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更新時間:2025-08-20

快訊播報

廢鋼回收價格表快訊

2025-04-05 19:33

4月5日更正,以此為準(zhǔn),廣西欣貿(mào)再生資源回收有限公司,廢鋼采購價格未調(diào)整,執(zhí)行價:生鐵最高價2340,重廢2290-2410,精剪料最高價2170,鋼筋壓塊最高價2380,鋼筋切粒2440,模具邊角料2410,普剪停收。以上價格僅供參考,具體以廠家驗收價格表為準(zhǔn)。

2025-04-05 18:34

4月5日更正,廣西欣貿(mào)再生資源回收有限公司廢鋼采購價格未調(diào)整,以實際價格表為準(zhǔn)。

2025-08-20 16:49

8月20日武安金鼎廢鋼精品漲30,其他上調(diào)20!具體以價格表為準(zhǔn)。

2025-08-20 16:47

8月20日金鼎廢鋼上調(diào)20,具體以價格表為準(zhǔn)。

2025-08-20 11:01

8月20日通知,11:00起,中鐵門前廢鋼上調(diào)10元,具體以價格表為準(zhǔn)!

廢鋼回收價格表市場行情

廢鋼回收價格表相關(guān)資訊

  • 泰安廢鋼價格表現(xiàn)弱勢 回收基地到貨少

    山東訊:今日山東泰安廢鋼市場價格整體補跌,市場心態(tài)表現(xiàn)偏弱,目前市場部分參考報價:重廢毛料2950-3000元/噸,中廢2860-2900元/噸,小廢2740-2800元/噸,不含稅 鋼廠方面,近期價格持續(xù)大幅下跌,鋼廠方面到貨向好,多數(shù)鋼廠處于庫存增加狀態(tài),因此進(jìn)一步壓價意愿偏濃同時,由于目前鋼廠整體開工率高企,但鐵礦石價格高企,在成品材價格大跌的背景下,從成本角度而言,鋼廠對廢鋼的壓價意向短期偏重。

    每日分析

  • Mysteel日報:底部支撐整體較強 山東報廢車主穩(wěn)個跌

    今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1800-2100元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2100-2150元/噸,車架1900-2000元/噸,車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌,部分地區(qū)小幅下跌50元/噸,汽車拆解料價格窄幅震蕩運行,運行區(qū)間基本持平于上周五本周鋼材價格先漲后跌,并且需求出現(xiàn)一定程度下滑,導(dǎo)致廢鋼價格跟隨窄幅波動,但由于廢鋼與鐵水價差持續(xù)收縮,且鋼廠在盈利情況下,對于廢鋼需求尚可,尤其是部分鋼廠在近期有增庫需求,帶動拆解料價格表現(xiàn)堅挺,目前省內(nèi)報廢車市場競爭稍有緩和,但價格仍處于相對高位。

    市場分析

  • Mysteel周報:工地廢鋼價格漲跌各異(8.8-8.15)

    概述:本周國內(nèi)工地廢鋼市場價格漲跌互現(xiàn),整體成交情況一般,臨近周末交投有所好轉(zhuǎn)截至08月15日,44個主導(dǎo)城市直鋼筋均價2216元/噸,較上周上漲8元/噸,鋼筋切粒均價2307元/噸,較上周上漲9元/噸。

    工地廢鋼周報

  • Mysteel解讀:電弧爐利潤壓縮 出現(xiàn)減產(chǎn)動作

    目前由于廢鋼資源緊張,廢鋼價格表現(xiàn)堅挺,因此短時間內(nèi),電弧爐鋼廠成本將承壓而鋼材現(xiàn)貨需求疲弱,鋼廠面臨鋼材累庫,廢鋼回收成本增加的局面,因此預(yù)計電弧爐鋼廠利潤仍將繼續(xù)下降,或仍有繼續(xù)減產(chǎn)的可能 。

    獨立電爐成本調(diào)研

  • Mysteel日報:穩(wěn)中有降 山東鑄造廢鋼市場成交平淡

    市場方面,近兩日雖然市場價格穩(wěn)中有降,但回收基地收貨量并未有明顯增加,部分基地到貨量有所增加,但幅度很小,市場整體回收量水平仍處于低位,由于廢鋼價格表現(xiàn)不穩(wěn)定,商家多出貨為主綜合來看,今日廢鋼市場整體表現(xiàn)平淡,預(yù)計明日山東鑄造廢鋼價格或主穩(wěn)個調(diào)運行

    市場分析

  • Mysteel解讀:看數(shù)據(jù)說廢鋼——廢鋼基本面較好 價格或?qū)⑵珡娺\行

    截至8月6日,本周Mysteel調(diào)研獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均利潤-35元/噸,谷電利潤為65元/噸,周環(huán)比減少27元/噸;平均成本為3333元/噸,周環(huán)比減少17元/噸本周螺紋鋼需求不佳,價格回落,但廢鋼因資源緊張,價格表現(xiàn)堅挺,螺廢價差明顯下降,電弧爐鋼廠利潤回落目前來看,華南地區(qū)因成本增加的原因,全面虧損,其余地區(qū)谷電尚有利潤,且西北及西南地區(qū)全時段有利潤,整體生產(chǎn)積極性較高但從利潤來看,除華北地區(qū)以外,其余地區(qū)利潤均出現(xiàn)下降,疊加廢鋼資源緊張,回收難度較大等原因,因此部分電弧爐鋼廠有出現(xiàn)減產(chǎn)動作。

