快訊播報(bào)
新加坡燃料油價(jià)格快訊
- 2025-10-30 14:56
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木聯(lián)解讀:10月原木價(jià)格橫盤整理,中新印市場(chǎng)需求普遍承壓。盡管新西蘭原木出口多采用靈便型船(未直接納入BDI),該板塊仍與指數(shù)整體趨勢(shì)密切聯(lián)動(dòng) 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI) 新加坡船用燃料油價(jià)格(VLSO)(紅線) vs 布倫特原油價(jià)格(灰線) 來源:Ship & Bunker PF Olsen原木價(jià)格指數(shù) - 2025年10月 該指數(shù)維持在121美元,較兩年平均值高1美元,與五年平均值持平。
- 2025-11-05 08:28
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船用油早間提示(20251105)。一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):全球制造業(yè)數(shù)據(jù)依然欠佳,市場(chǎng)擔(dān)憂需求疲軟,疊加美元走強(qiáng),國際油價(jià)下跌 2、批發(fā)市場(chǎng):昨日船燃混兌原料走跌,批發(fā)商混兌成本下行,市場(chǎng)價(jià)格有跟跌可能 3、供船市場(chǎng):終端航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)回溫,提振終端拉運(yùn)市場(chǎng),但船東補(bǔ)油心態(tài)依舊謹(jǐn)慎,供船市場(chǎng)表現(xiàn)平平。
- 2025-09-30 09:45
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新西蘭原木月報(bào):9月新西蘭海運(yùn)費(fèi)上漲,中國無節(jié)材價(jià)格上漲。波羅的海干散貨指數(shù)(BDI) 來源:TradingEconomics.com 新加坡船用燃料油價(jià)格(VLSO)(紅線) vs 布倫特原油價(jià)格(灰線) 來源:Ship & Bunker PF Olsen原木價(jià)格指數(shù) - 2025年9月 PF Olsen原木價(jià)格指數(shù)上漲至121美元。
新加坡燃料油價(jià)格市場(chǎng)行情
按綜合排序
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[操盤必讀]:11月5日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
充足的供應(yīng)對(duì)近期裝船日期的燃料油價(jià)格產(chǎn)生了影響中東地區(qū)向東亞燃料油出口量在近幾個(gè)月表現(xiàn)強(qiáng)勁,因?yàn)槌隹诘貐^(qū)夏季需求結(jié)束后,更高的出口量增加了新加坡的陸上庫存。
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[操盤必讀]:9月12日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
近期,由于富查伊拉(Fujairah)地區(qū)的燃料油估值上升,下游市場(chǎng)對(duì)低硫燃料油的需求有所放緩這使得該地區(qū)燃料油的價(jià)格競爭力下降,相對(duì)于新加坡地區(qū)的燃料油價(jià)格而言不再具有優(yōu)勢(shì),從而導(dǎo)致咨詢量整體趨于平穩(wěn)。
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[操盤必讀]:8月8亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
數(shù)據(jù)顯示,截止8月6日當(dāng)周,新加坡在岸燃料油庫存增至逾七個(gè)月高位,需求不溫不火而供應(yīng)沖擊充裕之際一些賣家難以清理庫存新加坡燃料油庫存已經(jīng)連續(xù)12周徘徊在平均水平之上,打壓了新加坡燃料油價(jià)格和利潤率。
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[操盤必讀]:6月3日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:5月9日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:4月11日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:4月9日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:3月28日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:2月24日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
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[操盤必讀]:2月21日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述
燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)
新加坡燃料油價(jià)格相關(guān)資訊
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[船用油]:保稅船燃價(jià)跌量增,8月全國加注量環(huán)比提升11%
熱點(diǎn)聚焦
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新西蘭原木月報(bào):8月新西蘭AWG上漲,中國原木日需求量微增,新西蘭原木供應(yīng)量偏低
