國家統(tǒng)計局：9月核心CPI同比漲幅持續(xù)擴大，PPI同比降幅繼續(xù)收窄

服務價格下降0.3%，影響CPI環(huán)比下降約0.12個百分點其中，受暑期結束和中秋節(jié)較往年錯月疊加影響，飛機票、賓館住宿和旅游價格分別下降13.8%、7.4%和6.1%，合計影響CPI環(huán)比下降約0.17個百分點能源價格下降0.8%，其中受國際油價變動影響，國內(nèi)汽油價格下降1.7% CPI同比下降0.3%，降幅比上月收窄0.1個百分點CPI同比下降，主要是翹尾影響所致本月CPI-0.3%的同比變動中，翹尾影響約為-0.8個百分點，今年價格變動的新影響約為0.5個百分點。

國內(nèi)

[西北成品油日評]：需求延續(xù)弱勢 區(qū)內(nèi)汽柴價格均跌（20251010）

1、今日摘要 ①、昨日原油價格下跌。

每日點評

[成品油]：“金九”慘淡，華東-江浙滬汽柴行情延續(xù)疲軟

同周期內(nèi)，原油均值跌幅0.8%，汽、柴油價格表現(xiàn)均弱于成本端，需求乏力凸顯，其中柴油跌幅雖小于汽油，但仍與9月傳統(tǒng)消費旺季的表現(xiàn)存較大差距，已連續(xù)兩年旺季下跌一方面，國內(nèi)柴油供應達年內(nèi)高點，而柴油需求表現(xiàn)則不盡人意；另一方面，市場仍等待成品油流通新政具體措施的出臺，終端及貿(mào)易活躍度減弱，入市熱情不及往年，尤其江浙滬市場作為國內(nèi)成品油流通活躍地區(qū)，北油南下重要支點，失去貿(mào)易活躍性后，價格自然承壓。

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[成品油]：8月成品油出口總量環(huán)比下滑3.58%

導語：根據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，8月，成品油出口總量358.52萬噸，環(huán)比跌3.58%，同比漲11.7%出口總量環(huán)比小幅下滑其中，柴油連續(xù)反彈且幅度明顯 一、出口總量環(huán)比下滑3.58% 根據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月，成品油出口總量358.52萬噸，環(huán)比跌3.58%，同比漲11.7%；其中，汽油出口量84.75萬噸，環(huán)比跌9.27%，同比漲9.85%；柴油出口量93.77萬噸，環(huán)比漲14.54%，同比漲6.19%；煤油出口量180萬噸，環(huán)比跌8.42%，同比漲15.75%。

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[成品油]：汽柴油趨弱運行 華東跨區(qū)套利走勢各異

下一輪發(fā)改委調(diào)價存擱淺預期，于市場指引有限，暑假臨近尾聲，短期汽油需求預期下滑，但國慶假期預期仍存支撐柴油即將迎來金九銀十傳統(tǒng)旺季，部分業(yè)者擇機采購，但流通細則尚不明確，多數(shù)對市場偏謹慎樂觀，柴油備貨行情或不及往年山東煉廠價格仍以補貨周期波動為主，預計短期內(nèi)山東-華東地區(qū)汽油套利維持窄幅震蕩，柴油套利空間逐漸收窄趨勢，建議業(yè)者根據(jù)自身實際情況合理調(diào)整備貨周期 。

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[成品油]：市場利好難尋 江浙滬汽柴油弱勢下行

整體來看，美國總統(tǒng)與烏克蘭及歐洲領導人會晤，但暫時未有明確結果市場繼續(xù)關注接下來的談判進展俄烏局勢整體趨于緩和，對油價的支撐減弱華東市場方面，國際油價偏空指引，且下一輪發(fā)改委零售價下調(diào)預期，汽柴油裂解價差均處于高位，業(yè)者觀望情緒仍存暑假臨近尾聲，汽油需求預期下滑，而柴油迎來金九銀十傳統(tǒng)旺季，部分業(yè)者擇機采購，但流通細則尚不明確，多數(shù)對市場偏謹慎樂觀，柴油備貨行情或不及往年預計短期內(nèi)8月華東江浙滬汽油價格仍存下行空間，柴油價格維持堅挺，易隨原油反彈而上漲。

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[成品油]：成品油出口量止跌轉(zhuǎn)漲 7月總量達372萬噸

導語：根據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，7月，成品油出口總量371.82萬噸，環(huán)比漲29.61%，同比漲20.42%出口總量結束三個月的連續(xù)下滑，本月止跌轉(zhuǎn)漲其中，柴油反彈明顯 一、出口總量結束三個月連續(xù)下滑 7月止跌轉(zhuǎn)漲 根據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月，成品油出口總量371.82萬噸，環(huán)比漲29.61%，同比漲20.42%；其中，汽油出口量93.41萬噸，環(huán)比漲20.02%，同比漲18.53%；柴油出口量81.87萬噸，環(huán)比漲144.68%，同比漲52.89%；煤油出口量196.54萬噸，環(huán)比漲11.94%，同比漲11.41%。

