快訊播報
近年來汽油價格走勢快訊
- 2025-09-26 09:24
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[成品油]:供需難有改善 十月國內(nèi)行情預(yù)期偏弱運行。2025年汽柴油價格已至近年來最低位置運行從價格走勢來看,年初地緣局勢影響,國際原油價格漲至年內(nèi)高點,在1月上旬達(dá)到了82.03美元/桶且疊加春節(jié)前備貨帶動年初價格大漲,其中汽油在1月上旬漲至年內(nèi)高點9198元/噸,較年初上漲12.62%;柴油價格漲至7553元/噸,較年初上漲8.65%而隨著地緣局勢緩和,原油價格回落帶領(lǐng)汽柴油均開始進(jìn)入下行階段而隨著原油持續(xù)的走跌,市場心態(tài)也逐步受挫,在3-4月的傳統(tǒng)開工小旺季并未予以汽柴油價格形成提振,下跌行情也直持續(xù)至6月,進(jìn)入6月份隨著地緣局勢問題再度突顯,國際原油出現(xiàn)了短線的快速拉漲,截至6月13日布倫特收盤在74.23美元/桶,單日環(huán)比上漲4.87美元/桶,漲幅達(dá)7.02%。
- 2025-06-18 18:04
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[成品油]:成品油需求延續(xù)弱勢 華東5月汽柴油供需兩降。原油,國際油價,油價,汽柴油,汽油,柴油
- 2025-05-16 16:16
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[成品油]:成品油價格接連下行 華東江浙滬汽柴油供需雙降。原油,國際油價,油價,汽柴油,汽油,柴油
近年來汽油價格走勢市場行情
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近年來汽油價格走勢相關(guān)資訊
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[隆眾聚焦]:利空因素來襲 未來芳烴相關(guān)產(chǎn)品走勢如何
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Myssteel指數(shù)評述:大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報(9月29日-10月12日)
Mysteel數(shù)據(jù)顯示,節(jié)后首周汽油價格7794元/噸,環(huán)比節(jié)前上漲0.41%;柴油價格6845元/噸,環(huán)比節(jié)前上漲2.72%下周來看,因后市缺乏假日刺激,汽油需求大概率將穩(wěn)步下滑,而柴油雖有剛需支撐,但近年來季節(jié)性淡旺季特征弱化,業(yè)者持貨時效縮短,增量預(yù)期或難以對市場形成有效支撐;并且進(jìn)入月中旬,國內(nèi)各銷售單位任務(wù)考核壓力漸增,或有降價促銷行為;預(yù)計下周汽柴價格或持下行走勢 LNG:節(jié)后首周主產(chǎn)區(qū)LNG價格小幅上漲。
產(chǎn)業(yè)分析
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Mysteel指數(shù)評述:大宗商品市場價格運行情況分析報告(9月29日-10月12日)
成品油:節(jié)后首周,國內(nèi)成品油市場價格汽柴均漲本周期內(nèi),受原油成本面利好帶動,汽柴油價格一改前期頹勢,致使國內(nèi)成品油行情實現(xiàn)止跌反彈Mysteel數(shù)據(jù)顯示,節(jié)后首周汽油價格7794元/噸,環(huán)比節(jié)前上漲0.41%;柴油價格6845元/噸,環(huán)比節(jié)前上漲2.72%下周來看,因后市缺乏假日刺激,汽油需求大概率將穩(wěn)步下滑,而柴油雖有剛需支撐,但近年來季節(jié)性淡旺季特征弱化,業(yè)者持貨時效縮短,增量預(yù)期或難以對市場形成有效支撐;并且進(jìn)入月中旬,國內(nèi)各銷售單位任務(wù)考核壓力漸增,或有降價促銷行為;預(yù)計下周汽柴價格或持下行走勢。
產(chǎn)業(yè)分析
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[成品油]:汽油峰值平臺期已過并迎來“長期拐點” 汽油行業(yè)韌性仍存
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[熱點聚焦]: 2023年工業(yè)用芳烴溶劑價格走勢分析
隨著雙節(jié)假期結(jié)束后,下游市場補貨積極性偏弱以及汽油出口計劃短期暫未下達(dá)影響下,國內(nèi)汽油及加氫市場開啟下行通道 2022-2023年工業(yè)用芳烴溶劑價格走勢圖 近年來,中國工業(yè)用芳烴溶劑全國價格走勢呈現(xiàn)波動性走勢,“旺季不旺”的走勢越發(fā)明顯。
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相關(guān)產(chǎn)品年報推薦: 《隆眾資訊2023-2024年中國成品油市場年度報告》 《隆眾資訊2023-2024年中國原油市場年度報告》 報告目錄 第一章 中國獨立煉廠發(fā)展綜述 1.1 中國獨立煉廠發(fā)展格局及趨勢 1.2 中國獨立煉廠現(xiàn)階段發(fā)展特點 1.3 中國獨立煉廠發(fā)展環(huán)境分析 1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)及政治 1.3.2 行業(yè)政策 1.3.3 煉油行業(yè)發(fā)展路徑 第二章 中國獨立煉廠成品油行情及利潤走勢回顧 2.1 2019-2023年中國獨立煉廠市場行情分析 2.1.1 2023年中國獨立煉廠汽油、柴油市場價格走勢分析 2.1.2 2019-2023年中國獨立煉廠汽油、柴油市場價格走勢分析 2.2 2019-2023年中國獨立煉廠相關(guān)性分析 2.2.1 2019-2023年中國獨立煉廠汽油、柴油價格走勢與原油走勢相關(guān)性分析 2.2.2 2019-2023年中國獨立煉廠與主營市場汽柴油價格相關(guān)性分析 2.3 2019-2023年中國獨立煉廠成本分析 2.3.1 2019-2023年獨立煉廠產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成及發(fā)展趨勢 2.3.2 2019-2023年獨立煉廠生產(chǎn)成本變化趨勢和原因分析 2.3.3 2019-2023年獨立煉廠運輸方式變化和分析 2.3.4 2019-2023年獨立煉廠原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量獲批以及完成情況分析 2.3.5 近年來獨立煉廠進(jìn)口原料變化分析 2.4 2019-2023年中國獨立煉廠利潤結(jié)構(gòu)對比分析 2.4.1 2019-2023年獨立煉廠盈利模式變化趨勢 