攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國(guó)糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來(lái)，國(guó)外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無(wú)法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個(gè)性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無(wú)標(biāo)準(zhǔn)參考、無(wú)同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國(guó)標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：“行業(yè)化”產(chǎn)品添新丁——日照鋼鐵成功開發(fā)RE800W超高強(qiáng)耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產(chǎn)品之一，憑借“品規(guī)全、交期穩(wěn)、質(zhì)量?jī)?yōu)、運(yùn)輸快、服務(wù)強(qiáng)”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在集裝箱行業(yè)應(yīng)用常年保持領(lǐng)先 近日，日照鋼鐵成功研發(fā)出1.2mm RE800W超高強(qiáng)耐候鋼，并應(yīng)用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統(tǒng)工藝限制，更以“以熱代冷”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了降本增效，成為耐候鋼領(lǐng)域邁向高端化、綠色化的標(biāo)志性突破！ 此次RE800W的研發(fā)成功，標(biāo)志著日照鋼鐵在耐候鋼領(lǐng)域又達(dá)成了一個(gè)里程碑，未來(lái)，企業(yè)將繼續(xù)深耕行業(yè)化、差異化、高端化、綠色化產(chǎn)品布局，始終秉持“客戶為中心”的服務(wù)理念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更綠色的鋼鐵解決方案，書寫中國(guó)鋼鐵工業(yè)的嶄新篇章！ 。

結(jié)構(gòu)鋼

包鋼股份集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼成功研發(fā)并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)應(yīng)用

近日，包鋼股份成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)及應(yīng)用 隨著鋼鐵材料不斷向高強(qiáng)化和長(zhǎng)壽化發(fā)展，集裝箱用耐候鋼強(qiáng)度逐漸由345MPa向460MPa、550MPa升級(jí)，通過提升材料強(qiáng)度為箱體減重，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排包鋼股份技術(shù)中心科研團(tuán)隊(duì)攜手生產(chǎn)單位及營(yíng)銷中心開展市場(chǎng)調(diào)研，確定包頭某集裝箱制造企業(yè)作為該產(chǎn)品首次開發(fā)的目標(biāo)用戶，充分發(fā)揮磷元素耐候性和鈦元素析出強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略，成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼Q460NHJE和Q550NHJE兩個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品，并順利通過了中國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)評(píng)價(jià)、取得生產(chǎn)合格證。

科研發(fā)展

包鋼集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼成功研發(fā)并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)應(yīng)用

近日，包鋼股份成功研發(fā)集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)及應(yīng)用 隨著鋼鐵材料不斷向高強(qiáng)化和長(zhǎng)壽化發(fā)展，集裝箱用耐候鋼強(qiáng)度逐漸由345MPa向460MPa、550MPa升級(jí)，通過提升材料強(qiáng)度為箱體減重，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排2023年，包鋼股份技術(shù)中心科研團(tuán)隊(duì)攜手生產(chǎn)單位及銷售公司開展市場(chǎng)調(diào)研，確定包頭某集裝箱制造企業(yè)作為該產(chǎn)品首次開發(fā)的目標(biāo)用戶，充分發(fā)揮磷元素耐候性和鈦元素析出強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略，成功研發(fā)出集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼Q460NHJE和Q550NHJE兩個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品，并順利通過了中國(guó)船級(jí)社的各項(xiàng)評(píng)價(jià)、取得生產(chǎn)合格證。

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼成功開發(fā)全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼

此外，該研發(fā)團(tuán)隊(duì)還突破了攀鋼熱連軋機(jī)組的軋制能力極限，研發(fā)出1.5毫米厚抗拉強(qiáng)度670兆帕級(jí)別和800兆帕級(jí)別光伏支架用超級(jí)耐候鋼板的生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量和組織性能等指標(biāo)良好，滿足了光伏支架的輕量化應(yīng)用要求 今年初以來(lái)，攀鋼已生產(chǎn)高強(qiáng)耐候鋼1萬(wàn)多噸，具備批量生產(chǎn)光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼板系列產(chǎn)品能力，實(shí)現(xiàn)了全厚度規(guī)格、全鋼種覆蓋攀鋼光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼加工性能優(yōu)良，在西南區(qū)域光伏電站建設(shè)中使用情況良好。