    看數(shù)據(jù)說廢鋼

  • Mysteel日報:山東濱州廢鋼市場價格或穩(wěn)中偏強運行

    6日山東濱州廢鋼市場價格基本穩(wěn)定,現(xiàn)一級破碎料2140-2200元/噸,直鋼筋2190-2240元/噸,優(yōu)質(zhì)重廢2240-2280元/噸,鋼板料2230-2280元/噸,重廢2130-2180元/噸,中廢2030-2080元/噸,小廢1960-2010元/噸,輕薄料1820-1940元/噸,彩鋼瓦1720-1820元/噸,鍍鋅料2000-2060元/噸,不含稅 近日市場整體成交情況一般,多數(shù)回收加工企業(yè)表示資源偏少,高溫多雨天氣導(dǎo)致前端散戶及中小企業(yè)收貨難度增大,廢鋼資源偏緊,因此,市場回收價格表現(xiàn)堅挺。

    日報

  • Mysteel日報:部分到貨增加 山東鑄造廢鋼價格主穩(wěn)個調(diào)

    市場方面,上周受市場價格上漲影響,回收基地多數(shù)收貨量不高,但由于近兩日價格表現(xiàn)偏弱,商家出貨意愿增加,降低風(fēng)險為主綜合來看,今日廢鋼市場價格少部分有所下跌,預(yù)計明日山東鑄造廢鋼價格或穩(wěn)中有降運行

    市場分析

  • Mysteel周報:山東普碳廢鋼或震蕩上行(7.11-7.18)

    周報

  • Mysteel日報:到貨表現(xiàn)不一 濟(jì)寧廢鋼價格主穩(wěn)運行

    8日山東濟(jì)寧廢鋼價格主穩(wěn)運行,個別料型價格略有變動,但影響不大現(xiàn)最新價格:重型毛料2030-2070元/噸,中廢2020-2050元/噸,鋼板料2130-2170元/噸,直鋼筋2080-2120元/噸,以上價格均不含稅 本周開始,廢鋼價格漲后趨穩(wěn),部分回收基地整體收貨量較上周有所增加,但幅度不大,由于多數(shù)商家?guī)齑媪克捷^低,因此整體市場價格表現(xiàn)堅挺,成交氛圍一般。

    日報

  • Mysteel日報:期螺高開上行 山東廢鋼市場價格或穩(wěn)中有漲

    一、市場總結(jié) 2日山東市場廢鋼價格多數(shù)維穩(wěn),個別地區(qū)價格略有調(diào)整,但影響不大鋼廠方面近幾日調(diào)價頻次較少,廢鋼性價比弱勢,鋼廠用廢積極性偏差 二、鋼廠調(diào)價 三、市場價格 四、庫存消耗 五、相關(guān)品種價格 六、明日預(yù)測 綜合來看,期螺今日高開大幅反彈,鋼材價格整體上行,廢鋼市場回收基地收貨量水平偏低,價格表現(xiàn)堅挺,預(yù)計明日山東廢鋼價格或穩(wěn)中有漲運行。

    日報

  • 29家鋼廠下調(diào)廢鋼采購價10-50元

    6月26日【廣東韶鋼】廢鋼下調(diào)10-20元/噸具體價格以廠家價格表為準(zhǔn) 6月27日【廣西欣貿(mào)再生資源回收有限公司】生鐵、重廢、鋼筋壓塊、鋼筋粒,優(yōu)剪、精剪,普剪,模具邊角料等采購價格下調(diào)20元/噸。

    資訊

  • Mysteel日報:山東工地廢鋼市場價格或弱穩(wěn)運行

    26日山東濟(jì)南廢鋼市場價格基本穩(wěn)定,現(xiàn)鋼筋切粒2250-2320元/噸,直鋼筋2140-2220元/噸,亂鋼筋2150-2220元/噸,鋼筋壓塊2180-2230元/噸,工角槽2100-2200元/噸,彩鋼瓦1650-1830元/噸,不含稅 近日建筑工地施工情況并未好轉(zhuǎn),工地廢鋼資源維持緊張狀態(tài),部分回收加工企業(yè)表示到貨寥寥,同時,工地廢鋼價格表現(xiàn)較為堅挺目前來看,鐵水成本優(yōu)勢突出,部分鋼廠、鑄造廠存在使用生鐵代替廢鋼的意愿,對廢鋼出現(xiàn)一定的壓價情緒;不過,由于工地廢鋼資源緊張,市場存在一定的抗跌性。

