Mysteel日評：東北拆車暫穩(wěn)運(yùn)行

本周沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周黑色系期貨盤面震蕩運(yùn)行，鋼坯價格窄幅調(diào)整，東北多數(shù)鋼廠廢鋼到貨一般，疊加十一國慶期間個別鋼廠存在一定的補(bǔ)庫需求，對廢鋼采購價格形成一定支撐市場方面，商家心態(tài)比較謹(jǐn)慎，出貨速度有所放緩，且廢鋼供給和拆車廢鋼流通偏緊。

市場分析

Mysteel日報(bào)：市場資源仍是偏緊 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3100元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價格窄幅震蕩，但基本維持上周波動區(qū)間本周鋼價窄幅震蕩運(yùn)行，鋼廠盈利情況仍是不佳，雖部分鋼廠對于廢鋼存在節(jié)前補(bǔ)庫需求，但廢鋼相比鐵水性價比一般，且到貨壓力暫不明顯，廢鋼上漲動能整體有限，甚至部分地區(qū)因廢鋼反向開票成本增加而導(dǎo)致鋼廠采購價格下降，目前報(bào)廢車市場資源仍是偏緊，回收價格跟隨廢鋼價格偏穩(wěn)運(yùn)行。

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Mysteel日報(bào)：企業(yè)收車難度下降 山東報(bào)廢車穩(wěn)中下行

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3100元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格穩(wěn)中下行，跌幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格延續(xù)上周穩(wěn)勢本周鋼價延續(xù)震蕩走勢，導(dǎo)致市場謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo)，但由于廢鋼資源供應(yīng)偏緊，帶動其價格相對堅(jiān)挺，隨著省內(nèi)報(bào)廢車補(bǔ)貼政策出現(xiàn)調(diào)整，不少區(qū)域收車量驟增，企業(yè)收車價格出現(xiàn)不同程度下降，報(bào)廢車回收企業(yè)利潤情況稍有回升。

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Mysteel日評：東北拆車主穩(wěn)個漲運(yùn)行

今日沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢近期黑色系期貨期貨經(jīng)過連續(xù)回落后開始有所反彈，本周是美聯(lián)儲議息時間節(jié)點(diǎn)，降息幅度受到市場廣泛關(guān)注，降息周期開啟對黑色系期貨來講屬于潛在利好因素，所以廢鋼價格同樣有反彈預(yù)期，加上市場廢鋼資源偏緊，拆車廢鋼價格有望小漲。

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Mysteel日報(bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格維持上周高低價區(qū)間窄幅震蕩本周鋼價窄幅震蕩運(yùn)行，鋼廠盈利情況持續(xù)收窄，尤其是電爐虧損加劇，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性趨弱，對于廢鋼需求整體下降，但在廢鋼資源同樣偏緊的帶動下，拆解料價格變動有限，目前報(bào)廢車企業(yè)出貨保持快進(jìn)快出節(jié)奏，且收車價格暫無明顯波動。

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Mysteel日評：東北拆車主穩(wěn)個漲運(yùn)行

今日沈陽市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北地區(qū)廢鋼價格窄幅上行，主因唐山鋼廠復(fù)產(chǎn)后資源外流增多，本地鋼廠價格小幅跟漲，鋼廠到貨有所改善，可維持日耗所需，價格隨之進(jìn)入穩(wěn)定期，但由于仍有個別鋼廠到貨量較低，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北地區(qū)拆車廢鋼價格主穩(wěn)個漲。

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Mysteel日評：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 今日黑色系期貨盤面震蕩飄綠，由于成材價格下跌，鋼廠利潤有所收縮，且多數(shù)鋼廠廢鋼到貨尚可，廢鋼采購價格上漲動力不足市場方面，商家出貨速度有所加快，但受高溫多雨天氣影響，廢鋼供給和流通偏緊，對廢鋼價格有一定支撐。

市場分析

Mysteel日報(bào)：市場操作意愿下降 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個跌

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌，部分高價區(qū)域下調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料價格表現(xiàn)堅(jiān)挺本周鋼價整體偏弱運(yùn)行，目前鋼廠盈利情況大幅收縮，尤其是電爐虧損不斷加劇，雖廢鋼價格逐步低于鐵水，但鋼廠采廢積極性仍是一般，近期報(bào)廢車回收企業(yè)操作意愿有所下降，拆解料普遍維持快進(jìn)快出為主。

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Mysteel日評：東北拆車廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 近日期螺貨走弱，利空廢鋼，同時，唐山地區(qū)廢鋼送貨車輛進(jìn)廠要求嚴(yán)格，遼寧貨源外流減少，本地鋼廠到貨增多，若限產(chǎn)期間本地鋼廠持續(xù)高位，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北拆車廢鋼價格將弱穩(wěn)運(yùn)行

市場分析

Mysteel日報(bào)：市場資源持續(xù)偏緊 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1900-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，部分低價區(qū)域上調(diào)50元/噸左右，汽車拆解料價格延續(xù)穩(wěn)勢本周鋼價延續(xù)上周偏弱走勢，主因終端需求不暢導(dǎo)致供應(yīng)過剩所致，目前市場觀望情緒占據(jù)主導(dǎo)，但因廢鋼相比鐵水性價比逐步回歸，且資源供應(yīng)持續(xù)偏緊張，廢鋼價格相比成材表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前汽車拆解料出貨相對積極。

