Mysteel日報：三元正極材料價格持穩(wěn) 動力電池需求持續(xù)增加

鋰鹽散單價格持續(xù)上漲，市場報價已上調(diào)至53萬元/噸，對三元正極材料價格影響明顯，后續(xù)三元正極材料價格將明顯上漲現(xiàn)階段下游動力電池需求持續(xù)增加，三元正極產(chǎn)量增加當中，但數(shù)碼消費類需求持續(xù)萎靡

日報

Mysteel日報：三元前驅(qū)體價格持平 節(jié)后較為冷清

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至9月26日，5系三元前驅(qū)體成本約8.98萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為9.6萬元/噸，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于嚴重虧損狀態(tài)5系三元正極材料成本約為12.4萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.2萬元/噸由于5系含鈷量較多，6系市場占比有所提高目前成本壓力較大，報價有所提高，但動力端下游議價權較強，6系價格漲勢較小 。

日報

Mysteel：2025年國慶期間三元前驅(qū)體及三元正極材料平穩(wěn)運行

截至9月26日，根據(jù)成本測算，5系三元正極材料成本約為12.4萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.2萬元/噸由于5系含鈷量較多，6系市場占比有所提高目前成本壓力較大，報價有所提高，但動力端下游議價權較強，6系價格漲勢較小 三、供需方面 三元市場以銷定產(chǎn)格局不變，國內(nèi)新能源政策補貼明年終止，國外大而美法案影響，疊加傳統(tǒng)旺季影響，國內(nèi)下游電池廠積極備庫，國外為防止風險搶出口，對三元前驅(qū)體及三元正極材料需求再度增長，因此三元前驅(qū)體及三元正極材料迎來產(chǎn)量歷史高峰。

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Mysteel日報：三元前驅(qū)體價格持平 市場多觀望態(tài)勢

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至9月26日，5系三元前驅(qū)體成本約8.98萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為9.6萬元/噸，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于嚴重虧損狀態(tài)5系三元正極材料成本約為12.4萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.2萬元/噸由于5系含鈷量較多，6系市場占比有所提高目前成本壓力較大，報價有所提高，但動力端下游議價權較強，6系價格漲勢較小 。

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Mysteel日報：節(jié)前備貨完成 三元正極材料價格持平

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至9月26日，5系三元前驅(qū)體成本約8.98萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為9.6萬元/噸，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于嚴重虧損狀態(tài)5系三元正極材料成本約為12.4萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.2萬元/噸由于5系含鈷量較多，6系市場占比有所提高目前成本壓力較大，報價有所提高，但動力端下游議價權較強，6系價格漲勢較小 。

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Mysteel日報：節(jié)前備貨完成 三元前驅(qū)體價格持平

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場即期利潤虧損加劇截至9月26日，5系三元前驅(qū)體成本約8.98萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為9.6萬元/噸，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于嚴重虧損狀態(tài)5系三元正極材料成本約為12.4萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.2萬元/噸由于5系含鈷量較多，6系市場占比有所提高目前成本壓力較大，報價有所提高，但動力端下游議價權較強，6系價格漲勢較小 。

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[隆眾聚焦]：正極材料市場多節(jié)前完成備貨 預計節(jié)后市場需求或?qū)⑥D(zhuǎn)淡

[導語]：隨著十一國慶長假來監(jiān)，正極材料上下游市場均在節(jié)前完成備貨需求，預計節(jié)假日期間市場部分交易有所停滯，新一輪簽單仍于商談博弈狀態(tài)；節(jié)后正極材料價格相對保持穩(wěn)定，正極材料產(chǎn)能利用率仍處于中位水平；隨著國內(nèi)外訂單完成，預計節(jié)后市場需求或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。

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Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國政策多變導致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

Mysteel早讀：鈷鹽報價上漲明顯 多元廢料價格隨之上漲（9月16日）

5系三元正極材料成本約為12.2萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，8月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求較好，主要為C供應鏈需求持續(xù)提升，疊加消費類數(shù)碼產(chǎn)品需求在國家強制規(guī)定下更新?lián)Q代下帶來需求提升，產(chǎn)量增加明顯 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月15日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33400-36400元/噸，市場均價與上一工作日價格相比上調(diào)50元/噸。

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Mysteel早讀：鈷鹽報價高企 市場成交轉(zhuǎn)淡（9月15日）

5系三元正極材料成本約為12.2萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，8月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求較好，主要為C供應鏈需求持續(xù)提升，疊加消費類數(shù)碼產(chǎn)品需求在國家強制規(guī)定下更新?lián)Q代下帶來需求提升，產(chǎn)量增加明顯 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月12日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33350-36350元/噸，市場均價與上一工作日價格相比持穩(wěn)。

