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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

近期重慶永航廢鋼價(jià)格快訊

2025-09-29 17:13

9月29日全國(guó)45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2108元/噸，較上一交易日價(jià)格降2元/噸。近期黑色系期貨期貨經(jīng)過(guò)反彈后開始回落，尤其原料端的焦煤焦炭跌幅較大，帶動(dòng)成品黑色系走弱，隨著美聯(lián)儲(chǔ)降息的逐步進(jìn)行，降息周期開啟對(duì)黑色系期貨來(lái)講屬于潛在利好因素，所以廢鋼價(jià)格處于底部震蕩區(qū)間。當(dāng)前廢鋼貨場(chǎng)反饋處于供需雙弱，收貨困難導(dǎo)致出貨偏少，基層貨場(chǎng)和鋼廠廢鋼庫(kù)存都處在低位鋼廠處于小幅盈利狀態(tài)，成品材銷量欠佳是制約價(jià)格上行的主導(dǎo)因素。需關(guān)注成材銷量對(duì)廢鋼價(jià)格的影響。所以綜合來(lái)看短期國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格持穩(wěn)窄幅震蕩運(yùn)行。

2025-09-27 14:00

9月27日重慶永航鋼鐵集團(tuán)所有廢鋼價(jià)格下調(diào)20： 一.（6一8）厚剪料2030 二.（4一6）厚剪料1930—1980 三.（2一3)厚剪料1830—1880 毛料 ： 工槽角1980 橋梁模板1980 廠貨1900 中上1820 中等1770 車屑1830 易拉罐、彩鋼瓦1490—1590備注：油漆桶、涂料桶、看不穿的壓塊一律不收，另外帶油車屑一律拒收。嚴(yán)禁來(lái)貨中塑料袋子，地灰渣，密封件，輪胎，易燃易爆危險(xiǎn)品、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處罰。

2025-09-26 16:29

9月26日重慶永航鋼鐵集團(tuán)所有廢鋼價(jià)格下調(diào)20： 一.（6一8）厚剪料2050 二.（4一6）厚剪料1950—2000 三.（2一3)厚剪料1850—1900 毛料 ： 工槽角2000 橋梁模板2000 廠貨1920 中上1840 中等1790 車屑1850 易拉罐、彩鋼瓦1510—1610備注：油漆桶、涂料桶、看不穿的壓塊一律不收，另外帶油車屑一律拒收。嚴(yán)禁來(lái)貨中塑料袋子，地灰渣，密封件，輪胎，易燃易爆危險(xiǎn)品、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處罰。

2025-09-25 17:14

9月25日全國(guó)45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2123元/噸，較上一交易日價(jià)格下降2元/噸。具體來(lái)看，今日期螺整體震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，鋼坯價(jià)格持穩(wěn)。鋼廠方面，廢鋼較鐵水性價(jià)比劣勢(shì)有所修復(fù)，鋼廠用廢意愿有所提高，但市場(chǎng)廢鋼資源偏緊，鋼廠到貨增量有限，對(duì)廢鋼價(jià)格形成一定支撐，但受制于成材需求限制，廢鋼價(jià)格漲幅有限。市場(chǎng)方面，近期期貨震蕩運(yùn)行，貨場(chǎng)多持觀望態(tài)度，受國(guó)慶節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求與市場(chǎng)收貨困難影響，支撐市場(chǎng)廢鋼價(jià)格。綜合來(lái)看，目前廢鋼較鐵水性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，鋼廠廢鋼需求增加，市場(chǎng)資源緊張，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)或整體窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-09-22 09:48

9月22日重慶永航鋼鐵集團(tuán)所有廢鋼價(jià)格上調(diào)20： 一.（6一8）厚剪料2070 二.（4一6）厚剪料1970—2020 三.（2一3)厚剪料1870—1920 毛料 ： 工槽角2020 橋梁模板2020 廠貨1940 中上1860 中等1810 車屑1870 易拉罐、彩鋼瓦1530—1630備注：油漆桶、涂料桶、看不穿的壓塊一律不收，另外帶油車屑一律拒收。嚴(yán)禁來(lái)貨中塑料袋子，地灰渣，密封件，輪胎，易燃易爆危險(xiǎn)品、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處罰。

近期重慶永航廢鋼價(jià)格市場(chǎng)行情

近期重慶永航廢鋼價(jià)格相關(guān)資訊

  • 全國(guó)廢鋼周評(píng)：金九月份 貿(mào)易商看漲情緒濃（2021.08.27-09.02）

    川渝廢鋼：本周川渝市場(chǎng)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲四川綿竹金泉優(yōu)重廢10mm以上3580元/噸，重慶永航生鐵、焦鋼、鋼筋頭3610元/噸市場(chǎng)重廢主流價(jià)成都3420元/噸，重慶3400元/噸左右生鐵鋼件主流3500-3550元/噸左右，一級(jí)破碎料3400-3450元/噸左右以上均為不含稅價(jià)格近期環(huán)保督察組進(jìn)駐四川，鋼廠影響方面，部分鋼廠臨時(shí)停產(chǎn)整改。

