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更新時(shí)間：2025-10-07

快訊播報(bào)

汽車鋼車輪鋼價(jià)格分析快訊

2025-06-04 08:35

近日，山西建龍成功開發(fā)出600MPa級(jí)高強(qiáng)車輪鋼590CL熱軋卷板。經(jīng)客戶使用加工，力學(xué)性能完全達(dá)標(biāo)，成型性能表現(xiàn)優(yōu)異，充分滿足各項(xiàng)質(zhì)量要求。此次成功研發(fā)出該產(chǎn)品，標(biāo)志著山西建龍?jiān)?em class='keyword'>汽車用鋼研發(fā)方面邁出了重要一步，為下游高性能車輪鋼市場(chǎng)注入了新的活力的同時(shí)，進(jìn)一步鞏固了在中西部工業(yè)用鋼領(lǐng)域的行業(yè)地位。

2025-05-08 14:27

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專項(xiàng)審定會(huì)上獲一致通過！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標(biāo)準(zhǔn)編制小組，團(tuán)隊(duì)通過系統(tǒng)調(diào)研國(guó)內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國(guó)內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。 本次標(biāo)準(zhǔn)整合升級(jí)是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對(duì)性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長(zhǎng)壽命需求，并對(duì)汽車安全運(yùn)行具有重要的意義。 新標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)造條件，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)良性發(fā)展，加快我國(guó)汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí)，陽(yáng)江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五?！贝胧?/p>

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓，市場(chǎng)有價(jià)無市

  鋼材入庫(kù)停滯： 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，碼頭、火車站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè)，來自省外或廣東其他城市的鋼材資源無法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷： 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)和工地也無法派車運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn)，呈現(xiàn)“有價(jià)無市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲： 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途，無法按時(shí)抵達(dá)，打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工： 建筑工地、戶外工程會(huì)強(qiáng)制停工，以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn)： 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè)，因停電、員工安置問題而暫停生產(chǎn)，對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺： 盡管實(shí)際交易停滯，但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過程。因此，報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺，甚至出現(xiàn)小幅探漲，為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

2024-06-11 11:48

【河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)全線投產(chǎn)】 6月6日，河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)全線投產(chǎn)，標(biāo)志著河鋼區(qū)位調(diào)整圓滿完成并取得成功。 邯鋼新區(qū)協(xié)同邯鋼本部打造高端產(chǎn)品基地，中厚板產(chǎn)線主打全系列橋梁用鋼、高表面質(zhì)量風(fēng)電用鋼、高建鋼、管線鋼等高端產(chǎn)品，重點(diǎn)研發(fā)超寬超厚超高強(qiáng)高級(jí)別調(diào)質(zhì)耐磨鋼和高強(qiáng)鋼，打造中國(guó)北方區(qū)域高強(qiáng)鋼和耐磨鋼高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地；1780mm熱軋產(chǎn)線重點(diǎn)打造高端深加工產(chǎn)品，研發(fā)新一代汽車用熱成型車輪鋼、高強(qiáng)汽車大梁鋼等6類高端創(chuàng)效產(chǎn)品。

2025-06-06 15:34

6月4日，經(jīng)過技術(shù)人員不懈攻關(guān)，漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制，經(jīng)檢驗(yàn)分析，產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。

作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料，45#盤條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能，在高強(qiáng)度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機(jī)械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開發(fā)，不僅填補(bǔ)了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白，更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。

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    2025年9月26日，由黃石山力科技股份有限公司承建的湖南宏旺新材料科技有限公司新能源汽車電機(jī)用無取向電工鋼連續(xù)退火及涂層機(jī)組（2#SCAL機(jī)組）投產(chǎn)成功！ 該機(jī)組定位新能源汽車電機(jī)用無取向電工鋼連續(xù)退火及涂層產(chǎn)品，可生產(chǎn)薄規(guī)格新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無取向電工鋼及高牌號(hào)、高磁感無取向電工鋼；機(jī)組最大工藝速度為 150m/min，產(chǎn)品規(guī)格為0.15-0.35mm （厚度） x 800-1300mm （寬度），年生產(chǎn)能力為 25 萬噸/年。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持穩(wěn)定

    19日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2130-2170元/噸，一級(jí)破碎料2200-2240元/噸，車殼1780-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅上漲本周成材端期現(xiàn)貨價(jià)格震蕩上漲，省內(nèi)連續(xù)陰雨天氣，河南鋼廠到貨下降，普遍上調(diào)了廢鋼報(bào)價(jià)，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨上漲。

    市場(chǎng)分析

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    2025年9月18日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）發(fā)布公告稱，對(duì)特定高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車（Certain High-Strength Aluminum or Aluminum Alloy-Coated Steel, and Automotive Products and Automobiles Containing Same，調(diào)查編碼：337-TA-1402）作出337部分終裁：對(duì)本案行政法官于2025年7月18日作出的最終初裁進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審后確認(rèn)原裁決即不存在侵權(quán)，并終止本案調(diào)查。

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