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更新時(shí)間:2025-10-07

快訊播報(bào)

澄面快訊

2025-04-14 08:29

上周五晚間,負(fù)責(zé)征收關(guān)稅的美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(Customs and Border Protection)傳來(lái)消息,將一系列產(chǎn)品排除在原先公布的“對(duì)等關(guān)稅”之外,類別包括了通訊設(shè)備(智能手機(jī))、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體設(shè)備、集成電路器件等。但時(shí)至上周日,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克(Howard Lutnick)卻急忙出來(lái)清道:特朗普政府免除智能手機(jī)、電腦和其他電子產(chǎn)品全“互惠”關(guān)稅的舉措只是一項(xiàng)臨時(shí)措施,這些設(shè)備將被即將實(shí)施的基于行業(yè)的關(guān)稅所覆蓋?!斑@不是永久性的豁免。(特朗普)只是在清,這些不是各國(guó)可以通過(guò)談判解決的。這些都是事關(guān)國(guó)家安全的東西,我們需要在美國(guó)制造,”他在一檔節(jié)目中說(shuō)。

2025-10-07 12:21

7日陜西市場(chǎng)蘭炭?jī)r(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行,臨近冬季供暖季,部分蘭炭企業(yè)配套電廠有檢修預(yù)期,蘭炭供應(yīng)持續(xù)偏緊,企業(yè)維持正常出貨,多無(wú)庫(kù)存壓力,現(xiàn)中料報(bào)730-780元/噸,小料報(bào)690-810元/噸,焦報(bào)480-580元/噸,以上均出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2025-10-07 11:56

近日,廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),廣州南站附近的番禺站至廣州白云機(jī)場(chǎng)最快半小時(shí)可達(dá)。廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì),中鐵十九局等單位參建。線路穿越多種復(fù)雜地層及城市核心區(qū),臨建筑密集、水文復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。其中,太和站至大源站區(qū)間需穿越8條斷層帶,并下穿高速公路和鐵路隧道等高風(fēng)險(xiǎn)源,建設(shè)者應(yīng)用開(kāi)挖直徑達(dá)8.8米的大直徑土壓平衡雙模式掘進(jìn)機(jī),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離超硬巖地層掘進(jìn)6144米,成功建成全線獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道。廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)共設(shè)13座車站,與廣肇、廣惠城際共同構(gòu)成大灣區(qū)城際鐵路“縱橫主軸”,推動(dòng)大灣區(qū)城際鐵路從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”飛躍。

2025-10-06 15:39

今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“麥德姆”的中心已于10月6日1時(shí)10分前后在廣西防城港市沿海再次登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達(dá)到10級(jí),強(qiáng)度減弱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)。受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響,北部灣海今天有大雨、局地暴雨,偏南風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng)6至8級(jí)、陣風(fēng)9至10級(jí)。

2025-10-06 14:43

10月6日神木市場(chǎng)蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,區(qū)域內(nèi)各企業(yè)保持正常生產(chǎn)節(jié)奏,庫(kù)存方無(wú)明顯出貨壓力;價(jià)格方,仍以市場(chǎng)價(jià)格為基準(zhǔn),暫無(wú)明顯波動(dòng)?,F(xiàn)大料價(jià)格730-850元/噸,中料價(jià)格720-800元/噸,小料價(jià)格690-820元/噸,焦價(jià)格500-600元/噸,均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

澄面市場(chǎng)行情

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    金秋時(shí)節(jié),草木蔥蘢,繁花錦簇,滿目豐收景象,合人翹首以盼的西卓煤礦項(xiàng)目建設(shè)工程迎來(lái)重大喜訊8月28日,合礦業(yè)西卓煤礦1410薄煤層智能化綜采工作三機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在該礦綜采設(shè)備庫(kù)舉行,標(biāo)志著開(kāi)創(chuàng)了渭北復(fù)雜地質(zhì)條件薄煤層智能化開(kāi)采的先河,對(duì)于開(kāi)發(fā)渭北地區(qū)儲(chǔ)量巨大的薄煤層資源具有重大而深遠(yuǎn)的意義 “我宣布,合礦業(yè)公司西卓煤礦1410薄煤層智能化綜采工作三機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正式啟動(dòng)。

