邯鋼多重發(fā)力持續(xù)提升高端汽車用鋼銷量

今年以來，河鋼集團(tuán)邯鋼公司聚焦汽車用鋼上量，多重發(fā)力強化攻關(guān)，助推超高強鋼提質(zhì)上量前10個月，邯鋼邯寶冷軋廠超高強鋼產(chǎn)銷量超12萬噸，同比提升10%；知名汽車主機廠超高強鋼供貨量同比增加19.5% 11月14日上午，邯鋼邯寶冷軋廠2號連退線正在為重點客戶生產(chǎn)980兆帕級超高強汽車鋼，技術(shù)員王坤鵬在現(xiàn)場查看產(chǎn)線速度“目前，軋制速度在65m/min，如果入口活套套量足夠，軋制速度再提高10m/min。

其它動態(tài)

鞍鋼發(fā)布4份汽車用鋼EPD

近日，鞍鋼集團(tuán)在上海舉行的鋼鐵行業(yè)新品類PCR（產(chǎn)品種類規(guī)則）全球首發(fā)暨EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）集中發(fā)布儀式上，成功發(fā)布了4份汽車用鋼EPD（下稱聲明）聲明由鞍鋼集團(tuán)汽車鋼營銷（服務(wù)）中心、鞍鋼股份能源環(huán)保部、鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼股份制造管理部、鋼鐵行業(yè)EPD平臺、南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司等單位共同完成這標(biāo)志著鞍鋼在減少汽車鋼產(chǎn)品碳排放、推動汽車制造領(lǐng)域綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展上邁出了堅實一步。

其它動態(tài)

國際領(lǐng)先！河鋼新品高端汽車用鋼實現(xiàn)替代進(jìn)口

近日，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某知名客戶定制生產(chǎn)的新品高端汽車用鋼順利交付客戶，成功替代進(jìn)口，產(chǎn)品力學(xué)性能等各項指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)用進(jìn)口材料，實物質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平，贏得客戶好評 該款汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，但因生產(chǎn)技術(shù)難度大，此前長期由歐洲知名鋼企壟斷石鋼聚焦國內(nèi)市場和客戶需求，以打造國際一流綠色低碳裝備制造業(yè)所需材料為產(chǎn)品定位，緊跟新材料研發(fā)方向，強化技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，將技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。

經(jīng)營管理

為滿足汽車用鋼需求 韓國POSCO計劃在印度建廠

韓國鋼鐵制造商POSCO公司正在考慮在印度建造一座綜合鋼鐵廠，以滿足日益增長的汽車行業(yè)用鋼需求 POSCO目前在印度有一家合資鋼鐵廠（POSCO Maharashtra鋼鐵公司），該公司每年供應(yīng)180萬噸鋼材，其中大部分供應(yīng)給汽車行業(yè) POSCO India Chennai公司（ICPC）上個月表示，隨著成品汽車制造商在印度的“印度制造”倡議下加大生產(chǎn)力度，中厚板訂單持續(xù)涌入。

海外鋼管

國際鋼市日報：美國汽車業(yè)罷工危機加劇 汽車用鋼需求悲觀（2023.9.4）

【熱點追蹤】 據(jù)悉，全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）近期正在與通用、福特和克萊斯勒三大車企洽談未來四年的勞資合同，UAW提出的整體薪酬需上漲40%以應(yīng)對美國社會的高通脹，三家車企均表示難以接受，因此此次罷工風(fēng)險并非小概率事件。

日報

河鋼集團(tuán)為長城汽車打造應(yīng)用氫冶金DRI產(chǎn)品和大廢鋼比生產(chǎn)的低碳汽車用鋼

8月11日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司首批基于“高爐-轉(zhuǎn)爐”流程，采用氫冶金技術(shù)和大廢鋼比生產(chǎn)的低碳汽車用鋼下線，經(jīng)檢測，指標(biāo)全部滿足要求，已交付長城汽車該工藝以全流程極致降碳為核心，通過添加30%比例的廢鋼和氫冶金DRI原料，產(chǎn)品綜合減碳量超過30% 今年6月，集團(tuán)與長城控股集團(tuán)在保定簽署共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手共建第一家國產(chǎn)品牌汽車綠色供應(yīng)鏈。