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[隆眾聚焦]：8月烷基化油市場：短期放量難掩結構性疲軟 后市承壓運行

此外，夏季雖為汽油傳統(tǒng)消費旺季，但今年受經(jīng)濟預期偏弱、新能源替代等因素影響，汽油消費增量不及往年，進一步限制了烷基化油的上行空間 三、八月市場展望：上行阻力重重，震蕩偏弱概率更高 綜合消息面與供需面分析，8月烷基化油市場或難以延續(xù)當前放量行情，價格大概率維持震蕩偏弱運行，具體分析如下： 原油指引偏空，成本支撐難修復 若OPEC+維持漸進增產(chǎn)策略，且地緣風險未出現(xiàn)實質(zhì)性升級，國際油價或延續(xù)震蕩尋底走勢。

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[石腦油]：2025年半年度分析解讀

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[成品油]：基本面影響程度減弱 下游購銷情緒主導未來西部汽柴或仍有下行預期

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[成品油]：成本端支撐增強 國內(nèi)汽柴油穩(wěn)中上行

從往年價格走勢來看，6月份汽油價格走勢較為平穩(wěn)，近期受成端支撐震蕩上行，但市場需求整體平淡，價格漲幅受限。

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[成品油]：汽柴油穩(wěn)中上行 華東跨區(qū)套利空間表現(xiàn)尚可

導語：地緣局勢仍有緊張跡象，且加拿大野火減少原油生產(chǎn)，國際油價上漲。

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[成品油]：5月臨近收尾，華中成品油基本面運行趨勢分析

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[成品油]：市場偏空發(fā)酵 兩湖成品油弱勢下跌

疊加美國與伊朗的核問題談判釋放出積極信號，美伊局勢緩和下原油經(jīng)歷多重下跌從月初63.12美元/桶下跌至5月6日60.23美元/桶，而期間正處于五一小長假期間，華中各地市出貨速率受成本下跌利空及節(jié)中下游補貨意愿缺失等再次試探價格底部，主流市場成交稀少，貿(mào)易商環(huán)節(jié)及終端采購疲軟拖累汽柴價格走堅，市場未延續(xù)往年補貨規(guī)律，汽柴成交連續(xù)下跌 節(jié)后返市，中國與美國經(jīng)貿(mào)會談結果正式公布，市場對貿(mào)易爭端風險的擔憂減弱，且美國計劃補充戰(zhàn)略儲備，國際油價止跌迅速上漲，刺激成品油下游入市買興，柴油需求預期好轉(zhuǎn)，價格連續(xù)上漲，但汽油脫離假期消費支撐，需求呈現(xiàn)明顯回落。

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[成品油]： 消息面偏空指引 國內(nèi)汽柴油承壓下行

從往年價格走勢來看，4月份汽油價格多為上行趨勢，而近期受國際油價大幅下跌影響，五一假期前價格亦未有明顯起色。

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[成品油]：河南汽柴油價格下行走勢 三季度價格能否突破

隨著原油走勢下滑，加之春節(jié)后汽油需求不佳，消費持續(xù)下滑，價格跌幅較深；柴油因河南地區(qū)低溫天氣影響，加之煤炭價格跌至四年低位，煤炭各環(huán)節(jié)庫存高位運行，洛陽煤礦開工不及往年，市場價格底部支撐不強，價格走跌 隨后，原油走勢向好及清明假期及春耕導致的需求集中釋放帶動，汽柴油價格出現(xiàn)小幅反彈，隨后因關稅新政影響，原油價格寬幅下跌，汽柴油價格跟隨原油再度回落，價格在4月底跌至年內(nèi)新低，汽油市場價跌至7696元/噸，較最高點下跌1393元/噸，柴油市場價跌至6575元/噸，較最高點下跌824元/噸。

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[成品油]： 成本端支撐減弱 國內(nèi)汽柴油價格承壓下行

從往年價格走勢來看，4月份汽油價格多為上行趨勢，而近期受國際油價大幅下跌影響，汽油價格出現(xiàn)回落 截至4月9日，國內(nèi)主營柴油價格為7003元/噸，較3月同期下跌83元/噸，跌幅1.17%。

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[東北成品油日評]：國際原油逼近近5年低位 東北成品油快速回落（20250407）

成品油新定價機制,新定價機制

每日點評

[成品油]：需求弱于預期 國內(nèi)汽柴油價格追漲乏力

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[成品油]：供需情形分化 美國汽柴油裂解價差走勢反向

結合往年同期數(shù)據(jù)可以看出，目前美國汽油價格處于季節(jié)性上升窗口除2021年北美疫情影響較為嚴重外2022-2025年，美國汽油價格均于3月下旬出現(xiàn)短期3-5％上漲 具體來看，本時段美國汽油價格及裂解價差上行，主要與美國汽油標號切換有較大關系。

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