科研發(fā)展

攀鋼成功開發(fā)1.5毫米太陽(yáng)能光伏發(fā)電支架用熱軋高強(qiáng)耐候鋼板

4月20日，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩板材廠獲悉，該廠2050毫米熱軋機(jī)組生產(chǎn)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電支架用極薄規(guī)格1.5毫米熱軋高強(qiáng)耐候鋼近日成功下線并批量交付用戶 “使用這種新產(chǎn)品，同樣的光伏支架用鋼量只有原來(lái)的1/3，能幫助用戶極大地降低成本”該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹由于這種新產(chǎn)品耐腐蝕合金添加量大，50%~60%為極薄規(guī)格1.5毫米厚度，軋制中極易發(fā)生銅脆等質(zhì)量問題，產(chǎn)品開發(fā)難度極大。

科研發(fā)展

酒鋼成功開發(fā)2.0mm高強(qiáng)耐候鋼薄鋼帶Q550NH

該廠負(fù)責(zé)人表示，高強(qiáng)耐候鋼Q550NH符合鋼鐵行業(yè)“綠色、低碳、輕量化”新發(fā)展趨勢(shì)，該鋼種的開發(fā)，尤其是2.0mm薄規(guī)格產(chǎn)品的首發(fā)，突破了700Mpa級(jí)高強(qiáng)鋼帶在酒鋼CSP產(chǎn)線的歷史記錄，為今后品種研發(fā)、產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)充和渠道開拓打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)本次試驗(yàn)共生產(chǎn)高強(qiáng)耐候薄鋼帶Q550NH320.19噸，其中2.0mm規(guī)格產(chǎn)品128.15噸，產(chǎn)品第一時(shí)間“抵達(dá)”用戶，用于西南地區(qū)某新能源工程項(xiàng)目。

科研發(fā)展

河鋼承鋼含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼打入鐵路用集裝箱領(lǐng)域

6月17日，2000余噸C550NH牌號(hào)含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼在河鋼承鋼公司板帶事業(yè)部1780產(chǎn)線成功下線，產(chǎn)品屈服強(qiáng)度在550兆帕以上，各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足客戶要求，將全部首次銷往江蘇新華昌集團(tuán)，用于制作高強(qiáng)度鐵路用集裝箱 河鋼承鋼深度優(yōu)化“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”，充分發(fā)揮釩鈦資源特色，堅(jiān)持以技術(shù)升級(jí)為引領(lǐng)，集中全力研發(fā)高強(qiáng)系列耐候鋼產(chǎn)品，搶占集裝箱市場(chǎng)高位，提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼承鋼公司含鈦高強(qiáng)耐候鋼最大訂單交付天津中集

3月21日，河鋼承鋼公司8500噸含鈦高強(qiáng)耐候鋼順利下線，經(jīng)檢驗(yàn)顯示，產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度全部在550兆帕以上，耐候性能滿足客戶需求該訂單是公司含鈦高強(qiáng)耐候鋼直供天津中集單筆最大訂單，全部用于制作集裝箱 公司瞄準(zhǔn)高端耐候鋼市場(chǎng)和客戶精準(zhǔn)發(fā)力，與天津中集在深化產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等領(lǐng)域無(wú)縫對(duì)接，在新一代集裝箱板研發(fā)與生產(chǎn)上強(qiáng)化協(xié)同合作，以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量贏得客戶高度認(rèn)可針對(duì)訂單量大、抗拉強(qiáng)度高、規(guī)格精度標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格等客戶需求，板帶事業(yè)部組織產(chǎn)線技術(shù)團(tuán)隊(duì)以保訂單兌現(xiàn)、保客戶需求為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)抓全流程質(zhì)量控制，在煉鋼過程中應(yīng)用智慧物料添加模型，科學(xué)分析鈦合金加入量，實(shí)現(xiàn)合金元素命中率100%。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司第二代含釩高強(qiáng)耐候鋼批量化供貨中集集團(tuán)

3月15日，河鋼承鋼公司1500噸第二代含釩高強(qiáng)耐候鋼發(fā)往中集集團(tuán)經(jīng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)，表面質(zhì)量和內(nèi)在性能均達(dá)標(biāo)，將用于鐵路運(yùn)輸集裝箱制造全月訂單量達(dá)8500噸，質(zhì)量合格率保持在百分之百 今年以來(lái)，公司聚焦深度優(yōu)化“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”，加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶中集集團(tuán)的深層次對(duì)接，在敏銳捕捉到鐵路運(yùn)輸集裝箱需求量快速增大實(shí)際，大力實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)團(tuán)隊(duì)定向研發(fā)強(qiáng)度更高、韌性更好、耐腐蝕性更強(qiáng)、更具輕量化特征的第二代含釩高強(qiáng)耐候鋼，全力以赴構(gòu)建戰(zhàn)略合作利益共同體。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司含鈦高強(qiáng)耐候鋼