經(jīng)營管理

我國首卷大轉(zhuǎn)爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在唐鋼下線

近日，我國首卷應(yīng)用高品質(zhì)高比例氫冶金潔凈原料DRI產(chǎn)品生產(chǎn)的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團(tuán)唐鋼公司下線并檢驗合格后，已向德國寶馬集團(tuán)提供數(shù)據(jù)包，正式開啟材料認(rèn)證這標(biāo)志著河鋼在引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展中邁出了關(guān)鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈、促進(jìn)汽車與鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮良好的示范引領(lǐng)作用 2022年8月，河鋼與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，寶馬將成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。

科研發(fā)展

汽車用鋼量增長 現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報》7月26日報道，受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長影響，韓國現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量 根據(jù)現(xiàn)代制鐵發(fā)布的第二季度經(jīng)營業(yè)績報告，第二季度，現(xiàn)代制鐵銷售額達(dá)到7.2萬億韓元（約合55.48億美元），同比下降3.3%，環(huán)比增長11.7%；綜合營業(yè)利潤為4651億韓元（約合3.646億美元），同比下降43.4%，環(huán)比增長39.3%；凈利潤為2935億韓元（約合2.26億美元），同比下降48.2%。

海外鋼管

世界汽車用鋼聯(lián)盟發(fā)布超高強鋼智能電動車研究成果報告

8月1日，世界汽車用鋼聯(lián)盟（WorldAutoSteel）發(fā)布《超高強鋼智能電動車：全面設(shè)計的概念，展示共享乘車實現(xiàn)凈零排放的途徑》（SteelE-Motive:FullyEngineeredConceptsDemonstratingPathwaytoNetZeroforRideSharingVehicles）成果報告該報告建立在世界汽車用鋼聯(lián)盟與全球工程公司里卡多（Ricardo）合作領(lǐng)導(dǎo)的一個為期3年的項目研究成果之上，旨在開發(fā)世界上第一款可用于共享乘車的全自動超高強鋼電動車，展示出鋼鐵產(chǎn)品的強度和耐用性，并盡最大努力體現(xiàn)出產(chǎn)品的可持續(xù)性。

鋼材

我國首卷大轉(zhuǎn)爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在河鋼下線

近日，我國首卷應(yīng)用高品質(zhì)高比例氫冶金潔凈原料DRI產(chǎn)品生產(chǎn)的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團(tuán)唐鋼公司下線并檢驗合格后，已向德國寶馬集團(tuán)提供數(shù)據(jù)包，正式開啟材料認(rèn)證這標(biāo)志著河鋼在引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展中邁出了關(guān)鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈、促進(jìn)汽車與鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮良好的示范引領(lǐng)作用 2022年8月，河鋼與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，寶馬將成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。

科研發(fā)展

首鋼京唐低碳排放汽車用鋼生產(chǎn)實現(xiàn)新突破

近期，首鋼京唐依托“全三脫”潔凈鋼生產(chǎn)平臺優(yōu)勢，成功實現(xiàn)汽車用鋼40%大廢鋼比煉鋼三爐連澆批量穩(wěn)定生產(chǎn)，經(jīng)檢測全部指標(biāo)滿足要求，可實現(xiàn)產(chǎn)品綜合降碳30%以上 大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，在當(dāng)前“雙碳”背景下，可有效實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域的拓展 首鋼京唐始終致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。

經(jīng)營管理

《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗證項目》驗收與高級別汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會在本鋼集團(tuán)召開

