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更新時(shí)間：2025-10-07

快訊播報(bào)

深圳市場(chǎng)鋼筋價(jià)格表快訊

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí)，陽(yáng)江、江門(mén)、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五停”措施。

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓，市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市

  鋼材入庫(kù)停滯： 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，碼頭、火車(chē)站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè)，來(lái)自省外或廣東其他城市的鋼材資源無(wú)法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷： 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)和工地也無(wú)法派車(chē)運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn)，呈現(xiàn)“有價(jià)無(wú)市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲： 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途，無(wú)法按時(shí)抵達(dá)，打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工： 建筑工地、戶(hù)外工程會(huì)強(qiáng)制停工，以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn)： 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車(chē)零部件等制造業(yè)企業(yè)，因停電、員工安置問(wèn)題而暫停生產(chǎn)，對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺： 盡管實(shí)際交易停滯，但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過(guò)后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過(guò)程。因此，報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺，甚至出現(xiàn)小幅探漲，為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

2022-11-28 16:56

11月28日深圳建筑鋼材樣本貿(mào)易商共成交9380噸，較上一個(gè)交易日（11月25日）相比增加1680噸。今日市場(chǎng)建筑鋼材報(bào)價(jià)穩(wěn)中有升，下游工地需求釋放比較集中，成交有所增加。

2022-11-22 17:15

11月22日深圳建筑鋼材樣本貿(mào)易商共成交6200噸，較上一個(gè)交易日（11月21日）相比增加60噸。目前商家多以看空后市為主，市場(chǎng)投機(jī)情緒較差，需求難有提升，整體成交一般。

2022-11-17 17:55

11月17日深圳建筑鋼材樣本貿(mào)易商共成交6160噸，較上一個(gè)交易日（11月16日）相比減少3490噸。今日期螺震蕩下跌，商家多降價(jià)銷(xiāo)售，市場(chǎng)成交整體轉(zhuǎn)弱。

2022-11-15 17:27

11月15日深圳建筑鋼材樣本貿(mào)易商共成交9800噸，較上一個(gè)交易日（11月14日）相比增加1870噸。今日市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)主流趨穩(wěn)，整體交投較上一日有所好轉(zhuǎn)。

深圳市場(chǎng)鋼筋價(jià)格表市場(chǎng)行情

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