    爐料

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    10月31日,陜西渭南城產(chǎn)區(qū)晚富士地貨進(jìn)入收尾階段,近期成交以通貨為主,75#起步通貨2.7-2.8元/斤,以質(zhì)論價(jià)本地入庫(kù)以果農(nóng)入庫(kù)為主

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  • 中船西6號(hào)84500噸干散貨船勝利下水

    9月22日上午8時(shí)30分,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船西船舶修造有限公司所屬中船西揚(yáng)州船舶有限公司為中信金租承建的6號(hào)84500噸干散貨船順利下水中船西總經(jīng)理助理、揚(yáng)州公司總經(jīng)理羅伏祥、船東監(jiān)造組、CCS船級(jí)社代表等共同出席下水儀式 該船于7月23日上船臺(tái)搭載,期間臨持續(xù)高溫天氣與勞動(dòng)力不足的雙重挑戰(zhàn),揚(yáng)州公司緊扣“以計(jì)劃抓生產(chǎn)、以重點(diǎn)項(xiàng)目抓落實(shí)”的管理核心,通過(guò)強(qiáng)化周計(jì)劃閉環(huán)管控、優(yōu)化各工序銜接效率、統(tǒng)籌調(diào)配優(yōu)勢(shì)資源與勞動(dòng)力,顯著提升了整體生產(chǎn)效率,下水前4天完成全船外板涂裝工程。

    船舶

  • 最近這些重點(diǎn)工程都用了哪些鋼材?

    大橋荷載達(dá)53萬(wàn)噸,需要超高強(qiáng)度的斜拉索來(lái)支撐主跨長(zhǎng)達(dá)1208米的橋此前國(guó)內(nèi)外斜拉橋普遍采用2000兆帕級(jí)別斜拉索,而要支撐這座世界最大跨度斜拉橋,必須突破2100兆帕的技術(shù)瓶頸——這相當(dāng)于用一根鋼絲就能吊起7輛小汽車 從2000兆帕到2100兆帕,這5%的性能提升,卻意味著對(duì)整個(gè)生產(chǎn)工藝體系的系統(tǒng)性升級(jí)與重構(gòu)為滿足大橋?qū)π崩鞲邚?qiáng)度、高耐久性的嚴(yán)苛要求,興特鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)從材料成分設(shè)計(jì)、組織均勻控制,到提高純凈度,全方位發(fā)力,進(jìn)行了大量試驗(yàn)。

    鋼材

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)晚富士大積脫袋中(20250930)

    市場(chǎng)提示

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)晚富士大積脫袋中(20250929)

    市場(chǎng)提示

  • [隆眾聚焦]:光伏玻璃:國(guó)慶假期將至,提價(jià)與減產(chǎn)局共存,上下游博弈加劇

    作為玻璃生產(chǎn)中的重要清劑,焦銻酸鈉價(jià)格近年來(lái)持續(xù)攀升,成為成本控制的重要瓶頸技術(shù)替代方向主要包括低銻或無(wú)銻清技術(shù)的開(kāi)發(fā),但這一過(guò)程需要研發(fā)投入和時(shí)間積累,短期難以完全見(jiàn)效,那些研發(fā)實(shí)力雄厚的頭部企業(yè)可能借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而技術(shù)能力較弱的企業(yè)則臨更大壓力 四、賬期調(diào)整將帶給下游部分企業(yè)現(xiàn)金流難題 縮短賬期甚至推行預(yù)付款模式,反映了光伏玻璃企業(yè)對(duì)現(xiàn)金流安全的迫切需求。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)晚富士大積脫袋中(20250928)

