Mysteel半年報(bào)：2025下半年華南市場(chǎng)冷軋及鍍鋅板卷或?qū)⑾纫趾髶P(yáng)

需求方面，2025年上半年家電、汽車(chē)用鋼需求雖有所增加，但此增量遠(yuǎn)不及供應(yīng)端接單壓力，加上后續(xù)家電生產(chǎn)淡季的來(lái)臨，其對(duì)冷系板材的需求將有所減少，汽車(chē)雖然能維持正常生產(chǎn)，但其產(chǎn)量主要集中在四季度，故從需求方面來(lái)看，三季度增長(zhǎng)空間不大 綜合來(lái)看，在出口方面表現(xiàn)較好一定程度緩解了國(guó)內(nèi)消費(fèi)壓力，而隨著“90天”緩沖期逐步減少，后續(xù)仍需宏觀政策刺激；國(guó)內(nèi)部分生產(chǎn)企業(yè)接單壓力慢慢出現(xiàn)，貿(mào)易商訂貨熱情不高或使鋼廠方面被迫減量，筆者認(rèn)為7月華南市場(chǎng)冷系板材現(xiàn)貨價(jià)格在供強(qiáng)需弱的格局下仍有向下空間，下半年或?qū)⒊尸F(xiàn)先抑后揚(yáng)價(jià)格走勢(shì)。

主編視角

Mysteel：高成本、低溢價(jià) 鍍鋅板卷價(jià)格倒掛如何破局？

從鍍冷價(jià)格走勢(shì)圖來(lái)看，從2024年10月開(kāi)始冷軋價(jià)格走勢(shì)稍強(qiáng)于有花鍍鋅，一度形成倒掛局面冷軋價(jià)格在汽車(chē)用鋼需求支撐及本地鋼廠延緩市場(chǎng)的到貨速度影響下，冷軋價(jià)格走勢(shì)持續(xù)強(qiáng)于有花鍍鋅縱觀近兩年的價(jià)格情況，有花鍍鋅價(jià)格基本與冷軋維持在100-300元/噸區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，保持著相對(duì)合理的價(jià)差，自2024年7月下旬局面被打破受西南地區(qū)開(kāi)工項(xiàng)目減少導(dǎo)致的鍍鋅需求收縮，加之新增鋼廠投產(chǎn)，鍍冷價(jià)差迅速壓縮，市場(chǎng)進(jìn)入非理性競(jìng)爭(zhēng)階段。

主編視角

Mysteel月報(bào)：12月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

國(guó)家以舊換新政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，多地車(chē)展與促銷(xiāo)活動(dòng)如火如茶，企業(yè)新車(chē)型密集投放，推動(dòng)車(chē)市熱度持續(xù)走高，10月汽車(chē)銷(xiāo)量同環(huán)比均漲，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口依然保持較快增長(zhǎng)近期受一攬子政策推動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)熱度持續(xù)走高11-12月期間，政策累積效應(yīng)及車(chē)企年底沖刺等因素，均有助于汽車(chē)消費(fèi)需求的持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)下個(gè)月車(chē)市仍將保持向上走勢(shì)，或?qū)⒈３?em class='keyword'>汽車(chē)用鋼量 圖6：2023年以來(lái)月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比變化情況（單位：萬(wàn)輛） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 隨著一系列旨在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)消費(fèi)的宏觀政策逐步落地實(shí)施，或?qū)S承鋼用鋼量有一定支撐，但市場(chǎng)整體情緒反饋平平，商家備貨意愿有所減弱，且市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，大多數(shù)商家仍維持快速周轉(zhuǎn)策略以確保資金流動(dòng)性，并對(duì)后市行情走勢(shì)看法偏保守。

軸承鋼

Mysteel日?qǐng)?bào)：原材料價(jià)格高企 全國(guó)模具鋼價(jià)格繼續(xù)沖高

綜合來(lái)看，考慮到原材料價(jià)格高企支撐鋼價(jià)，加之下游企業(yè)逐漸復(fù)蘇，預(yù)計(jì)明日全國(guó)模具鋼市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)上漲走勢(shì) 【訪談實(shí)錄】 貿(mào)易商A：現(xiàn)階段庫(kù)存略增加一些，在一千來(lái)噸左右，以寶武特冶的材料為主，還有一部分汽車(chē)用鋼鑒于鉬鐵價(jià)格大幅攀高，市場(chǎng)價(jià)格在持續(xù)上漲，前期低價(jià)資源惜售，目前H13圓鋼（電爐）報(bào)21000元/噸在等寶武特冶最新一輪的調(diào)價(jià)政策，預(yù)計(jì)20日左右出 貿(mào)易商B: 現(xiàn)庫(kù)存約在一千噸左右，以大冶特鋼和黃石材料為主。

每日分析

孫萬(wàn)盛：2022冷軋報(bào)告發(fā)布解讀及后市展望

2月25日下午，由河北新金萬(wàn)利新材料科技有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)有限公司主辦、山東新美達(dá)科技材料有限公司協(xié)辦、河北彥博彩涂板業(yè)有限公司黃金贊助的2022年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵”年會(huì)冷軋涂鍍產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)在上海圣諾亞皇冠假日酒店順利舉辦。會(huì)議主要圍繞冷軋涂鍍上中下游進(jìn)行探討。

冷軋涂鍍產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)

