河鋼高端滲碳軸承鋼成功替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為國際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標全部合格，完全滿足進口模鑄材料標準這標志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

河鋼集團高端滲碳軸承鋼替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為某國際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標全部合格，達到進口模鑄材料標準，實現(xiàn)替代進口這標志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

石鋼高端滲碳軸承鋼替代進口模鑄材料

日前，河鋼集團石鋼公司為某軸承制造公司（全球八大軸承制造商之一）成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標全部合格，完全滿足進口模鑄材料標準這標志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強真空等極端環(huán)境，在運行過程中還要承受巨大機械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目進展如何

該項目采用東北大學(xué)國家科技進步獎一等獎等核心技術(shù)生產(chǎn)冶煉過程不交換電極、全密閉氣氛保護，10.4米超長自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能，實現(xiàn)了以軋代鍛，為世界首創(chuàng)，并獲得了國家發(fā)明專利該產(chǎn)線目前訂單飽滿，鐵路軸承鋼、風(fēng)電軸承鋼等產(chǎn)品，可滿足重點領(lǐng)域關(guān)鍵裝備對高端特殊鋼新材料的重大需求

企業(yè)巡展

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目

生產(chǎn)冶煉過程不交換電極、全密閉氣氛保護，10.4米超長自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能，實現(xiàn)了以軋代鍛，為世界首創(chuàng)，并獲得了國家發(fā)明專利該產(chǎn)線目前訂單飽滿，鐵路軸承鋼、風(fēng)電軸承鋼等產(chǎn)品，可滿足重點領(lǐng)域關(guān)鍵裝備對高端特殊鋼新材料的重大需求 濟源鋼鐵正在通過全鏈條深加工戰(zhàn)略的實施，使特鋼戰(zhàn)略在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動下，持續(xù)提升競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 公司領(lǐng)導(dǎo)趙紅軍、周集才陪同調(diào)研。

鋼材

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動挺進高端“鋼”途

”建龍北滿特鋼北方分公司經(jīng)理李長城表示，將繼續(xù)在高端鋼鐵材料領(lǐng)域深耕細作，為戰(zhàn)略產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整注入強勁動能 近年來，建龍北滿特鋼始終緊跟國家方針政策，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動，以“新”賦能打造新質(zhì)生產(chǎn)力引擎 在高端制造上，建龍北滿特鋼專注于高端軸承、汽車、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn)，深入開展各類科研攻關(guān)項目和關(guān)鍵戰(zhàn)略性鋼鐵新材料技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)的高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標，接觸疲勞壽命，以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達到了國際領(lǐng)先水平；Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達到國際先進水平；汽車鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制，齒輪鋼高均質(zhì)化、細晶化控制等性能指標亦躋身國際先進行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動體用鋼成功應(yīng)用于我國首套盾構(gòu)機用超大直徑主軸承，突破了盾構(gòu)機完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，也是難度最大的一環(huán)。

其它動態(tài)

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢下行 商家心態(tài)謹慎（6.6-6.13）

受原材料成本支撐，鋼廠報價維持堅挺，但下游采購動能釋放相對克制，采購多以剛需為主，市面批量訂單少，部分貿(mào)易商為促進出貨，實際成交存在讓利空間綜合來看，短期軸承鋼市場價格支撐力度漸弱，局部市場可能下跌

一周回顧

北營軋鋼廠60萬噸高速產(chǎn)線高端品種鋼開發(fā)取得關(guān)鍵性進展

冷鐓鋼ML40Cr經(jīng)淬火、回火處理后，具有良好的綜合力學(xué)性能，適用于制造高強度螺栓、螺母等緊固件；軸承鋼GCr15則憑借高硬度、高耐磨性及尺寸穩(wěn)定性，成為制造各類軸承的理想材料軋鋼廠技術(shù)人員通過反復(fù)調(diào)試工藝，對加熱溫度、軋制速度、冷卻方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行精細化控制，針對ML40Cr的強韌性匹配問題，團隊通過調(diào)整軋制溫度和變形量，改善材料的冷加工性能；而在GCr15的調(diào)試中，重點優(yōu)化碳化物分布均勻性控制技術(shù)，為后續(xù)進一步優(yōu)化工藝奠定堅實的基礎(chǔ)，目前已取得階段性成果，產(chǎn)品性能逐步提升，距離實現(xiàn)量產(chǎn)目標越來越近。