    市場分析

  • Mysteel日報:鋼價走弱情緒偏空 山東報廢車穩(wěn)中有降

    今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1600-1900元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢1980-2080元/噸,車架1830-1930元/噸,車殼1680-1730元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有降,降幅在50-100元/噸,汽車拆解料價格表現(xiàn)震蕩,整體較上周下跌30-50元/噸近期鋼材需求進(jìn)入季節(jié)性淡季,基本面偏弱導(dǎo)致鋼價不斷試探低點,疊加宏觀消息形成偏空影響,另外近期省內(nèi)鋼廠降產(chǎn)以及下降廢鋼需求量,拖累廢鋼以及汽車拆解料價格下跌,目前報廢車回收企業(yè)普遍下降回收價格,尤其是部分地區(qū)受環(huán)保影響拆解作業(yè)受到限制。

    市場分析

  • Mysteel日評:東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運行

    今日遼寧市場報廢汽車不含稅回收報價: 重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 本周東北報廢汽車回收價格主穩(wěn)運行,今日宏觀消息面轉(zhuǎn)好,鋼坯上調(diào)40元/噸,整體利好廢鋼,但鋼廠在利潤難以持續(xù)向好,廢鋼相比鐵水性價比仍是較差,鋼廠采廢積極性整體一般,廢鋼價格表現(xiàn)承壓,而目前省內(nèi)報廢車資源整體偏少,企業(yè)回收競爭壓力較大,普遍高價收車的情況利潤整體收窄。

    市場分析

  • Mysteel:2025年五一假期間全國廢鋼市場運行情況

    五一假日期間,多數(shù)鋼廠廢鋼保持正常收貨,產(chǎn)廢企業(yè)、中小回收站多處于休假狀態(tài),廢鋼加工基地、貨場有不同程度的放假,放假天數(shù)在2-4天不等,與此同時,物流運輸也有影響,廢鋼供應(yīng)量有所減少,鋼廠廢鋼庫存多以下降為主,整體市場呈現(xiàn)供需雙弱的格局,價格表現(xiàn)為穩(wěn)中有降的態(tài)勢,Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截止5月5日,45個城市6-8mm重廢不含稅均價為2099元/噸,較節(jié)前下跌2元/噸 表1:全國45個城市重廢價格匯總(單位:元/噸) 來源:Mysteel鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 全國主要市場具體運行情況如下: 上海市場: 五一小長假,上海廢鋼市場價格整體持穩(wěn)過節(jié),到貨一般。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:收貨量不多 濟(jì)寧廢鋼價格偏強運行

    29日山東濟(jì)寧廢鋼價格偏強運行,市場交投尚可現(xiàn)最新價格:重型毛料2060-2110元/噸,中廢2050-2080元/噸,鋼板料2140-2180元/噸,直鋼筋2090-2130元/噸,以上價格均不含稅 近兩日,受周邊地區(qū)價格上漲影響,回收基地收貨量水平不高,疊加多數(shù)商家?guī)齑媪恳恢碧幱诘臀?,因此市?em class='keyword'>價格表現(xiàn)堅挺,部分商家的個別料型價格小幅探漲,但因鄰近五一小長假,回收基地多出貨為主。

    日報

  • Mysteel日評:東北拆車窄幅震蕩運行

    今日遼寧市場報廢汽車不含稅回收報價: 重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 本周東北報廢汽車回收價格小幅回調(diào),漲幅在50元/噸本周宏觀消息面轉(zhuǎn)好,今日鋼坯上調(diào)30元/噸,整體利好廢鋼,但鋼廠在利潤難以持續(xù)向好,廢鋼相比鐵水性價比仍是較差,鋼廠采廢積極性整體一般,廢鋼價格表現(xiàn)承壓,而目前省內(nèi)報廢車資源整體偏少,企業(yè)回收競爭壓力較大,普遍高價收車的情況利潤整體收窄。

    市場分析

  • Mysteel日報:收貨量偏低 山東廢鋼市場主穩(wěn)個漲

    一、市場總結(jié) 23日山東市場廢鋼價格主穩(wěn)個調(diào),個別地區(qū)價格有20-30元/噸的波動,但影響不大,由于不少回收基地收貨量不高,因此價格表現(xiàn)相對堅挺 二、鋼廠調(diào)價 三、市場價格 四、庫存消耗 五、相關(guān)品種價格 六、明日預(yù)測 綜合來看,期螺今日低開高走,成材價格小幅上調(diào),廢鋼市場鋼廠到貨和消耗均小幅下降,預(yù)計明日山東廢鋼價格或延續(xù)主穩(wěn)格局。

    日報

  • Mysteel日報:市場觀望心態(tài)明顯 山東報廢車穩(wěn)中有漲

    今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1500-1900元/噸,小轎車2600-3000元/噸,面包車2000-2300元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2000-2100元/噸,車架1850-1950元/噸,車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲,漲幅在50-100元/噸,汽車拆解料價格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖,但宏觀消息仍是偏空影響,導(dǎo)致鋼價波動較為頻繁,鋼廠利潤難以把控的情況下,尤其是廢鋼相比鐵水性價比仍是較差,鋼廠采廢積極性整體不佳,廢鋼價格表現(xiàn)承壓,而目前省內(nèi)報廢車資源整體偏少,企業(yè)回收競爭壓力較大,普遍高價收車的情況利潤整體收窄。

    市場分析

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