Mysteel：供需兩弱下的重慶冷軋何去何從

一方面，上半年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)亮眼，也意味著提前釋放了下半年的需求；另一方面，汽車(chē)“缺芯”問(wèn)題嚴(yán)峻，加上8月份各地高溫假等因素導(dǎo)致市場(chǎng)需求異常疲軟 總結(jié)：1、近期華東區(qū)域鋼廠紛紛釋放檢修信息，從供給面來(lái)看將會(huì)比重慶市場(chǎng)縮量明顯，因此后期華東區(qū)域冷軋價(jià)格走勢(shì)或?qū)?qiáng)于重慶市場(chǎng)，區(qū)域價(jià)差將會(huì)重新收縮；2、“金九銀十”汽車(chē)用鋼需求或有回升，但“缺芯”問(wèn)題短期或是常態(tài)化，仍是長(zhǎng)期值得考慮的問(wèn)題；3、在限產(chǎn)的背景下，熱軋產(chǎn)能利用率縮減較為明顯，熱軋價(jià)格底部存在有力的支撐，對(duì)于冷軋而言也是一樣。

主編視角

Mysteel：冷軋2021上半年市場(chǎng)回顧及下半年展望

概述：2021年上半年冷軋現(xiàn)貨價(jià)格先揚(yáng)后抑走勢(shì)供應(yīng)方面上半年整體維持高位，樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率創(chuàng)近三年新高；需求方面，2-4月份保持較好水平展望下半年，冷軋品種供需或?qū)⒕S持雙弱局面，四季度需求有改善可能價(jià)格走勢(shì)呈震蕩為主，下半年重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)用鋼恢復(fù)情況 一、2021年上半年市場(chǎng)回顧 （一）、2021上半年價(jià)格走勢(shì)回顧 1、國(guó)內(nèi)價(jià)格走勢(shì) 上半年冷軋價(jià)格先揚(yáng)后抑走勢(shì)；主要分兩階段。

主編視角

Mysteel：5月冷軋價(jià)格高位震蕩為主

截至4月底，廣州與上海價(jià)差為20元/噸，廣州與天津價(jià)差為150元/噸.從價(jià)差看，南下資源不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì) 圖十一：冷熱&鍍冷價(jià)差走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 七、5月鋼市預(yù)測(cè)：冷軋價(jià)格呈現(xiàn)高位震蕩 重點(diǎn)關(guān)注上游原料價(jià)格變化 綜合來(lái)看，供給方面，目前鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)保持高位，5月冷軋供應(yīng)壓力不減；庫(kù)存方面，Mysteel調(diào)研的29城樣本庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，去庫(kù)速度放緩，有再度開(kāi)始累庫(kù)跡象；需求方面，從4月份各市場(chǎng)反饋發(fā)現(xiàn)，各地需求一般，尤其是汽車(chē)用鋼需求在芯片短缺影響下，部分汽車(chē)企業(yè)按需采購(gòu)為主，另外當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格高啟，下游很難在高價(jià)資源面前去做庫(kù)存；原料方面，4月份熱軋價(jià)格再度大幅拉漲，部分市場(chǎng)熱軋價(jià)格逼近6000元/噸，對(duì)冷軋價(jià)格形成一定支撐，不過(guò)冷軋價(jià)格的受上游熱軋價(jià)格影響較大，重點(diǎn)關(guān)注熱軋價(jià)格變化情況。

主編視角

一周鋼市概覽：市場(chǎng)整體保持趨強(qiáng) 價(jià)格向下傳導(dǎo)壓力驟增（2021.4.2-4.9）

綜合預(yù)計(jì)，下周中厚板價(jià)格或?qū)⒅沟磸?冷軋：本周全國(guó)冷軋價(jià)格呈大幅上漲走勢(shì)，整體成交尚可基本面看，冷軋周產(chǎn)量同比下滑明顯，廠庫(kù)+社庫(kù)呈連續(xù)下降據(jù)市場(chǎng)反饋，在原料大幅帶動(dòng)下，冷軋市場(chǎng)再次沖高，市場(chǎng)恐高情緒仍舊明顯，貿(mào)易商鋼廠訂貨較為謹(jǐn)慎，下游行情多按需采購(gòu)為主對(duì)于短期冷軋，筆者認(rèn)為處于高位震蕩為主，冷熱價(jià)差持續(xù)收窄，冷軋漲幅不及熱軋；近期部分大廠出臺(tái)期貨政策，大概率以上漲為主；汽車(chē)芯片短期緊缺，汽車(chē)用鋼受到抑制。

每周評(píng)述

全國(guó)冷軋市場(chǎng)周評(píng)：汽車(chē)芯片抑制需求釋放 下周冷軋或呈窄幅調(diào)整為主（2021.4.2-4.9）

本周全國(guó)冷軋價(jià)格呈大幅上漲走勢(shì)，整體成交尚可基本面看，冷軋周產(chǎn)量環(huán)比下滑明顯，廠庫(kù)+社庫(kù)呈連續(xù)下降據(jù)市場(chǎng)反饋，在原料大幅帶動(dòng)下，冷軋市場(chǎng)再次沖高，市場(chǎng)恐高情緒仍舊明顯，貿(mào)易商鋼廠訂貨較為謹(jǐn)慎，下游行情多按需采購(gòu)為主對(duì)于短期冷軋，筆者認(rèn)為處于高位震蕩為主，冷熱價(jià)差持續(xù)收窄，冷軋漲幅不及熱軋；近期部分大廠出臺(tái)期貨政策，大概率以上漲為主；汽車(chē)芯片短期緊缺，汽車(chē)用鋼受到抑制綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周全國(guó)冷軋或呈窄幅調(diào)整為主。

每周評(píng)述