熱點資訊

本鋼北營公司線材品種鋼開發(fā)取得關(guān)鍵性進展

為此，北營軋鋼廠優(yōu)化軋制參數(shù)，精準調(diào)控軋機速度與冷卻系統(tǒng)，確保產(chǎn)品各項指標均符合標準目前，這兩種氣保焊絲已進入批量生產(chǎn)階段，不僅豐富了北營公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也為國產(chǎn)高端焊絲替代進口提供了有力支撐 為進一步提升高端品種鋼的市場占有率，北營公司加大高強度螺栓、螺母等緊固件用冷鐓鋼ML40Cr，以及軸承鋼GCr15的開發(fā)力度針對ML40Cr的強韌性匹配問題，通過調(diào)整軋制溫度和變形量，提高材料的冷加工性能。

其它動態(tài)

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行

受原材料成本波動、下游需求分化及政策因素影響，價格承壓運行明顯，軸承鋼價格較4月份小幅回落1%，折算價格下行區(qū)間在20-50元/噸5月部分鋼廠檢修，供需緩解，但終端心態(tài)謹慎，采購動能釋放相對克制，市場批量訂單少若6月汽車、機械等行業(yè)補庫需求集中釋放，或?qū)⒅蝺r格走勢綜合來看，預(yù)計6月軸承鋼價格或?qū)⑷鮿荼P整運行 圖4：全國主要城市價格匯總（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、相關(guān)市場信息 1、原料價格 Mysteel62%澳粉遠期價格指數(shù)97.45美元/干噸，較月初跌幅0.4元/噸，跌幅為0.4%。

軸承鋼

建龍北滿特鋼再獲4項專利

該方案突破傳統(tǒng)試樣對原材料長度的限制，解決因材料尺寸不足導(dǎo)致的加工難題，適用于多種試樣檢驗領(lǐng)域 另外，發(fā)明型專利——高效的軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法，是針對軸承鋼球化退火組織金相試樣制備周期長、制樣合格率低的難題，優(yōu)化傳統(tǒng)研磨工藝，解決了制樣過程中組織顯現(xiàn)不精準、操作耗時等技術(shù)瓶頸 此外，提升大型試樣整體熱處理效果的發(fā)明型專利，是針對大型試樣整體熱處理中傳統(tǒng)試料架轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的效率低且存在安全隱患問題，提出鋼環(huán)與料段焊接的創(chuàng)新方法。

企業(yè)巡展

中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學(xué)研用全球化生態(tài)

近日，中信泰富特鋼集團總裁助理許曉紅帶隊走訪Schaeffler加拿大航空軸承制造基地，雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場推廣展開深度交流Schaeffler高度評價了中信泰富特鋼航空軸承鋼質(zhì)量水平與國際市場開發(fā)速度，迫切期待雙方進一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪交流旨在以德國Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務(wù)為支點，共拓高端軸承鋼研發(fā)與應(yīng)用的深度合作 航空軸承鋼領(lǐng)域的合作歷程 2001年起，中信泰富特鋼與Schaeffler在產(chǎn)品供應(yīng)鏈、合作研發(fā)、前沿技術(shù)交流等方面展開全方位合作。

經(jīng)營管理

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動挺進高端 “鋼” 途

”建龍北滿特鋼北方分公司經(jīng)理李長城表示，將繼續(xù)在高端鋼鐵材料領(lǐng)域持續(xù)深耕細作，為戰(zhàn)略產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整注入強勁動能 近年來，建龍北滿特鋼始終緊跟國家方針政策，并沿著習(xí)近平總書記指引的方向奮力發(fā)展，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動，以“新”賦能打造新質(zhì)生產(chǎn)力引擎 在高端制造上，建龍北滿特鋼專注于高端軸承、汽車、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn)，并深入開展各類科研攻關(guān)項目和“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標，接觸疲勞壽命L10，以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達到了國際領(lǐng)先水平；Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達到國際先進水平；汽車鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制，齒輪鋼高均質(zhì)化、細晶化控制等性能指標亦躋身達到國際先進行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，并且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動體用鋼，成功應(yīng)用于我國首套盾構(gòu)機用超大直徑主軸承，突破了盾構(gòu)機完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，也是難度最大的一環(huán)。