2.4.2 2019-2023年獨立煉廠綜合煉油利潤變化趨勢和原因分析 2.4.3 民營加油站采購中國獨立煉廠貨源利潤分析 第三章 中國獨立煉廠成品油供需格局趨勢回顧 3.1 2019-2023年中國獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 3.2 中國獨立煉廠供應(yīng)格局及變化趨勢分析 3.2.1 中國獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及新增統(tǒng)計 3.2.1.1 2023年中國獨立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能 3.2.1.2 2019-2023年中國獨立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能變化趨勢分析 3.2.1.3 2023年中國獨立煉廠常減壓裝置分布區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 3.2.1.4 2019-2023年中國獨立煉廠常減壓產(chǎn)能變化趨勢分析 3.2.2 中國獨立煉廠其余主要裝置產(chǎn)能統(tǒng)計 3.2.2.1 中國獨立煉廠催化裝置變化趨勢分析 3.2.2.2 中國獨立煉廠延遲焦化變化趨勢分析 3.2.2.3 中國獨立煉廠重整裝置變化趨勢分析 3.2.2.4 中國獨立煉廠加氫裝置變化趨勢分析 3.2.3 中國獨立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.3.1 2023年中國獨立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.3.2 2019-2023年中國獨立煉廠原油加工量及產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.4 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.4.1 2023年中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.4.1.1 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量分析 3.2.4.1.2 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量分區(qū)域供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析 3.2.4.1.3 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量重要企業(yè)供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析 3.2.4.2 2019-2023年中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.5 2023年中國獨立煉廠主要裝置檢修情況統(tǒng)計 3.3 中國獨立煉廠成品油銷售結(jié)構(gòu)和銷量變化趨勢分析 3.3.1 2023年中國獨立煉廠銷量變化趨勢分析 3.3.2 2019-2023年中國獨立煉廠銷量變化趨勢分析 3.3.3 2023年中國獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 3.3.4 2019-2023年中國獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 3.3.5 2023年中國獨立煉廠下游銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢分析 3.3.6 2019-2023年中國獨立煉廠下游銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢分析 3.3.7 2023年中國獨立煉廠旗下加油站現(xiàn)狀分析 3.3.8中國獨立煉廠成品油出口變化趨勢分析 3.4 2019-2023年中國獨立煉廠成品油庫存變化趨勢分析 3.4.1 2023年中國獨立煉廠汽油庫存變化趨勢分析 3.4.2 2019-2023年中國獨立煉廠汽油庫存變化趨勢分析 3.4.3 2023年中國獨立煉廠柴油庫存變化趨勢分析 3.4.4 2019-2023年中國獨立煉廠柴油庫存變化趨勢分析 第四章 中國獨立煉廠分市場概述 4.1 山東獨立煉廠市場分析 4.1.1 山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.1 2023年山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.2 2019-2023年山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.3 2019-2023年山東獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關(guān)性分析 4.1.2 山東獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.1.2.1山東獨立煉廠供應(yīng)分析 4.1.2.1.1 2023年山東獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.1.2.1.2 2019- 2023年山東獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.1.2.1.3 2022年山東獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.1.2.1.4 2019-2023年山東獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.1.2.1.5 2023年山東獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.1.2.1.6 2019-2023年山東獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.1.2.2 山東獨立煉廠銷量分析 4.1.2.2.1 2023年山東獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.1.2.2.2 2019- 2023年山東獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.1.2.2.3 山東獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.1.2.2.4 山東獨立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢分析 