一季度，河鋼承鋼公司含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼銷量達(dá)1.42萬(wàn)噸，較去年全年提升33.96%該產(chǎn)品屈服強(qiáng)度達(dá)550兆帕以上，具有耐候性能好、屈服強(qiáng)度高、減輕自重等特點(diǎn)，屬于高創(chuàng)效產(chǎn)品，目前產(chǎn)品陸續(xù)生產(chǎn)完畢，將全部銷往天津、大連等市場(chǎng)，用于制作鐵路用集裝箱、海運(yùn)集裝箱 公司深度優(yōu)化“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”，充分發(fā)揮釩鈦資源特色，堅(jiān)持以技術(shù)升級(jí)為引領(lǐng)，集中全力研發(fā)高強(qiáng)系列耐候鋼產(chǎn)品，搶占集裝箱市場(chǎng)高位，提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)營(yíng)管理

高強(qiáng)耐候鋼T550NH在河鋼唐鋼2050生產(chǎn)線成功下線

近日，高強(qiáng)耐候鋼T550NH在河鋼唐鋼2050生產(chǎn)線成功下線，供貨知名集裝箱企業(yè) 河鋼唐鋼組建客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)充分識(shí)別客戶生產(chǎn)工藝，以及對(duì)產(chǎn)品的特殊要求，發(fā)揮各部門橫向協(xié)同作用以研發(fā)、生產(chǎn)等為抓手開展課題攻關(guān)，制定周密的生產(chǎn)預(yù)案

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司6000噸特色高強(qiáng)耐候鋼直供中集

1月20日，6000噸含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼在河鋼承鋼公司1780生產(chǎn)線成功下線，該產(chǎn)品屈服強(qiáng)度達(dá)550兆帕以上，具有耐候性能好、屈服強(qiáng)度高、減輕自重等特點(diǎn)，屬于二代集裝箱板范疇，將全部銷往中集集團(tuán)，用于制作鐵路用集裝箱該訂單是去年以來(lái)該系列產(chǎn)品的單月最大訂單 河鋼承鋼公司深度優(yōu)化“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”，充分依托“河鋼—中集集裝箱新材料研發(fā)中心”平臺(tái)，與中集集團(tuán)在深化產(chǎn)品研發(fā)、客戶服務(wù)等領(lǐng)域無(wú)縫對(duì)接，深入合作二代集裝箱板的研發(fā)與生產(chǎn)，充分發(fā)揮釩鈦特色，促進(jìn)并引領(lǐng)集裝箱鋼板“升級(jí)換代”。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司鐵路集裝箱用高強(qiáng)耐候鋼銷往大連中集

2021年12月初，河鋼承鋼公司1780產(chǎn)線生產(chǎn)的900余噸高強(qiáng)耐候鋼成功交付大連中集，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足客戶要求，屈服強(qiáng)度達(dá)450兆帕，將全部用于制作鐵路用集裝箱 板帶事業(yè)部深度聚焦“市場(chǎng)”和“產(chǎn)品”，瞄準(zhǔn)高端客戶、高端市場(chǎng)進(jìn)行深耕，不斷提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)效能力隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，為集裝箱市場(chǎng)提供了良好發(fā)展機(jī)遇。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司含釩高強(qiáng)耐候鋼服務(wù)中車集團(tuán)箱體輕量化

12月2日，河鋼承鋼公司100噸鐵路用含釩高強(qiáng)耐候鋼發(fā)往中車集團(tuán)，用于鐵路箱體制造，輕量化的性能優(yōu)勢(shì)得到客戶高度認(rèn)可前11個(gè)月，公司累計(jì)直供該客戶2710噸，合同兌現(xiàn)率達(dá)到百分之百 今年以來(lái)，公司深度聚焦市場(chǎng)和產(chǎn)品，精準(zhǔn)把握“公轉(zhuǎn)鐵”政策帶來(lái)的鐵路用鋼量增多的機(jī)遇，以為不同種類型鐵路機(jī)車制造供應(yīng)精品為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)鐵路用鋼系列產(chǎn)品定制研發(fā)，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼2100噸某牌號(hào)含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼成功交付中集集團(tuán)