經(jīng)營管理

Mysteel鋼廠訊：建龍北滿特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動挺進高端 “鋼” 途

在高端制造上，建龍北滿特鋼專注于高端軸承、汽車、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn)，并深入開展各類科研攻關(guān)項目和“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標，接觸疲勞壽命L10，以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達到了國際領(lǐng)先水平；Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達到國際先進水平；汽車鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制，齒輪鋼高均質(zhì)化、細晶化控制等性能指標亦躋身達到國際先進行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，并且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動體用鋼，成功應(yīng)用于我國首套盾構(gòu)機用超大直徑主軸承，突破了盾構(gòu)機完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，也是難度最大的一環(huán)。

結(jié)構(gòu)鋼

山鋼特鋼開發(fā)高檔軸承等品種 打造特鋼產(chǎn)品矩陣

據(jù)悉，山鋼股份特鋼廠3月份軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至12爐，4月份又進一步實現(xiàn)了14爐連澆，生產(chǎn)效率大幅提升，實現(xiàn)了歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動體和套圈的基礎(chǔ)材料，被譽為“鋼中之王” 今年以來，山鋼股份特鋼廠重點推進齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破，開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點品種，打造特鋼產(chǎn)品矩陣。

企業(yè)巡展

Mysteel：山鋼特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實現(xiàn)歷史性突破

近日山鋼股份特鋼廠軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至14爐連澆，生產(chǎn)效率提升一倍多，實現(xiàn)歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動體和套圈的基礎(chǔ)材料，被譽為“鋼中之王”今年以來，山鋼股份特鋼廠重點推進齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破，開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點品種，打造特鋼產(chǎn)品矩陣。

結(jié)構(gòu)鋼

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強企業(yè)競爭力

目前，該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競爭力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過程中容易與氧氣反應(yīng)，導(dǎo)致表面碳元素流失，進而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營管理

【奮“永”向前——唱響經(jīng)濟光明論】永州：錳系新材料產(chǎn)業(yè)掀熱潮

為提升錳金屬加工冶煉水平，公司二期項目引進大型全密閉式礦熱爐，生產(chǎn)效率高、能耗低，各項指標均達到國際一流水平中設(shè)新材料作為目前省內(nèi)首家生產(chǎn)微碳錳鐵的企業(yè)，二期工程建成達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值15億元以上，產(chǎn)品技術(shù)含量、社會效益將得到進一步提升，主要產(chǎn)品將為軸承鋼、齒輪鋼、鉆頭鋼等特種鋼領(lǐng)域提供基礎(chǔ)材料保障 在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場競爭中，零陵區(qū)錳系新材料產(chǎn)業(yè)園以建設(shè)“生態(tài)、環(huán)保、循環(huán)”錳業(yè)為重點，加快推動錳業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，由“資源型”向“創(chuàng)新型”發(fā)展，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，打造具有鮮明區(qū)域特色和較強競爭力、影響力、帶動力的現(xiàn)代錳產(chǎn)業(yè)體系。

熱點資訊

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

截至目前，國內(nèi)軸承鋼50mm（連鑄）均價為4940元/噸，較月初下跌25元/噸，跌幅為0.5%軸承鋼市場受下游需求、原材料成本及行業(yè)政策等多因素影響，整體呈現(xiàn)供強虛弱價格不斷探底，預(yù)計4月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行 一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2025年1-2月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼廠同比下跌 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為85.83萬噸，與去年同期相比下跌7.31%；2025年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為76.58萬噸，與去年同期相比下跌0.54%。

軸承鋼

邢鋼：轉(zhuǎn)型升級搬遷改造項目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標

”邢鋼副總經(jīng)理馬保良介紹，作為邢鋼轉(zhuǎn)型升級的核心引擎，邢鋼大盤卷生產(chǎn)線，匯聚高精度軋制、智慧生產(chǎn)全球頂尖工藝裝備和技術(shù)，全力升級打造“中國精度”目前，電爐、連鑄機等關(guān)鍵設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成，大盤卷項目，粗軋機、中軋機已進入安裝階段，德國進口KOCKS三輥減定徑軋機即將安裝調(diào)試 該項目依托國家級技術(shù)中心和四大專業(yè)研究所構(gòu)建“1+4”研發(fā)生產(chǎn)格局，瞄準航母阻攔索、核電聚變堆、高鐵軸承、航空航天標準件、人工智能機器人等高端制造設(shè)備領(lǐng)域，重點突破高鐵軸承鋼、核電聚變堆用鋼等戰(zhàn)略新興材料，著力在高精尖鋼種方面突破“卡脖子”技術(shù)，進一步替代進口、填補國內(nèi)空白。

鋼材