BDI為綜合指數(shù),由海岬型(40%)、巴拿馬型(30%)和超靈便型(30%)三類船型指數(shù)構(gòu)成,反映20條主要航線日均租金水平盡管新西蘭原木出口多采用靈便型船(未直接納入BDI),該板塊仍與指數(shù)整體趨勢(shì)密切聯(lián)動(dòng) 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI) 來源:TradingEconomics.com 新加坡船用燃料油價(jià)格(VLSO)(紅線) vs 布倫特原油價(jià)格(灰線) 來源:Ship & Bunker PF Olsen原木價(jià)格指數(shù) - 2025年8月 該指數(shù)升至120美元,較兩年平均值高1美元,較五年平均值低1美元。
月報(bào)
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[成品油]:成品油出口量止跌轉(zhuǎn)漲 7月總量達(dá)372萬噸
7月底,地緣局勢(shì)擾動(dòng)原油價(jià)格出現(xiàn)大幅上揚(yáng),但并沒有改變整體下行的大趨勢(shì),新加坡柴油價(jià)格跟隨原油跌幅明顯,跌幅大于國內(nèi)柴油跌幅,導(dǎo)致柴油出口利潤出現(xiàn)好轉(zhuǎn)綜合來看,今年第一批、第二批疊加燃料油配額轉(zhuǎn)成品油調(diào)整,截止目前為止下發(fā)的出口配額在3210萬噸,同比去年前兩批下滑2.73%,根據(jù)今年前七個(gè)月的出口情況和國內(nèi)煉廠的開工情況來看,今年出口總量大概率呈現(xiàn)同比走跌,總量或跌至3450萬噸附近。
熱點(diǎn)聚焦
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[船用油]:保稅船燃價(jià)格承壓走跌,月加注量窄幅波動(dòng)
熱點(diǎn)聚焦
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[船用燃料油日評(píng)]:市場(chǎng)利好難尋 船燃價(jià)格僵持觀望(20250815)
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場(chǎng)主流到貨價(jià)格3800-3980元/噸;煤柴北方到貨3600-3750元/噸。
每日點(diǎn)評(píng)
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2025年8月15日亞洲市場(chǎng)煤油柴油價(jià)格行情
截止8月底,更多的運(yùn)輸和工業(yè)燃料將從東北亞運(yùn)往新加坡,總量可能超過12萬噸. 據(jù)行業(yè)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球商品觀察的數(shù)據(jù),截止205年8月11日當(dāng)周,富查伊拉石油工業(yè)區(qū)包括柴油和航煤的中質(zhì)餾分油庫存224.5萬桶,環(huán)比減少3.1萬桶,降幅1.4% 亞洲超低硫柴油市場(chǎng)保持區(qū)間波動(dòng),供應(yīng)增加的壓力影響了市場(chǎng)情緒航煤方面,評(píng)估8月11日新加坡離岸(FOB)航煤/煤油價(jià)格為每桶83.27美元,自7月31日以來下降了6.74美元,根據(jù)數(shù)據(jù),從波斯灣經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河到英國大陸的主要LR2航線運(yùn)費(fèi)也有所下降,8月11日的評(píng)估價(jià)為380萬美元,為連續(xù)第三天下跌。
國際市場(chǎng)價(jià)格
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):OPEC+增產(chǎn)利空氛圍延續(xù),疊加美國制裁計(jì)劃暫未引發(fā)明顯擔(dān)憂,國際油價(jià)六連跌。
早間提示
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):美國傳統(tǒng)消費(fèi)旺季帶來利好支撐,但市場(chǎng)擔(dān)憂OPEC+繼續(xù)增產(chǎn),國際油價(jià)小幅上漲。
早間提示
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[成品油]:5月國內(nèi)航班需求穩(wěn)健復(fù)蘇 民航總周轉(zhuǎn)量環(huán)比實(shí)現(xiàn)彎道超車
[導(dǎo)語]:2025年4-5月國內(nèi)航班運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)顯著增長,尤其5月份,民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到135.2億噸公里,較4月份數(shù)據(jù)提升5.9億噸公里,環(huán)比增加4.56%,其中國內(nèi)航班運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增加亮眼,主因在五一勞動(dòng)節(jié)小長假帶動(dòng)下,出行旺季提振與燃油成本下降有關(guān),截止5月31日,布倫特原油月均價(jià)為63.97美元/桶,較4月下降2.72美元/桶;而5月份新加坡煤油月均價(jià)為77.97美元/桶,較4月下降2.64美元/桶。
熱點(diǎn)聚焦
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[船用油]:低硫燃料油產(chǎn)量不及預(yù)期,需求端亦下滑3.7%