4.1.2.3 山東獨立煉廠庫存分析 4.1.2.3.1 2023年山東獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.1.2.3.2 2019- 2023年山東獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.1.3 山東獨立煉廠供需平衡分析 4.1.4 2024-2028年山東獨立煉廠市場供需預(yù)期 4.2 遼寧獨立煉廠市場分析 4.2.1 遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.1 2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.2 2019-2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.3 2019-2023年遼寧獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關(guān)性分析 4.2.2 遼寧獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.2.2.1遼寧獨立煉廠供應(yīng)分析 4.2.2.1.1 2023年遼寧獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.2.2.1.2 2019- 2023年遼寧獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.2.2.1.3 2023年遼寧獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.2.2.1.4 2019-2023年遼寧獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.2.2.1.5 2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.2.2.1.6 2019-2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.2.2.2 遼寧獨立煉廠銷量分析 4.2.2.2.1 2023年遼寧獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.2.2.2.2 2020- 2023年遼寧獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.2.2.2.3 遼寧獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.2.2.2.4 遼寧獨立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢分析 4.2.2.3 遼寧獨立煉廠庫存分析 4.2.2.3.1 2023年遼寧獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.2.2.3.2 2020- 2023年遼寧獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.2.3 遼寧獨立煉廠供需平衡分析 4.2.4 2024-2028年遼寧獨立煉廠市場供需預(yù)期 4.3 陜西獨立煉廠市場分析 4.3.1 陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.1 2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.2 2019-2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.3 2019-2023年陜西獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關(guān)性分析 4.3.2 陜西獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.3.2.1陜西獨立煉廠供應(yīng)分析 4.3.2.1.1 2023年陜西獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.3.2.1.2 2019-2023年陜西獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.3.2.1.3 2023年陜西獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.3.2.1.4 2019-2023年陜西獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.3.2.1.5 2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.3.2.1.6 2019-2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.3.2.2 陜西獨立煉廠銷量分析 4.3.2.2.1 2023年陜西獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.3.2.2.2 2020- 2023年陜西獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.3.2.2.3 陜西獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.3.2.2.4 陜西獨立煉廠銷售結(jié)構(gòu)變化趨勢分析 4.3.2.3 陜西獨立煉廠庫存分析 4.3.2.3.1 2023年陜西獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.3.2.3.2 2020- 2023年陜西獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.3.3 陜西獨立煉廠供需平衡分析 4.3.4 2024-2028年陜西獨立煉廠市場供需預(yù)期 第五章 大型煉化一體化企業(yè)市場概述 5.1 遼寧煉化一體化企業(yè)市場分析 5.1.1遼寧煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫變化趨勢分析 5.1.2 遼寧煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢分析 5.1.3 遼寧煉化一體化企業(yè)未來預(yù)測 5.2 浙江煉化一體化企業(yè)市場分析 5.2.1浙江煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫變化趨勢分析 5.2.2 