4月12日，由本鋼集團(tuán)和中國汽車工程學(xué)會、汽車輕量化戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗證項目》驗收與高級別汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會在本鋼召開本鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理、總工程師蔣光煒出席會議 會議以線上、線下結(jié)合的形式召開，國汽（北京）汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司總經(jīng)理梁東明、副總經(jīng)理楊潔，以及來自一汽研發(fā)總院、泛亞汽車技術(shù)中心、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車研究總院有限公司的專家代表蒞臨現(xiàn)場。

經(jīng)營管理

寶馬集團(tuán)：到2026年全球1/3的工廠將使用低碳和綠色汽車用鋼

近日，在2023年寶馬集團(tuán)財報年會上，集團(tuán)管理層向外界披露了過去一年在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的最新進(jìn)展，重申對“1.5度控溫目標(biāo)”的承諾，在2050年前實現(xiàn)氣候中和其中，在供應(yīng)鏈端，寶馬已經(jīng)在歐洲、美國以及中國三大主要市場與鋼鐵供應(yīng)商簽訂協(xié)議，到2026年全球1/3的工廠將使用低碳和綠色汽車用鋼

產(chǎn)業(yè)資訊

12月26日河南濟(jì)源鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

河南濟(jì)源鋼鐵廢鋼價格12月26日價格整體上調(diào)30元：特一級廢鋼16厚以上3130元/噸，特二級廢鋼12厚以上3100元/噸，重型一級10厚以上3080元/噸，重型二級8厚以上3060元/噸，重型三級6厚以上3040元/噸，中型3厚以上2970元/噸，含13%增值稅承兌價

鋼廠采購價

Mysteel快訊：12月21日河南濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)工業(yè)線材出廠價格調(diào)整信息

特鋼

2023年12月21日濟(jì)源鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)款價格表（品種鋼類）

濟(jì)源鋼鐵部分優(yōu)特鋼產(chǎn)品12月21日現(xiàn)款價格請點擊

特鋼

Mysteel快訊：12月21日河南濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)部分優(yōu)鋼價格調(diào)整信息

特鋼

12月20日河南濟(jì)源鋼鐵有限集團(tuán)公司建筑鋼材出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：12月20日河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司對建筑鋼材品種出廠價格進(jìn)行調(diào)整，本次調(diào)整是以“12月14日河南濟(jì)源鋼鐵有限集團(tuán)公司建筑鋼材出廠價格調(diào)整信息”為基準(zhǔn)，具體調(diào)整為： 1、棒材系列：螺紋鋼價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HRB400EΦ20mm螺紋鋼掛牌價4090元/噸； 2、高線價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HPB300Φ6.5mm高線掛牌價4290元/噸； 3、盤螺價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HRB400Φ8mm盤螺掛牌價4310元/噸。

普鋼

12月20日河南濟(jì)源鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

河南濟(jì)源鋼鐵廢鋼價格12月20日價格整體上調(diào)30元：特一級廢鋼16厚以上3070元/噸，特二級廢鋼12厚以上3040元/噸，重型一級10厚以上3020元/噸，重型二級8厚以上3000元/噸，重型三級6厚以上2980元/噸，中型3厚以上2910元/噸，含13%增值稅承兌價

鋼廠采購價

12月14日河南濟(jì)源鋼鐵有限集團(tuán)公司建筑鋼材出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：12月14日河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司對建筑鋼材品種出廠價格進(jìn)行調(diào)整，本次調(diào)整是以“12月8日河南濟(jì)源鋼鐵有限集團(tuán)公司建筑鋼材出廠價格調(diào)整信息”為基準(zhǔn)，具體調(diào)整為： 1、棒材系列：螺紋鋼價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HRB400EΦ20mm螺紋鋼掛牌價4110元/噸； 2、高線價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HPB300Φ6.5mm高線掛牌價4310元/噸； 3、盤螺價格下調(diào)20元/噸，現(xiàn)HRB400Φ8mm盤螺掛牌價4330元/噸。

普鋼