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Mysteel早讀：近日鋰礦發(fā)運較為活躍 預計后續(xù)礦價隨盤面震蕩（9月12日）

5系三元正極材料成本約為12.2元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，本周變化不大，部分新車型的發(fā)布使三元正極材料的需求增加，預計8月產(chǎn)量增加 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月11日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33350-36350元/噸，市場均價與上一工作日價格相比持穩(wěn)。

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Mysteel早讀：鈷中間品成交持續(xù)走高 鈷鹽價格延續(xù)上行趨勢（9月11日）

5系三元正極材料成本約為12.2元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，本周變化不大，部分新車型的發(fā)布使三元正極材料的需求增加，預計8月產(chǎn)量增加 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月10日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33350-36350元/噸，市場均價與上一工作日價格相比下調(diào)400元/噸。

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Mysteel早讀：電池片供需分化驅(qū)動 調(diào)漲落地存異（9月10日）

5系三元正極材料成本約為12.2元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，本周變化不大，部分新車型的發(fā)布使三元正極材料的需求增加，8月產(chǎn)量增加 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月9日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33750-36750元/噸，市場均價與上一工作日價格持穩(wěn)。

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Mysteel日報：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導

9月12日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價25800-279000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

日報

Mysteel早讀：磷酸鐵企業(yè)報價堅挺 鐵鋰價格持穩(wěn)（9月9日）

5系三元正極材料成本約為12.2元/噸，8系三元正極材料成本約為14.1萬元/噸供需方面，本周變化不大，部分新車型的發(fā)布使三元正極材料的需求增加，8月產(chǎn)量增加 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月8日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33750-36750元/噸，市場均價與上一工作日價格持穩(wěn)。

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Mysteel日報：廢電池報價整體走低 企業(yè)成交趨于謹慎

9月5日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價25800-28000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日持平 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格小幅攀升、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價同步走低，鈷酸鋰廢電池報價則逆勢上行。

日報

Mysteel早讀：鋰鹽盤面下跌帶動現(xiàn)貨價格 下游逢低采買（9月3日）

5系三元正極材料成本約為122500元/噸，8系三元正極材料成本約為139300元/噸供需方面，本周變化不大，三元正極材料6系高電壓產(chǎn)品較受市場歡迎八月企業(yè)為金九銀十有所備庫，企業(yè)產(chǎn)量預計有所增加，需求有所改善，但出口需求預計有所下降 第五部分：【磷酸鐵鋰】 9月2日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33750-36750元/噸，市場均價與上一工作日價格下調(diào)250元/噸。

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Mysteel早讀：鋰礦山出現(xiàn)惜售情緒 硫酸鎳成本支撐較強（8月26日）

截至8月25 日，根據(jù)成本測算，5系三元前驅(qū)體利潤至-12000元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-4000元/噸5系三元正極材料成本約為122500元/噸，8系三元正極材料成本約為139300元/噸供需方面，本周變化不大，三元正極材料6系高電壓產(chǎn)品較受市場歡迎八月企業(yè)為金九銀十有所備庫，企業(yè)產(chǎn)量預計有所增加，需求有所改善，但出口需求預計有所下降 第五部分：【磷酸鐵鋰】 8月25日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格34550-37550元/噸，市場均價與上一工作日價格下調(diào)200元/噸。

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[隆眾聚焦]：供需面雙提振下 正極材料市場震蕩上行

據(jù)隆眾資訊了解，自8月份以來，原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格連續(xù)走高，成本面增加下，帶動正極材料價格面上漲；8月下旬受碳酸鋰供應端復產(chǎn)消息影響，情緒面受挫下，碳酸鋰期、現(xiàn)貨價格闊幅下跌，正極材料市場在原料采購方面稍顯謹慎，避免因庫存問題導致成本增加，少部分低庫存企業(yè)在原料價格低位時適當采買。

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Mysteel早讀：電池級硫酸鎳價格暫穩(wěn) 氯化鈷價格有望繼續(xù)上漲（8月29日）

供需方面，本周變化不大，三元正極材料6系高電壓產(chǎn)品較受市場歡迎八月企業(yè)為金九銀十有所備庫，企業(yè)產(chǎn)量預計有所增加，需求有所改善，但出口需求預計有所下降 第五部分：【磷酸鐵鋰】 8月28日Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格34050-37050元/噸，市場均價與上一工作日價格相比下調(diào)500元/噸 原料方面：工銨市場弱勢運行，73%工銨主流市場均價參考5825元/噸，市場氛圍延續(xù)前期，工廠開工短時暫穩(wěn)，整體供應充足，短期工銨市場弱勢盤整。

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