼價格從最高峰的5200元/噸左右跌至3700元/噸左右，到當(dāng)前在4100元/噸左右徘徊，表現(xiàn)為供需雙弱；展望2023年的建筑鋼材市場，就江蘇市場而言，基礎(chǔ)建設(shè)用螺紋鋼和鋼結(jié)構(gòu)用鋼量會有所放大，但房地產(chǎn)用鋼量估計(jì)會有一定的下降；相比2022年，2023年鋼材價格波動幅度將收窄，呈現(xiàn)“有底無高”的現(xiàn)象。

    下游企業(yè)

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