    市場(chǎng)提示

  • 泰國(guó)商務(wù)部嚴(yán)查名義持股行為 突擊檢查鋼鐵貿(mào)易公司

    因此,商務(wù)發(fā)展廳責(zé)令該公司作出進(jìn)一步清,并警告泰國(guó)籍股東需及時(shí)提供說(shuō)明若發(fā)現(xiàn)提供虛假信息,將依據(jù)《刑法典》對(duì)提供虛假信息的行為提起法律訴訟 商務(wù)部表示,將加快全收集信息的進(jìn)程如有任何企業(yè)被懷疑涉及名義持股,將把案件移交給執(zhí)法機(jī)構(gòu),依法從嚴(yán)起訴同時(shí),案件也將移交給稅務(wù)部門進(jìn)行稅務(wù)調(diào)查,確保違法者受到相關(guān)法律的嚴(yán)懲另外,商務(wù)部將繼續(xù)對(duì)所有地區(qū)涉嫌名義持股的企業(yè)進(jìn)行調(diào)查,無(wú)一例外 據(jù)了解,商務(wù)發(fā)展廳還實(shí)施起"智能商業(yè)分析系統(tǒng)",以識(shí)別潛在的名義持股經(jīng)營(yíng)者,確保在此事上提高效率。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel早讀:美元指數(shù)延續(xù)反彈勢(shì)頭 有色金屬多數(shù)收跌

    “H-1B新政”引發(fā)混亂,硅谷連夜敦促員工速回美國(guó),白宮緊急清:僅適用新簽證申請(qǐng)、為一次性收費(fèi) ◎ 美國(guó)眾議院通過(guò)的共和黨撥款法案在參議院未獲通過(guò);為規(guī)避政府停擺,美國(guó)會(huì)民主黨領(lǐng)袖要求盡快與特朗普會(huì) ◎日本央行維持利率不變,意外出現(xiàn)兩張反對(duì)票,啟動(dòng)ETF減持,每年拋售規(guī)模達(dá)3300億日元,日股應(yīng)聲下挫。

    有色聚焦

  • Mysteel周報(bào):全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交與需求持續(xù)博弈(9.12-9.19)

    庫(kù)存方,市場(chǎng)資源正常流通,社會(huì)庫(kù)存處于正常水平綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)短期無(wú)錫市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行截止發(fā)稿,中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報(bào)4060元/噸,興特鋼 GCr15Φ31-90報(bào)5600元/噸。

    一周回顧

  • 中信泰富特鋼與國(guó)家碳計(jì)量中心(福建)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

    未來(lái),雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),打造國(guó)家低碳高端智庫(kù),開(kāi)展政策試點(diǎn),構(gòu)建特鋼差異化低碳評(píng)價(jià)體系,承建國(guó)家特鋼低碳重大平臺(tái),推動(dòng)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈綠色高質(zhì)量發(fā)展與國(guó)家雙碳目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn) 張韶峰對(duì)南平市領(lǐng)導(dǎo)及國(guó)家碳計(jì)量中心(福建)一行來(lái)表示歡迎他在講話中簡(jiǎn)要介紹了江陰的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,并指出江陰經(jīng)濟(jì)實(shí)力突出、產(chǎn)業(yè)特色鮮明,尤其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型等方取得了顯著成效他表示,希望通過(guò)與國(guó)家級(jí)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作,中信泰富特鋼能進(jìn)一步提升在全球特鋼領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,帶動(dòng)江陰整體產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

    投資合作

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)庫(kù)存老富士貨源交易不快(20250923)

    市場(chǎng)提示

  • 提前122天!中船西交付2025年第17艘新造船

    9月10日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的首艘82600噸散貨船“APOLLONIS”輪較合同期提前122天順利簽字交付離廠 “APOLLONIS”輪于9月4日成功命名,是中船西2025年交付的第17艘新造船該船建造期間,歷經(jīng)持續(xù)梅雨天氣和高溫酷暑,對(duì)船東提前交付的期望,公司上下各部門聯(lián)動(dòng),圍繞船臺(tái)搭載、碼頭舾裝、供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)克難,充分發(fā)揮主建船型建造優(yōu)勢(shì),僅用92天就完成了該船搭載、碼頭舾裝任務(wù),最終向客戶交上一份滿意答卷。