近日，河鋼承鋼板帶事業(yè)部生產(chǎn)的2100噸某牌號(hào)含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼成功交付中集集團(tuán) 該牌號(hào)產(chǎn)品屬于二代集裝箱板范疇，具有耐候性能好、屈服強(qiáng)度高、冷彎性能優(yōu)等特點(diǎn) 近日，河鋼承鋼板帶事業(yè)部生產(chǎn)的2100噸某牌號(hào)含鈦特色高強(qiáng)耐候鋼成功交付中集集團(tuán)，該牌號(hào)產(chǎn)品屬于二代集裝箱板范疇，將全部用于制作鐵路運(yùn)輸用集裝箱，這是中集集團(tuán)在河鋼承鋼采購(gòu)該牌號(hào)產(chǎn)品的最大訂單 據(jù)了解，中集集團(tuán)是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，在亞洲、北美、歐洲等地區(qū)擁有300余家成員企業(yè)及4家上市公司，客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)分布在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

經(jīng)營(yíng)管理

專家熱議邢鋼高強(qiáng)度耐候鋼螺栓

為了改變國(guó)內(nèi)這種局面，邢鋼攜手鐵科院共同開發(fā)了高強(qiáng)度耐候鋼螺栓用鋼XG835NH產(chǎn)品，該成品螺栓強(qiáng)度滿足10.9級(jí)螺栓要求，且耐腐蝕指數(shù)I＞6.5，整體免涂裝使用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度耐候鋼螺栓產(chǎn)品的空白國(guó)內(nèi)第一座使用耐候鋼螺栓栓接的免涂裝橋是雅魯藏布江藏木特大橋，位于高寒高海拔地區(qū)，地廣人稀，維護(hù)不便該橋跨度長(zhǎng)，整體免涂裝，單獨(dú)焊接無(wú)法滿足對(duì)安裝和免涂裝要求，必須使用耐候鋼螺栓進(jìn)行栓接，經(jīng)過招標(biāo)和對(duì)比各方方案，最終邢鋼產(chǎn)品一戰(zhàn)成名。

其它動(dòng)態(tài)

我國(guó)熱軋鋼板樁應(yīng)用發(fā)展與前瞻

3. 材料適配與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容 我國(guó)熱軋鋼板樁產(chǎn)品現(xiàn)已可廣泛滿足以下標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范： ▲中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 20933、GB/T 1591等） ▲歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN 10248） ▲日本標(biāo)準(zhǔn)（JIS A 5528） ▲美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（ASTM A572、ASTM A690） 在性能方面還支持Z向性能試驗(yàn)、高強(qiáng)度耐候鋼、超寬截面與厚壁結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)定制化開發(fā)要求，可為工程端提供豐富的結(jié)構(gòu)適配性選擇。

研究報(bào)告

Mysteel參考丨粗鋼調(diào)控下的供需博弈——廣東省建筑鋼材市場(chǎng)情況剖析與展望

因此“反內(nèi)卷”概念的提出使得生產(chǎn)端、貿(mào)易端等諸多環(huán)節(jié)都感受到政策扶持的先機(jī)希望以此為引導(dǎo)來(lái)探尋未來(lái)發(fā)展的新方向在政策層面，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系 2025 年行動(dòng)計(jì)劃》提及，實(shí)施鋼鐵行業(yè)整合升級(jí)，分類推動(dòng)企業(yè)實(shí)施兼并重組、冶煉設(shè)備更新和超低排放改造，支持相關(guān)地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型這將促使行業(yè)加速整合，提升產(chǎn)業(yè)集中度，推動(dòng)綠色生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用一些小型、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼廠可能會(huì)被淘汰或兼并，大型鋼企憑借資金、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中占據(jù)更主導(dǎo)地位，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將向高端化、綠色化發(fā)展，如高強(qiáng)鋼筋、耐候鋼等產(chǎn)品占比有望提升。

Mysteel參考

包鋼股份包晶合金鋼連鑄技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠突破生產(chǎn)瓶頸，成功實(shí)現(xiàn)了包晶合金鋼產(chǎn)品的高拉速、長(zhǎng)連澆生產(chǎn)，標(biāo)志著包鋼股份此類產(chǎn)品連鑄技術(shù)達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平 包晶合金鋼是一種具有高強(qiáng)度、高耐磨性和耐腐蝕性的特種鋼材，被廣泛應(yīng)用于石油化工、汽車制造、船舶工業(yè)、航空航天等行業(yè)，可有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少維修和更換頻率，提升安全性和可靠性目前，稀土鋼板材廠生產(chǎn)的包晶合金鋼以高牌號(hào)雙相鋼和車廂用耐候鋼為主。

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