6月預(yù)計(jì)國際原油走勢(shì)上行為主,月均價(jià)環(huán)比走高,利好保稅船燃成本端供需方面,預(yù)計(jì)6月保稅船燃市場(chǎng)供應(yīng)繼續(xù)偏緊,高低硫燃料油均有部分資源需依靠進(jìn)口補(bǔ)充 6月份主營煉廠生產(chǎn)低硫燃料油積極性仍不高,總排產(chǎn)計(jì)劃環(huán)比5月將小幅增長,但整體仍偏低,零供應(yīng)偏緊若終端加注需求持續(xù)清淡,同時(shí)國內(nèi)低硫燃料油船供油價(jià)格偏高,則部分低硫燃料油加注需求或?qū)⑥D(zhuǎn)移至新加坡高硫燃料油方面,受夏季發(fā)電需求旺盛支撐,供應(yīng)亦偏緊,國內(nèi)船供油價(jià)格或持續(xù)偏強(qiáng)。
熱點(diǎn)聚焦
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新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國際市場(chǎng),中國燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)
早間提示
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新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國際市場(chǎng),中國燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)
早間提示
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新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國際市場(chǎng),中國燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)
早間提示
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):雖然美國計(jì)劃進(jìn)一步限制伊朗原油出口,但俄烏和談進(jìn)程加速令地緣局勢(shì)緩和,國際油價(jià)下跌 2、上周期船燃混兌主料低硫渣油全國出廠加權(quán)均價(jià)4457元/噸,環(huán)比漲22元/噸,漲幅0.50%,頁巖油跌10元/噸,跌幅0.24%,水上油價(jià)格漲幅2.35%,煤柴價(jià)格跌幅0.77%。
早間提示
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[成品油]:成本效應(yīng)減弱 需求提振下2月航空燃油附加費(fèi)上漲
利好在于亞洲航煤市場(chǎng)表示,期間市場(chǎng)上預(yù)期裝船的航煤供應(yīng)將減少,且國際對(duì)于取暖燃料油需求預(yù)期看好,在交易商認(rèn)為在煉油廠檢修季節(jié)到來之前,東北亞的現(xiàn)貨銷售不足,均利好新加坡航煤價(jià)格堅(jiān)挺截止2月7日,布倫特收盤74.66美元/桶,環(huán)比1月7日跌幅3.10%,新加坡航煤FOB價(jià)格為91.78美元/桶,環(huán)比1月7日漲幅1.81% 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 我國燃油附加費(fèi)與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)較高,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多通過航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制來確定。
熱點(diǎn)聚焦
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):市場(chǎng)擔(dān)憂美國對(duì)部分產(chǎn)油國制裁可能導(dǎo)致潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),疊加部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善,國際油價(jià)上漲 2、上周期船用油混兌主料低硫渣油/瀝青料出廠加權(quán)均價(jià)4435元/噸,環(huán)比漲187元/噸,漲幅4.40%,頁巖油加權(quán)均價(jià)跌206元/噸,跌幅4.65%,水上油價(jià)格環(huán)比跌3.19%,煤柴價(jià)格持穩(wěn)。
早間提示
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價(jià):市場(chǎng)權(quán)衡Trump政策帶來的不確定性,疊加歐洲部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善,國際油價(jià)上漲 2、上周期船用油混兌主料低硫渣油/瀝青料出廠加權(quán)均價(jià)4248元/噸,環(huán)比漲56元/噸,漲幅1.34%,頁巖油加權(quán)均價(jià)上漲41元/噸,漲幅0.93%,水上油價(jià)格環(huán)比漲0.69%,煤柴價(jià)格環(huán)比跌0.51%。
早間提示
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[船用油]:11月保稅船用燃料油需求平穩(wěn),高低硫價(jià)差收窄
熱點(diǎn)聚焦
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新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國際市場(chǎng),中國燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)
早間提示
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[今日原油]:關(guān)注颶風(fēng)拉斐爾和美國新總統(tǒng)對(duì)石油生產(chǎn)的影響,國際油價(jià)下跌
原油 國際市場(chǎng) 評(píng)論分析
早間提示
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