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Mysteel日報(bào)：市場回收難度不減 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1900-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2150元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格主穩(wěn)個調(diào)，波動幅度在10-20元/噸本周鋼材期現(xiàn)價格偏弱運(yùn)行，由于北方環(huán)保管控加嚴(yán)導(dǎo)致廢鋼資源更加緊張，而廢鋼需求韌性較強(qiáng)，另外廢鋼與鐵水價差繼續(xù)收縮，帶動廢鋼以及汽車拆解料價格表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前報(bào)廢汽車回收企業(yè)出貨避險加強(qiáng)，但報(bào)廢車回收難度仍是不減。

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Mysteel日評：東北拆車

今日沈陽市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 近期東北鋼廠利潤尚可，且廢鋼性價比優(yōu)勢有所恢復(fù)，但多數(shù)鋼廠到貨較多，庫存小幅增加，鋼廠多根據(jù)自身實(shí)際情況來調(diào)整廢鋼采購價格市場方面，受高溫多雨天氣影響，廢鋼供給和流通偏緊，對廢鋼價格有一定支撐。

市場分析

Mysteel日報(bào)：底部支撐整體較強(qiáng) 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個跌

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1800-2100元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2150元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌，部分地區(qū)小幅下跌50元/噸，汽車拆解料價格窄幅震蕩運(yùn)行，運(yùn)行區(qū)間基本持平于上周五本周鋼材價格先漲后跌，并且需求出現(xiàn)一定程度下滑，導(dǎo)致廢鋼價格跟隨窄幅波動，但由于廢鋼與鐵水價差持續(xù)收縮，且鋼廠在盈利情況下，對于廢鋼需求尚可，尤其是部分鋼廠在近期有增庫需求，帶動拆解料價格表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前省內(nèi)報(bào)廢車市場競爭稍有緩和，但價格仍處于相對高位。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個調(diào)運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周期貨偏強(qiáng)運(yùn)行，基地出貨減慢，各鋼廠廢鋼到貨減少，隨后拉漲吸貨，自昨日夜盤期螺止?jié)q反降，今日各鋼廠到貨轉(zhuǎn)好，同時當(dāng)前遼寧與唐山價差較小，資源外流減少，短期內(nèi)本地資源供應(yīng)相對充足，需求穩(wěn)定基本面良好，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北市場拆車廢鋼價格主穩(wěn)個調(diào)。

市場分析

Mysteel日報(bào)：市場觀望心態(tài)增多 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1800-2100元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2150元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格維持窄幅調(diào)整運(yùn)行本周鋼價波動幅度有所收窄，較上周變動整體不大，目前報(bào)廢車企業(yè)回收量維持低位，區(qū)域間競爭仍是明顯，隨著河北地區(qū)限產(chǎn)、減產(chǎn)消息增多，市場觀望心態(tài)愈加明顯，目前汽車拆解料出貨速度稍有放慢。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車窄幅盤整運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 宏觀利好消息持續(xù)發(fā)力，鋼廠到貨是尚可，長流程廢鋼消耗逐漸趨穩(wěn)，且廢鋼較鐵水性價比優(yōu)勢有所修復(fù)，鋼廠主要根據(jù)自身實(shí)際情況來調(diào)整廢鋼采購價格，廢鋼采購價格上行空間有限市場方面，受高溫多雨影響，多數(shù)商家對后市信心不足，但廢鋼供給和流通偏緊，或?qū)?em class='keyword'>廢鋼價格形成一定支撐。

市場分析

Mysteel日報(bào)：市場資源整體偏緊 山東報(bào)廢車暫穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1800-2100元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2150元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格主穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價格窄幅震蕩運(yùn)行，震蕩幅度在20-30元/噸本周鋼價波動較為頻繁，導(dǎo)致各地廢鋼市場成交表現(xiàn)不一，目前省內(nèi)報(bào)廢車回收難度仍是較高，尤其是隨著國四貨車補(bǔ)貼政策出臺，收車價格持續(xù)處于高位，在鋼價連續(xù)波動之下，報(bào)廢車拆解料出貨避險意愿整體較強(qiáng)。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車主穩(wěn)個調(diào)運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周鋼廠廢鋼到貨量尚可，整體到貨量基本滿足日耗量，整體鋼廠廢鋼庫存用量處于低位，廠商基本采取按需采購為主，利潤水平整體處于小幅盈利狀態(tài)市場方面，基地貨場多反饋目前毛料難收，廢鋼加工利潤下降，貿(mào)易商多快進(jìn)快出為主。

市場分析

Mysteel日評：東北拆車主穩(wěn)個調(diào)運(yùn)行

沈陽市場報(bào)廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1890-2190，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 本周鋼廠廢鋼到貨量尚可，整體到貨量基本滿足日耗量，整體鋼廠廢鋼庫存用量處于低位，廠商基本采取按需采購為主，利潤水平整體處于小幅盈利狀態(tài)市場方面，基地貨場多反饋目前毛料難收，廢鋼加工利潤下降，貿(mào)易商多快進(jìn)快出為主。

市場分析

Mysteel日報(bào)：企業(yè)利潤稍有增加 山東報(bào)廢車主穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價：重卡1800-2100元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2030-2080元/噸，車架1860-1960元/噸，車殼1700-1800元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價格主穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價格窄幅上漲，漲幅在20-40元/噸本周鋼價震蕩走高，帶動廢鋼市場窄幅跟漲，報(bào)廢車拆解企業(yè)利潤稍有增加，目前省內(nèi)報(bào)廢車資源仍處于供應(yīng)不足的態(tài)勢，企業(yè)競價收車現(xiàn)象依然明顯。

市場分析