    每周評(píng)述

  • 川渝廢鋼：資源緊張 主穩(wěn)個(gè)漲

    川渝訊：本周川渝市場(chǎng)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲四川綿竹金泉優(yōu)重廢10mm以上3580元/噸，重慶永航生鐵、焦鋼、鋼筋頭3610元/噸市場(chǎng)重廢主流價(jià)成都3420元/噸，重慶3400元/噸左右生鐵鋼件主流3500-3550元/噸左右，一級(jí)破碎料3400-3450元/噸左右以上均為不含稅價(jià)格 近期環(huán)保督察組進(jìn)駐四川，鋼廠影響方面，部分鋼廠臨時(shí)停產(chǎn)整改我網(wǎng)調(diào)研川內(nèi)10家短流程鋼廠，日均影響廢鋼使用量約1.1萬(wàn)噸；市場(chǎng)影響方面，本周成都周邊地區(qū)廢鋼小場(chǎng)地關(guān)停較多，大場(chǎng)地暫緩收貨。

    每日分析

  • Mysteel周報(bào)：西南鋼市全品種價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 （2021.8.27-9.3）

    現(xiàn)貴陽(yáng)市場(chǎng)重廢報(bào)價(jià)3300-3400元/噸，鋼筋切粒3600-3720元/噸，云南昆明市場(chǎng)重廢33250-3350元/噸，四川綿竹金泉優(yōu)重廢10mm以上3580元/噸，重慶永航生鐵、焦鋼、鋼筋頭3610元/噸，市場(chǎng)重廢主流價(jià)成都3420元/噸，重慶3400元/噸左右，生鐵鋼件主流3500-3550元/噸左右，一級(jí)破碎料3400-3450元/噸左右以上均為不含稅價(jià)格川渝市場(chǎng)，近期環(huán)保督察組進(jìn)駐四川，部分鋼廠臨時(shí)停產(chǎn)整改，我網(wǎng)調(diào)研川內(nèi)10家短流程鋼廠，日均影響廢鋼使用量約1.1萬(wàn)噸；市場(chǎng)方面，本周成都周邊地區(qū)廢鋼小場(chǎng)地關(guān)停較多，大場(chǎng)地暫緩收貨。

    日?qǐng)?bào)

  • 大咖說(shuō)鋼市丨11月鋼價(jià)謹(jǐn)防沖高回落

    對(duì)于重慶永航而言，近期仍將利用建材品種、規(guī)格的價(jià)差關(guān)系調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化整體利潤(rùn) 短期來(lái)看，受制于進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備、進(jìn)口篩選、進(jìn)口配額等因素影響，廢鋼進(jìn)口相對(duì)有限待各項(xiàng)條件成熟后，廢鋼進(jìn)口體量的增加或能明顯增加，有效緩解國(guó)內(nèi)的廢鋼供需格局，進(jìn)而緩解川渝兩地的廢鋼供給緊張局面 廣州盛富隆國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 林文藝 ▌我國(guó)目前是全球鋼產(chǎn)量第一的國(guó)家，國(guó)外的廢鋼供應(yīng)是否能滿足國(guó)內(nèi)的需求，首先要打一個(gè)問(wèn)號(hào)；其二，我國(guó)加大廢鋼的進(jìn)口必然對(duì)助推全球廢鋼需求大幅增加，屆時(shí)全球廢鋼價(jià)格大漲，推動(dòng)國(guó)外鋼材價(jià)格上漲，反過(guò)來(lái)也會(huì)增加國(guó)外對(duì)原料的需求；其三，一旦推漲全球鋼材價(jià)格，我國(guó)鋼材出口量可能也會(huì)增加，反過(guò)來(lái)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)。

    人物專訪

  • Mysteel專訪：【建材】重慶永航鋼鐵預(yù)計(jì)十一月重慶建材或穩(wěn)中有降

    從成材價(jià)格角度來(lái)看，近期川渝兩地短流程鋼廠成本偏高，而市場(chǎng)銷售價(jià)格處于全國(guó)低洼，高成本低售價(jià)導(dǎo)致鋼廠利潤(rùn)明顯壓縮，部分企業(yè)面臨虧損對(duì)于重慶永航而言，近期仍將利用建材品種、規(guī)格的價(jià)差關(guān)系調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化整體利潤(rùn)關(guān)于進(jìn)口廢鋼的影響，短期來(lái)看，受制于進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備、進(jìn)口篩選、進(jìn)口配額等因素影響，短期廢鋼進(jìn)口相對(duì)有限；待各項(xiàng)條件成熟后，廢鋼進(jìn)口體量的增加或能明顯增加，有效緩解國(guó)內(nèi)的廢鋼供需格局，進(jìn)而緩解川渝兩地的廢鋼供給緊張局面。

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