浙江煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢分析 5.2.3 浙江煉化一體化企業(yè)未來預(yù)測 5.3 江蘇煉化一體化企業(yè)市場分析 5.4 山東煉化一體化企業(yè)市場分析 第六章 中國獨立煉廠成品油供需格局趨勢展望 6.1 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供需平衡分析及預(yù)測 6.2 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供應(yīng)趨勢預(yù)測 6.2.1 2024-2028年中國獨立煉廠擬在建/退出項目統(tǒng)計和產(chǎn)能預(yù)測 6.2.2 2024年中國獨立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢預(yù)測 6.2.3 2024-2028年中國獨立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢預(yù)測 6.3 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供應(yīng)結(jié)構(gòu)預(yù)測 6.4 2024-2028年中國獨立煉廠成品油消費趨勢預(yù)測 6.4.1中國獨立煉廠成品油主要下游發(fā)展前景預(yù)測 6.4.2 2024-2028年中國獨立煉廠需求結(jié)構(gòu)預(yù)測 6.4.3 中國獨立煉廠與民營加油站合作發(fā)展前景預(yù)測 6.5 2024-2028年中國獨立煉廠成品油凈出口趨勢預(yù)測 第七章 未來中國獨立煉廠成品油行情分析展望 7.1 2023年中國獨立煉廠主要影響因素分析 7.1.1 原料成本 7.1.2 市場供應(yīng) 7.1.3 市場需求 7.1.4 行業(yè)政策 7.1.5 市場心態(tài)調(diào)研 7.2 2023年中國獨立煉廠價格展望 第八章 未來中國獨立煉廠競爭態(tài)勢分析 8.1 與上游供應(yīng)商之間的議價競爭 8.2 與下游購買商之間的議價競爭 8.3 與潛在進(jìn)入者之間的競爭 8.4 與替代產(chǎn)品之間的競爭 8.5 行業(yè)內(nèi)的同業(yè)競爭 附錄 一 本年度熱點專題及大事記 二 產(chǎn)品行業(yè)科普 三 研究方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑 四 報告可信度及免責(zé)聲明 五 圖表目錄 。
分析報告
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[隆眾聚焦]上半年原油與國內(nèi)汽油相關(guān)性表現(xiàn)減弱
接下來我們從價格走勢、供需邏輯方面對上半年及歷史同期的變化進(jìn)行解讀 來源:隆眾資訊 2022年原油與國內(nèi)汽油價格相關(guān)性系數(shù)為0.74,低于近年來的平均水平。
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[隆眾聚焦] 春寒料峭需求弱 成品油市場尋求轉(zhuǎn)機
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從而民主營煉廠頻頻的提升煉油負(fù)荷來平衡供需,但面對疫情的頻頻反撲以及20大之前的防控預(yù)警,多地區(qū)的靜態(tài)管理,汽油需求轉(zhuǎn)淡,特別是中石油汽油價格周內(nèi)跌幅近700元/噸左右價格推動因素逐步被消耗殆盡,中下游對于高價市場恐跌情緒濃郁,后期油市能否堅挺? ——導(dǎo)語 西北地區(qū)獨立煉廠汽柴油價格走勢圖 來源:隆眾資訊 金九表現(xiàn)一般,國內(nèi)油價推漲動力不足已是近年來老生常談的話題,萬元行情不復(fù),需求平淡運行。
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見上圖3 整體來看,近年來,受疫情、檢查等諸多突發(fā)因素影響,汽柴油淡旺季需求不再明顯,而年內(nèi)銷售政策性調(diào)整成為影響成品油價格走勢的另一主要影響因素,另外,變數(shù)是原油成本端的牽制 “金九”即將啟動,雖然疫情散發(fā)仍將制約汽柴油消費需求,但工礦、基建追趕工期的傳統(tǒng)需求旺季不會改變,短期汽油價格漲勢乏力,理論利潤逐步低于柴油,估計這種現(xiàn)狀9月中上旬難以扭轉(zhuǎn),9月底10月初受國慶假期提振,汽油需求向好,價格存反彈預(yù)期。
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[MTBE月評]:外圍利好支撐 MTBE漲至高位(2022年2月)
月初以來,雖然國際原油走勢強勁,但在春節(jié)及冬奧會疊加影響下,區(qū)內(nèi)醚后碳四道路運輸及下游需求均受到明顯抑制,脫離了下游相關(guān)產(chǎn)品獨自偏弱運行,行情有短暫沖高但迅速回落中旬,隨著山東及周邊地區(qū)烷基化裝置陸續(xù)開工復(fù)產(chǎn),醚后需求出現(xiàn)大幅提升,伴隨社會庫存消耗殆盡,供應(yīng)偏緊局面在下旬開始顯現(xiàn)醚后市場得以擺脫牽制持續(xù)上漲,接連突破近年來高位,強勢行情延續(xù)至月末,價格以漲勢收尾 3. 影響因素 原油漲至高位,給予市場有力支撐; 隨著冬奧會結(jié)束,下游需求逐步復(fù)蘇; 4. 后市分析及預(yù)測 2月,受原油及汽油持續(xù)上行支撐,加上需求復(fù)蘇,MTBE價格全線上漲至7000元/噸之上。
月評
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上周五的原油夜盤收盤讓人嘆為觀止,在歷史回顧中國際油價單日跌幅超逾10%以上的情況,基本都是由戰(zhàn)爭及金融危機等重大實錘事件引發(fā),而面對此次南非新版變異毒株引發(fā)的油價大跌著實給油市帶來較大的沖擊,部分貿(mào)易商也面臨了前所未有的emo,而后期成品油市場將迎來何種變化? ——導(dǎo)語 圖一 近年來全國汽油價格走勢圖 來源:隆眾資訊 圖二 近年來全國柴油價格走勢圖 來源:隆眾資訊 據(jù)隆眾資訊測算:截至11月26日國際原油收盤大幅下跌10.24美元/桶,連續(xù)周末兩天市場持續(xù)下跌,每日跌幅均在100元/噸左右,而這樣的跌落氛圍令國內(nèi)的主營單位因此也提前開啟零售價下調(diào)前的降價模式,國內(nèi)整體市場價格較上周五下滑,但部分地區(qū)較周日出現(xiàn)上漲,盤中原油大漲和中下游逢低補貨,拉動汽柴油價格止跌轉(zhuǎn)漲。
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[MTBE]:2020上半年攔腰下跌 MTBE下半年觸底反彈
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