Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)整體到貨不佳，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行

沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車(chē)1690-1890，小轎車(chē)1990-2540，不含稅，單位：元/噸 鋼廠到貨較昨日有所下降，由于廢鋼性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也難以增加庫(kù)存，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車(chē)1690-1890，小轎車(chē)1990-2540，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)鋼廠到貨量波動(dòng)與消耗量同步，庫(kù)存壓力較小近期黑色期貨下滑，鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄；鐵廢價(jià)差擴(kuò)大，廢鋼性?xún)r(jià)比缺失，若焦炭繼續(xù)提降落地，廢鋼性?xún)r(jià)比將進(jìn)一步減弱，鋼廠需求疲軟，廢鋼采廢價(jià)格承壓，當(dāng)前廢鋼市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài)，庫(kù)存低位對(duì)價(jià)格形成底部支撐，但終端需求疲軟及期貨利空壓制反彈空間。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車(chē)1740-1940，小轎車(chē)2040-2590，不含稅，單位：元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加，由于廢鋼性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也不會(huì)明顯增庫(kù)，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨不斷下探，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，隨著價(jià)格的下跌，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車(chē)1740-1940，小轎車(chē)2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車(chē)廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐， 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，本周成材小幅下滑，市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高，加之鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性?xún)r(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格承壓，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北報(bào)廢車(chē)回收價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車(chē)1740-1940，小轎車(chē)2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車(chē)廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐，加之近日受宏觀利好因素影響，鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高，但考慮目前鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性?xún)r(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限，綜合預(yù)計(jì)，東北拆車(chē)廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel早讀：中國(guó)鋼材出口報(bào)價(jià)止?jié)q轉(zhuǎn)跌，建筑鋼材成交不佳

報(bào)廢汽車(chē)回收量較2023年增加一倍，二手車(chē)交易量較2023年增長(zhǎng)50%，廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)35% ◎日前，沈陽(yáng)市政府辦公廳印發(fā)《沈陽(yáng)市進(jìn)一步促進(jìn)外來(lái)人口落戶(hù)若干政策措施》，旨在推動(dòng)該市人口發(fā)展，以人口高質(zhì)量發(fā)展支撐東北全面振興具體來(lái)看，《政策措施》涵蓋取消積分落戶(hù)名額限制、放寬學(xué)歷落戶(hù)范圍、放寬購(gòu)房隨遷落戶(hù)人員范圍等10個(gè)方面的內(nèi)容 ◎據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，18家重點(diǎn)房企2024年1-4月銷(xiāo)售額合計(jì)5662.58億元，同比下降46%；4月銷(xiāo)售額合計(jì)1679.83億元，同比下降40.1%，環(huán)比下降10.7%。

資訊

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)收車(chē)量逐步恢復(fù)，汽車(chē)拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)收車(chē)量逐步恢復(fù)，汽車(chē)拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺，加之臨近春節(jié)，多放假停收，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的穩(wěn)中上行，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷多降雪，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

再生資源全生命周期循環(huán)利用聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌成立

10月12日，再生資源全生命周期循環(huán)利用聯(lián)合創(chuàng)新中心（下稱(chēng)聯(lián)合創(chuàng)新中心）在沈陽(yáng)城市資源循環(huán)利用基地舉行揭牌儀式該中心由東北大學(xué)、鞍鋼鋼研院、鞍鋼綠金公司、遼寧陸帆集團(tuán)、沈陽(yáng)城市資源循環(huán)利用公司五方聯(lián)合組建，旨在推動(dòng)再生資源回收利用與材料全生命周期管理體系研究，成員單位將在報(bào)廢汽車(chē)拆解、廢鋼循環(huán)利用、材料全生命周期管理體系研究等領(lǐng)域開(kāi)展政產(chǎn)學(xué)研用合作，共同推動(dòng)再生資源回收與數(shù)字化賦能材料全生命周期等前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新。

爐料

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)方面：黑色期貨震蕩偏弱，鋼市價(jià)格偏穩(wěn)，市場(chǎng)信心一般，報(bào)廢車(chē)消極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源偏緊，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映收車(chē)依舊較難，整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下行空間有限綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車(chē)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)方面：黑色期貨震蕩偏弱，鋼市價(jià)格偏穩(wěn)，市場(chǎng)信心尚可，報(bào)廢車(chē)積極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)資源偏緊，而且報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格比較堅(jiān)挺，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)反映收車(chē)依舊較難，整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格下跌的幾率較小，多挺價(jià)收貨綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析