    船舶

  • 一船下水一船搭載!中船西接連實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

    9月8日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的自主研發(fā)“藍(lán)鯨”系列37號(hào)82600噸散貨船勝利下水當(dāng)日下水前,持續(xù)的狂風(fēng)暴雨肆虐整個(gè)廠區(qū),公司各條線干部職工堅(jiān)守崗位,做好船舶下水前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和推進(jìn)工作,最終該船按照計(jì)劃順利下水 該船建造期間,對(duì)持續(xù)高溫天氣和生產(chǎn)高峰帶來(lái)的雙重挑戰(zhàn),中船西秉持“以計(jì)劃抓生產(chǎn),以精益抓管理”理念,充分發(fā)揮主建船型建造效率和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),積極推進(jìn)工序前移,有效提升整體生產(chǎn)效率,為此次下水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    船舶

  • Mysteel:九月下旬軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行

    但市場(chǎng)上心態(tài)謹(jǐn)慎,多按需采購(gòu),且終端資金壓力較大,對(duì)短期行情持觀望態(tài)度目前結(jié)構(gòu)性分化繼續(xù)存在,高端系列產(chǎn)品預(yù)計(jì)保持相對(duì)堅(jiān)挺,而偏低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)仍顯激烈,或臨下行壓力 截至目前,GCr15Φ50平均價(jià)格為4255元/噸,其中GCr15Φ50(不含興特鋼)平均價(jià)格為4060元/噸。

    軸承鋼

  • G50滬渝高速墊江至長(zhǎng)壽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目獲批

    全線沿既有老路采用“兩側(cè)拼寬”方式進(jìn)行改擴(kuò)建,其中太平樞紐至云臺(tái)互通段約18.8公里,采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度35米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并綜合采用智慧擴(kuò)容手段;云臺(tái)互通至長(zhǎng)梁樞紐段約27.1公里,采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度41米的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)局部改建太平、云臺(tái)、石堰、合興、長(zhǎng)壽湖、長(zhǎng)梁6處互通式立交,移位新建溪互通式立交建設(shè)內(nèi)容包含路基、路、橋涵、交通工程等。

    基建

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)紅將軍交易進(jìn)入后期(20250919)

    市場(chǎng)提示

  • Mysteel早報(bào):全國(guó)蘋果市場(chǎng)山東庫(kù)存老富士走貨不快(20250918)

    市場(chǎng)提示

  • Mysteel:供強(qiáng)需弱,四季度華東地區(qū)碳結(jié)板價(jià)格該如何演繹?

    45號(hào)鋼作為一種優(yōu)質(zhì)的碳素結(jié)構(gòu)鋼,屬于中碳鋼范疇,具備進(jìn)行淬火處理的條件經(jīng)熱處理后,其強(qiáng)度與硬度顯著提高,因而特別適用于制造要求承受較大載荷或具備良好耐磨性能的機(jī)械結(jié)構(gòu)件憑借優(yōu)異的綜合力學(xué)性能,該鋼種被廣泛用于機(jī)械制造領(lǐng)域,是制造軸類、齒輪及高強(qiáng)度螺栓等重要零部件的常用材料 在生產(chǎn)方,國(guó)內(nèi)的大型中厚板企業(yè)均在不同程度上具備碳結(jié)板的生產(chǎn)能力據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年全國(guó)共有16家鋼廠投放碳結(jié)板到華東區(qū)域,其中包括北方的鞍鋼、天鋼、文豐、敬業(yè),華東本地的南鋼、沙鋼、六鋼、興,以及其他區(qū)域的柳鋼、三鋼、鄂鋼等企業(yè)。

    市場(chǎng)分析

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